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屋苑單位的建築面積由467至3,037平方呎，樓底高度由8呎2吋至9呎11吋，客飯廳分別以日字廳、左右廳或中央廳開則。 海逸豪園 分為五期發展，共建有25幢住宅大廈 (第1至25座)，每幢樓高19至35層，各配置三部升降機。
海逸豪園車位: 樓盤資料
鄰近工商業區大廈林立，盡享繁忙人流，滙聚龐大之消費需求，為精明商戶必爭之地。 位處政府積極拓展之市區地段，接通尖沙咀及九龍各區主要道路幹線與尖沙咀連成一體，車程只需約五分鐘。 面對黃埔交通交匯處，鄰近巴士及小巴總站，更附設多層室內停車場，提供200多個停車位，方便購物人仕。 座落於高尚住宅發展海逸豪園，黃埔灣畔之東南九龍市中心重點，目前區內人口近七十萬。 海逸坊為一座獨立式現代化商場建築，提供約12萬平方呎之零售及商用面積。 全選 登記日期 地址 層數 單位 面積(呎) 成交(百萬) 呎價 詳細內容 海逸豪園車位2025 其它資料 成交資料 沒有資料…
- 小巴26線來回程均繞經海逸豪園總站，並於繁忙時間設輔助路線26X以海逸豪園為總站，提供特快服務往返佐敦道。
- 值得一提的是由於項目絕大部份相鄰單位均可打通變成自製相連，因此屋苑出現多種相連戶，一般分為大、中、細三種。
- 中華電力首間發電廠建於1903年，位於今日漆咸道和公主道交匯處，電廠於1921年遷至紅磡鶴園，以配合區內黃埔船塢和青洲英坭廠發展。
- 海逸豪園分5期合建有25座住宅，單位總數4,735個，由長實旗下高衛物業管理有限公司管理。
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海逸豪園車位: 黃埔天地 The Whampoa (黃埔號 The Whampoa) (5期 Phase
以羅馬為建築主題設計的綠庭軒於1998年9月落成入伙，由5座19層住宅組成，於1997年3月開售，呎價平均達9500元。 海逸豪園車位2025 由於售價昂貴，單位用料以及質素較佳。 室內設計以及電梯大堂的設計勻有別於其它期數所使用的統一設計型式。 同時外牆設計也有別於其它期數，細節上處理跟往後期數有所不同。
屋苑亦鄰近黄埔新天地，住戶購買日常用品十分方便。 屋苑附近有海濱長廊、和黃公園、大環山游泳池等社區休閒設施。 此外，自港鐵黃埔站啟用後，海逸豪園的交通網絡更完善，吸引更多外區潛在租客物色心水租盤。 藍籌屋苑海逸豪園位處紅磡海旁，單位景觀開揚，社區配套充足，交通網絡發展成熟，深受喜歡旺中帶靜的租客歡迎。 以水鄉威尼斯為建築主題設計的玉庭軒及悅濤灣分別於2000年及2001年落成入伙，由10座23-24層物業組成。 部分低層單位擁有威尼斯式別苑設計，當中平台設有大型水景設計以及園林式內園佈景。
海逸豪園車位: 成交記錄
海悅豪園車位比例為3.3比1，業主見近期車位升值，計畫套現後再作置業打算。 屋苑現約5個車位放售，叫價168萬起。 位於九龍黃埔灣畔，地點獨享尊崇；加上前臨維港凝碧盪漾水色，背倚蒼翠的綠化園林，盡顯豪華氣派。 往返尖沙咀僅需五分鐘，毗鄰海底隧道，前赴港九各區，交通暢達。 位處名校網，包括喇沙書院、拔萃男書院、瑪利諾書院、英華書院及培正中學等，可供選擇入讀之理想學府極多，為家長培育子女成材提供理想環境。
海逸豪園車位: 九龍塘新樓，特色大平層，可試4380萬，還價即成
小學校網為校網35，中學校網為九龍城區。 海逸豪園 1期 綠庭軒 1座 於過去3年共有13宗成交。 以西班牙為建築主題設計的海逸灣及翠堤灣於2002年落成入伙，由10座25-35層物業組成。 擁有新設計的外牆建築裝飾，而電梯機房設於住宅頂層。 海逸豪園車位 當中16、17、18以及25座高於其它住宅樓群，同時該四座住宅擁有8個高層複式單位，該四個單位處於16、17、18座39樓C、D室，以及25座37樓C、D。
海逸豪園車位: 樓盤編號# 2547532
當中8座以及12A座之間的威尼斯庭園成為屋苑大型戶外活動的舉辦場地。 而當時項目原定1998年3月前交樓，不過由於合約訂明在不可預料的情況下，發展商可以延遲交樓日期。 其後小業主向法庭提出訴訟，並取消交易。
海逸豪園車位: 日期
方面，位處紅磡海旁，許多單位享有海景。 當中以第16、17、18及25座向東單位視野最佳，外望維港煙花景；第8、13、15A及15座向東北單位亦享有海景，眺望東九龍景致。 而第2、3、4座向西單位則俯瞰和黃公園，有開揚景觀。 九龍城區的海逸@中原樓市片區，區內共5,046個私人住宅單位，涉及人口共14,972人。
海逸豪園車位: 黃埔天地 The Whampoa (聚寶坊 Treasure World) (11期 Phase
