各高速船皆曾設有雙層跳板，但上層跳板已應政府要求而封閉。 楊何蓓茵回覆時指，本港的公務員到內地深度交流的計畫很快會展開，首先會到大灣區城市，希望公務員能從中取得經驗，並增進兩地公務員交流。 對於公務員不了解工作，她稱各部門會與獲有條件取錄人士密切聯絡，甚至會安排他們提早到部門工作等，更是視他們是家人一樣，培養他們對部門的歸屬感，相信能避免雙方「因誤會而結合、因了解而分手」。 開發者表明Sun Ferry Services 新渡輪招聘 Company Limited的私隱慣例或包括下列資料的處理。 本型船是由新加坡海威船舶工业（Marinteknik）制的400客位高速双体船，皆在新加坡建造。
- 新渡輪以乘客及員工的安全為先，不時檢視及優化碼頭的相關設施。
- 如合资格人士搭乘普通渡轮豪华位，除支付$2船费外，另须缴付普通位与豪华位之间的差额（差额以当日收费为准），有关收费请参考上表，并于入闸时须即时取回由八达通闸机发出之“豪华客舱凭证”登船；豪华客舱内不设补票服务。
- 坊间多称之为“大船”或“慢船”，随油蔴地小轮专营权变易而购入，共8艘（另有2艘已售出），其中3艘为“双层船”，1980年代下水，全部都以“新x”（一个中文字）为名（原本为“民x”），而英文船名则在购入时，由粤语拼音改为普通话拼音，其中3层版船尾设有观景舺舨。
- 由1999年4月1日起，大部分渡輪服務均是由持牌渡輪營辦商經營。
各高速船皆曾设有双层跳板，但上层跳板已应政府要求而封闭。
新渡輪招聘: 公司類型
於中環五號碼頭、中環六號碼頭、長洲碼頭、梅窩碼頭、北角碼頭、紅磡碼頭及九龍城碼頭均有設置飲品自動販賣機，暫只接受八達通卡付款。 乘客可於中環五號碼頭、中環六號碼頭、長洲碼頭及梅窩碼頭的新渡輪顧客及八達通服務站以現金購買八達通或為八達通增值。 於船上（不包括「新輝玖」、「新輝拾」、「新輝拾壹」，以及行走北角 ─ 紅磡和北角 ─ 九龍城航線之船隻）均有設置飲品自動販賣機，暫只接受八達通卡付款 。 2020年5月4日，新創建集團先將新渡輪的60%股權售予珠江船務[2]，並於同年12月4日將其餘40%股權易手[3]。 自此，所有股權已售予广东省港航集团下屬的珠江船務。
身兼行會成員的經民聯林健鋒關注公務員流失率高企問題，又引述部份公務員聲稱，認為工作太「死板」甚或不了解其工作內容，導致入職後短時間內離職， 促當局反思未能挽留人手的原因。 工聯會黃國亦引述公務員反映，稱他們感覺自己社會地位削弱，且政府內部規管太嚴格，限制公務員發揮空間，他更關注本港公務員應加強與內地部門「掛職」安排。 2020年5月4日，新创建集团先将新渡轮的60%股权售予珠江船务[2]，并于同年12月4日将其余40%股权易手[3]。 自此，所有股权已售予广东省港航集团下属的珠江船务。 坊间多称之为“快船”，有10艘，命名为新辉加上中国数字大写（因忌讳四字而没有新辉肆），英文以First Ferry加上罗马数字作命名。
新渡輪招聘: 高速船（喷射双体船）
乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 新渡輪招聘2025 新渡輪招聘2025 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 根據公司註冊處資料，新名稱於2020年12月21日正式生效[12]。 翌年3月開始，新渡輪全新企業標誌陸續套用到渡輪碼頭、船身、以至手機應用程式。 [13][14][15]2023年起，珠江船務的企業標誌（CKS）亦陸續套用到碼頭及船身上，與新渡輪的企業標誌並列[16]。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通、合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通、以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付船費，均可享有每程劃一$2的票價優惠。
