房委會最新提供的售樓資料所見，發展項目設有一間幼稚圖，地庫設有266個有蓋汽車停車位、4個有蓋暢通易達停車位及30個有蓋電單車停車位，另分別提供143個和77個露天和有蓋單車泊位。 「房屋署圖則查閱網」是一個網上紀錄系統，讓已註冊的用戶透過互聯網查閱房屋委員會擁有和拆售物業的樓宇紀錄及訂購副本，例如：公共屋邨。 裕雅苑地鐵 東涌裕雅苑實用面積介乎272至555平方呎，以市值51折定價，臨時參考售價介乎1,296,300元至3,545,500元，是今期居屋中呎價最低的屋苑。 緊隨其後提供1,906個單位的觀塘安秀苑亦分兩座，A座設986個單位，B座設920個單位，各設36層。 同樣提供逾千單位的啟德啟欣苑亦分2座，A座設43層，涉1,040個單位，B座設42層，涉800個單位，鄰近設有不少施工地盤，相對較嘈吵。
新一期居屋將推售7個新盤，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑，合共提供8,926個單位，將於下周五（25日）開始接受申請，售樓資料已可在房委會網頁查閱。 項目內會設有幼兒園、一個羽毛球場、籃球場、兩張乒乓球桌、兒童遊樂區及零售設施。 對比起居屋，反觀東涌的私樓卻發展較成熟，四大指標屋苑「映灣園」、「藍天海岸」、「東堤灣畔」及「海堤灣畔」，但也較集中在「東涌東」一帶，部份單位更可遠眺「赤鱲角機場」景色。 其中「映灣園」更被視為東涌區的指標屋苑，皆因其分三期發展，合共提供5,336個住宅單位，屋苑設有兩房、三房、三房套房、三房套房連儲物室等間隔，但卻以兩房佔比較多。 基於社會對公營房屋有求，政府遂決定把位於「迎禧路」的「54區」劃作「資助房屋」發展。 東涌裕雅苑是香港房屋委員會發展的離區島的居屋項目，同是東涌第3個落成的居屋屋苑，預計會在2021年內竣工，有機會現樓發售。
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本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 屋苑一大賣點是衣食住行方便，住戶徒步往港鐵樂富站及樂富商場不消三分鐘。 港置曾家輝表示，上述走訪單位同類放盤約10個，由於景觀分野大，叫價頗參差，其中入門盤為向北望墳景單位，叫價約680萬港元。 至於較優質嘅同類單位主要向東，望球場及開揚市景，最低消費750萬元。
屋苑已於2022年10月27日獲發入伙紙，隨後於同年11月15日起開始揀樓。
裕雅苑地鐵: 東涌裕雅苑圖則: 裝修知識
以最細279呎為例，預料售價為153萬，即平均呎價約為5,483元，在7個屋苑中屬第二低的售價。 按照最初的預計，裕雅苑所有樓宇預計於2021年9月竣工[4]；然而，由於施工進度延誤，此屋苑延至2022年10月27日完工，並將以現樓形式於「居屋2022」發售[2][3]。 迎禧路裕雅苑（Yu Nga 裕雅苑地鐵 Court, Ying Hei Road）巴士站，位於新界離島區東涌北迎禧路東行裕雅苑雅德閣外，乃一路邊港灣式中途站。 屋苑由房屋署總建築師（五）設計[1]，並由精進建築有限公司承建[2]。
- 裕雅苑位於臨海用地，不少單位均可享無死角海景，亦可遠眺機場景，不過日常飛機升降的聲音或會略帶嘈吵，而東涌東填海區亦在施工，初期搬入時，或仍會沙塵滾滾。
- 其實裕雅苑位於東涌怡東路，位於私樓東環旁邊，如果要步行至東涌港鐵站，需時約15分鐘。
- 啟鑽苑 Kai Chuen Court 屬鑽石山綜合發展區公營房屋項目共建有五幢住宅大廈分為兩期發展.
