Giordano X 尖沙咀文遜大廈 Liliuhms聯乘的《Happiness is…》家庭服裝系列，以柔和色調和活力十足印花設計為特色，充滿了趣味和俏皮感。 尖沙咀文遜大廈 服裝系列中的阿Bun圖案是Liliuhms專為這個聯乘合作而設計，透過阿Bun淘氣的笑容及善於在混亂中發現快樂的天賦，象徵著一種樂觀積極的性格。 這個系列不僅有令人印象深刻的童裝，還包括男裝和女裝，旨在塑造出一個年輕而充滿活力的家庭形象。
除了簡約可愛的白色阿Bun印花T恤款式外，該系列還推出漸變色調之T裇單品，男童及男裝款式用上淺藍色，女童及女裝款式則用上粉紅色，設計獨特、質料舒適，非常適合今個暑假一家大小到處遊玩探索。 尖沙咀文遜大廈 整個系列的設計都非常注重細節，同時突顯阿Bun開朗樂天個性，希望寄語大家即使面對逆境，也要保持樂觀積極的態度，尋找生活中的小確幸，享受生活的點滴。 《Happiness is…》是Liliuhms首度與香港國際時尚品牌合作系列，設計師 Lily Hoang-Zhu 亦於今次的合作中彰顯她向來獨特的藝術觸感，以生動有趣的視覺圖像傳遞正面的訊息，與品 牌精髓設計巧妙融合，創造出一系列令人難忘的時尚單品。 翻查資料，文遜大廈建於1955年，一直為霍英東家族的收租物業。 大廈地下舖位曾由粵港澳湛周生生租用，2010年月租高達約170萬元，隨後獲銀行取代，月租升至280萬元。 資料顯示，文遜大廈在5月6日以逾15.33億元沽出，新買家為LOFTY ELITE LIMITED，公司董事包括霍震宇、霍麗娜、霍麗平，以及DRAKE, CHRISTOPHER MICHAEL。
尖沙咀文遜大廈: 月台
其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。 尖沙咀文遜大廈 尖沙咀中心（英語：Tsim Sha Tsui Centre）及帝國中心，由信和置業發展，位於香港九龍尖沙咀東麼地道66號，於1980年落成（43年前），大廈樓高13層。 隨着尖沙咀東部美化計劃在2005年展開，多個商場及酒店皆重新進行粉飾工程，以製造更佳環境。
中間道行人隧道伸延段2010年2月啟用後，港鐵在尖沙咀站新設更清晰的指示，車站各個出口附近均設有指示牌，顯示周邊建築物及設施列表，方便乘客查找出口地點；部份地點更附有相片顯示，方便乘客識別有關地點外貌。 2010年6月上旬，在A1和D出口旁新增巨型蘋果綠色標誌；天花位置新設註明出口英文字母編號的指示牌，引導乘客前往出口及轉乘西鐵綫的正確方向；升降機旁更裝設全新指示牌，查閱出口準確位置[3]。 此站大堂設有2個客務中心，分別為於2個收費區部分與非收費區的交界，服務數量龐大的乘客（尤其是遊人）。 為了節省乘客輪候時間，港鐵在客務中心的玻璃上貼上了一些遊客經常問到的問題，例如前往尖東站的出口。 2008年11月10日，港鐵建議隧道縮短至180公尺，新大堂位於通道中間，Q1、2出口位於新大堂，而Q3出口則以其餘半段隧道連接新大堂。 尖沙咀多個購物中心在2009年相繼落成啟用，有需要加強交通接駁，此站和尖東站亦增設新出口和重新編排出口，當中在2009年12月17日，尖沙咀站增設兩個新出口（H及R出口），連接前香港凱悅酒店重建而成的「國際廣場」（iSQUARE）地庫[8]。
尖沙咀文遜大廈: 大廈詳情
到2005年4月4日，現尖沙咀站F出口啟用，接駁中間道行人隧道貫通尖東站。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 尖沙咀站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。 此處之Alfresco Lane是全港最長的海景露天茶座，可欣賞美麗維港景致，並匯聚各國美食，是遊客必到的美食熱點之一。 每逢聖誕及新年，尖沙咀中心及帝國中心外牆更會展現璀璨的燈飾，增添濃厚的節日氣氛。 尖沙咀文遜大廈 下午茶以三層架盛載，當中包括多款咸點及甜品，下午茶主題更會不定期更換。 除了下午茶外，還有其他菜式如泰式咖喱蟹肉法包、芝士大啡菇漢堡、五色芝士薄餅等，非常多選擇。
尖沙咀文遜大廈: 大廈資料：恆生尖沙咀大廈
香港的舖位大致可分為街舖、商場舖及樓上舖，各有特點，租舖位前必須認識清楚有何分別。 至於該廈原業主為霍興業堂置業有限公司（HENRY FOK ESTATES LIMITED），公司董事包括霍震寰、霍震宇、霍震霆及林錫鎏。 2007年12月2日，配合兩鐵合併，由此天起八達通使用者利用尖沙咀站及尖東站轉綫出入閘後可獲車費減免。 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告亦曾提及此站，作為港九綫的中途站，另連接「馬連拿站」（Mariner Station），是東九龍綫的中途站。 本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
- 下午茶以三層架盛載，當中包括多款咸點及甜品，下午茶主題更會不定期更換。
- 尖東站、紅區中間道行人隧道與綠區白蘭軒道行人隧道緊接於10月24日啟用。
