到2月21日，會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。 屋苑6樓設有住客信箱及一個全區首設的12萬呎園林花園—芊葉庭園，設有音樂噴泉、噴水池、草地及兒童遊樂場等設施。 此外，領都、領峯及領凱公用部廣泛採用垂直綠化，在基座各層設置了各式花槽及垂直綠化牆，大量種植各種植物，綠化環境，迎合日出康城健康及可持續發展的生活方式。 MONTARA於2019年4月底推出首張價單，首批單位折實平均呎價為13,990元，較同一發展商推出第5期MALIBU時的首批折實呎價為低。 截止5月10日，短短半個月內，整個MONTARA所有單位已全數沽清。
- 康城領都，為將軍澳住宅項目日出康城第2期的統稱，其中再細分2A、2B、2C三期，第2A期亦名為「領都」。
- 市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。
- 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。
- 如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。
- 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。
發展權於2007年1月批出，於2010年9月1日入伙[31]。 而領都第3期項目涉及1,168伙，單位面積約由900至1,300呎，於2013年5月落成。 日出康城領都會所 不過長實於6月中旬才發信通知業主時表示，因惡劣天氣影響，項目的完工日期由2010年6月30日順延至8月，打亂部分買家的入伙安排，部份買家剛終止了租約/賣了原居後，只能暫住酒店，引起部份業主不滿，到消費者委員會投訴發展商延遲交樓。 [5]加上發展商須重新整理執修問題，部分居民要再等待一至兩個月才能居住。 日出康城領都會所 2A期會所部分設施同時未能準時時完成，其中健身室被發現在入伙幾個月仍然未有任何健身器材。
日出康城領都會所: 日出康城 4期 晉海：1至4房戶均有
與長江實業地產不斷商議, 自2019年開始，新業委會上場，不斷推卸及錯誤引導街坊，做成問題停頓達四年之久。 港鐵表示，已要求發展商長江集團旗下的益亞投資有限公司積極跟進，並與2022年新一屆業委會共同努力，其望問題可早日完滿解決，現在己經處理所有個別舊有個案。 居民亦可於2號中轉大堂地下乘坐居民專車至康城站或將軍澳大型商場Popcorn。 領凱旁邊亦設有巴士站，住客可以往返將軍澳、尖沙咀、紅磡、九龍城一帶。 領都地下設有一所幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋行人通道，為24小時開放，可連接到日出公園、第一期首都及康城站，由於受工程延誤影響，故該部分在領都入伙約半年的2010年12月31日才啟用。 領都B期項目命名為「領峯」（Le Prime），由3座樓高66層大廈組成，提供共1,416伙單位，單位面積由854呎至1,300呎，間隔分3房連套房、3房加多用途房、3房3廁加多用途房、4房3廁加多用途房等。
同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。 2005年1月招標時接獲11份標書，發展權於2005年1月批出，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成[26]。 日出康城領都會所 日出康城領都會所2025 港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。
日出康城領都會所: 中學:西貢區
日出康城 2期A 領都 1座 (左翼) 於過去3年共有24宗成交。 鐵路方面，日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站，而各期均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。 全日每兩班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站，繁忙時間平均每6分鐘一班；其餘時間或需10－13分鐘一班。 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。 除海濱長廊根據政府要求需對外開放外，其餘所有休憩設施只供住客使用，入口均安裝八達通讀卡器，確認住客身份後方可進入。 2018年2月12日，會德豐地產宣布將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。
- 2019年4月24日截標時，合共收到11份標書，一日後港鐵宣布由信和置業聯同嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
- 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。
- 日出康城第6期名為「LP6」，由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。
- 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62]
- 日出康城 2期A 領都 1座 (左翼) 共有49層，提供196個單位。
- 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。
項目最大賣點，是基座由港鐵負責發展的大型商場「The LOHAS康城」，它屬康城區內首個大型商場，接連康城站，首階段在2020年8月23日開幕，較MONTARA預計於2021年的入伙期為先，屆時住戶入伙後，將有足夠的生活配套。 商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業，稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。
日出康城領都會所: 日出康城1期首都鑿穿主力牆事件及影響