- 過往房委會出售的新居屋由於屬於未補價居屋，只能選擇P按供樓，在過往低息環境下，H按的實際按息遠高於P按計劃。
- 預料要到2029年港鐵東涌綫延線完工後，屋苑附近的東涌東站落成後，交通才有望改善。
- 於E11A線提供服務期間，E11線將暫停服務，而E11A線並沒有作為東涌北接駁路線的八達通轉乘優惠，直至2019年才補回。
一般指引需要申請人符合特定的入息要求、信貸評級要求及其他債務要求。 一般而言，有四個情況會導致借款人需要到財務公司申請貸款： 信貸評級差 – 環聯信貸評級 （TU）是審批貸款極為重要的一個因素。 信貸評級分為 10 級由 A 為最高 J 為最低，普遍評級低過 H 的申請人都較難取得銀行的貸款批核。 相對願意承受較高貸款風險的財務公司有機會可以免除審查信貸評級，接納信貸評級較差的貸款申請人。
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即綠表二人或以上家庭，或白表核心家庭其中成員有一名年滿60歲的親人，而為購買單位的其中一名聯名業主，如果已婚，配偶均需列於申請表中。 郵寄或親身遞交居屋2022申請表，要同時附上劃線支票（可由申請者或其他人簽發）或銀行本票繳交申請費，支票或本票抬頭為「香港房屋委員會」，並在背面寫上居屋申請者的香港身份證號碼及聯絡電話。 1,200多個單位之中，近四成不夠300呎，但勝在呎價最低，售價也最低，如果以綠表成功申請，可做九成半按揭，首期最少只要79,500元。 新居入伙，BBE 提供不同優惠組合，煤氣爐+抽油煙機 / 電磁爐+抽油煙機 / 電磁爐+抽油煙機+蒸焗爐 / 煤氣爐+抽油煙機 +蒸焗爐等等。 至於「樓王」北角驥華苑，間隔四正，大部分單位僅可間一間房，適合細家庭入住。
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單位實用面積約272至555呎，預計關鍵日期是2022年9月30日，相信很大機會可現樓發售。 位於「東涌100區」正前方的「東涌109區」也會發展為公屋項目，預計在2025年落成，佔地12.9萬呎，用最高5.4倍地積比率發展，可建樓面69.7萬呎，會興建1,277個住宅單位，容納人口3,908人。 隨著這幾個地區都發展為公屋項目，這裡會成為新公屋群，人口密度將會大增。 方面，屋苑位處私人屋苑東環跟世茂喜來登酒店之間，估計向西北至東北中高層單位普遍享有海景，不過北面屬填海區，目前有不少工程進行當中，未來海景沒有保障。 2019年房委會向規劃署遞交的發展藍圖，則原擬建8座住宅改為興建6座，單位數目維持3,300個，預計容納人口約為10,164人。 正在興建的「東涌東站」，其地理位置也較挨近「東涌配電站」方向，也就是在「裕雅苑」的東南面，若步行過去起碼需時十分鐘，因此「裕雅苑」位置，實際是跟「東涌站」及「東涌東站」均呈半天吊格局，交通不算十分便捷。
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由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1998年7月6日：香港國際機場啟用，本線正式服務來往機場的市民，初時總站為銅鑼灣（摩頓台）巴士總站。 保留原有廁所門位置的好處，就是放電視機的牆身會長一點，能令空間感較佳，電視櫃也可以造大一點。 過去數年落成的資助房屋，無論是居屋、公屋還是綠置居，雖然不再有一式一樣的大廈圖則，但單位形狀大同小異，都是主打細單位，想細單位空間好用，裝修時都有一些間隔和佈局技巧。
