南區區議會副主席司馬文得悉事件後，形容對政府未能救助珍寶海鮮舫感到羞恥（shameful），令本港失去一個具吸引力的標誌。 他又指出珍寶海鮮舫持有公司，至今未能就其為何會在南海沉提供解釋。 至於現時仍然停泊香港、等待新經營者的太白海鮮舫，司馬文則認為政府應盡快提供資助，進行初步研究及檢查，避免本港失去珍寶王國僅餘的一個「海上皇宮」。 於6月14日啟航離港，至6月18日下午，行駛至南海西沙群島附近水域時，遇上風浪，船身入水開始傾側，船方稱海鮮舫於6月19日全面入水沉沒於南海[2][3]。 青島珍寶王國 於6月14日啟航離港，至6月18日下午，行駛至南海西沙群島附近水域時，遇上風浪，船身入水開始傾側，船方称海鮮舫於6月19日全面入水沉沒於南海[2][3]。
市政府接收時委托了「城投旅游集團」運營管理，對外宣稱會其將為青島的海上高端餐飲填補空白。 而后青岛城投集团又于2013年5月8日与怡美酒店管理公司签订合作协议，进行建设，原计划2014年5月试营业[36]。 於6月14日啟航離港，至6月18日下午，行駛至南海西沙群島附近水域時，遇上風浪，船身入水開始傾側，船方稱海鮮舫於6月19日全面入水沉沒於南海。 珍寶海鮮舫屹立香港仔避風塘逾40年，早前因維修問題，需要移離香港前往東南亞維修，惟香港仔飲食集團昨日（20日）公布，珍寶海鮮舫於上周二（14日） 啟航離港，至前日（18日）下午，當行駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身入水傾側，其後完全沉沒。
青島珍寶王國: 海角皇宮
珍宝海鲜舫虽然曾经遭受大火蹂躏和股权易手，但数度重修、复兴，体现了香港人永不言败的精神，见证了香港经济的腾飞，反映了香港辉煌的历史，对于香港的历史文化是一个很有意义的载体。 [48] 青島珍寶王國 蔡兆浚表示，在经济效益上，珍宝海鲜舫也是香港一个有国际代表性的旅游地标。 与其耗资不菲，去重新开发新旅游景点，作为现成的旅游资源，珍宝海鲜舫有数十年的国际知名度，毋须重新做广告、宣传。
- 太白海鮮舫於開業時原本只是一艘木製的登陸艇，於1952年建造了一艘長105呎的畫舫，到1960年再更換成一艘長達150呎、能容納800多人的新畫舫。
- 英女皇伊利沙伯二世在1986年10月訪港期間，曾經到香港仔探訪並登上珍寶海鮮舫[24]。
- 復修好的珍寶王國樓高四層，最高一層是大型歌舞廳，除了大型的膳食廳外，全個餐廳設有 11 個貴賓室。
- 「我最近身體樣樣都好。如果有確定何時退休，一定會宣布。」6月21日早晨，長江和記實業有限公司（00001.HK，下稱長和）主席李嘉誠從位於香港島南區深水灣道的大宅中乘車離開時，特意拉開車窗，對著現場大批守候的記者說道。
對於現時仍然停泊在港、正等待新經營者的太白海鮮舫，司馬文則認為當局應盡快向船隻提供資助，進行初步檢查及研究，並需涵蓋海上安全，以計算維修成本及確定日後的維修工程符合機電工程署、消防處及食環署規定，他亦建議派出專家對太白海鮮舫的設施進行調查，了解未來可行的用途及經營選擇。 集團報稱珍寶海鮮舫沉沒後並未有進一步交代事故經過及善後方案，傳媒則報導當時負責拖行海鮮舫的船隻是在南韓註冊的「JAEWON 9」拖船，該拖船於去年曾經在澎湖海域因風浪過大而斷纜擱淺[57]。 2013年起珍寶王國入不敷支，持續虧蝕，2020年新冠疫情下，飲食及旅遊業更飽受衝擊[27]。 香港仔珍寶海鮮舫中的「太白海鮮舫」建於1950年，歷史悠久。 全盛時期，一度有十多艘海鮮舫，停泊在香港仔避風塘，當中以「太白海鮮舫」規模最大，由商人袁容投資、後被王老吉收購經營。 「珍寶海鮮舫」為澳門賭王何鴻燊旗下信德集團有限公司於2011年10月贈送給青島市，前身為菲律賓馬尼拉港的「珍寶王國海鮮坊」，是一處集觀光休閒與優質美食體驗於一體的高檔餐飲場所，也是菲律賓知名的旅遊景點。
