阿里巴巴美國預託證券折合約101.71港元，較本港收市跌逾2%。 新蒲崗彩虹道永顯工廠大廈今早（28日）發生火警，已升為三級火，濃煙升上半空。 消務傍晚交代火勢時稱，9樓一個電子零件倉庫先起火，火場面積大，而且灌救困難。 長沙灣荔枝角道以北一帶，近年轉型成商業區，吸引不少基金注意，當中私募基金黑石（Blackstone）以約8.5億元購入區內工廈全幢；而新加坡基金則以近31億元購入永康街商廈地盤一半權益。 荃灣區新、舊式工廈滙聚，但大部份工廈均可享交通便捷優勢，而屬新貴工廈之一的ONE MIDTOWN鄰近港鐵站之餘，不乏臨海單位選擇，其中放售的高層單位，正前臨藍巴勒海峽景致，加上特高樓底，屬市場優質放盤… 工廈於疫情期間表現亦不差，中原（工商舖）指，工廈抗跌力強，受惠政策推動，今年首季表現會見加快，預料第1季及上半年工商買賣交投量會上升約15至30%，當中東九龍及新界區升幅料最大。
項目終在上月完成換地，市場消息指出，涉及補地價金額近20.9億元。 新方案中，地盤面積近16.6萬方呎，將以地積比率5倍發展，興建7幢28層高住宅，設兩層地庫，總樓面近83萬方呎，單位平均面積465方呎，另提供公眾海濱長廊。 會德豐旗下九龍灣九龍貨倉，去年8月份向城規會提交新發展方案，申請興建7幢住宅大廈，提供1,782伙。 今日（18日）正式獲城規會在有附帶條件下批准重建，料日後完成補地價程序後可隨即發展。 翻查資料，九龍貨倉在2010年曾獲批發展6幢樓高27至28層高的住宅，提供911伙。
九龍貨倉重建: 香港物業
會德豐地產主席梁志堅接受查詢時表示，九龍倉旗下九龍灣啟興道1至5號九龍貨倉，項目兩幅地皮於上月初以9.8億及7.3億易手，合共涉資約17.1億，買賣屬內部轉讓，又指該項目由三幅地皮組成，透過上述買賣後，現時由同一家公司持有，為日後重建作準備。 被問及項目總投資額時，他直言現階段未能透露，惟住宅部分將包括大、中及細各類型單位。 九龍貨倉重建2025 此外，由包括新世界（00017）等持有的元朗屏山永寧村以南的一幅棕地，連政府地在內，總地盤面積約91.2萬方呎，其中申請人朗豪有限公司提出將此地分兩期發展，首期是申請人持有，擬建14幢洋房；第2期則由新世界及原居民家族等持有，擬建128幢分層及24幢洋房。
計劃重建超過二十年的會德豐旗下九龍灣九龍貨倉，項目所在位置的兩幅地皮近月以9.8億及7.3億元作內部轉讓。 完成轉讓後，整個九龍貨倉所涉及的三幅地皮，全數由同一公司持有，預計有利項目展開重建程序，而三幅地皮的總作價合共逾27億元。 另外，羅氏集團長沙灣荔枝角道822號和毗連政府土地，早年亦放寬地積比率及建築物高度限制，以作擬議「行人天橋」及准許的「辦公室」等用途，擬建一幢樓高27層商廈，涉及約21.83萬方呎；上述申請並不獲規劃署支持，城規會昨天舉行會議審理時決定拒絕有關申請。
九龍貨倉重建: 地產博客
根據美聯工商舖資料研究部綜合土地註冊處資料顯示，1月份工商舖註冊量共錄259宗，較去年12月223宗按月升16.1%，連跌2個月後首度回升，而註冊金額則錄約32.04億元，按月下跌約64.3%，主要原… 申請人指出，最新擬議申請有助抒緩緊張的房屋供應，回應市場對住屋需求的轉變，淘汰區內不兼容的工業用途。 Mount Nicholson為集團擁有一半權益的合營發展項目，所有單位均可飽覽維港景致，是叫人夢寐以求的豪宅華邸，該項目雄踞山頂地段，由十九幢奢華洋房及四十八個分層單位組成，自二○一六年初推出以來一直備受推崇。 另外，黃光耀亦指出，集團於今年首7個月共售出1165伙，涉及啟德MONACO、GRANDE MONACO、西九龍維港滙，以及山頂77/79 PEAK ROAD等，合共套現額約203億，創歷來同期銷售金額新高，而今年亦有機會打破全年260億的紀錄。 AASTOCKS.com Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站／應用程式有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。
- Mount Nicholson為集團擁有一半權益的合營發展項目，所有單位均可飽覽維港景致，是叫人夢寐以求的豪宅華邸，該項目雄踞山頂地段，由十九幢奢華洋房及四十八個分層單位組成，自二○一六年初推出以來一直備受推崇。
- 中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出，CSI(住宅售價)最新報61.63點，較上周的59.45點上升2.18點。
