荃灣區議會[6]，於1981年成立，是香港十八個區議會之一，負責協助處理荃灣區的事務。 荃灣區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員，共有21名議員，原本民主派佔16名，然而2021年區議員辭職潮及宣誓後，再無陣營佔據主導權，仍在任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。
- 著名的現代建物，例如：德意志銀行雙塔、商業銀行大廈、歐元塔、歐洲之塔。
- 然而二戰期間盟軍的轟炸將市中心大部分古蹟夷為平地，又隨著法蘭克福經濟高度發展，現代化高樓於是無所忌憚拔地而起，讓僅有70萬人口的法蘭克福成了少數擁有摩天大樓，而且密度也最高的歐洲城市。
- （四） 根據二○一一年人口普查，深水埗區約有３８０，９００人。
- 法蘭克福的中央商務區位於歐盟地理中心下弗蘭肯行政區加德海姆西北約90公里（56 英里）處。
- 懲教署現於此懲教設施推行以「智方便+」賬戶電子遞交親友探訪申請表先導計劃，目的為節省親友探訪登記時間。
因此，即使計及有關用地及附近用地的擬議發展，上述路口的交通容量可應付至二○二九年的需求。 大窩坪2025 （六） 大窩坪 如前述，政府須繼續採取多管齊下的策略，增加短、中和長期的土地供應。 面對市民對房屋的殷切需求，我們必須透過不同的土地供應措施，全面增加整體房屋土地供應。
大窩坪: 服務時間
新道路龙驹道亦于2017年8月启用，临屋区现址为2020年落成的豪宅缇外。 1980年代香港命案列表記錄於1980年至1989年在香港發生過涉及人命的案件，包括謀殺及誤殺等他殺命案，每宗案件必須列明資料來源；而一般的因自殺、疾病、天災、意外等導至死亡的案件則不在此列。 此列表可能並不完全，尚有大量案件由於年代久遠，資料不完整而未被記錄。 這記精彩入球，立即引來網民和球迷熱議，因為它甚有荷蘭一代名將雲巴士頓在1988年歐洲國家盃決賽入球的影子。 那年決賽由荷蘭對蘇聯，古烈治上半場為橙衣兵團先開紀錄，下半場戰至54分鐘，荷蘭中場穆倫（Arnold Muhren）禁區頂左路高波大斜線吊向右路，底線前不遠接應的雲巴士頓在射門角度極窄之下，仍冒險第一時間窩利抽射，皮球直飛「網仔」入網。 繼愛爾蘭隊長麥姬比（Katie McCabe）角球直射入網後，女子世界盃2023金球再現，A組最後一輪分組賽，頭兩仗只得1分陷入劣境的傳統強隊挪威，面對菲律賓非勝不可。
瑞士1勝2和得5分，A組首名出線；挪威與新西蘭各為1勝1和1負同得4分，前者憑得失球差力壓新西蘭次名晉級16強，菲律賓大敗一仗跌落榜尾。 這記入球為荷蘭鎖定2：0勝果，為荷蘭帶來歐國盃，是他們第一個也是至今男子成年國家隊唯一一次奪得的大賽冠軍。 歐洲足協形容它為：「歐國盃史上其中一個最精彩入球」，也是因傷被迫提早終結足球生涯的悲劇天才雲巴士頓其中一個最為世人深刻銘記的光輝時刻。 大窩坪 另外，延坪道盡頭、帝景峰第三期帝景居對開設有平行式月台公共交通總站，九龍專綫小巴32A線取消前往返該站與石硤尾站。 現時僅餘九龍專綫小巴32M線往畢架山花園方向繞經延坪道，並於上述公共交通總站及帝景峰正門外設有上落客點，亦於此條目一併敍述。
大窩坪: 資料來源
開賽僅6分鐘，挪威便由前鋒羅曼荷（Sophie Román 大窩坪2025 Haug）先開紀錄，她這記窄角度窩利入球，立即令球迷聯想起荷蘭名將雲巴士頓在1988歐洲國家盃的金球。 2000年前後，帝景峰代表曾向運輸署申請營辦居民巴士，分別往返九龍塘地鐵站及旺角，但遭局方拒絕。 [1]直至不早於2005年，KR44及KR45線獲批准開辦，分別往返及又一城九龍城，其中後者已於2014年9月停辦。 因此路線不需柯打任何途經低排放區的路線，在2015年12月6日起再次引入車齡較高的丹尼士三叉戟 12米（ATR），平均車齡是屯門車廠（U）派車的路線當中的最高（15.97年），一度成為養老線。
- 從法蘭克福門戶的萊茵-美因國際機場進入市區，搭乘城市快鐵S8或S9號線往哈瑙(Hanau)方向，約15分鐘即可抵達中央車站。