日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，住宅大廈的入口外，即為港鐵康城站。 項目提供1,648伙，一如發展商前兩期項目，以大單位為主。 屋苑設有3座大廈，向海一字型排開，每座再細分為A座及B座，每層提供4伙至5伙單位，總數1,600伙。
領都A期項目命名為「領都」（Le Prestige），由4座樓高56至61層的物業組成，提供共1,688伙單位。 其中第三座在2009年7月中獲美國一個退休基金洽購全幢，涉及418個單位，涉資達20億港元。 [1] 日出康城領都會所2025 領都山景戶的單位面積由960至1,300平方呎，其中四房山景戶命名為「翡翠大宅」，而第三座海景單位命名為「藍寶大戶」。 在初發售時山景戶與海景戶售價約有一成差幅，後來兩者價格相近。
日出康城領都會所: 住客會所
值得一提的是，晉海於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。 日出康城領都會所2025 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。 日出康城領都會所 由於被鑿穿的主力牆靠近窗邊，有機會影響到樓上樓下單位的牆身健康，長遠更有可能影響到整棟大廈的結構。 考慮到這些問題，銀行很可能會重新審視整棟大廈的按揭，而較保守的銀行，未必會願意再為附近單位的潛在買家承做按揭。
日出康城領都會所: 日出康城 近期成交
至於目前仍在規劃階段的康城期數，則為第12期至第13期。 就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。 事件除影響涉事單位業主和涉事的室內設計公司，對鄰近單位、整棟大廈以致整個首都1期都有負面影響，可從大廈健康、銀行按揭、樓價、保險等幾方面說明。 該大樓位於第8-10期車路入口與THE LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。
日出康城領都會所: 日出康城 2期A 領都 5座 (右翼) 低層 B室
日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬平方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719平方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 日出康城領都會所 補地價金額約28.52億元，每平方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恒基地產、會德豐地產和信和置業。
日出康城領都會所: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
外牆採用玻璃幕牆設計，向西北單位可眺望將軍澳海灣海景和將軍澳南；向東北單位望前方的足球學校和山景以及遠望西貢海景，而向南單位景觀為日出康城內園景及遠眺藍塘海峽海景。 日出康城面積最大的單位位於第10期LP10，實用面積3,928平方呎，屬頂層複式特色戶，附設空中花園及空中游泳池。 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。
日出康城領都會所: 入伙日期
日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM 日出康城領都會所 日出康城領都會所2025 Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 在2019年，以（李栢棠，姜新華）為首的新一屆業委上場以後，設立一些具爭議性招標門檻，不停將所有問題歸咎及譴責港鐵，不斷積極縮減外判人員，包括保安人手 -20%，由119減至95，清潔人手 -20%，由81減至65。 其中廚房附設意大利名牌Cristal輕觸式屏幕電磁爐及明火煮食爐，以及美國品牌Philico的微波爐、雪櫃及洗衣機；洗手間以雲石鋪設，設大型鏡櫃及水晶吊燈，採用意大利名牌La 日出康城領都會所2025 Torre的藝術式水龍頭。
日出康城領都會所: 物業管理
如要滿足生活所需，住客可步行10分鐘前往達48萬平方呎的大型商場「TheLOHAS」。 領都交通四通八達，住客可經行人天橋步行數分鐘便到港鐵康城站，屋苑亦有穿梭巴士服務來回港鐵將軍澳站，同時，康城站也有不同小巴或巴士專線供住客來往港九新界。 SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿着太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。
日出康城領都會所: 日出康城 2期A 領都 3座 (左翼) 低層 D室 2房 1套
項目於2018年7月31日批售，並於8月底開售，於2020年12月中落成及入伙。 日出康城第3期，命名為「緻藍天」（Hemera），位於將軍澳康城路一號，包含4座住宅，共設1648伙，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。 位於日出康城地盤北部，鄰近第1期首都及康城站，佔地13,587平方米，可發展住宅樓面面積128,544平方米，物業總數1,648伙，建有4幢高層樓宇。 第1座66層、第2座66層、第3座59層、第5座59層。 單位面積由700多呎至1,300多平方呎，有3房及4房戶，100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。
項目共收到9份標書，與今年初第12期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恒地、會德豐和南豐。 一日後，港鐵宣布由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。 [63]由王董建築師事務有限公司（英语：Wong Tung & Partners）設計。 日出康城第5期名為「MALIBU」，位處日出康城西北部的臨海地段，毗鄰第3期緻藍天及康城站，亦為會德豐地產O’ East系列首個臨海住宅項目，由會德豐地產及港鐵公司共同發展，建築師為呂元祥建築師事務所，承建商為協興建築，於2020年5月31日落成及入伙。 地盤面積逾20萬平方呎，地積比率約5.5倍，將會作純住宅發展，可以興建3幢住宅物業，總可建樓面面積達110萬平方呎，合共提供約1,600伙單位，平均單位面積約688平方呎。 項目設有公共運輸交匯處（小部分已於緻藍天建築工程中建成，剩下大部分由此項目負責），發展商負責興建，但未有透露會否補貼有關的建築費。
