此外，三一餃子的三一套餐組合也非常化算，不用$70就能吃到餃子連主食和小食，最受歡迎的主食有鰹魚昆布湯米線，而小食方面則是炸花枝丸和餃子雞翼等。 另外，追加配料亦非常多元，配料比起一般的石燒牛專門店少見，例如有刺身級帶子、煙煙韌韌的芝士年糕、帆立貝和廣島蠔等。 中環 lv 自稱大胃王的你還可以試試他們的的石鍋、湯鍋、溫泉蛋拉麵和肉丼等，相信總有菜色適合你的口味。 置地廣場是香港最奢華的購物商場，分為置地廣場中庭、置地歷山、置地遮打及置地太子，中間有行人天橋相連，雲集國際知名品牌和食府。 商場中央大廳上方稜格狀玻璃天花板是由美國藝術家James Carpenter設計，是極具時尚感的香港購物地標。
1970年，顧問公司發表了另一份《集體運輸計劃總報告書》，在報告書中，位於中環遮打道地底的車站名為遮打（Chater），而位於中環必打街（今畢打街）地底的車站名為必打（Pedder）。 中環站荃灣綫及港島綫部分在通車前後曾分別有多個名稱，包括3個英文名稱：Chater（遮打）、Pedder（必打）及Central（中環）以及4個中文名稱：遮打、必打、中環、中環西，而現時已統一命名為「中環（Central）」。 中環站共設有兩個大堂－遮打道大堂與畢打街大堂，而車站亦是全港首個設有雙層大堂的車站。 在中環站開放初期，遮打道大堂的上層大堂與下層大堂並沒有非付費區連接，乘客需要經過付費區才可往返上下兩層大堂。 若然只是陪朋友而不想吃餃子的話，三一餃子亦提供唔想食餃子系列，分別有醉炸雞翼、甘煮野菜和關冬煮選擇。
中環 lv: 中環半山扶手電梯
新建寫字樓無論設備、配套及節能上也較先進，中環由於在過去數年欠缺全新甲一級寫字樓落成，每層樓面達1.5萬或以上平方呎的供應不多，若美利道、和記大廈重建項目及金鐘廊商業項目落成後，將吸引對寫字樓配套有更高要求的租客遷入。 2023年，長江實業重建的中環和記大廈也將會落成，樓高41層，提供樓面面積超過490,000平方呎，為中環少有能提供維港景的全新甲級寫字樓。 一直以來，中環寫字樓租賃市場的焦點均在於國際金融中心，以及置地公司旗下的中環商廈群一帶。 不過， 2022年起，中環將出現新的商業矩陣，成為中環寫字樓市場的新焦點。
畢打街大堂完成翻新後與香港站設計近似，改建範圍由搪瓷板取代原有的紙皮石牆身。 其中荃灣綫1／2號月台採用1組島式月台排列，月台興建在遮打道的地底，由德輔道中伸延至會所街。 中環 lv2025 月台不設落客專用月台及調頭隧道，列車到站後會同時在該月台進行上落客及調頭，乘客可按指示於1／2號月台乘搭荃灣綫往荃灣方向的列車。 同時，位於荃灣綫1／2號月台下方為港鐵其中一條重要側線——設有3條停車側綫的金鐘側綫，以供列車駛往金鐘站作車務調度之用，路軌由金鐘站月台延伸至德輔道中與遮打道之間地底。
中環 lv: 中環
曾為亞洲最高的建築的怡和大廈（Jardine House)也坐落在中環，這些建築構成香港島美麗和壯觀的城市風景線。香港新地標之一的中銀大廈也坐落於此。 在開始之前，編輯幫大家標出了中環好吃好玩又好逛的景點及區域，方便大家安排路線，在開始介紹以前也能有一個大概的概念。 藍綠色字卡的為中環的景點以及逛街區域；紫紅色字卡則是絕對不能錯過的美食、餐廳；最後黃色字卡則是餅店、甜點店。 九巴於978系列投入服務後增停此站，並使用中國數字表示碼頭編號，稱此站為「中環五號碼頭」（Central Ferry 中環 lv Pier No.5）。
- 現時，仍有不少乘客在中環站步行前往交易廣場公共運輸交匯處或於德輔道中轉乘巴士、小巴或電車前往香港中西區、南區；同時也有不少乘客前往海旁乘坐山頂纜車接駁巴士往返纜車站，或是步行至中環碼頭轉乘渡輪前往離島區、九龍半島等地。