青島珍寶王國: 珍宝海鲜舫加入，三方鼎立
到2022年5月底，母公司表示海事牌照將於2022年6月到期，加上需進行檢查、維修和存放，因此決定於6月移離香港，並尋找新經營者。 青島珍寶王國 民主黨南區團隊促請目前或來屆政府介入事件，把握最後機會保住海鮮舫。 不過時任特首林鄭月娥表示政府一直沒打算斥資運用公帑營運，更指擁有人與海洋公園無法達成完美方案「無可厚非」，認為目前情況無大問題。
虽然最初宣称要将海鲜舫塑造成与香港珍宝王国一样的高级海上餐馆，但是至2021年，该船依然被闲置在滨海欢乐城附近的海边，当地相关官员表示由于周边配套设施未曾完工，所以船只无法投入运营。 海鲜舫的船舱一直被封锁，虽然船体经过施工，但也因为长期闲置而生锈，据报不时有青岛居民会越栏过去与之留影[38]。 于6月14日启航离港，至6月18日下午，行驶至南海西沙群岛附近水域时，遇上风浪，船身入水开始倾侧，船方称海鲜舫于6月19日全面入水沉没于南海[2][3]。 不過，「珍寶王國」早於自2013年起入不敷支，近年亦如很多香港傳統行業一樣，不敵新冠疫情爆發，最終於前年3月停業。 海鮮舫的海事牌照6月中到期，港府曾提出把它贈予海洋公園營運，但園方去年底通知香港仔飲食集團，稱未能找到適合的第三方機構營運，令計劃告吹。
青島珍寶王國: 珍寶王國的地圖和具體地點：
許多著名電影也曾在珍寶海鮮舫取景，例如荷里活電影《生死戀》、李小龍主演的《龍爭虎鬥》、日本怪獸電影《哥斯拉vs戴斯特洛伊亞》（1995年）、和《無間道II》（2003年）等。 青島珍寶王國 香港是世界上最有名的夜景地之一，看看這些八十年代的香港夜景圖，就知道香港這個整夜未眠的東方之珠果然是名不虛傳。 入夜時分，位於香港九龍半島的尖沙咀便被五顏六色的霓虹燈所照亮，成了不夜城。 「我最近身體樣樣都好。如果有確定何時退休，一定會宣布。」6月21日早晨，長江和記實業有限公司（00001.HK，下稱長和）主席李嘉誠從位於香港島南區深水灣道的大宅中乘車離開時，特意拉開車窗，對著現場大批守候的記者說道。
青島珍寶王國: 代至今 – 珍寶王國曲終人散
1950 年代，香港戰後經濟復甦，市民生活變得更豐盛，令貴價海鮮市場大有可為，於是陸續出現多艘由船改建的巨型海鮮舫。 早期有由數間香港仔避風塘食肆老闆合辦的「太白海鮮舫」，以及旁邊仿北京頤和園石舫建造的「海角皇宮」，由三位酒店和食肆商人經營。 在 60 年代末，有商人見到海鮮生意興隆，於是又想興建「珍寶海鮮舫」，不過 1971 年完工前遭遇大火，最後由賭王何鴻燊等人接手，於 1976 年開幕。 1976年海角皇宮完成擴建，可容納1,500人，成為珍寶海鮮舫的有力對手，一度造成太白海鮮舫及海角皇宮、珍寶海鮮舫三國鼎立局面。 1978 年，太白及海角因為填海問題搬往深灣，與珍寶舫為鄰。
青島珍寶王國: 珍寶王國
另有媒体称因为南海争议，政府的态度可能涉及外交问题，因为船只沉没的地点位于中国所声称的领海，政府可以要求船东打捞，如果西沙群岛是公海（此为国际观点，而中方坚称为国土），政府无权强制船东提交报告及打捞[59]。 青島珍寶王國 资深海事轮机工程师李健光称“要是事发地点属于公海，那理论上不会有其他人（政府机关）要求他（船东）提交报告”，故拖船公司可基于无国家所有，而放任不管。 然而，李表示“始终这艘趸船是由香港海事处审批它出去的，所以出去了，发生了这样的一个意外，香港海事处是有权要求船东或拖船公司提供报告。 ”，另由于南海主权争端中方的态度是必须伸张主权，因此当局可能会基于认为国家拥有管理南海的强制力，而以此要求介入[60]。