- 工程包括一部連接大堂及地面的升降機、兩條扶手電梯及樓梯，其中升降機將直通九龍公園入口層。
- 食物方面，必叫人氣木盒下午茶Picnic box，與一般的三層架下午茶不同，MUTA的下午茶以木盒盛載，木製便當盒一打開就可以將近10款鹹甜點一覽無遺，造型既特別又精緻。
- 該家族近月開始進行資產分配，繼上月中由家族持有的山頂普樂道大宅轉讓後，家族名下另一貴重物業尖沙咀彌敦道文遜大廈全幢商廈，上月初亦以逾15.33億元，轉讓予霍震宇及霍麗娜等人士持有的公司。
- 尖沙咀中心（英語：Tsim Sha Tsui Centre）及帝國中心，由信和置業發展，位於香港九龍尖沙咀東麼地道66號，於1980年落成（43年前），大廈樓高13層。
- 2008年9月28日，閘區合併並沒有使轉綫閘機被拆除，除了修改閘機少量程式外，此站沒有進行大改動。
另外，店內亦提供數款鹹點多士Panini，口味有慢煮豬腩、吞拿魚、雞肉牛油果等可以選擇，全部即叫即製。 食物方面，必叫人氣木盒下午茶Picnic box，與一般的三層架下午茶不同，MUTA的下午茶以木盒盛載，木製便當盒一打開就可以將近10款鹹甜點一覽無遺，造型既特別又精緻。 另一人氣推介就有Toast Set，可以享受以小烤爐烘迷你多士的樂趣。 而其他招牌人氣菜式還有海膽奶油意大利飯、壽喜燒牛肉蛋汁意大利飯等日式洋食。 雖然網店近年越來越普遍，但是實體店始終不能被完全取代，客人看到貨品實物及與店員面對面溝通，有助提高對店舖的信心，是提升品牌形象的一大助力。
尖沙咀文遜大廈: 尖沙咀美食2022│4大打卡餐廳推介 人氣清真寺異國風餐廳
大堂南部有一條長通道連接E出口及往尖東站行人通道（紅區）。 上述文遜大廈位於彌敦道74至78號，處於彌敦道及堪富利士道的交界，大廈旁邊設有港鐵尖沙咀站A出口，同時面向另一主要街道海防道，周邊人流極旺。 尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。 Library Restaurant and Bar新開業就吸引不少女生前往打卡，全因餐廳享有清真寺景觀！
尖沙咀文遜大廈: 地址
餐廳分成室內及室外部分，室外位置面向尖沙咀清真寺，可輕易拍出美照，甚有阿拉伯異國風情，是店內的人氣打卡位。 尖沙咀文遜大廈 尖沙咀文遜大喜屋2020年全新價格，全新餐牌，全新午市，188元普惠全港，10月28日閃亮登場，缺您不可！ 2008年9月28日，閘區合併並沒有使轉綫閘機被拆除，除了修改閘機少量程式外，此站沒有進行大改動。 港鐵在此站月台掛上告示，提醒乘客使用單一單程票不能在站轉綫。 此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站，可用，或依職員指示前往。 尖沙咀文遜大廈2025 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
尖沙咀文遜大廈: 九龍塘／又一村
至於被公認為港鐵網絡中最繁忙車站出口之一的尖沙咀站A1出口，港鐵將之重建成玻璃建造的巨型「水晶屋」，這個設計透過善用自然光節省能源，其透明外觀亦更易融入周遭的環境。 工程包括一部連接大堂及地面的升降機、兩條扶手電梯及樓梯，其中升降機將直通九龍公園入口層。 工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。 九鐵亦同時在上述三條行人隧道裝設行人輸送帶，乘客使用輸送帶往返兩個車站只需大約六分鐘。 這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。 然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。
尖沙咀文遜大廈: 大喜屋日本料理
因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連，只好保留上述措施於此站。 尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 尖沙咀文遜大廈2025 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。
尖沙咀文遜大廈: 大廈資料：文遜大廈
《01女生》記者以下就為大家整理了4間2022尖沙咀打卡餐廳，可以一邊拍照，一邊品嚐美食。 House730搵樓大本營每天均會提供全港各區的最新出租舖位資訊，詳列地舖、商場舖及樓上舖等舖位的面積、呎價、地址及圖片等，讓租戶自行篩選，輕鬆租到心水舖位做生意。 若對舖位租盤有興趣，請直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢詳情。 該家族近月開始進行資產分配，繼上月中由家族持有的山頂普樂道大宅轉讓後，家族名下另一貴重物業尖沙咀彌敦道文遜大廈全幢商廈，上月初亦以逾15.33億元，轉讓予霍震宇及霍麗娜等人士持有的公司。 港鐵最終擱置建造新出入口，只修改現有A1出入口，加建自動電梯及升降機。 尖東站、紅區中間道行人隧道與綠區白蘭軒道行人隧道緊接於10月24日啟用。