，皆因買家在售樓處簽署臨時買賣合約後，需要先支付5%樓價，然後餘額95%就需在簽臨約後的180天找清，相當於大約有半年時間可以找尋銀行承造按揭上。 但要提一提，兩房開廚(有玻璃間牆)是幾柱中的首選，故要認購兩房須在第一輪入票。 反觀若選購「三房一套連工人房及工人廁」的買家，則可守一守，因為第一張價單的單位並只屬幾柱中的尾選。 如果認同上述立論的話，準買家仍需在三柱兩房開廚(沒有玻璃間牆)作選擇。
- 純粹以間隔來劃分的話，我們會建議剔走「兩房梗廚」完全不作考慮，理由有三。
- 《胡‧說樓市》編輯團隊共給予「GRAND VICTORIA」13分。
- 屋苑亦提供684個泊車位，當中包括住客車位、訪客車位、充電車位、無障礙(殘疾人士)車位，車位與住客單位為1比1.1，車位供應充足，另設35個電單車位。
- 維多利亞港是香港的重要標記，這個位處九龍以南、港島以北的深水港，見證香港由昔日的小漁村，蛻變為今日的國際大都會。
另一個較大規模的長遠供應，就是「長沙灣蔬菜批發市場」。 「長沙灣蔬菜批發市場」於1965年啓業，佔地203,799呎，規劃署早於1994年表示，市場在長沙灣現址經營屬不當使用珍貴土地；1998年，相關範圍被劃作住宅用地，原定用作發展公共房屋。 2011年食衞局曾諮詢漁護署，計劃把長沙灣蔬菜批發市場遷走，以釋出土地作住宅發展，而政府曾計劃興建3,350個居屋單位，但暫時未知最新進展。 又以1B座28樓D室1房單位為例，實用面積330平方呎，樓高3.125米，設開放式廚房，配備雙工作枱面設計。
維港中心1座: 九龍站上蓋
幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。 維港中心1座2025 另外，要留意，「2A座H室」面積達774呎，比起其他幾柱面數大一點，但實情內櫳並沒有顯著分別，跟其處於單邊需攤分更多公家面積有關，故在這四柱單位中，理應把「1A座G室」、「2A座H室」均視為次選看待，首選「2A座A室」、次選「2A座B室」。 「維港1號」只有一柱為純三房供應，為「1B座H室」(598呎)，考慮這一柱的買家要小心前方會被「迎風大宅」阻擋景觀，盡量選擇十樓以上以避過影響，或可以參考價單中訂價上，會否出現某些層數的突然有較大擘幅來推斷影響。 由於單位主要向東北、望向九龍貨倉及避風塘景觀，買家考慮上述因素後，可以按樓價及自己負擔能力作出排序。 至於餘下單位均受不同程度的地盤阻擋，故可按其方位把它們分作不同梯隊。
第三，「維港1號」黑廁比例高企，若以分層計只有1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)並非黑廁類，即使低座單位四房雙套，也只得主人套廁非黑廁。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 2012年7月4日，新任食物及衞生局局長高永文被揭發頂層的寓所有僭建天台玻璃屋及涉嫌違規打通兩個單位，高永文證實2004年入伙後確曾在天台加建玻璃屋，但他留意到近年市民對住宅加建問題的關注，已在2012年5月委託承建商拆除玻璃屋。 他又承認自行拆除寓所內牆壁，將C及D室兩個單位打通，據他理解該幅牆並非主力牆，已於6月29日委託認可人士到寓所視察，並與屋宇署聯絡確定有否牴觸法例，正等候回覆。 2010年5月19日，第3座地下B室連兩平台的業主涉違公契，屋宇署發出清拆令，業主一直未有遵從清拆令，更向管理公司提反申索，投訴管理公司於外牆做滲水測試時，濺壞了他放在平台的鮑魚花膠，索償20萬元。 管理公司於2007年5月入稟區域法院【案件編號﹕DCCJ3409/07】。
維港中心1座: 付款辦法+二按
香港寬頻有限公司，總部位於香港，前身為於2012年5月由城市電訊所分拆的電訊集團。 可以為你提供九龍 紅磡 鶴翔街1號維港中心第一座寬頻價錢以及覆蓋資料。 英文地址是KOWLOON HUNG HOM HARBOUR CENTRE TOWER 1, 1 維港中心1座2025 HOK CHEUNG STREET。 同為港鐵九龍站上蓋物業的天璽，由２座樓高73層的大廈組成，位處九龍優越中心地段，配以豪華的玻璃幕牆設計。