- 2008年5月，因應駛經彌敦道的巴士必須是歐盟三型或以上引擎的巴士，屯門車廠因而改派歐盟二型丹尼士三叉戟取代剩餘的富豪超級奧林比安。
- 臨屋區最為人詬病的是居住環境，不單狹窄，而且衛生環境惡劣。
- 1978年，政府于南昌街和歌和老街交界建立大窝坪临时房屋区，1994年清拆，现址为龙悦道天桥及运输署泽安道考试中心。
- 帝景峰背倚北面尖山及畢架山，於1997至1999年間分三期落成，分別為帝景軒（Tropicana）、帝景臺（Dynasty Villa）及帝景居（Skylodge）。
- 2000年前後，帝景峰代表曾向運輸署申請營辦居民巴士，分別往返九龍塘地鐵站及旺角，但遭局方拒絕。
- 在2016年初，因應該批車輛年事已高需要退役，此路線換入來自61X及268C線，車齡較新的同款巴士（部分曾為此路線掛牌車），同時開始重新引入Enviro500 MMC（ATENU），逐漸降低平均車齡，於2016年10月31日已覆蓋全線。
對比其它同區的公共屋邨，該邨是整個深水埗區地勢最高的公共屋邨，而該邨部分樓宇更能夠觀看維多利亞港的景致，而居住環境較寧靜，但位置極為隔涉。 大窩坪 由於現時商場空置率高企，加上地方清幽，近年吸引不少電視劇亦在該邨取景，例如無線電視劇集——《阿旺新傳》和《師奶股神》及香港電台電視劇——《小時候》都是於該邨取景。 2008年5月，因應駛經彌敦道的巴士必須是歐盟三型或以上引擎的巴士，屯門車廠因而改派歐盟二型丹尼士三叉戟取代剩餘的富豪超級奧林比安。
大窩坪: 空間名
（七） 有關部門於二○一四年三月四日、四月二十九日和五月十九日三度諮詢深水埗區議會，解釋改劃延坪道用地作房屋發展的建議，並已應議員要求提供更多技術評估的資料，臚列在有關的區議會文件。 正如有關文件指出，有關部門經考慮區議會和其他持份者的意見後，縮減了延坪道用地的發展面積和規模，土地面積及最高總樓面面積分別由約２． 規劃署按既定程序諮詢深水埗區議會後，於二○一四年六月二十七日將改劃延坪道用地的修訂建議，連同諮詢區議會和持份者時收集的意見及提議（包括動議），一併提交予城市規劃委員會（城規會）轄下都會規劃小組委員會考慮。 收納了有關修訂建議的《石硤尾分區計劃大綱草圖編號Ｓ／Ｋ４／２８》根據《城市規劃條例》（《條例》）第５條，由二○一四年七月十八日至二○一四年九月十八日的兩個月期間展示，供公眾查閱。 規劃署在二○一四年九月二日就修訂項目再次諮詢深水埗區議會。 城規會已按《條例》規定，就改劃用途地帶建議邀請公眾提交申述和意見，並安排有關人士出席城規會會議作陳述。
法蘭克福旅遊發展局特別為此推行「博物館卡」，方便遊客參觀。 大窩坪 [9] 此外，博物館群在每年四月的最後一個星期六聯合舉辦「博物館群之夜（德语：Nacht der Museen）」，延長開放時間至凌晨，甚至通宵，且推出內容不一的優惠活動，是城市重要的年度活動。 法蘭克福過去曾是一個城市國家，近五個世紀來曾是神聖羅馬帝國和德意志邦聯的自由市，是神聖羅馬帝國最重要的城市之一。 法蘭克福是歌德的誕生地，這位德國最受景仰的人文思想家及作家的名字與德意志文化的傳承及傳播緊緊相連。
大窩坪: 九龍
但時至今日區內的公共屋邨不經不覺已經超過五十年歷史，大部分建築物已經殘破不全，部分屋邨隨着區內迅速發展而清拆興建新型屋邨。 公共的大型屋邨計有4條由香港房屋委員會發展的屋邨，3條（原有4條）由香港房屋協會發展的屋邨。 荃灣區工商活動繁盛，1950年代起成爲新界首個衛星城市及新市鎮的所在地，1985年因應區內人口急促發展而分拆出葵青區。 區內集住宅、工商業建築林立，包括新界最高樓如心廣場亦座落本區。 此外，荃灣區是香港重要的交通樞紐，區內的荃灣路、青嶼幹線爲市區進出新界西北、香港國際機場和大嶼山的重要幹道。 大窩坪（英語：Tai Wo Ping）是香港九龍西部的一個地方，位於石硤尾、白田以北和李鄭屋和大埔道的東北面，尖山（鷹巢山）、鴉巢山和筆架山山腰的一塊山地，地區行政上屬深水埗區。
大窩坪: 大窩坪