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大廳方面，賴Sir指不論是大門及浴室門的門框都沒有做好「收口」，空隙大小剛好可以卡一個「2蚊銀」，建議用防水膠邊把它「封實」。 而大廳地台亦見不平衡，部分位置的上下高低差高達3毫米，剛好是一個「5蚊銀」高度，建議鋪地板前通知裝修公司先「盪平」地台。 今期《睇樓逐呎度》走訪屋苑5座兩房單位，實用面積484方呎，樓底高逾8.8呎，整體布局工整，入屋先經廚房及浴室才進入大廳。 客飯廳採直廳設計，面積近150方呎，長逾16.6呎，擺放家具相當容易。
裕雅苑地鐵: 東涌裕雅苑圖則: 工程內容
裕雅苑位於臨海用地，不少單位均可享無死角海景，亦可遠眺機場景，不過日常飛機升降的聲音或會略帶嘈吵，而東涌東填海區亦在施工，初期搬入時，或仍會沙塵滾滾。 屋苑附近有三個商場，超級市場、食肆等一應俱全，不過交通略嫌不便，徒步走到港鐵東涌站至少15分鐘，乘搭巴士亦要約10分鐘。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,490，年齡中位數為 49.6歲。
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他續說，受新盤搶客影響，加上屋苑放盤價硬淨，本月交投減慢，至今暫錄6宗成交。 至於兩間睡房開則歸一，位於廳堂旁，其中主人房面積逾62方呎，長逾9呎，地方見使好用。 購物方面，除了裕雅苑內設的零售大樓以外，周邊屋苑如東環、昇薈和映灣薈均內設商店，街市則要走約10分鐘到迎東邨，該處亦設有包括零售、超市、快餐店及便利店等。 編輯部同工早前曾經實測由東涌港鐵站開始到達屋苑外圍步程大約要15分鐘，穿過藍天海岸及海堤灣畔之間的通道，前半段有有蓋天橋尚可接受，後半段路程基本上全無遮擋，好天曬落雨淋。 賴達明指，居屋單位附設露台的做法少見，不過相信因噪音問題及建築標準等因素，所以露台及單位的窗戶裝上了吸音板及隔音窗。 大膽嘗試套用經典又時尚的黑白風格於裕泰苑單位之中，黑色和白色的極大對比能夠特顯出每一件傢俬的形狀和線條，既低調簡約，同時帶來戲劇化張力，是潮流家居風格，往往吸引不少人熱烈追捧！
裕雅苑地鐵: 裕雅苑 位置地圖
首頁| 公司簡介| 一手新盤| 筍盤推介| 田土廳成交| 銀行估價| 網上放盤| 凶宅資料| 居屋通識| 沙田區發展| 實用資料| 地產新聞| 管理員登入 本網頁所提供的資料僅作參考用途。 至於「樓王」北角驥華苑間隔四方，大部分單位僅可間一間房，適合細家庭入住。 將軍澳昭明苑鄰近山坡位置，附近設有認可殯葬區 ，附近亦有零散山墳，料有意買入坐落東南方位的住戶要留意。 不過，呢個單位虛位奇多，單單係大門入口嘅玄關長逾8呎，浪費室內空間。 另外，廳堂及兩個睡房皆設有窗台，合共長逾21呎，大大拖低單位實用性。 方面，項目距離港鐵東涌站約15分鐘步程；而於東涌站旁設有多條巴士及小巴路線，前往逸東邨、機場、元朗及聯和墟等地。
裕雅苑地鐵: 北角渣華道居屋生活配套
但近日有客人提出因不想過早披露自己的個人私隱希望到最後真正賣出或租出單位一步先補簽。 另一方面，由於這些文件及表格都具有法律效力，因此亦可以同時保障業主、房東、買家及租客。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 House730雲集香港各類樓盤資訊，幫你隨時隨地輕鬆搵樓，不論代理盤還是業主盤，我們平台都能滿足你的租屋需求！ 一共會發售27伙貨尾單位，包括：將軍澳翠嶺峰、屯門翠嗚臺和沙田綠怡雅苑。 如需要大單位的話，翠嶺峰和綠怡雅苑分別會提供685呎及741呎的單位。