但首先我會剔走其中一柱不作考慮，所指就是「2A座F室」，背後跟其間隔有關，近廳房附設250毫米主力牆，跟其他房間的牆身厚度75毫米，厚超過兩倍，直接侷限了日後拆牆改間隔。 但撇除了「2A座F室」，其他單位的內櫳有沒有分別呢，就成為排序的分野? 答案是有輕微分別，但分別不大，故寧可先選細再選大。 之後可以把「2A座G室」(482呎)、「2B座J室」(451呎)及「2B座K室」(457呎)列為兩房開廚的第三選擇。
維港中心1座: 維港1號 最新成交
項目由嘉里、新地及華潤持有，於2018年獲批城規會准建3,140個住宅單位，其後在2019年時，發展商提出修訂方案，將單位數目步增加至3,647個單位。 整個項目會分兩個地盤發展，合共提供7座住宅單位，物業在3層平台之上興建不多於42-45層高住宅，會被視乎未來的市區供應重鎮。 這個項目會較近港鐵站，但卻未必有海景望，故買家需自行作出取捨，當中要考慮的是「GRAND VICTORIA」的海景，是否真的如此吸引呢? 項目首張價單涉及212伙單位，實用面積329平方尺起，包括一至三房單位，定價由758.8萬至1912.7萬元不等，如果以最高發展商提供13.5%折扣優惠計，折實售656.3萬起，折實呎價不夠2萬元。
維港中心1座: 維港中心2期的交通站點
兩房單位按次序首選兩房開廚(沒有玻璃間牆)、次選兩房開廚(有玻璃間牆)或視乎負擔選「兩房儲物室」，但就要棄選「兩房梗廚」類別。 大三房共由兩柱提供，分別為「1座B室」(948呎)及「1座C室」(966呎)。 雖然論洗手間的通風度，「1座B室」一定屬較差選擇，因為全屬黑廁類別，「1座C室」全屋三個洗手間也有一個非黑廁，但非黑廁卻落入工人房廁所內，無論客廁及主人房套廁均為黑廁。 不過，「1座B室」卻是完全能做到廳房同向，並不會受到公路噪音的滋擾；反觀「1座C室」則有兩間客房均向後排，窗房都屬固定窗戶不能開啟。 所以，我們仍建議在這兩柱之中，應該先選「1座B室」、次選「1座C室」。 細三房分為「2座A室」(794呎)、「2座C室」(793呎)及「3A座A室」(835呎)。
維港中心1座: 尖沙咀中心 帝國中心
至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 維港中心1座 整個跑道區建有十一幅住宅地，有九幅都在推翻計劃前招標，估計當時發展商也是憧憬有基建，而出手投地價特別闊綽。
維港中心1座: 分店地圖
申請條款只說明僅需證明有足夠還款能力，故有可能未必需通過壓力測試。 由於第三年起息率倍升，買家必須在第三年後轉按至傳統銀行。 維港中心1座2025 除非本身對海景有特別訴求，否則數年後，區內有其他選擇可供應。 最大規模，莫過於由嘉里牽頭發展的「嘉里鴻基貨倉」。
維港中心1座: 維港中心 第一座
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 紅磡灣中心土地原為黃埔船塢一部份，毗連第一代紅磡碼頭。 該屋苑成立初期，昔日的賣點是紅磡灣和尖東的景致，加上當時附近的交通也很方便，更曾為紅磡區內最昂貴住宅樓房，並獲得1980年香港建築師學會年獎優異獎。
維港中心1座: 香港大廈搜尋
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維港中心1座: 建築期付款
中國海外啟德跑道區項目維港1號加推新一張價單，173伙折實平均呎價25,515元。 新一批單位涵蓋一房至三房戶型，實用348呎至656呎，折實呎價介乎21,638元至27,834元，整批折實均呎約25515元，發展商新增建築期輕鬆付款計劃（提供1%折扣）及建築期輕鬆備用二按貸款付款計劃（照售價）。 相關報導～＞樓盤戶型多元化 全景技術睇示範單位最無敵＜～入場單位2B座1樓H室，實用面積348方呎，屬1… 除了180天的付款辦法外，發展商還提供了360天付款辦法；而三房一套連工人房及工人廁的高層單位可再搭配一按、全數兩房以上單位可搭配備用二按。
