空軍官員受訪指出，飛行常備軍官班是大學畢業後可報考，女性飛官幾乎都是透過此一管道培訓成為飛官。 何子雨在校表現不錯，除了幻象戰機外，還飛過F5、AT-3等機型，目前還沒到國外受過訓。 國防部新聞稿，何子雨今年27歲，是成功大學畢業後才報考空軍飛行常備軍官班，2011年考取、2013年畢業，總飛行時數718小時，幻象戰機飛行時數491小時。
- 第三次為2001年11月，編號2058幻象機自新竹基地起飛執行例行訓練任務後，雷達訊號在新竹外海消失，飛官劉浩帆、張健翔殉職。
- 法國達索公司在幻影3型戰鬥機獲得成功之後，於1964年與英國合作共同研發一款可變後掠翼戰鬥機，項目稱為AFVG（Anglo-French Variable Geometry）。
- 在未來的十年中，我們還需要更多的「看見」，更多的關注、行動、改變，才能保護這片美麗的土地。
- 最後一架出廠的幻影2000由希臘空軍訂購，2007年11月23日交貨，包括7架原型機、4架先導量產型、601架量產型，幻影2000家族共生產612架。
- （中央社記者游凱翔台北14日電）空軍一架單座幻象2000戰機今天上午在台東外海失事，所幸飛官黃重凱中校平安獲救；這起意外是1997年空軍接裝幻象戰機以來第8次事故，共7人獲救、5人殉職，戰機折損6架，現存54架。
- 幻影2000-9機首裝有一部湯姆笙RDY-2雷達，理論搜索距離較RDY雷達增加15%，對空作戰效能仍維持同時跟蹤八個目標，攻擊其中四個目標的能力。
[8]然而由於價格過於昂貴，加之1980年代的中國國內正處於改革開放的早期，財力有限，所以交易未能成行。 經過1960年代的摸索與累積某些氣動力概念的經驗，達索在1970年代自法國空軍承接了未來戰鬥機計劃（Avion de Combat Futur，簡稱ACF），打算開發稱為「超級幻影」的新型機。 ACF計劃原本打算製造一架雙引擎的新戰機，但是因為預算太高，法國空軍在1975年取消該計劃。 然而在1975年4月，受到幻影F1 M-53與在競標歐洲四國下一代戰機時敗給F-16的刺激，顯示單靠改良現役的幻影F1已不可能符合作戰需求，法國空軍在1975年12月18日重開新一代幻影機開發計劃，目標為開發一架中小型單引擎戰機，試圖改善之前計劃的缺點，並做某些創新以取得未來在國際間競爭的優勢。 法國達索公司在幻影3型戰鬥機獲得成功之後，於1964年與英國合作共同研發一款可變後掠翼戰鬥機，項目稱為AFVG（Anglo-French Variable Geometry）。 後來，英國轉與意大利和德國合作，繼續計劃成為龍捲風戰鬥轟炸機，而達索向法國空軍提出了較保守的傳統構型概念戰機與後掠翼的測試機種，分別是幻影F1型與幻影G型。
虞德忠: 社會與公眾
由於現役的米格21與米格23確信打不過F-16，印度空軍很快地就說服印度政府要採購新型戰機對抗巴基斯坦，但最初測試的機種是幻影F1戰鬥機。 不過印度軍方很快地即得知幻影2000戰機的存在，因此印度向法國提出採購150架幻影2000的意向。 1982年法印兩國完成簽約，第一批購入36架幻影2000H（單座機）、4架幻影2000TH（雙座機），並有9架戰機額度的選購權。 虞德忠2025 原本印度計劃用最終150架規模的訂單作為達索協助印度斯坦飛機公司在印度開設生產線籌碼，但因為第一批訂購總量太少，因此法國方面也懷疑印度的合作誠意，加上印度與蘇聯當時有緊密合作，這個計劃未被同意。 有消息指法國向阿聯促銷陣風戰鬥機，但阿聯開出採購條件是法國回購其空軍使用中的幻影2000，不過目前雙方未達成共識。
例如，在《看見台灣》上映後，台灣兩大水泥企業——亞泥和台泥被要求更重視在地居民的聲音，尤其在取得礦權延長的過程中，他們需要花費比以往更多的心力進行社會溝通。 虞德忠 虞德忠2025 虞德忠 當社會對於這些企業有更多的要求時，他們自然得要將永續納入決策過程，讓這些先天高污染的行業能在經濟效益之外，也將社會、環境影響考慮進去，否則就會引發社會的反彈。 《三立新聞》報導，上尉何子雨失事前，雷達並無發現他有彈射逃生的動作，因此彈射椅內的搜救訊號，以及跳傘後也會開啟的緊急求救訊號都未啟動。 此外，何子雨兩年前曾因身體因素停飛，但空軍副司令張哲平回應，復飛後情況都良好，無法確定是否因健康因素影響飛行。
虞德忠: 幻象2000