青島珍寶王國: 代 – 太白海鮮舫
然而菲律宾的“珍宝王国”好景不常，因经营不善等原因于2008年结业。 2011年10月，何鸿燊旗下信德集团有限公司将该船转赠中国大陆的青岛市政府，据介绍海鲜舫由菲律宾运抵青岛历时8日[35]。 市政府接收时委托了“城投旅游集团”运营管理，对外宣称会其将为青岛的海上高端餐饮填补空白。 2015年时据报船体正式安置到市北区瑞昌路立交桥西北侧的滨海欢乐城项目位置，由固定的底座承托被安放在海岸边[37]。
青島珍寶王國: 香港珍寶王國海鮮舫
不過古諮會委員何鉅業表示，目前《古物古蹟條例》未有涵蓋船隻，因此無法交向古諮會討論及評級。 2020年1月6日，《信報》報道管理層在2020年1月2日員工大會後，表示解僱逾半員工。 但同年3月COVID-19疫情爆發，在官方網站宣布2020年3月3日起暫停營業至另行通知，而累積虧損已超過1億港元。 到2022年6月12日，海鲜舫开始进行围板工程，而香港仔饮食集团公关表示到2022年6月14日移离香港，同时称船坞不希望维修及正常业务受干扰，不能透露泊位地点。
青島珍寶王國: 星爺《食神》取景地香港「珍寶海鮮舫」 復古船身宮廷風奢華
珍寶王國中以太白海鮮舫歷史最悠久，建於1950年，最初設於當時尚未填海、現今為香港仔海傍道及香港仔海濱公園近湖南街的位置。 青島珍寶王國2025 1950年代全盛時期，一度有十多艘海鮮舫停泊在香港仔避風塘，當中以太白海鮮舫規模最大，由原於中環威靈頓街經營大景象酒樓（鏞記現址）的商人袁容投資，後被商人王老吉收購。 海角皇宫运送至菲律宾后，再被拖到马尼拉湾海岸，面对着菲律宾文化中心，可是其翻修及复业的过程却历经波折。
青島珍寶王國: 營運困難與結束營運
他本對接手營運表示支持，認為總算是一個令海鮮舫繼續留在香港的方案，無法理解為何由特首在施政報告宣布落實的計劃，竟如此兒戲便突然間消失。 《香港志》編輯蔡兆浚發文呼籲[47]，珍寶海鮮舫是幾代香港人的集體回憶，亦是香港在國際上的重要象徵，向世界展示香港特色，具有重要文化價值。 [48]
青島珍寶王國: 歷史
蔡兆浚表示，在經濟效益上，珍寶海鮮舫也是香港一個有國際代表性的旅遊地標。 1980年6月3日[21]，珍寶舫船艙夾萬被撬，損失10萬港元[21]，同年珍寶成功收購太白海鮮舫[11]，海角皇宮亦於1982年12月中轉讓所有股權予珍寶[22]，結束了互相競爭的局面，這三艘海鮮舫進入鼎盛時期[23]。 英女皇伊利沙伯二世在1986年10月訪港期間，曾經到香港仔探訪並登上珍寶海鮮舫[24]。 1991年，海角皇宮以珍寶皇宮之名重新投入營運，1998年因亞洲金融風暴的影響而停業[25]，並於1999年12月以8百萬美元被售往菲律賓[25]。 2003年下半年[26]，經營者耗資數千萬港元為珍寶海鮮舫和太白海鮮舫重新裝修[26]，銳意改變古舊形象，並將兩艘海鮮舫合稱為「珍寶王國」。
青島珍寶王國: 海角皇宫
珍宝海鲜舫现时面对的困境其实是因为几年来受疫情影响，旅客未能访港，属于大环境问题，而不是产业的结构性问题。 希望有关方面能从长远、整体角度出发，在保存香港人对珍宝海鲜舫的集体回忆同经济效益之间取得平衡。 青島珍寶王國 1975年展開裝修工程，耗資超過港幣3,000萬的「珍寶海鮮舫」新船，於1976年10月19日正式落成開業。
珍寶海鮮舫四樓設有一家平民港式茶餐檔（蘇記茶檔），只招待珍寶王國員工，遊客不能到達此樓層，主要售賣三明治、速食麵、咖啡奶茶等傳統港式產品。 2020年1月6日，《信报》报道管理层在2020年1月2日员工大会后，表示解雇逾半员工。 但同年3月COVID-19疫情爆发，在官方网站宣布2020年3月3日起暂停营业至另行通知[29]，而累积亏损已超过1亿港元[30]。 此外，珍寶王國緊鄰香港另一個著名景點——香港海洋公園。 在海洋公園遊玩一天之後再在珍寶王國享用一餐美食倒是個不錯的選擇。 盛載香港近半世紀集體回憶的珍寶海鮮舫（又名「珍寶王國」），不敵時代改變，周二（14日）終於「移民」告別港人。
