賽事在九龍尖沙咀彌敦道起步，經過西九龍公路、長青隧道，在青馬大橋及汀九橋折返經西區海底隧道。 「渣打香港馬拉松2021」今年的全馬及半馬賽事將由尖沙咀彌敦道南端出發，10公里比賽將由西區海底隧道收費廣場出發，3項比賽的終點都設於維多利亞公園。 揸馬5大優點2025!（小編貼心推薦） 因應賽事安排，由周六（23日）晚上11時30分起，港九、新界多處會分階段實施封路及交通改道措施。 「貼地直播」會在Now635台、Facebook及YouTube作現場直播[71][72]。 另外，大會亦為香港業餘田徑總會認可的跑會提供參賽名額，持有香港業餘田徑總會「運動員註冊證」的跑手，可以在公開報名前約1個月（2018年賽事，跑會優先報名為2017年8月4日至8日），經所屬跑會優先報名半馬拉松、全馬拉松及10公里賽事（只限挑戰組），無需與普通參賽者一同上網報名。 然而，除全程馬拉松需要跑手在之前3年完成過10公里或以上賽事方可參加外，其餘最佳成績均只供參考。
另設有10公里的「紀律部隊盃」、「區議會盃」（與10公里挑戰組同場舉行）及由大會邀請政商名人參加的2公里「領袖盃」。 渣打香港馬拉松為香港一年一度的體壇盛事，由香港田徑總會主辦。 今年2月份所舉辦的第25屆渣打香港馬拉松為疫情後首個大型體育盛事，當時吸引接近3萬5千名跑手參與。 至於，渣打馬拉松2024， 將落實於2024年1月21日舉行，一如以往設全馬、半馬、十公里、十公里輪椅賽及輸椅賽體驗組5個項目，參賽名額增加至74,000個。 明年1月21日（星期日）舉行的渣打香港馬拉松（「渣馬」）將全面回復至疫情前的規模，參賽名額增加至74,000個，各參賽跑手組別將於8月31日起於網上（）分階段接受報名；而公眾抽籤報名（包括重推的10公里隊制賽）則於9月21日上午10時正式開始。 在2023年2月的第25屆渣打香港馬拉松，周潤發也是參加10公里，他以大會時間1小時03分57秒完成，而個人時間則為58分58秒。
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由尖沙咀香港文化中心出發，途經尖沙咀海濱花園、多個位於九龍的公共屋邨及橫跨汀九橋，以深水埗運動場為終點。 揸馬11大優點2025!（小編貼心推薦） 田徑總會在年頭公佈，料香港馬拉松於11月19日舉行[51]，而後來因應舉行第19屆亞洲馬拉松錦標賽，計劃在2024年1月21日星期日舉行香港馬拉松。 本年度賽事於2018年1月21日舉行[36]，是屆賽事再度獲國際田聯認證為金級道路賽事[5]，為第三年獲此殊榮。 直至2016年，渣打馬拉松正式獲國際田聯升格為金級道路賽事至今[3][4][5][6]。 第19屆亞洲馬拉松錦標賽將於與渣打馬拉松2024同場舉行，亞洲馬拉松錦標賽每兩年舉辦一次，是次為疫情後的首屆賽事，更是第5次選址香港，對上一次於香港舉辦為8年前。
- 渣打香港馬拉2021在10月結束後，賽會曾希望明年能如常在2月舉辦賽事，惟大會周三（1日）公布最新賽期，暫定在明年11月辦賽。
- 每紀律部隊以隊際形式派出十名跑手參加十公里挑戰組賽事，首八名成績總和計算總成績，首三個最佳成績的紀律部隊獲獎。
- 男子組另一焦點，除了兩名港隊代表之外，第一位以「Sub-3」完成六大馬拉松的港人陳發強亦會參賽，他會擔任領跑員帶領視障跑手李振輝，後者在2019年3月的首爾馬拉松以3小時07分48秒刷新香港男子視障馬拉松記錄。
- 是屆賽事已正式獲國際田聯升格為金級道路賽事[3]，全馬挑戰組頭10名選手可自動取得2016年8月在巴西里約熱內盧舉行的2016年夏季奧林匹克運動會馬拉松賽事的參賽資格。