及後，運輸署批淮新渡輪接辦油蔴地小輪8條離島及港內渡輪航線的經營權，並於2000年1月15日正式投入服務，2002年第一季開始採用「服務優質 ‧ 乘客第一」為口號。 2020年5月4號，新創建集團先將新渡輪六成股權賣畀珠江船務[1]，同年12月4號賣埋淨低嗰四成。 $340，只適用於同一天內乘搭「北角↔紅磡」及「北角↔九龍城」航線（往紅磡／九龍城及北角方向）來往各一次。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通、合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通、以及60-64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付船费，均可享有每程划一$2的票价优惠。
新渡輪招聘: 渡轮资料
在香港渡輪市場站穩陣腳後，新渡輪版圖擴展至濠江，透過成立「新世界第一渡輪服務（澳門）有限公司」（簡稱新渡輪（澳門）），染指尖沙咀至澳門跨境渡輪業務。 1998年創立新世界第一巴士，並成功接辦中巴港島88條巴士路線經營權的新世界集團，銳意發展多元化交通運輸業務，於1999年11月23日成立「新世界第一渡輪服務有限公司」（New World First Ferry Services Ltd）[3]。 當日數十名坪洲居民在中環登上油麻地「名利33號」雙體船，藉詞乘客買票後未能上船而鼓噪；船隻到達坪洲後更拒絕下船，由晚上十時許擾攘至翌日下午二時半，期間坪洲航線停航共16小時。 經過上述事件後，油麻地小輪對經營渡輪服務意興闌珊。 1999年4月1日，油麻地小輪被政府收回專營權，經招標後旗下部份航線改以牌照形式營運。 不過，油麻地小輪服務水平跟市民期望有一段距離，離島居民與船公司的磨擦不斷增加；同年8月15日下午中環至坪洲航線發生的「佔領渡輪」事件，更成為導火線。
如合资格人士搭乘普通渡轮豪华位，除支付$2船费外，另须缴付普通位与豪华位之间的差额（差额以当日收费为准），有关收费请参考上表，并于入闸时须即时取回由八达通闸机发出之“豪华客舱凭证”登船；豪华客舱内不设补票服务。 新渡輪以乘客及員工的安全為先，不時檢視及優化碼頭的相關設施。 隨著新渡輪部分員工已通過「自動體外心臟去纖維性顫動機」（簡稱「救心機」）的相關訓練課程，新渡輪現已於中環五號碼頭、長洲碼頭及梅窩碼頭安裝「救心機」，有助為有需要人士進行即時急救。 新渡輪於不同船種設置輪椅停泊處(表列如下)，供輪椅乘客使用。
新渡輪招聘: 公務員學院首場「總體國家安全觀」講座 200中高級公務員及政治委任官員等出席
2016年6月，三層普通渡輪「新光號」設立全港首個哺乳室，其後陸續把計劃擴展至船隊內的其餘4艘三層普通渡輪「新超號」、「新飛號」、「新國號」及「新發號」。 新渡輪於2000年投資超過港幣1.5億元購置15艘船隻及配套設施，其後於2001至2003年，再投資超過港幣1.3億元購置八艘全新高速雙層雙體船，每艘載客量超過200至400人，最高時速達26海浬。 新渡輪招聘 本型船是由新加坡海威船舶工業（Marinteknik）製的400客位高速雙體船，皆在新加坡建造。
新渡輪招聘: 珠江船務 收購股權