青島珍寶王國: 本港曾現珍寶「三方鼎立」盛況 海角皇宮移往青島仍閒置海邊
公告珍寶海鮮舫沉沒後，船東香港仔飲食集團仍然拒絕交代海鮮舫的預定目的地，而香港海事處則於6月21日晚上表示，根據珍寶海鮮舫的船東香港仔飲食集團於出發前提交的資料，珍寶海鮮舫的預定目的地是柬埔寨。 海事處稱船東在上星期一申請珍寶海鮮舫的出港證，船東當時報稱要把海鮮舫從香港拖往柬埔寨，海事處審閱相關資料後發出出港證，允許在上星期二把海鮮舫從香港仔停泊位置拖離香港水域，海事處曾經派出船隻協調海上交通，當時未有發現異樣。 海事處又稱一直未有接獲香港仔飲食集團告知珍寶海鮮舫發生事故，本處是後來才從報導中得悉海鮮舫經已沉沒，海事處表示已經即時要求船東就事故提交書面報告，並會跟進調查。 香港仔飲食集團在2021年曾與十多個企業機構商討無償捐贈珍寶海鮮舫，但都因經營成本高昂而未果。
他指現時本港保育條例所涵蓋的範圍甚為狹窄，「就算是可以評級的對象，也回到歷史評級猶如橡皮圖章的問題，即使獲得評級，業主也可以拆毀建築物。」但他坦言若本港的歷史評級可擴闊類別及範圍，也是一項進步。 海鮮舫長76米、闊22米、樓高3層，排水量達3,300噸，面積達45,000平方呎，可容納逾2,300人，具「世界上最大的海上食府」之稱，加上傳統中國皇宮特色的裝潢，別具氣派。 過去吸引不少中外名人親臨光顧，包括英女皇伊利沙伯二世，亦獲多部本地和國際著名電影到場取景，例如荷里活電影《生死戀》、李小龍主演的《龍爭虎鬥》、周星馳主演的《食神》等。
青島珍寶王國: 星爺《食神》在珍寶海鮮舫上拍的 青島也有艘 不過已經荒了5年
不過，在經營不善的情況下，菲律賓珍寶王國還是在 2008 年倒閉。 2011 年 10 月，何鴻燊又把珍寶王國「贈送」給中國青島市，當時預計 2012 年就可以投入運作，塑造成「與香港珍寶海鮮舫一樣高端的海上餐飲」。 5 月 31 日，香港仔飲食集團宣佈，旗下的珍寶海鮮舫將於 6 月移離香港。 珍寶海鮮舫一直是香港南區重要地標之一，有不少電影於當地取景，連英女王伊利沙伯二世都曾經是坐上賓。 不過，前年 3 月，海鮮舫已因疫情結束營業，曾經傳出會捐贈予海洋公園，最終未能成事。
青島珍寶王國: 珍宝王国
太白海鮮舫於開業時原本只是一艘木製的登陸艇，於1952年建造了一艘長105英尺的畫舫，到1960年再更換成一艘長達150英尺的新畫舫，能容納800多人。 當時保護生態觀念還未形成，太白海鮮舫那時贈送象牙製造的筷子給客人為一大噱頭，藉此吸引遊客。 日本动画《妙手小厨师》亦有数集以珍宝海鲜舫作为故事场景，但动画误把海鲜舫之停泊位置误说为维港而非正确的位置深湾。 珍宝海鲜舫是香港的著名景点，由于它位于海中，以传统中国皇宫特色装修，所以成为外国游客必到之地。 不少旅游书籍都推介游客到这个景点，品尝海鲜，至今累积游客人次超过3,000万。 珍宝海鲜舫的巨型海鲜池养了60多种海产，并设有香港最大的紫外线海水消毒系统[85]。
其實早在 2000 年，珍寶集團之一的海角皇宮就已經被賣往菲律賓，最終還是再次結業收場，生銹船身現閒置於青島。 昨日香港仔飲食集團公佈，指珍寶海鮮舫於上周二啟航離港，至前日下午行駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身入水傾側，其後完全沉沒。 南區區議會副主席司馬文聞訊後，對於政府未能救助珍寶海鮮舫感到羞恥（shameful）。 他指出，珍寶海鮮舫是一個具吸引力的標誌，若充分利用香港的隧道、道路和跑道並提供位置，有機會變成可行的旅遊業務。 惟至今為止，擁有珍寶海鮮舫的公司仍未能就船隻為何在南海沉沒提供解釋。 他形容珍寶海鮮舫屬平底駁船，理應只能在河流和平坦的大海上安全拖曳，若拖出公海未必能經得起風浪。