- 本年度賽事於2017年2月12日舉行，渣打馬拉松籌委會主席高威林表示，2017年渣馬因要遷就年宵花市檔期，將再次安排在農曆新年後舉行，並研究將終點搬到啟德體育城的可能。
主辦單位香港業餘田徑總會指出，因一月份天氣較適合跑手作賽，大會決定是屆於農曆新年前舉行賽事，為跑手提供更理想的比賽環境。 [24]參賽名額仍維持73,000名，全馬、半馬及10公里賽事分別為15,000、23,000及35,000名。 香港業餘田徑總會主關祺賽後欣然宣佈，今年所有金標選手全數出席賽事，將於年底正式向國際田聯申請升級為金級道路賽事，與波士頓馬拉松等大型賽事媲美[25][26]。
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全馬女子組方面，去屆本地冠軍黃芷銦上月完成膝部手術今屆將會避戰，令焦點必定落在去屆半馬冠軍姚潔貞身上。 這名的33歲港績保持者在上月的全國運動會以2小時38分09秒完成，狀態相比其他缺賽的對手更勝一籌。 去年初半馬錦標賽第5名黃美英、上屆半馬殿軍司徒兆殷、上屆全馬第14名Amy Mumford及半馬青年紀錄保持者黃卓寧實力亦不容小覷，其中司徒兆殷在8月的10公里挑戰賽奪得女子組季軍，先聲奪人，令女子組競爭更見激烈。 參賽人數達200名或以上之單位便可競逐此項獎盃，參賽人數最多之首三名，將獲邀出席馬拉松嘉年華，並獲頒『最鼎力支持大獎』乙個。 2011年，截肢跑手馮錦雄以4小時19分完成全馬賽事，成為首位完成渣打馬拉松全馬賽事的截肢人士[13]。
有1個送院死亡個案，選手為26歲，從事建築界文職工作，號碼是54852，參加半馬賽事，衝過終點後暈倒，送往律敦治醫院後，證實死亡。 2月12日比賽當日，有2名參賽者暈倒，情況危殆，其中一人延至2月14日清晨3時許不治，另有4,800多人抽筋，22人身體不適需要被送醫院。 馬拉松比賽全程馬拉松冠軍由肯尼亞人博爾取得，時間是2小時14分18秒，女子組冠軍則由埃塞俄比亞人圖恩以2小時35分15秒獲得，中國人戴艷艷獲得第4名，未能衛冕。 渣打香港馬拉松，常稱為渣打馬拉松，又稱香港馬拉松或全港性馬拉松，簡稱渣馬，由香港田徑總會（田總）主辦，自1997年至今由渣打銀行冠名贊助，是香港最大型的公路長跑比賽，為田總主辦或合辦的香港六大長跑賽事之一，亦是當中最大型的一個。 渣打馬拉松2024挑戰組之香港永久性居民參賽者，如在以下指定時間內完成比賽，每人可獲獎金10,000港元正。
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女子組同樣有多名三鐵港隊代表會於今屆渣馬亮相，過去兩屆10公里女子冠軍蔡欣妍繼續爭取衛冕，兩個月前的挑戰賽亦僅不敵屈旨盈。 「韋氏姐妹」的大家姐韋祺及二家姐韋禔將會挑戰港隊師姐寶座，其中韋禔上屆以34秒之差奪亞，今次或可展現去年到蘇格蘭訓練的成果。 揸馬2025必看攻略!內含揸馬絕密資料 至於4月在5公里錦標賽封后的羅映潮，以及在挑戰賽成績僅差1秒分列第4名及第5名的曾曉彤及陳穎彤同樣不容忽視，且看10公里女子組的連番爭鬥。 揸馬2025必看攻略!專家建議咁做… 男子組另一焦點，除了兩名港隊代表之外，第一位以「Sub-3」完成六大馬拉松的港人陳發強亦會參賽，他會擔任領跑員帶領視障跑手李振輝，後者在2019年3月的首爾馬拉松以3小時07分48秒刷新香港男子視障馬拉松記錄。
