星期六、日及公眾假期不設服務以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。 巴士公司會因應乘客需求及交通狀況，安排特別班次往返慈雲山（中）及銅鑼灣／北角。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡（只適用於九巴班次）、VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈116.
- 目前西門町還有20家以上的電影院，在台北要看首輪電影，西門町幾乎都找得著。
- 2020年12月13日：因應馬頭圍道重置工程完成，往慈雲山方向取消馬頭圍道「農圃道」站，改停「土瓜灣天光道」站。
- 以上資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年9月29日。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
試驗期及後延長至2017年11月13日。
福榮街116: 學校類別
、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。 現時九巴使用14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）及2輛富豪B9TL（AVBWU），本路線的車輛經常調至106線行走。 2013年3月8日，市區重建局宣布重新興建東京街24號至38號及福榮街240號至244號，樓齡均逾50年，佔地達1,270平方米，涉及83個業權，包括67個住宅、14個地舖及2個後巷業權，涉及110戶居民及27戶商業；涉及樓高5至7層的舊式樓宇，當中包括不少劏房。 整個項目發展成本為10億3千萬港元，預計於2020年至2021年落成，提供145個中小型單位。 同年7月12日，地政總署刊憲收回福榮街的市區重建發展項目涉及的土地，包括32項私人土地業權。 當完成收地及清拆工程後，該幅面積約649平方米的土地將會重建為住宅物業，並且提供零售及附屬設施。
九巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他九巴路線／聯營路線九巴班次之轉乘優惠；城巴／新巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠。 乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 ）是香港九龍深水埗區的一條街道，分為兩段：南面的一段由深水埗大埔道近西洋菜北街交界起，向西北方延伸，至長沙灣永隆街為止；北面的一段由長沙灣興華街交界起，向西北方向延伸，至長沙灣青山道為止，兩段道路被元州邨分隔。 交界停車，遇上正前往處理海底隧道香港入口交通意外的救護車及警車。
福榮街116: 西門町
新世界第一巴士服務有限公司，〈路線116馬頭涌道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2016年12月6日。 1996年3月4日：凌晨，行走此路線的兩輛尾班車（為往慈雲山方向的九巴利蘭奧林比安3BL82／DH5333及往鰂魚涌方向的中巴丹尼士禿鷹DL13／EF7207）在灣仔堅拿道天橋近伊利莎伯大廈對開迎頭相撞，35人受傷。 2011年5月15日起，本線更吸納了不少原108線來往九龍城及銅鑼灣的乘客（因該線於當日起加價，使其收費高於本線，加上此線本身擁有班次頻密及深入銅鑼灣心臟地帶等優勢，相當吸引沿線乘客使用）。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 1996年3月4日：凌晨，行走此路線的兩輛尾班車（為往慈雲山方向的九巴利蘭奧林比安3BL82／DH5333及往鰂魚涌方向的中巴丹尼士禿鷹DL13／EF7207）在灣仔堅拿道天橋近伊利莎伯大廈對開迎頭相撞，35人受傷。
- 隨著捷運板南線通車、中華路林蔭大道闢建，以及西門特色商圈的重建，2000年代初期，台北市政府與西門町當地商家，重新將西門町規劃為行人徒步區，並在週末和國定假日禁止車輛通行，才留下了青少年人潮。
- 乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。
- 、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 當完成收地及清拆工程後，該幅面積約649平方米的土地將會重建為住宅物業，並且提供零售及附屬設施。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 西門紅樓創意市集：由臺北市政府文化局與臺北市文化基金會所策畫，每逢週日定時在西門紅樓前的紅樓廣場舉行，販售各類文創商品。 西門町當前已成為臺灣青少年次文化的代表和國際觀光背包客造訪之地，亦有台北原宿之美稱，其原因是在西門町的廣場與徒步區大道間，略顯其繁鬧之特色，並開始設置各類日文雜誌專賣店，各種日本的書籍、唱片、服飾等，幾乎都同步流行，是所謂「哈日族」的天堂。 除了獨立的街邊商店之外，這類商店也特別集中於區域內幾棟專門的集合商業建築裡面，其中較著名的包括有老字號的萬年商業大樓、獅子林商業大樓、西門新宿，以及目前已歇業的萬國戲院與誠品116等。 隨著捷運板南線通車、中華路林蔭大道闢建，以及西門特色商圈的重建，2000年代初期，台北市政府與西門町當地商家，重新將西門町規劃為行人徒步區，並在週末和國定假日禁止車輛通行，才留下了青少年人潮。 目前在西門町，幾乎每個周末都有小型演唱會、簽唱會、唱片首賣會登場，各種電影宣傳、街頭表演等等活動也常常可見。