埃及採購幻影2000時同時購入當時的完整空地武器：R550魔法空對空導彈、超級530空對空導彈、AS-30L雷射制導炸彈、AS-37反輻射導彈，ATLIS II標定吊艙等。 目前埃及的幻影機有1架因意外墜毀，埃及軍方雖然多度計劃升級幻影機，但是因財政問題而打消。 最後一架出廠的幻影2000由希臘空軍訂購，2007年11月23日交貨，包括7架原型機、4架先導量產型、601架量產型，幻影2000家族共生產612架。 1982年6月，中國人民解放軍有意購買幻影2000戰鬥機，派出由空軍副參謀長姚峻為團長的代表團赴法國考察，代表團成員來自中國國內領導部門、工業部門、空軍部門和研究所，此外還有兩名試飛員葛文墉蔣德秋。 中方代表團參觀了達索公司及相涉工廠，而兩名試飛員葛文墉蔣德秋則試飛了幻影2000B（01號機）共計7架次，葛文墉在後來的報告中對該機的航電系統及操控性給予了高度評價，同時也指出發動機推力小的問題。
有不少論述表示，疫情推動了元宇宙產業起飛，種種效應下，即便在解封後的今日，我們似乎只關注著「元宇宙」何時到來，卻忘記抬頭看看真實世界與真實的台灣。 2023年，是《看見台灣》上映十週年，齊柏林導演當年所傳遞的精神，正是呼喚我們思考身為台灣人的意義，透過「看見」，為這片土地、為這個社會、為這個時代，做出更積極的貢獻。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 目前空軍的幻象2000戰機有兩種機型，分別是幻象2000-5EI有48架、幻象2000-5DI有12架。 第一季部分參賽者會到海外發掘有潛質的參賽者，MIRROR正副隊長楊樂文及江𤒹生已在2022年12月抵達溫哥華，最後選出14位參賽者；而ERROR正副隊長梁業及何啟華則在2023年1月抵達吉隆坡，最後選出10位參賽者。 而海外的參加者收到主辦單位通知後，必須於2023年1月前前往香港進行或拍攝節目[5]。
虞德忠: 看見元宇宙前，先讓我們再次看見真正的台灣——《看見台灣》十週年影響力回顧
◎2001年11月，編號2058的幻象戰機在執行例行訓練任務後，於新竹外海上空消失，中校張健翔被漁船發現後不治殉職；上尉劉浩帆的部分遺體則在2002年才被發現，經DNA比對後證實是其遺體。 2010年9月1日，中華民國空軍外派飛行員王同義上校至法國接受法國空軍幻象2000為期2年的戰術訓練，王同義在2012年10月3日從法國盧賽基地起飛，起飛後不久戰機故障起火，不過為了避免戰機墜落在人口稠密的市區放棄跳傘時機，將戰機開往500公尺外的森林，墜機不幸殉職，目前在失事地點設有一座紀念碑[11] [12]。 第三次為2001年11月，編號2058幻象機自新竹基地起飛執行例行訓練任務後，雷達訊號在新竹外海消失，飛官劉浩帆、張健翔殉職。 1980年代末期，由於幻影2000的競爭對手F-16持續推出新機型，法國廠商為了維持在軍火市場的競爭力，當時仍為國營企業的法國湯姆森CSF公司決定自費投資改良幻影2000家族的雷達及航電系統，計劃將早期的幻影2000C與幻影2000B提升為幻影2000-5。 由於開發計劃並未得到法國空軍的資金支持，而是靠最早使用幻影2000-5的中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費。
虞德忠: 開發
幻影2000（法語：Dassault Mirage 2000）為法國達索公司開發的單發動機多用途戰機，採無水平尾翼的三角翼設計，最初是為了汰換法國空軍的幻影3型戰鬥機而開發，在戰機世代上歸類於第四代戰鬥機。 虞德忠2025 空軍副司令張哲平表示，空軍已發布「天安3號」，也就是幻象戰機即日起暫停例行演訓，所有作戰任務交付其他基地和機種執行，在空防安全上是沒有任何問題。 ◎2013年5月，編號2052的幻象戰機在換裝訓練中發生機件故障，於苗栗後龍外海處失去蹤跡墜海，所幸中校劉永祥與中尉鄭育騰成功跳傘逃生。 截至今天，空軍計有8次幻象失事紀錄，共7人獲救、5人殉職（含赴法國受訓的飛行官王同義），戰機折損6架，現存54架。 （中央社記者游凱翔台北14日電）空軍一架單座幻象2000戰機今天上午在台東外海失事，所幸飛官黃重凱中校平安獲救；這起意外是1997年空軍接裝幻象戰機以來第8次事故，共7人獲救、5人殉職，戰機折損6架，現存54架。 11月14日，一架幻象2000-5战机（编号2057）双座机由何威克中尉及虞德忠少校驾驶执行例行飞行训练任务，起飞后疑因鸟击及座椅下方液态氧外泄，经联络塔台并紧急迫降后仍起火燃烧，所幸飞行员均平安逃生。