青島珍寶王國: 青島旅遊景點攻略，五四廣場快照，青島城市精神的最佳象徵！
6月23日，香港海事處接獲船東報告稱，珍寶海鮮舫在6月18日夜間傾覆，但並未沈沒，海鮮舫和拖船仍在西沙群島一帶水域海面[3]。 另有媒體稱因為南海爭議，政府的態度可能涉及外交問題，因為船隻沉沒的地點位於中國所聲稱的領海，政府可以要求船東打撈，如果西沙群島是公海（此為國際觀點，而中方堅稱為國土），政府無權強制船東提交報告及打撈[59]。 資深海事輪機工程師李健光稱「要是事發地點屬於公海，那理論上不會有其他人（政府機關）要求他（船東）提交報告」，故拖船公司可基於無國家所有，而放任不管。 然而，李表示「始終這艘躉船是由香港海事處審批它出去的，所以出去了，發生了這樣的一個意外，香港海事處是有權要求船東或拖船公司提供報告。」，另由於南海主權爭端中方的態度是必須伸張主權，因此當局可能會基於認為國家擁有管理南海的強制力，而以此要求介入[60]。
《香港志》編輯蔡兆浚發文呼籲，珍寶海鮮舫是幾代香港人的集體回憶，亦是香港在國際上的重要象徵，向世界展示香港特色，具有重要文化價值。 珍寶海鮮舫雖然曾經遭受大火蹂躪和股權易手，但數度重修、復興，體現了香港人永不言敗的精神，見證了香港經濟的騰飛，反映了香港輝煌的歷史，對於香港的歷史文化是一個很有意義的載體。 蔡兆浚表示，在經濟效益上，珍寶海鮮舫也是香港一個有國際代表性的旅遊地標。 青島珍寶王國2025 與其耗資不菲，去重新開發新旅遊景點，作為現成的旅遊資源，珍寶海鮮舫有數十年的國際知名度，毋須重新做廣告、宣傳。 珍寶海鮮舫現時面對的困境其實是因為幾年來受疫情影響，旅客未能訪港，屬於大環境問題，而不是產業的結構性問題。
青島珍寶王國: 珍寶海鮮舫加入，三方鼎立
直到1980年，珍寶海鮮舫成功收購海角皇宮和太白海鮮舫，結束了互相競爭的局面。 [2]1991年，海角皇宮以珍寶皇宮之名重新投入服務，後於1997年金融風暴後售往外地。 2003年下旬，珍寶海鮮舫和太白海鮮舫花費數千萬港元重新裝修，銳意改變古舊形象，並合稱為珍寶王國。 拖船公司董事稱珍寶海鮮舫有8個浮力艙，仍有6個運作，所以翻覆後未有完全沉沒，不過拖船公司董事強調因為涉及保險的問題，打撈珍寶海鮮舫已完全不可能，又提到珍寶海鮮舫的船東及保險公司正計畫鑿沉海鮮舫，可能會派出潛水員破壞其他浮力艙，使其沉入海底。
拖船公司董事稱珍寶海鮮舫有8個浮力艙，仍有6個運作，所以翻覆後未有完全沉沒，不過拖船公司董事強調因為涉及保險的問題，打撈珍寶海鮮舫已完全不可能，又提到珍寶海鮮舫的船東及保險公司正計劃鑿沉海鮮舫，可能會派出潛水員破壞其他浮力艙，使其沉入海底[61]。 根據三沙海事局日前向傳媒表示的說法，該船目前是船體已破損並擱置於海底礁盤上，其上層建築已解體，而在水位低潮時，部份船底仍會露出水面，並強調會督促拖船公司依法盡快履行打撈清除義務。 青島珍寶王國2025 [62]9月份，海南海事局出馬，稱已敲定打撈方案，即將於現場打撈及清除，正式以公權力介入南海地區[63]。 海事處又稱一直未有接獲香港仔飲食集團告知珍寶海鮮舫發生事故，本處是後來才從報導中得悉海鮮舫經已沉沒，海事處表示已經即時要求船東就事故提交書面報告，並會跟進調查[58]。 2022年6月20日晚上9時，香港仔飲食集團公布珍寶海鮮舫遇上風浪，已在南中國海沉沒。