福榮街116: 服務時間
而於翌年投入服務的富豪B9TL（52XX）亦加入成為此路線的主力。 1992年，兩巴均加入空調巴士行走；九巴使用丹尼士巨龍11米（AD），1994年加入高載客量的富豪奧林比安12米（3AV）；中巴使用利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）。 1998年改由新巴接辦後，至1999年改為全空調服務時，用車沒有太大變化。 福榮街116 116線開辦初期，兩巴均派出丹拿珍寶（中巴：LF、九巴：D）行走。 此外，九巴亦曾使用丹尼士喝采（N）行走此路線。 1983年改派高載客量的12米巴士行走，九巴使用利蘭奧林比安12米（3BL）及丹尼士巨龍12米（3N），中巴使用丹尼士禿鷹（DL）及都城嘉慕威曼都城（ML）。
福榮街116: 大廈資料：福榮街16號
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 2016年8月14日：往慈雲山方向試行取消馬頭涌道「亞皆老街球場」站，以紓緩交通擠塞，至同年11月13日。 試驗期及後延長至2017年2月13日，至2017年11月13日為止。
福榮街116: 學校特點
），以前叫田寮街，係香港九龍深水埗一條馬路，由石硤尾街開始，去到青山道。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 福榮街1162025 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉［乘客通告］，2020年9月。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉［新聞稿］，2017年12月18日。
福榮街116: 學校新網頁面世了！
福榮街37-39號的實用面積由436呎至720呎。 福榮街37-39號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。 福榮街59-61A號位於深水埗福榮街59-61A號（中原樓市片區：深水埗）。 福榮街59-61A號的實用面積由302呎至363呎。 福榮街59-61A號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。 福榮街46號位於深水埗福榮街46號（中原樓市片區：深水埗）。
福榮街116: 巴士轉乘優惠
乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。 2008年6月初，臺北市都市更新處處長邊子樹在未充分溝通的情況之下，逕自推出6月21日起至9月21日止的「西門徒步區擴大試辦計畫」，將兩條唯一能南北通行的單行道在週六、周日的時間列入徒步區範圍。 此舉馬上造成南北線交通堵死，而捷運和公車等大眾運輸也沒有配套措施。 福榮街1162025 幾乎所有的店家和遊客都受到嚴重影響，百貨業者幾乎是少了五成，小吃、攤販等等也至少掉了三成以上。 而且為了因應民意，每周的交通政策都在改變，尤其是路邊機車被莫名拖吊更是每周發生。
福榮街116: 深水埗
全港有大約 540 間小學，當中有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。 有 福榮街1162025 25% 的學校會使用普通話教學，他們當中大部分同時是中英並重。 辦學宗旨：學校致力推行普及教育，為學生營造舒適愉快的學習環境，提供優質的全人教育，使學生在德、智、體、群、美五育上有均衡的發展。 〈執行海隧交通研究報告中建議 漆咸道北採新交通措施 配合海隧道路改善計劃〉，華僑日報，1988年8月15日。
福榮街116: 路線資訊
之後為了解決西門町河水氾濫及周邊衛生問題，從加蚋子的中崙、八張犁採土將剩餘窪地填平，並重劃市街成為日後的築地町。 福榮街1162025 該區域位於萬華區東北方，為台北市西區最重要且國際化程度最高的消費商圈，以年輕族群為主要的消費對象，並吸引了許多國際觀光客以自助旅行造訪此處。 福榮街1162025 其特色包含台北市第一條指標性的徒步區、象徵青少年的流行次文化、以及見證電影脈動的電影街。
福榮街116: 花園街116號評論
直到在地店家和民眾進行串聯，以及台北市議員李慶鋒介入關心之後，臺北市都市更新處宣布無限期停止擴大徒步區的政策。 西門徒步區街區發展促進會指稱之西門町商圈，以西門徒步區為中心東至中華路、西至康定路、北至漢口街、南至成都路，但一般慣稱的西門町則範圍更廣。 香港特別行政區政府運輸署，土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［交通通告］，2020年9月29日。 本線與106線服務範圍相近，但卻有明顯的分工，前者經馬頭圍道（「上路」）及銅鑼灣中心地帶（時代廣場、堅拿道、崇光百貨等地），後者經土瓜灣道（「下路」）及銅鑼灣外圍（維園）。