賽道改動建議於2015年9月4日的油尖旺區議會交通及運輸委員會會議上，獲與會區議員一致支持[32]。 賽事以歷來最高雨量下，仍有超過60,000人無懼風雨堅持參賽。 揸馬2025懶人包!（震驚真相） 本年度賽事於2017年2月12日舉行，渣打馬拉松籌委會主席高威林表示，2017年渣馬因要遷就年宵花市檔期，將再次安排在農曆新年後舉行，並研究將終點搬到啟德體育城的可能。 每年渣打馬拉松舉行期間，青馬大橋橋面出九龍行車線都封路改為賽道，車輛須改經青馬大橋下層，常導致大塞車。
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2021年的渣馬在10月24日舉行，因應防疫考慮而有多項特別安排，包括參賽人數由原定的75000人銳減至18000人、跑手均需在賽前14天完成接種兩劑疫苗、10公里賽起點移師至西隧口等。 賽事最終亦因賽會對於跑手身上「政治標語」的定義而惹起爭議，有選手需即時脫去身上有關衣物或更衣。 賽事每年都吸引數以萬計的參賽者參加，賽事於2004年至2009年間更成為了渣打馬拉松全球最強之戰4個分站的最後一站、及難度最高的一站（另外3個分站分別為肯尼亞內羅畢站、新加坡站和印度孟買站），自2010年起，贊助商渣打銀行將不再舉辦全球最強之戰[1]。 除香港之外，渣打曾在全球九個城市贊助馬拉松，包括新加坡、印度孟買（2018年起賽事改由印度塔塔諮詢服務贊助）、肯雅奈羅比、吉隆坡、曼谷（2016年賽事不再冠名贊助，改由泰國BDMS醫療集團贊助）、杜拜、史坦利港（福克蘭群島）、澤西及臺北（2014年加入）。 上屆男子組亞軍及季軍黃子圖及余承謙，在冠軍孫鎮傑避戰下將力爭金牌。
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由華禮納訓練的「澳勝歌」（前譯「傲世駒」）也會加入戰團，這匹四歲佳駟上仗角逐戴花錦標（1600米一級賽），結果在頭馬「樂觀派」之後跑獲季軍。 今屆賽事的其他報名馬匹也包括「踏金行」、「振興威派」、「大山叔叔」及「確實」等。 「浪漫勇士」將於本週六（10月7日）在費明頓馬場出爭東寶錦標（2000米一級賽），作為今次遠征澳洲的首項賽事。 練馬師沈集成冀望這匹三項一級賽盟主屆時能交出佳作，擊敗同場其餘十五匹良駒奪魁。
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另外，由2014年起，大會推出達標跑手優先報名安排，邀請曾於對上一屆參加渣打香港馬拉松，而成績達到既定時限之跑手，優先報名參加來屆的跑手馬拉松、半馬拉松或十公里之挑戰組賽事。 [54]2017年賽事，接受範圍擴展至曾參加香港業餘田徑總會本地賽事、任何獲國際馬拉松及道路跑協會、或國際田聯金／銀／銅級認證的指定賽事，而又達指定水平的跑手優先報名。 揸馬11大優勢2025!（小編推薦） 本年度賽事於2014年2月16日舉行，並繼續以「從心出發 跑出信念」為活動主題。
揸馬: 賽事列表
據2016年7月28日傳媒報導，根據香港業餘田徑總會提交油尖旺區議會資料，為配合近年大嶼山不斷發展及減少封路措施對大嶼山及馬灣市民造成不便，2017年舉行的賽事，相關橋面於賽事期間將維持正常行車，即跑手不能再跑上青馬大橋橋面[34]。 不過當日香港業餘田徑總會立即發表聲明澄清，跑手不會使用青馬大橋下層，賽道的青馬大橋路段將縮短。 該會交區議會的資料亦指明年賽道中，青馬大橋路段路線將是青衣西高架道（九龍方向），經青馬大橋下行支路（九龍方向）到汀九橋（南行）[35]。 全馬賽事的青馬大橋賽段予以縮短，改為汀九橋及彌敦道路段延長替代；而半馬賽事方面，是屆首次設有配速員（由大會主要贊助商及訓練夥伴Nike Running Club派出），協助跑手於設定目標完賽。 全日有近2017人不適，其中27人需要送院，其中一名52歲的十公里賽事女跑手更在翌日不治。 本年度賽事於2015年1月25日舉行，同樣獲國際田聯 (IAAF) 認可為銀級道路賽事[23]。