- 若以項目早前獲城規會批准的方案總樓面計算，每呎樓面地價約3,280元。
- 【本報訊】城規會今日審議3項有關活化工廈的申請，共涉約60萬平方呎商業樓面，而規劃署對全數申請表示不反對，預計今日獲城規會批准的機會很大。
- 會德豐旗下九龍灣九龍貨倉項目趕上工廈活化尾班車，獲批活化豁免書，可免補地價改裝成辦公室、商舖及教育機構等用途。
- 此外，項目住宅及酒店建築物高度，亦增約10.6%及16%至主水平基準以上186.9及110.75米。
- 上述項目將由工廈轉為住宅/商業用途，重建後總樓面面積約82.9萬平方呎，其中約82.25萬方呎為住宅樓面，而餘下約6,400方呎為商業樓面。
- 去年第四季涉資最大額的補地價個案為港鐵大嶼山小蠔灣車廠項目，涉及逾86億元。
地政總署指出，去年第四季共錄得22宗契約修訂及6宗換地個案，其中8宗為不涉及補地價金額的技術性契約修訂。 九龍貨倉重建 而上述土地交易中，5宗位於港島、11宗位於九龍，以及12宗位於新界，有關數字並不包括小型屋宇個案。 九龍貨倉重建2025 其中一幅位於西營盤，批予市區重建局作住宅發展用途；另一幅位於薄扶林，批作商業發展用途。 九龍貨倉重建2025 翻查資料，會德豐早於2009已開始規劃，對上一次獲批在2011年，獲城規會有條件批建784伙，但後來因為補地價金額過高而未有發展。 九龍貨倉重建2025 而會德豐亦曾放棄發展住宅，改申請工廈活化，並獲屋宇署申請重建22層高商廈，涉約59萬方呎。 資料顯示，九龍貨倉項目位於九龍灣啟興道1至3號，10年前會德豐地產獲批興建784伙住宅單位，惟認為補地價金額過高，一直未有落實重建，之後在2017年亦曾趕上工廈活化尾班車，獲批免補價興建22層高的商廈，涉及約59萬方呎。
九龍貨倉重建: 會地九龍貨倉項目申重建1,782伙住宅 平均面積較十年前獲批方案縮56%
中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出，2023年1月份整體樓宇買賣合約登記(包括住宅、車位及工商舖物業)錄4,418宗，總值361.89億元，較去年12月的3,565宗及258.71億元，分別上升23… 美聯資料顯示，1月份工商舖註冊量共錄259宗，較去年12月223宗按月升16.1%，連跌兩個月後首度回升。 九龍貨倉重建2025 【本報訊】政府銳意發展北部都會區，未來3年將陸續收回及清理200公頃棕地，而政府將於年內推5幅多層產業大樓用地招標，涉及約775萬平方呎樓面，以支援棕地作業者。
九龍貨倉重建: 《本地樓市》九龍灣原「九龍貨倉」項目完成20.9億元補地價建屋 首宗「工轉住」涉1,782伙
九龍倉規劃逾十載的九龍九龍貨倉項目，該公司上月與政府達成補地價協議，涉資約20.9億，以可建總樓面約82.9萬計，每方呎樓面補地價約2500多元。 ◆ 港鐵大嶼山小蠔灣車廠項目，涉及逾86億元補地價，是上季補價最大項目。 據公司主席梁志堅表示，是次透過標準金額補地價先導計劃完成補價，該工廈經已交吉並開始展開拆卸，項目工程還在初步階段，總投資額仍要再作計算。 中環新落成的甲廈項目供應罕有，而區內2個甲廈重建項目預計陸續於今年落成，單計該2項目，料提供於逾100萬平方呎樓面，環顧該區未來商廈供應，恒地 （00012） 所佔的樓面最多，涉逾200萬平方呎。 中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出，CSI(住宅售價)最新報61.63點，較上周的59.45點上升2.18點。 CSI走勢持續上揚，一口氣上衝45點、50點及55點三大關口。
九龍貨倉重建: 《毒舌大狀》創紀錄 香港影壇榜首易主
利嘉閣（工商舖）地產－－商業、商舖及投資部營業董事徐康達指出，總結2022年全年，商廈整體買賣登記僅錄得781宗，較2021年的1,299宗急挫40%，跌至歷史次低，是繼2019及2020年後第3次史… 【本報訊】中港正式通關，中原工商舖指，通關後商舖市場最先反彈。 中原（工商舖）董事總經理潘志明表示，近期見旅客重返香港購物區，率先帶動商舖市場，令近日尖沙咀、旺角… 施政報告中重點提出《北部都會區發展策略》，區內物業備受市場關注，現粉嶺安樂門街全幢工廈，以2.8億元放售。 樓高7層 全層約7712呎起 美聯工商助理營業董事陳德倫表示，粉嶺安樂門街26號IPC …
九龍貨倉重建: 共涉256.8萬呎樓面 規劃署不反對