日出康城領都會所: 設施
2011年3月，港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬平方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成[37]。 有居民批評港鐵的規劃改動重大，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。
領都的發展商為長江實業，入伙日期為2010年9月，共建4幢住宅大廈，每座樓高8至70層，總提供1,688伙住宅單位。 根據平面圖顯示，領都單位間隔以3、4房戶為主，當中包括3房(連套房)至4房(連套房及多用途房)等，實用面積為898至1,308平方呎。 康城8期為臨海項目，屬整個康城區最近海的3期（8、9、10期）之一，大部分將可望將軍澳海景及藍塘海峽海景。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 [42]項目收到28份意向書，創出港鐵項目招標意向紀錄新高。 港鐵於5月5日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。
日出康城領都會所: 日出康城 6期 LP6：永久海景 交通不便
第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。 日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。 而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。 日出康城（英語：LOHAS Park），是香港一個大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙第86區，屬將軍澳新市鎮一部分。 領都會所「銀河王國」設有餐廳，名為「珠記冰室」，位於領凱11座保齡球場旁邊，提供中菜、西餐等菜式，設大型落地玻璃外望天河戶外泳池及清水灣郊野公園山景。
日出康城領都會所: 香港青年協會 康城青年空間
而發展商為節省成本，電線只藏在加厚自膠造地腳線，亦未有在露台玻璃門裝上門柄。 洗手間及儲物房房門雖然裝設木製百葉，但因木條質素差，用手便能輕易拉開，看透房內情況。 根據管理處公佈的通告，屋苑入伙近一年，公用部分仍有逾萬處地方未完成維修。
2023年5月27日，網上傳出一段關於日出康城1期首都一個單位的裝修介紹影片。 網民從影片的內容，質疑裝修過程涉嫌違規，鑿穿了單位內一堵主力牆。 事件引發屋宇署介入調查，要求業主須在15日內展開修復工程，並在30日內完成。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。 [91]2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。
領都（英語：），是香港新界東將軍澳大型臨海住宅區日出康城第2期的統稱，又再分為2A、2B、2C三期發展及推售，分別名為「領都」、「領峯」及「領凱」，是由長江實業、南豐發展及港鐵公司共同發展的私人屋苑。 該屋苑建築師為何設計（前稱何顯毅建築及地產顧問），由中國海外房屋工程有限公司（掛中國建築牌號）承建。 全屋苑提供共4,272伙單位，主打單曲發行人民幣債券基金投資公司，大單位，全為三房至五房的大宅，單位面積由約900呎至2,200呎，當中100%單位設3米至5米長的特大私人觀景露台、約超過90%單位備套房設計、80%單位附設工人房/儲物房。 十座大廈的樓層達65至76層、高210至233米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓，比九龍站凱旋門（231米）更要高。
2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成[37]。 領都（英語：Le Prestige），是香港新界東將軍澳大型臨海住宅區日出康城第2期的統稱，又再分為2A、2B、2C三期發展及推售，分別名為「領都」、「領峯」及「領凱」，是由長江實業、南豐發展及港鐵公司共同發展的私人屋苑。 日出康城領都會所 日出康城第13期為最後一期，位於日出康城西北面，即舊有康城站臨時公共運輸交匯處的位置，地盤面積1.24公傾。 臨時公共運輸交匯處遷到第5期MALIBU的基座成為永久交匯處，舊有位置正式成為本期工地。 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬平方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62]
日出康城領都會所: 日出康城
讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。 第五期Malibu設有室內通道連接康城站B出口及康城商場入口，而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，直達商場及港鐵站。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790方呎。 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬方呎，於2020年8月23日落成。 除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園）[34]，同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。