共八艘，1980年代下水，油麻地小輪年代，船名以「民」字為首，2000年轉讓牌照及出售購船隻予新渡輪，船名以「新」字為首，而英文船名則由粵語拼音改為國語拼音，有兩艘已售出。 坊間多稱之為「快船」，有10艘，命名為新輝加上中國數字大寫（因忌諱四字而沒有新輝肆），英文以First Ferry加上羅馬數字作命名。 公務員事務局表示，新一輪學位專業程度職系綜合招聘考試及《基本法及香港國安法》測試，將於明日起接受報名，截止報名日期為8月17日下午5時，暫定於10月7日舉行的考試。 她更重申青年人現在有很多就業選擇，未必首先考慮公務員職位，當中有很多原因，包括部分人傾向商界等，亦有青年誤以為公務員工作較沉悶，以及只按年資晉升等，她強調當局正努力提拔年資較淺，但有潛質的同事，希望社會有正確理解。
新渡輪招聘: 碼頭助理
坊间多称之为“大船”或“慢船”，随油蔴地小轮专营权变易而购入，共8艘（另有2艘已售出），其中3艘为“双层船”，1980年代下水，全部都以“新x”（一个中文字）为名（原本为“民x”），而英文船名则在购入时，由粤语拼音改为普通话拼音，其中3层版船尾设有观景舺舨。 2020年5月4日，新创建集团先将新渡轮的60%股权售予珠江船务[2]，并于同年12月4日将其馀40%股权易手[3]。 此外，新渡輪於2016年下旬成為全港首個參與「母乳育嬰齊和應」運動的公共交通機構。 運動由聯合國兒童基金香港委員會主辦、食物及衞生局和衞生署協辦，我們冀能藉此與不同機構合作，齊心打造香港成為母乳餵哺友善城市。 新渡輪在高速船亦引入以藍色椅套標示的哺乳優先座予授母乳母親使用，冀能進一步於船隊內推廣母乳餵哺，並給予授母乳母親更多的支持。 母乳餵哺於近年越趨普及，新渡輪於2016年將嶄新概念引入香港公共交通工具上，於船上首設哺乳室，讓授乳母親在船上亦可有安全又自在的空間餵哺母乳。
新渡輪招聘: 乘搭新渡轮
完成交易程序後，珠江船務向商標註冊處申請更改新渡輪商標，色調由原本橙、綠、紫為主，改為藍色。 公司註冊名稱正式改名「新渡輪服務有限公司」，刪去原本「新世界」、「第一」等字眼，不過保留「新渡輪」為公司簡稱。 至於英文名，亦由「First Ferry」易名為「Sun Ferry」。 「新渡輪服務有限公司」名字於2020年12月21日生效珠江船務於2020年12月宣布，已完成收購新渡輪的全部股權。 之後新渡輪申請易名，由原本全稱「新世界第一渡輪服務有限公司」，正式改名為「新渡輪服務有限公司」，刪去原本「新世界」、「第一」等字眼，不過簡稱維持「新渡輪」。 根據公司註冊處的資料，新名字於2020年12月21日正式生效。
新渡輪招聘: 高速船（噴射雙體船）
如合資格人士搭乘普通渡輪豪華位，除支付$2船費外，另須繳付普通位與豪華位之間的差額（差額以當日收費為準），有關收費請參考上表，並於入閘時須即時取回由八達通閘機發出之「豪華客艙憑證」登船；豪華客艙內不設補票服務。 新渡輪招聘 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 此外，政府今日公布將於本年9月展開新一輪招聘政務主任、二級行政主任、二級助理勞工事務主任、二級助理貿易主任、二級管理參議主任及二級運輸主任的工作，提醒申請者須報考綜合招聘考試及《基本法及香港國安法》測試。
新渡輪招聘: 碼頭服務
坊間多稱之為「大船」或「慢船」，隨油蔴地小輪專營權變易而購入，共8艘（另有2艘已售出），其中3艘為「雙層船」，1980年代下水，全部都以「新x」（一個中文字）為名（原本為「民x」），而英文船名則在購入時，由粵語拼音改為普通話拼音，其中3層版船尾設有觀景舺舨。 自此，所有股權已售予廣東省港航集團下屬的珠江船務。 黃色顯示的票價是水上的士於 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。 $340，只适用于同一天内乘搭“北角↔红磡”及“北角↔九龙城”航线（往红磡／九龙城及北角方向）来往各一次。 乘客可於透過八達通服務站查閱八達通餘額及最近的交易紀錄、領取未完成交易或其他退款及獎賞，以及查詢八達通狀況等。