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東涌裕雅苑是香港房屋委員會發展的居屋項目，預計將會在今年底前（2021年）竣工。 房委會資助房屋小組委員會預料明年2月討論下期居屋銷售計劃，2022年第一季有望接受申請。 裕雅苑地鐵2025 由於屋苑位置與市中心有段距離且單位伙數不少，連帶屋苑內規劃的社居設備亦較多，包括約1.6萬呎的零售設施、綠化休憩設施、兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、幼稚園，並提供合共406個停車位。 今期伙數最多、少數提供三房大單位的東涌裕雅苑位置自成一角，部份單位無敵海景兼幾乎即買即住，具有獨特優勢，不過屋苑與港鐵站有相當一段距離，揀樓者在居住環境與交通便利之間需要作出取捨。 至於最差的景觀為屋苑外圍向東北的單位，例如D座1及2室，該處外望東涌新市鎮擴展計劃中的填海工地，當中包括大片住宅用地，目前工地處處。
不過缺點就是該區的舊樓林立，未來可能會陸續有拆卸重建的情況，可能要面對嘈音、空氣等問題，加上居屋附近有比較多車房和汽車零售商，車流相對較多，需特別留意交通安全，有小朋友的家庭就可能不會首選冠山苑。 居屋及「白居二」計劃已於2020年12月15日進行攪珠，定出揀樓次序。 2017年3月30日：下午2時30分起，往機場博覽館方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。 招國偉表示，今期發售的居屋屋苑，地點優越，售價吸引，加上樓價仍然高企，相信會受到市民歡迎，近期也接獲不少查詢，料可錄得35萬個申請，有機會打破2019年的31萬記錄。
裕雅苑地鐵: 第一期居屋補地價8大優點
在新居注入黑白色對比，把整個家居格調現代化，立刻煥然一新，而且適合不少獨居男士們。 裕泰苑鄰近北大嶼山醫院及逸東邨，處於松仁路、裕東路及東涌道之間。 A及B座的景觀相似，1至4室、8及9室、14至16室，主要望山景及附近村屋方向。 其他單位主要望逸東邨及北大嶼山醫院方向景觀，相信高層戶可望到東涌港鐵站附近的市景。 而位於東環的巴士站另有37M、E34X及E34P等巴士線往來昇薈至港鐵東涌站。
該項目佔地3.24公頃，在東涌規劃大綱圖上劃為「住宅甲類」用途。 裕雅苑地鐵2025 據房委會在2016年擬議發展參數，建議用地以5倍地積比率發展，興建8座住宅物業，提供3,300個單位，容納人口10,000人，並建議在布局上，樓與樓之間會保持間距，以引入通風廊，同時會加設一些零售設施。 當然，隨著「東涌99區」、「東涌100區」、「東涌103區」及「東涌109區」落成時，也會增設了不少零售樓面，屆時會提供更多便利居民的生活設施。 其中「99區」及「100區」的樓面最多，分別有26,587呎及34,553呎；而「103區」及「109區」則分別有9,472呎及592呎。 申請購買居屋所需準備的文件繁複，若是填錯資料或是交漏文件則會令申請被打回頭，及早提交的話則可避免因要再次遞交而錯過該年度的申請機會。 第一次申請的新婚夫婦可能會對繁複的程序感到陌生，因此要尤其注意；若是有疑問的地方，建議可向房委會的職員查問清楚。
裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 啟鑽苑 Kai Chuen 裕雅苑地鐵2025 Court 屬鑽石山綜合發展區公營房屋項目共建有五幢住宅大廈分為兩期發展. 財務公司申請文件較銀行彈性 – 裕雅苑地鐵 申請任何類型的銀行貸款都需要申請人遞交入息證明等等，但財務公司有機會可以免入息證明都獲得貸款批核。 財務公司利息較銀行高 – 由於財務公司批核貸款的要求較銀行低，承受的借貸風險較高，財務公司貸款會收取較銀行高的利息。 每年都會有不少不良集團打著財務公司的旗號招搖撞騙，但只要各位細心處理都可以防止被騙。 根據《地產代理常規（一般責任及香港住宅物業）規例》訂明，持牌地產代理受客人委託買賣或租賃住宅物業時，需要訂立出售或出租香港住宅物業用的地產代理協議，即「放盤紙」。