至於有團體報稱發現的大頭蛙，在世界自然保護聯盟的《瀕危物種紅色名錄》等級中列為「無危」，在新界亦時有發現。 大窩坪 在用地平整工程開始前，當局會安排確認有關物種，並採取適當措施，把有關物種遷至附近的林地和溪澗。 （三） 地政總署已就該幅用地進行樹木調查，以確認樹木的數量（約６８０棵）及需保存的樹木。 政府會要求發展商根據既定的綠化指引及保護樹木機制，保留、移植或重新植樹，以盡量減少可能對自然環境造成的影響。 擬議發展的最高建築物高度為主水平基準上２１０米，其高度輪廓會與鄰近的帝景峰（劃為「住宅（丙類）５」地帶）發展的建築物高度（高度限制為主水平基準上１９４米）協調。
大窩坪: 城市發展
該署二○一三年完成第二階段檢討，審視位於已建設地區邊緣、鄰近現時市區和新市鎮的「綠化地帶」用地。 這些用地多位於整個「綠化地帶」的外圍或接近現有已發展土地或公共道路旁邊，當中的土地雖然有植被但緩衝作用和保育價值相對較低，而且毗鄰交通基建和供水排污等配套，具優勢改作房屋用途，是都市擴展的一個必然考慮的空間。 大窩坪 截至二○一五年二月底，在全港法定圖則中被劃為「綠化地帶」的土地面積共約為１５，７００公頃。 政府在二○一四年年初公布已物色約７０幅「綠化地帶」用地，若有關用地的法定圖則能全數成功如期修訂，預計大部分用地可在二○一四－一五至二○一八－一九的五年期間推出。
大窩坪: 路線全長
德國聯邦銀行、歐洲中央銀行、法蘭克福證券交易所也設立在此，法蘭克福因而掌握了全德國乃至全歐洲的鉅大財富，成為歐盟的国际金融中心，以及實質上的經濟首都[5]，還有「美因河畔曼哈頓」之別稱（”Main”hattan 或 Manhattan am Main）[6]。 1960年代政府為連接觀塘工業區及葵涌貨櫃碼頭，沿着九龍群山的山腰興建新路，繞過已發展的地區。 1994年路政署展開「龍翔道及呈祥道改善工程」，把原來雙線雙程的龍翔道擴闊至三線雙程，並且建造連接大埔道至龍翔道的行車天橋（2016年命名為龍悅道），及於南昌街及大埔道興建新的交匯處[12]，以加大行車流量，工程於1998年完成[13]。 荃灣區早在1970年代進行大規劃發展，而當時香港房屋委員會才剛剛成立，1959年荃灣首個公共屋村四季大廈落成。
大窩坪: 交通意外
有大窩坪居民向本人投訴，指當局胡亂發展該幅用地，把其改劃作興建豪宅之用。 答覆：主席： 政府在二○一四年十二月公布採納４８０，０００個單位作為未來十年（即二○一五－一六至二○二四－二五年度）的總房屋供應目標（當中公私營房屋供應分別佔六成和四成），以應付市民的住屋需要。 為達致此房屋供應目標，政府必須繼續採取多管齊下的策略，持續並有系統地推展一系列措施，包括盡量善用現有已開發土地，以及開拓可供發展用途的新增土地，以增加短、中和長期的房屋土地供應。 政府正推展一系列計劃，包括新發展區、新市鎮擴建項目、填海造地和發展岩洞。 大窩坪 這些土地發展項目均需要一定時間，才能供應可供發展的土地。
大窩坪: 巴士
有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 因應多項維港兩岸的大型基建工程陸續完成，《預算案》建議推動優化海濱項目，預留60億元發展新的海濱長廊及休憩空間，以改善海濱設施。 據悉，是次優化海濱的重點項目包括6個港島海濱、2個啟德海濱及荃灣海濱空間。 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜託香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。 經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀[13]。
大窩坪: 巴士轉乘優惠
1866年，普奧戰爭中被普魯士佔領，布拉格條約後，被普魯士併入黑森-拿騷省，結束了法蘭克福自由市的獨立城邦時代。 1871年，普法戰爭結束，法國戰敗，日爾曼全境統一為德意志帝國，雙方在此簽訂法蘭克福條約，由德國併吞今法國洛林、亞爾薩斯等地。 1356年，卡爾四世頒佈「金璽詔書」正式規定法蘭克福為推選神聖羅馬皇帝的法定城市。 相传「歐洲之父」查理曼与萨克森人征战时，在漫天大霧中打了敗仗，退到美因河畔。