維港中心1座: 維港中心1座
屋苑由合共16幢樓高8至15層(不設4樓、13樓及14樓)物業組成，合共提供604個單位，單位建築面積由1,277至2,900平方呎(實用面積：976平方呎 平方呎)。 除第1至3座呈一字排向歌和老街外，其餘13座物業呈「S」形排列，減低樓與樓之間的壓迫感，單位景觀也較有保障。 高層向南或東南的單位，除了可俯瞰整個九龍塘低密度住宅區，遠眺維多利亞港，更可以觀賞維港煙花景色。 向東單位望內園會所，高層望鯉魚門海峽及啟德機場對開海景；至於向西南至西北的單位，則外望山景。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
可能你會問，內櫳面積上，「3A座C室」略大四呎，但要注意這四呎主要反映在睡房及客廳上，但你不會見到有很大分別。 因此，若鍾情兩房開廚(設玻璃間牆)的準買家，我們建議首選「2座B室」、次選「3A座B室」、最後才選「3A座C室」。 正因為，樓盤向東南景觀最優質，可視為樓盤的一線之選，特別是第1、2、3A座及5座，屬於廳房同向開則的單位，其景觀最具保證，包括1座B室、2座B室、3A座BC室、5座ABC室。
樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。 屯馬線通車效應，有利帶動啟德區交通；第二、景觀。 BBIP 香港電訊月費報價平台，提供即時報價，包括手機月費，寛頻上網，固網電話及收費電視 。 你可以進行光纖寬頻上網價錢比較及優惠以及寬頻電話上網比較。 無需登記個人資料，亦不必提供電話號碼即可使用報價。
維港中心1座: 付款辦法
截至2021年2月止，屋苑平均呎價約為17,620元，現時一個兩房單位入場價約為800萬元。 地皮座落在「連翔道」及「興華西街」交界，佔地約9.5公頃的用地，東面是「長沙灣副食品批發市場」、北面則為「西北九龍填海區第6號地盤」(興建為公屋「海達邨」)、西面為「新世界第一渡輪船廠」。 長久以來工業味道濃厚的這幅用地，隨著市場對住宅需增加，規劃署2013年部署進行改劃，建議把地皮改劃作住宅項目發展。 樓盤最大關注點，是其位置雖然正望昂船洲，但側望垃圾轉運站，散發臭味會否對樓盤構成影響，是準買家衡量入市與否因素之一。 而且樓盤雖鄰近市區，但行往最近的南昌鐵路站也不算十分方便。
維港中心1座: 第一張價單
如果想使用公眾康體設施，可以到九龍灣單車公園、九龍灣運動場等，附近亦有九龍寨城公園，居民做運動的社區設施充足。 除此之外，啟晴邨附近都有商場配套，而啟德站廣場也將成為購物中心，又鄰近九龍城，美食甚多，不需要擔心買餸、餐飲、購物需要。 景觀是不少人關心的賣點之一，由於項目位於啟德跑道中段，部分單位可看到避風塘或海景，頗為開揚，不過注意的是高座住宅是L形向東北設計，例如2B座的A至C室會望向兒童醫院。 另外，當中1A座、1B座和2A座的A、H室，都會受將來興建的6座住宅項目影響景觀，選低層者，又會被低座迎海大宅阻礙景觀，最好是選中層以上單位，才可望到較寬闊景色，例如2B座B室，可側望觀塘海濱及避風塘。
維港中心1座: 維港中心2期評論
當然對於一些樓價符合按保的買家而言，他們也可以先選用這種付款辦法，若最終能透過按保上會，則可以放棄發展商的備用二按。 但當然，若選擇這方法的話，折扣額最低，只得8.5%而已。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 本廣告及其內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。
維港中心1座: 付款辦法折解
雖然「3A座A室」客廁非黑廁，其餘兩柱單位則只有工人洗手間非黑廁，但若計算面積的可用度，則「2座A室」及「2座C室」稍勝一籌。 因為「3A座A室」面積較大，主要反映在入門口的玄關及走廊位，下表會反映其面積分布。 至於「2座A室」及「2座C室」之間又應該怎挑選?