部份扭向南的單位，則會望「映灣園」、以及「東薈城」方向，一部份座數則會跟毗鄰「東環」對望。 這方位的景觀並不算十分標青，但卻起碼叫做已定型，免卻日後任何變數，亦較不受日後工程影響，而感受到沙塵滾滾。 只是其後不斷填海，前方再興建了「東環」及「昇薈」兩大私樓，令其海景被削。 「昇薈」由南豐發展，分層由9座住宅組成，合共提供1,419個住宅單位，面積介乎433-2,530呎之間，內櫳開則也算頗闊落。 物業呈一字排開，部單位會望向公屋「富東邨」及私樓「東堤灣畔」方向，部份則望向南大嶼山郊野公園山景。
裕雅苑位於東涌迎禧路，共有6幢住宅大樓，受機場高度限制圈及規劃所限，每幢只得30層樓高，較其他居屋矮，6幢合共可提供3,300伙，大部分單位設有露台。 6幢住宅大樓現時已平頂，預料最快可於今年內竣工，是今期居屋中，其中一個現樓推售的屋苑。 根據「東涌第54區資助出售房屋發展計劃」，裕雅苑將會預留約1.6萬平方呎作為零售設施。 「裕雅苑」為七個居屋中呎價最低的原因，背後跟其位置較隔涉有關，對於用家來說，住入東涌，不單往返市區的時間長，且車費也較為拿脷。 由樓盤行往東涌站，步行需時約17分鐘，要經過「海濱路」並透過「藍天海岸」，再經過「東薈城」後，才能接駁往「東涌站」，路途也頗為遙遠。 房委會預計該兩項計劃將在2022年第一季接受申請，在2022年第二季進行攪珠，並在同年第四季，「居屋2022」開始選樓，及向「白居二2022」合資格申請者發出批准信。
裕雅苑地鐵: 交通
今集《2018新居屋天書》就為大家介紹裙泰苑及周邊設施，希望在大家遞交申請之前幫到手。 宏安旗下旺角Larchwood今日向公眾開放示範單位，同步開始接受認購登記，市場消息指，截至晚上8時，項目首日速收逾180票，以首批50伙計，超額認購超過2.6倍。 過往房委會出售的新居屋由於屬於未補價居屋，只能選擇P按供樓，在過往低息環境下，H按的實際按息遠高於P按計劃。 銀行近日公佈為未補地價居屋提供可低至H+1.3%，並且設有低至實際按息2.625%的按揭計劃。 由2022年11月開始，房委會放寬居屋的的按揭計劃，既可選用原有的P按，亦可選擇H按。
若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 不過裕雅苑的交通配套不如其他新居屋方便，屋苑距離港鐵東涌站路途較遠，如徒步前往東涌站，需時至少15分鐘以上，而且沿途較空曠，全程「無瓦遮頭」，遇上陽光普照日子或大雨時會頗辛苦。 特首林鄭月娥指出，房屋是「用來住不是用來炒」，房委會將於明年起收緊轉售限制，在首5年，不得高於原價出售。
值得注意的是，A至D座每層各有4個單位屬「3房2廁」單位，其中一間房更有套廁，是今期新盤中唯一有3房單位的屋苑。 銀行按揭 位於東涌的裕雅苑共有6座，坐落東涌東填海區臨海用地，一海之隔便是港珠澳大橋人工島，D、E、F三座部份單位可無遮擋地享受海景，亦可遠眺機場。 北角渣華道居屋項目相信是較受人關注的居屋項目，因為居屋座落北角的豪宅地段位於電照街和馬寶道交界，高層單位將有機會望到海景。 住戶若要到九龍或過海上班，計及巴士及轉乘港鐵的時間，總車程約1小時。 預料要到2029年港鐵東涌綫延線完工後，屋苑附近的東涌東站落成後，交通才有望改善。 裕雅苑地鐵 不過，屋苑的交通相較不便，由港鐵東涌站走到屋苑，需時約15分鐘，轉乘大嶼山巴士37M，車程亦需近10分鐘。