虞德忠: 上尉何子雨經驗豐富，飛行時數718小時
1988年，由於陣風戰鬥機研發延宕，法國空軍委託達索公司幻影2000N開發傳統對地打擊型，代號幻影2000D。 虞德忠2025 幻影2000D換用羚羊50型雷達，但整合了法國空軍的空對地武器與最新的電子防衛系統，以及在1980年代以後研發的精準打擊導彈。 10月15日，一架幻象2000-5型戰機（編號2053）傍晚執行夜航訓練任務，起飛後不久因引擎吸入飛鳥，動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海，所幸飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救，該起事件係國軍幻象2000-5戰機首次失事紀錄[2]。 祕魯在1982年10月11日宣佈以45.64億法郎的價格採購26架幻影2000，作為美國拒絕出售祕魯戰機的解決方案，軍購計劃談判代號以木星（Jupiter）稱呼。
虞德忠: 空軍上尉何子雨持續失聯，18年來幻象2000戰機帶走4位飛官生命
然而，幻影2000在當時尚未完成測試，甚至連雷達都因開發延宕而沒有着落，實際測試與其他原型機則在之後陸續補上；2號原型機在1978年9月18日出廠，3號原型機在1979年9月26日完工，第一架雙座型-幻影2000B為4號原型機，則在1980年11月10日建成。 台東志航基地一架幻象戰機（編號2017）今（14）日上午11時25分左右於台東外海處墜落，飛行員黃重凱中校彈射跳傘後被黑鷹直升機平安救起，而台灣購入幻象戰機後，加上本次事故已發生7次失事紀錄，共有4位飛官因此殉職，《中時新聞網》也整理出相關資訊供民眾檢視。 虞德忠 11月14日，一架幻象2000-5戰機（編號2057）雙座機由何威克中尉及虞德忠少校駕駛執行例行飛行訓練任務，起飛後疑因鳥擊及座椅下方液態氧外洩，經聯絡塔台并緊急迫降後仍起火燃燒，所幸飛行員均平安逃生。 虞德忠2025 1985年，第一批7架幻影2000H回國交付印度空軍第7中隊（戰斧中隊），印度空軍將幻影機命名為「雷電式」（Vajra），第二支幻影機單位是在1986年1月由第1中隊（老虎中隊）換裝，第一批飛機在1986年完成採購。
虞德忠: 幻象2000歷年8次事故7人獲救5殉職 折損6戰機
任務電腦比照幻影2000-5mk2換用EMTI，同時整合了達摩克利斯瞄準夾艙，可投射雷射制導炸彈。 2011年1月後，幻影2000D加裝整合了LINK16終端機，改良版稱為幻影2000D Vi。 更換成RDI雷達的幻影2000C除了搜索距離延伸到120公里，也增加了裝備超級530D導彈機能。 超級530D導彈與舊款超級530F相比改善了下視下射機能（look-down/shoot-down），但是作為搜索核心的RDI雷達最初尚未支援此套搜索模式，直到1987年才完成相關技術的開發。
虞德忠: 幻象戰機墜海！歷年事故一次看 4飛官殉職
12月14日，一架幻象2000-5型战机（编号2036）与其他两架担任僚机的幻象战机，在苏澳外海进行视距外攻击的战斗训练中从战管雷达上消失。 虞德忠2025 巴西的幻影2000是採購法國空軍的二手機，12架共分三批各4架在2006－2008年間每年各接收一批，全機隊均採用RDI-S4雷達與M53-5發動機；飛機除役後巴西在2016年公告出售，但目前未有買家。 包含由幻影2000原型機修改而成原型機的一共生產4架，於1982年11月首飛，1983年交付法國空軍，1984年成立第一支作戰中隊，總共生產124架。
虞德忠: 空軍司令部
後來的幻影2000C系列可掛載美製MK.80系列傳統炸彈或是法製傳統炸彈或集束炸彈；而達索也對針對國外使用者需求提供整合非法國製武器服務，像是印度空軍的幻影機隊便可掛載R-73AE與印度生產的阿斯特拉導彈。 新型幻影2000的設計回到幻影3型的無尾翼三角翼，但採用線傳飛控及複合材料，達索只使用了27個月，便讓原型機在1978年3月10日實施首飛。 幻影2000的飛控系統導入數控動力系統（computer-controlled 虞德忠 虞德忠 dynamic system），使三角翼的飛控穩定度大幅提升。 在1978年夏季的法茵堡航空展中，幻影2000原型機以攻角26度、時速204公里的狀態下飛行，打破過去三角翼戰機不適合低速飛行的迷思，在當次展示中大放異彩。