城規會今天審議數個工廈重建申請；其中，嘉里(00683-HK)長沙灣嘉里鴻基貨倉及九龍灣嘉里危險品倉將於今天被城規會審批，兩項方案獲得規劃署不作出反對，預料今天獲批的機會很高。 由於今季政府會推出旺角洗衣街與亞皆老街交界可建樓面約152萬方呎的「巨無霸」商業地及荃灣寶豐路住宅地招標，還看發展商的出價能否如政府所願，但相信政府今個財年度賣地要達標有相當難度。 九龍貨倉重建2025 政府繼續推出其他住宅地，荃灣寶豐路住宅地下周五招標，2月10日截標，可建樓面約31.4萬方呎，市場估值約11億元起。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉住宅重建項目申減單位面積 擬建1782伙
資料顯示，該地盤位於啟興道1至5號，佔地約16.5812萬方呎，去年已獲城市規劃委員會批出規劃許可，准以5倍地積比率，興建7幢28層高分層住宅，另設兩層地庫，總樓面約82.9059萬方呎，並提供公眾海濱長廊。 此外，私人補地價項目進度有所加快，會德豐地產負責發展的九龍灣九龍貨倉住宅重建項目，上月完成補地價，市場指涉額近20.9億元。 集團主席梁志堅指，該工廈透過標準金額補地價先導計劃完成補價，並開始展開拆卸工程，總投資額要再作計算。 不過，發展商最近向城規會再次入紙，新方案地積比率仍然約5倍，與舊方案相若，可建樓面約829,043方呎，計劃興建7幢28層高大廈(另有2層地庫)，但提供單位有1,782伙，較舊方案增1.27倍。
九龍貨倉重建: 發展商趁淡市狂補價去年414億
發展商最近捲土重來，總樓面與舊方案相若情況下，向城規會申建1,782伙，較以前多1.27倍。 九龍貨倉重建 單位平均面積大幅縮小，由之前的1,049方呎，減少56%至465方呎。 上述九龍灣啟興道1至5號九龍貨倉商住重建項目，總樓面及物業高度等基本發展條件維持不變，主要修訂為申請將住宅單位座數由6幢增至7幢，伙數較早前獲批數字減少127伙至不多於784伙，平均每伙面積則增加16.1%至約1,050方呎，同時擴闊通風和視覺走廊由10米加至15米。 此外，油麻地西貢街15至15A、17、19及23號，即彩鴻酒店及毗鄰一列舊樓，今日亦獲准重建作商住發展，提供230個中小型單位。
九龍貨倉重建: 中國政府援助土耳其抗震救災首批物資發運
而申請人接納補地價建議期限至明年6月底，若未能於期限前完成處理，為免拖延整個工程計劃，政府會開展收地程序。 項目位於觀塘啟興道1至5號，重建發展後可建總面積約82.9萬方呎 ，當中約82.25萬方呎為住宅，餘下約6400方呎為商業樓面。 九龍東正蛻變成香港第二個核心商業區，完善的交通網絡和發展將釋放該區的巨大潛力。 九龍東物業組合由多幅享有海港美景的地塊組成，包括九龍灣的九龍貨倉、集團佔30%權益的前機場跑道啟德地塊及集團佔15%權益的油塘灣項目。 而對比新舊方案下，目前放棄商業樓面，並改作純住宅，而每伙平均面積由舊方案的1049方呎，改變為465方呎，面積大縮減約55.7%，至於現時單位總數增至1782伙，亦較舊方案的784伙，增加998伙，升幅達1.27倍。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉重建單位增近千伙 面積大減逾5成
CSI走勢持續上揚，連升10周，累計升33.21點，是2021年3月後的最長連升。 集團的豪華山頂物業組合由罕有獨特的物業組成，繼續以頂尖的定制質量和工藝迎合獨具品味而不滿足於預售示範單位的顧客需求。 九龍貨倉重建 此外，黃光耀再指，集團部署於今年第3季連推2個新盤，其中，藍田KOKO HILLS第2期已獲批預售樓花同意書，正準備示範單位及展銷廳的工程，冀最快第3季內推出，該盤提供82伙，主打2房以上的大單位。 我們保留權利不時更改本免責聲明並於本網站／應用程式刊登更新版本。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉大規模建細單位
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九龍貨倉重建: 最新專欄文章
意味九龍貨倉所在的三幅地皮現已全數交由同一公司持有，而以內部轉讓價值合計，三幅地皮總值約27.2億元。 九龍貨倉重建 若以項目早前獲城規會批准的方案總樓面計算，每呎樓面地價約3,280元。 若以2011年方案作比較，最新遞交的方案提供的1,782伙，較十年前大增1.3倍，惟每個單位的平均面積則由1,050平方呎縮減低至465平方呎，減幅約56%。 嘉里危險品倉早年獲批重建成豪宅，但發展商近年轉為申請重建成一幢26層高商廈，涉及樓面約52.68萬方呎。