大堂非付費區亦設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 與粉嶺站南北兩面為付費區不同，大堂中央為付費區，並設有車站洗手間；而南北兩端皆為非付費區以及出入口，而大堂以及位於月台層的C、D出口均設有客務中心。 往來羅湖站每30分鐘一班的接駁列車，只接載羅湖居民，另外於2020年3月21日至4月19日、2020年10月10日至11月15日恢復日間部分班次以羅湖站為終點站，以便掃墓人士往返沙嶺墳場。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 香港房屋協會過去數十年為香港提供不同房屋項目，不少人會混淆房協樓及居屋，以為綠悠雅苑、翠嶺峰、翠鳴臺屬於居屋，其實真身為房協樓。
- 至於啟德地標屋苑啟德I號，是政府唯一一幅「港人港地」，由私人發展商中國海外發展投得土地去發展，在2017年入伙。
- 威尼斯花園 1座 共有18層，提供144個單位。
- 有媒體就事件向港鐵查詢，港鐵發言人無正面交代唐狗的輾斃原因，以及為何唐狗未離開路軌便重啟列車服務。
- 使用中環及灣仔繞道隧道的車輛須改行干諾道中、夏慤道及告士打道。
- 後來在2008年，港鐵重新編排上水站出入口編號，現時上水站出入口經重新編排後共有5個。
- 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
茨城吉祥娃娃更親臨監督，布置蜜運打卡勝景，讓美景陪同一對對愛人見證愛情不同階段。 上水尼斯花園2025 嫩紅的波波草花海、浪漫的光影教堂、唯美水晶球隧道，勢成愛情聖地，與摯愛十指緊扣前來，一同「心」度遊歷戀愛4大心動瞬間，由初見、告白、拍拖以至求婚，讓紅當當的「地膚之森」成為各位的幸福見證人。 基座中，設有1個大平台、1個細平台還有停車場，而4座物業3樓或4樓以上為住宅，1梯為6或8伙，共912個單位，單位約介乎 平方呎，由於單位面積小，故嘉輝花園為西環著名的細價老牌屋苑。
上水尼斯花園: 石塘咀 熱門屋苑
因為當年很多私人發展商參與興建的居屋都用其他格式，多使用「花園」、「灣」、「臺」、「山莊」等，例如康山花園、富榮花園、愛蝶灣、嘉峰臺、悅湖山莊、大埔廣場等。 至於啟德地標屋苑啟德I號，是政府唯一一幅「港人港地」，由私人發展商中國海外發展投得土地去發展，在2017年入伙。 由批地日期起計的30年內(至2043年)只可售予香港永久性居民。 業主取得署方書面同意可出租單位予租客，但預繳租金不可超逾12個月，每份租約租期限制於五年內。
多名目擊意外的乘客昨在網上發放事發圖片，質疑港鐵職員為何明知唐狗仍在路軌，仍然重啟列車服務。 有媒體就事件向港鐵查詢，港鐵發言人無正面交代唐狗的輾斃原因，以及為何唐狗未離開路軌便重啟列車服務。 上水尼斯花園 後來在2008年，港鐵重新編排上水站出入口編號，現時上水站出入口經重新編排後共有5個。
上水尼斯花園: 尼斯花園附近配套設施
屋苑鄰近香港著名香港房屋協會出租屋邨觀龍樓，而附近為港鐵堅尼地城站，成為屋苑的最大賣點。 4座物業建於2-3層高的基層上，4座物業均層數不同（A座及C座共33層；B座共37層；D座共27層）。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 威尼斯花園 1座 上水尼斯花園 共有18層，提供144個單位。
- 在賽事進行期間，中環及灣仔繞道隧道的灣仔北出入口大部分時間會封閉。
- 這個設計旨在讓乘客知悉下一班列車的目的地，避免乘錯列車。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 往返東區海底隧道的車輛則須利用西灣河或康山出入口進出隧道。
- 啟德宋皇臺站附近，在2022年已經賣樓花的居屋啟欣苑傍邊有兩塊地會起居屋，預計有近4000個單位。
有走私手機的水貨客大表不滿，認為攝錄極端，遇有關情況必會加以理論。 有上水居民認為有關措施只令職員受罵，建議嚴格執行行李管制。 在2008年1月更出現水貨客襲擊港鐵職員的事件，在車站長時間逗留，造成出入口內外的阻塞問題，部分水貨客更將大批拉貨用鐵車鎖在路旁鐵欄，佔用港鐵「私家路」。 上水尼斯花園 同時，深圳羅湖口岸外空地亦被水客變作「分貨大笪地」，羅湖商業城一樓則成水客「天文台」。 上水尼斯花園 上水尼斯花園 有關路線已於2007年11月起停辦，其原因由於大欖隧道直達較轉乘快數倍。
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A出口位於大堂北端；B、E出口則位於大堂南端；而C、D出口則連接地面及上水站1、2號月台。 而九廣鐵路於1970年代開展雙軌電氣化工程，同時重建沿線車站，上水站於1983年6月1日完成重建工程；同年7月15日，九廣鐵路雙軌電氣化工程全線完工。 中原副分區營業經理麥偉成表示，上水歐意花園B型單號屋，面積1459方呎，議價後以31000元獲承租，呎租21.2元，據了解，業主於96年以718萬購入，是次租出單位可享約5.2厘租金回報。
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樓市在亞洲金融風暴後走下坡，政府最終在2000年將其中3個「夾心階層住屋計劃」的屋苑改作私人樓宇以市值價格出售，包括位於堅尼地城的加惠臺、馬鞍山的曉峰灣畔及將軍澳的怡心園。 所以這3個屋苑是絕無僅有的房協「市值發展項目」。 80年代末開始，房協開始興建資助房屋以優惠價出售給符合申請居屋資格人士，名為「住宅發售計劃」(Flat-for-Sale Scheme, FFSS)。
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此站除服務上水新市鎮居民外，由於東鐵綫擁有過境交通服務，故有不少新界西的居民以及往返香港國際機場的國內外旅客都會先乘搭巴士或小巴到達上水站，然後再轉乘東鐵綫前往內地，因此此站人流依然高企。 另外，此站亦成為專門攜帶平行進口貨品者（「水貨客」）熱門交收地點之一，是東鐵綫16個車站中最多人出入閘的車站。 由新界西經屯門公路或大欖隧道前往機場及大嶼山的車輛，由於受到汀九橋（往九龍方向）封閉的影響，則須改經荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青荃橋及青衣北岸公路前往青馬大橋。 ）是一個位於香港新界北區上水石湖墟以南彩園邨以北，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，也是北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，車站於1930年5月16日啟用。
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2019年9月10日下午約3時，一名女子突然在上水站1號月台（往羅湖／落馬洲）墮軌，雖然車長即時停車，但女子仍被列車輾過，最終不治。 上水尼斯花園 上水尼斯花園2025 事故期間往返上水站與羅湖站／落馬洲站的列車服務一度暫停近一小時。 2017年3月29日零时许，一名男子在往红磡站方向的列车进站时於車站2號月台（往紅磡）跳入路轨後被列車碾压，卷入车底致死。
上水尼斯花園: 上水翠麗花園
這個設計旨在讓乘客知悉下一班列車的目的地，避免乘錯列車。 及後，此設計雖被港鐵重新設計，但因應月台加固工程之緣故而被換回正常港鐵規格。 現時港鐵為協助上水站前往羅湖站／落馬洲站的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司在上水站C出口新增設乘客資訊顯示螢幕，讓乘客得悉東鐵綫下班往羅湖站／落馬洲站方向列車的抵站時間。