揸馬: 比賽結果
今屆渣馬在重重難關下復辦，本地其實亦不乏精英級跑手，雖然上屆（2019年）全馬男子組本地組冠軍周漢聶，上周剛完成芝加哥馬拉松；以及香港紀錄保持者黃尹雋則仍在內地訓練，兩人均未有參賽，令男子組前列跑手的差距減少。 尹焯熙過去兩屆渣馬均為半馬男子組本地組第3名，2019年亞錦賽以2小時29分40秒獲得第13名。 揸馬2025詳細懶人包!內含揸馬絕密資料 魏賡則在亞錦賽比他慢約半分鐘排第15名，不過魏賡在8月的10公里挑戰賽獲總成績第6名，力壓第13名的尹焯熙，令這場賽事更令人期待。
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2017年賽事則一改過去20年「先到先得」安排，公眾報名首次改用抽籤形式，報名期為9月14日至9月28日。 大會指其收到多達10.5萬人申請，成功中籤和候補名單於10月11日公佈。 [53]2018年賽事繼續採用抽籤形式，報名期為8月15日至9月6日。 大會指其收到多達11萬人申請，再破報名人數紀錄，成功中籤和候補名單於9月21日公佈。 鑑於2017年賽事抽籤時，有跑手因同伴抽籤落空而集體棄賽，大會於2018年賽事，在10公里賽事上首度增設「公眾隊制」抽籤報名，名額1000隊，每隊由2至8人組成，中籤者全隊成員均可參賽。 目前（2017年）的渣打馬拉松除了有全程馬拉松（全馬，42.195公里／26哩385碼）賽事外，還設有半馬拉松（半馬，21.1公里／13哩192½碼）、10公里（6.2哩）賽事、兩組輪椅賽（10公里／6.2哩及3公里）、3公里「少年跑組」（供12至15歲的年輕跑手）。
揸馬: 比賽路線
每紀律部隊以隊際形式派出十名跑手參加十公里挑戰組賽事，首八名成績總和計算總成績，首三個最佳成績的紀律部隊獲獎。 揸馬7大分析2025!（小編推薦） 每區以隊際形式派出十名跑手參加十公里挑戰組賽事，首七名成績（其中必須包括一名區議員）總和計算總成績，首三名最佳成績的所屬地區獲獎。 2017年的賽事，大會首次以試驗性質推出不少於300個「公益名額」，並特設專屬籌款網頁，邀請社會各界以不同形式捐款及／或籌款。 公益名額於2016年11月2日起以先到先得報名，每位$1500（包括報名費），適用於全馬、半馬及十公里賽事。 2012年，渣打馬拉松賽事首度獲國際田聯（IAAF）認可為銅級道路賽事。
揸馬: 賽事
全馬及半馬最後一公里賽道改為由駱克道轉入波斯富街，經軒尼詩道、怡和街和糖街到維多利亞公園終點。 揸馬6大優勢2025!內含揸馬絕密資料 揸馬6大優點2025!專家建議咁做… 十公里賽事的起步點，因中環灣仔繞道工程，由原先的東區走廊西行線改為東行線起步。 十公里輪椅賽之尾段則不會經大坑天橋，而改為直接經由百德新街、京士頓街進入維園。 [27]有近1100人不適，其中40人需要送院，其中一名24歲跑手更在翌日不治。
是屆賽事已正式獲國際田聯升格為金級道路賽事[3]，全馬挑戰組頭10名選手可自動取得2016年8月在巴西里約熱內盧舉行的2016年夏季奧林匹克運動會馬拉松賽事的參賽資格。 全馬及半馬已獲批准採用全新賽道，跑手將由尖沙咀彌敦道出發，穿過佐敦，沿延伸路段經過油麻地至旺角，轉入亞皆老街、連翔道，再接回西九龍公路，參賽名額增加至74,000名。 [30]由2001年起，渣打馬拉松的全馬及半馬賽事，一直使用尖沙咀彌敦道作起點，跑手經柯士甸道及廣東道後連接西九龍公路南行線。