維港中心1座: 維港中心第一座 – 買樓
項目單位實用面積最大可至1793尺，樓高3.125至3.5米不等，其中高座全部有32層，各有六部升降機，一層有6至10伙，有開放式、獨立廚房可選; 維港中心1座2025 低庭有6層高，稱為迎海大宅，一層只有2伙。 住宅會所連園林面積逾9萬平方呎，除了常見的50米戶外泳池、室內泳池、健身室，亦有適合小朋友玩的賽車場、鋼琴演奏廳等。 綠色建築認證的暫定評級為「金級」，在節省能源方面屬優秀。 由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。 若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。
如不喜歡望向附近地盤項目的話，那2B座和1B座的F室就不屬首選了。 佔全盤量數最多的「兩房開放式廚房」共有493個單位，分布於16柱單位內。 我們會按其景觀分開五條梯隊，之後再按每條梯隊再作排序。 第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。 中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售，為啟德區跑道區首個住宅項目，共由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔。
跟180天付款辦法的分別是，折扣額減少了1.5%，最高只得16.5%-18.5%，但卻可把成交期由原來的半年拉長至一年。 付款辦法方式就是買家在售樓處簽署臨約後，即場支付5%，並在簽署臨約後的120天多加5%，而90%餘額則在360天後找清，準買家可以有更多的時間籌組資金。 維港中心1座 項目位於傳統名校網，例如拔萃男書院、喇沙、培正、瑪利諾修院學校等，相信可吸不少家庭客。 交通四通八達，有多條專線小巴及巴士路線，來往港九新界，例如九龍城至啟德郵輪碼頭、啟業邨、麗晶花園，而且離沙中線啟德站十幾分鐘步程，屬可接受範圍。
維港中心1座: 維港1號 銷售狀態
地產資訊平台house101.com.hk，提供免費放盤、租盤、二手盤、新盤、大灣區及海外物業、成交記錄和樓市資訊等，涵蓋住宅、車位、工商舖及寫字樓各种用途。 維港1號位由中國海外發展，位於氶豐道21號，共建有三幢建築, 包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1059伙，間隔為1房至3房。 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。 凡於2023年1月22日至2023年2月28日期間(包括該兩日)，簽署臨時買賣合約購買本發展項目住宅物業（不論列於本價單或任何本發展項目之其他價單內）之買方，可獲額外4%售價折扣作為「「限時折扣」優惠。 以折實1000萬元以下的物業為例，即全數開放式及一房單位，買家需自己預備40%首期(簽臨時支付5%、上會前支付35%)，而餘額60%則需尋找銀行造按揭。
維港中心1座: 紅磡
另有7名業主獲香港消費者委員會訴訟基金協助，追討延期收樓的損失，案件仍在處理中。 2004年7月：承建商未獲地政總署同意砍伐屋苑範圍內250多棵樹木，結果當局拒絕發出滿意紙，業主未能如期收樓。 其後地政總署向發展商索償3,200萬港元及銀行擔保之200萬港元，發展商於翌日繳清，當局才發出滿意紙。 屋苑亦提供684個泊車位，當中包括住客車位、訪客車位、充電車位、無障礙(殘疾人士)車位，車位與住客單位為1比1.1，車位供應充足，另設35個電單車位。
維港中心1座: 新界
生活配套上也需依賴毗鄰「海盈邨」的公屋配套，但實際上並不充俗，因為這裡只有十間商舖，但大部份均為一些兒童教育中心，以及有三間食肆、中西藥房、麵包店、日本城、OK便利店及一所小型超市。 該小型超市在2020年11月已經結業，目前商舖仍空置中。 因此如需要購物買餸，最近也只能前往南昌站的「V WALK」，或者北河街街市。 可能待日後新地酒店項目落成後，可為區內注入更多消閑元素。 規劃署建議把地皮分南北兩部份發展，北面沿連翔道用地，建議改劃為「住宅甲類」用地(上方地圖上橙色部份)，用來發展2700個出租公屋、及約900個居屋單位，容納人口11,500人。