- 小編認為這樣去了解餐廳的故事，不僅能增加人與人之間的互動和情懷，更多的是可間接承傳和推廣香港的飲食文化，將香港的次文化發揚光大。
- 由於修正早期系統當時是包括荃灣綫的中環至旺角的路段，因此荃灣綫於1982年5月10日通車時，中環站便成為荃灣綫的南端終點站。
- 盛夏時份，小編建議大概6點到達，那就有機會拍到藍天和日落了。
- 根據1967年發表的《香港集體運輸研究》，中環站初期與上環街市站（即現上環站）計劃為港島綫及觀塘綫的轉車站，而荃灣綫則以金鐘站為終點站。
- 此外，前地鐵公司亦在2002年逐漸增設中環站車站商店，商店由18間增至24間，以增加前地鐵公司的非車務收入及方便乘客購物，當中包括不設座位的小型飲食區。
中環站C、D出口是於1984年建成，原本於畢打街近會德豐大廈對出的行人路設有兩個地面出入口，後來於1984年因應會德豐大廈興建，順道把這兩個出入口搬遷至大廈內；另外K出口是於1985年因應新的香港滙豐總行大廈落成而加建。 中環 lv 現時，中環站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等零售業及其他服務。 另外，在L1層的遮打道大堂與J出口之間設有閣樓層，港鐵公司在該層開放了「藝術管道」以展出藝術作品。
中環 lv: 中環美食推介4：DOSE
花園道、羅便臣道、己連拿利及上亞釐畢道環繞着香港動植物公園的四周。 公園的東面部分稱為舊公園，設有兒童遊樂場、鳥舍、温室及噴水池平台花園。 中環的景觀是殖民時期的建築與現代高科技大廈的混合體，大型的購物商場內則滿是國際聞名的時裝店。 這裏大廈如林，酒樓櫛比，超級市場和攤販市場並存，東、西文化兼蓄，被稱為購物的天堂，旅遊者的樂園。 起身後可到酒店吃頓提神早餐，之後起程翌日的文青藝術打卡之旅！
中環 lv: 中環交通、小知識
這一站我們來到以紐約、倫敦、首爾的壁畫街為靈感的藝術小區－「藝里坊 ARTLANE」巷子裏面充滿着七彩繽紛和不同主題的壁畫。 中環公利真料竹蔗水坐落半山SOHO區，開業超過半個世紀的老字號，店內的涼茶櫃台、紙皮石、海報牌匾、戰前唐樓的格局都令鋪頭懷舊感十足，十分適合打卡。 恒地美利道項目建築大膽，與項目鄰近、更貼近海皮的和記大廈重建項目設計就較保守。 長和（00001）主席李澤鉅曾指，和記大廈設計會與同區長江中心設計類似。 港澳地區除了上述理大創新樓，何猷龍旗下新濠在澳門路氹的「摩珀斯Morpheus」，也是Zaha Hadid的遺作。 雖然Zaha Hadid 於2016年已離世，但從恒地提供的概念圖，該座34層高的大廈，保持Zaha Hadid「曲線女王」之稱的建築風格。
中環 lv: 交通
本文綜合Klook最新的Staycation酒店優惠，精心挑選又抵又有特色的酒店推介給大家！ 為配合1990年代香港機場核心計劃，前地鐵公司在環球大廈及交易廣場建造一條橫跨干諾道中的地下行人通道，以連接中環站及香港站，供乘客從港島綫或荃灣綫轉乘機場快綫或東涌綫。 同時，地鐵公司亦翻新及擴建舊原有的畢打街大堂，並加設新閘機及商店。
中環 lv: 路線數目
中環碼頭方向，只供落客：780、780P1195D[註 5]太平清醮特別路線104R以此站1號站位為起點。 此外，每當佛誕翌日凌晨，N8X、N90、N182、N368及N619線的指定班次會於長洲太平清醮「搶包山」活動結束後停靠此站2號站位。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 為配合中環及灣仔繞道和東區走廊連接路工程，15C線的上落客站由2010年9月21日起遷至中環8號碼頭，站名不變。 中區填海計劃第一期完成後，在中環5號碼頭對開的一段民光街設有巴士中途站，並於2002年6月19日啟用，城巴37B線和新巴M722線率先增停此站。