新渡輪招聘: 客艙服務員 ( 全職 )
新渡輪擁有一支共18艘船隻的船隊，包括五艘三層普通渡輪、三艘雙層普通渡輪及四款共10艘高速船，總載客量接近12,000人，是擁有最多船隻的本地渡輪服務營運商。 新渡輪以18艘自購船隻及三艘租用船，提供北角往來紅磡、北角往來九龍城、中環往來長洲、中環往來梅窩及橫水渡 (穿梭坪洲、梅窩、芝蔴灣及長洲) 之本地航線渡輪服務，為廣大乘客提供可靠、安全，舒適的海上旅程。 2000年，新世界第一渡輪另立子公司新世界第一渡輪（澳門）有限公司（簡稱新渡輪（澳門）），提供往返香港同埋澳門嘅航線。 2011年8月11號，新創建集團宣佈將經營往返九龍尖沙咀中國客運碼頭同埋澳門外港客運碼頭航線嘅新渡輪（澳門）賣畀經營噴射飛航嘅信德中旅船務[2]。
新渡輪招聘: 我們的服務
廣東省航運集團旗下的珠江船務，去年底從新創建集團，完成收購新世界第一渡輪服務有限公司（即新渡輪）的全部股權。 新渡輪招聘2025 珠江船務近日向商標註冊處申請新的新渡輪商標，色調由原本的橙、綠、紫為主，改為藍色；英文名亦由以往的「First Ferry」，改為新名「Sun Ferry」。 就更換標誌事宜，新渡輪發言人指，如有相關消息會作公佈。 2020年12月4日，珠江客運收購新渡輪餘下四成股權[11]。
標誌色調改為藍色配船隻圖案另外，根據知識產權署資料，珠江船務亦就新渡輪申請新標誌，雖然中文簡稱依舊不變為「新渡輪」，不過新標誌的英文名轉為「Sun Ferry」；標誌的色調亦改為藍色，配以船隻的圖案。 資料顯示，署方已收到商標申請，不過仍未正式成功註冊。 此外，網上有相片顯示，有新渡輪船隻的原有標誌已移除。 就更換標誌的事宜，新渡輪發言人指，如有相關消息會作公佈。
新渡轮服务有限公司（英语：Sun Ferry Services 新渡輪招聘2025 Company Limited，通称：新渡轮）是香港渡轮公司，于1999年11月23日成立，并于2000年1月15日接办原本由油蔴地小轮所经营的渡轮航线，成为香港境内最大渡轮服务经营者。 新渡輪服務有限公司（英語：Sun Ferry Services Company Limited，通稱：新渡輪）是香港渡輪公司，於1999年11月23日成立，並於2000年1月15日接辦原本由油蔴地小輪所經營的渡輪航線，成為香港境內最大渡輪服務經營者。 新渡輪在香港經營港內及離島共5條主要渡輪航線，包括北角往來紅磡、北角往來九龍城、中環往來長洲、中環往來梅窩，以及穿梭坪洲、梅窩、芝蔴灣及長洲的橫水渡。 由1999年4月1日起，大部分渡輪服務均是由持牌渡輪營辦商經營。 截至2021年12月31日，本港有9名渡輪營辦商提供合共20條定期領牌乘客渡輪航線 ，提供來往離島以及港內線渡輪服務。 不過，本港現時仍有兩項由天星小輪有限公司營辦的專營渡輪服務，即中環至尖沙咀及灣仔至尖沙咀航線。
新渡輪招聘: 北角↔红磡／九龙城
新渡輪於2000接辦本地渡輪服務之初，已投資超過港幣1.5億元購置15艘現役船隻及配套設施，其後於2001至2003年，再以超過港幣1.3億元購入八艘全新高速雙層雙體船，每艘載客量超過200至400人，最高時速達24海浬。 2019年，新渡輪購置載客量達435位的高速雙層雙體船，最高時速達27海浬，致力提升服務。 碼頭助理（Pier Assistant），是渡輪營辦商職位之一，負責渡輪碼頭／跨境渡輪碼頭日常運作、協助乘客購票、控制入閘人流及解答查詢。