屬第二期，以水鄉｢威尼斯｣為建築主題設計，包括四幢住宅大廈 (第6、7、9及10座)，各樓高23層，共提供729伙分層單位，於2000年4月獲批入伙紙，於2000年入伙。 屬第一期，以｢羅馬)為建築主題設計，共有五幢住宅大廈 (第1至5座)，各樓高19層，共提供741伙分層單位，於1998年3月獲批入伙紙，同年9月份入伙。 海逸豪園車位2025 項目是由長江實業、中電地產合作發展的分層屋苑樓盤，位於九龍紅磡海逸道8號，已分別於1998至2002年期間入伙。 (星島日報報道)利嘉閣首席聯席董事蔡庭勇表示，將軍澳坑口海悅豪園（見圖）B層雙號車位，原開價168萬，減價6.2萬，新近以161.8萬成交。 據悉，原業主於2020年11月，以約146萬購入，持貨至今約1年，轉手帳面獲利約15.8萬，升值約11%。
海逸豪園車位: 樓盤編號# 2547219
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區內主要屋苑包括 海逸豪園,海名軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 60,000，年齡中位數為 40.1歲。 屋苑自設商場，內有茶餐廳、超市、連鎖快餐店等民生商戶。
海逸豪園車位: 業主放盤
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海逸豪園車位: 黃埔花園第10期
第一期承建商為顯利工程公司；二期、三期及住客會所為現代建築株式會社；四期、五期及海逸坊商場為實豐建築公司。 海逸豪園共有5期,25座，提供4,735個單位。 海逸豪園的實用面積由370呎至2,228呎。 小學校網為35，中學校網為九龍城區。 樓盤另有佔地約7,527平方呎空中花園及約31,456平方呎園景區。 小巴26線來回程均繞經海逸豪園總站，並於繁忙時間設輔助路線26X以海逸豪園為總站，提供特快服務往返佐敦道。
海逸豪園車位: 聯絡我們
海逸豪園位處大環海旁，部份單位臨維多利亞港及可眺望鯉魚門。 西面毗鄰和黃公園，西南面毗鄰黃埔新天地及紅磡灣一帶，北面有海逸坊商場，並參照歐洲建築風格。 該屋苑乃全港第一個採用「常新型外牆」設計之住宅，屋苑還設有法國凡爾賽式的住客會所，有園林泳池。 單位面積介乎467平方呎－1880平方呎不等。 中華電力首間發電廠建於1903年，位於今日漆咸道和公主道交匯處，電廠於1921年遷至紅磡鶴園，以配合區內黃埔船塢和青洲英坭廠發展。 海逸豪園車位 鶴園發電廠於1990年代拆卸，由長江實業及中華電力聯合興建私人屋苑。
同時區內商舖及食肆林立，紅磡市政大廈亦提供街市及熟食中心。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 海逸豪園 1期 綠庭軒 1座 共有19層，提供152個單位。 海逸豪園 1期 綠庭軒 1座 於1998年03月起入伙。
海逸豪園車位: 黃埔紅磡灣中心
屋苑第一期「綠庭軒」於1998年中開始入伙，設於地面層的「海逸豪園公共交通總站」（Laguna Verde Public Transport Terminus）於7月10日啟用。 九巴8P線緊接於8月1日投入服務，初時只於每天繁忙時間行走，以及繞經紅磡車站與尖沙咀東；到2000年12月22日提升為全日行走及改經紅磡繞道，為居民提供往返尖沙咀的特快巴士服務。 同期，海逸豪園代表向運輸署申請營辦居民巴士往返紅磡及尖沙咀，但遭局方拒絕。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 屬第IVB期，同樣以｢西班牙｣為建築主題設計，共有四幢住宅大廈 (第22、23、23A及25座)，各樓高33層，共提供786伙分層單位，於2002年5月獲批入伙紙，於2002年入伙。 屬第IVA期以｢西班牙｣為建築主題設計，包括六幢住宅大廈 (第16、17、18、19、20和21座)，各樓高35層，共提供1,380伙分層單位，於2001年12月獲批入伙紙，於2002年入伙。
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海逸豪園分5期合建有25座住宅，單位總數4,735個，由長實旗下高衛物業管理有限公司管理。 方面，屋苑自設30萬平方呎商場｢海逸坊｣，提供茶餐廳、教育中心、洗衣店及便利店等商戶。 附近黃埔花園商場提供更豐富及多元化之購物及飲食選出。
而建築群建於一個三層高的基座之上，當中面向大環山公園的三座羅馬式拱廊亦成為海逸豪園的標記。 海逸豪園一期綠庭軒（圖左兩幢）、五期翠堤灣（圖中三幢）、四期海逸灣（圖右後方三幢）。 海逸豪園見證了啟德機場搬遷前後九龍大廈的制空權。 以下是 海逸豪園翠堤灣 23A座 (Laguna Verde Ocean Vista ) 所有單位的物業估值。
搵樓大本營提供業主及代理海逸豪園租盤資訊，若想租住海逸豪園或了解海逸豪園的月租水平，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
海逸豪園車位: 地產博客
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海逸豪園車位: 海逸豪園 2期 車位出售
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