中環 lv: 渡輪分類
服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 1970至1980年代是中環的全盛時期，當時中環不斷興建多層式摩天大廈，包括各銀行總部，加上金融市場開始興旺，不少香港主要的商業活動均在中環進行，不少香港人都以在中環上班為榮。 但由於中環土地即使多次填海都始終不能滿足需要，加上中環辦公室的租金一直都居高不下，這個港島的主要商業區，便逐漸的擴展至上環、金鐘及灣仔北岸，而人流也就慢慢的不及以前。 不過貴為香港的心臟和金融市場中心，中環的商業活動仍然相當頻繁。 新巴人力車觀光巴士於2009年10月18日投入服務，城巴新巴重組中環碼頭總站部分路線的泊位以作配合。 當中使用5號碼頭總站超過七年的路線11及12，雙雙遷回中環碼頭總站，新巴25線則由中環碼頭總站遷往此站，同時15C線亦改於此站設置落客站；亦因如此，原有的城巴員工休息室亦改為新巴休息室。
中環 lv: 香港中旅證件服務九龍東中心
香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館总部都設在中環。 中環 lv2025 香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全香港第二高建築物國際金融中心二期以及太平山也位於中環。 香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。
中環 lv: 中環壁畫街
根據1967年發表的《香港集體運輸研究》，中環站初期與上環街市站（即現上環站）計劃為港島綫及觀塘綫的轉車站，而荃灣綫則以金鐘站為終點站。 當時中環站的計劃位置為租庇利街與畢打街之間的一段德輔道中地底，稍西於現在中環站的位置。 中環 lv 此外，由於前地鐵公司在興建機場鐵路時，早已在環球大廈地底興建行人隧道連接香港站，故亦有不少往返香港國際機場、青衣島、大嶼山等地的乘客經中環站及香港站轉車，為中環站帶來龐大轉乘人流。
中環 lv: 中環特色美食 餐廳酒吧+日系café
而當港島綫在1986年5月23日延伸到中環站時，全站英文名稱統一為Central。 由於鄰近中環站的住宅物業並不多，加上連接中環站及半山區的多條屋苑巴士服務在晚上已停止服務，故車站在晚上的出入站人流會較為偏低，但當蘭桂坊和中環摩天輪舉辦活動時，亦會有不少市民或遊客選擇使用中環站前往。 另外，港鐵於畢打街大堂L1層非付費區及L2層往返香港站的付費區行人通道內各設有1部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 直至2001年車站翻新後，前地鐵公司將通往3號月台至遮打道上層大堂的樓梯重新劃分為非付費區通道，方便付費區外的乘客利用該通道前往的中環站非付費區大堂的下層。
中環 lv: 中環美食推介2：咲の木 Saku No Ki
每個節目設立的入場位置各有不同，參加者到訪前宜先到相關節目的網頁查詢。 一般而言，節目大多會設置入口於中環方向近中環十號碼頭處，或金鐘方向添馬公園側。 中環海濱活動空間歡迎輪椅使用者出入，詳情請向節目主辦單位或本公司查詢。 19世紀時港英政府稱其於香港島北岸的發展區爲「維多利亞城」（City of Victoria），城外地方皆爲郊區，「維多利亞城」在當時也被視爲英屬香港的首府。 20世紀中葉後香港整體被視爲單一城市進行發展，香港島北岸的發展區也已連成一片，「維多利亞城」之名便逐漸淡出。
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