日本有youtuber 喺舊年做過嗰實驗，就係搭的士由東京去姬路（兵庫縣）要用幾多錢！ 東京去大阪巴士 經過8個鐘嘅車程，總共係要215370円，兌番港紙，即係差唔多$15200（已經扣除長途優惠）。 去年1月輕井澤一輛夜行巴士失控衝出高速公路發生意外，造成15人死亡慘劇，事後揭發業界為競爭長期擠壓員工上班時間，「格安巴士」（低價巴士）營運安全成疑。 東京去大阪巴士 松田希望這類巴士能影響其他公司，共同改善今天巴士的營運環境。 新巴士每個房間大小為85×160厘米，放有一張可調節角度的座椅。 東京去大阪巴士 房間內設有充電插坐、免費Wi-Fi、另配有睡眠專用眼罩和耳塞，讓乘客可以舒適入睡。
因為這次來東京有友人的住宿，因此我沒有入住輕井澤飯店，不然其實推薦直接選一間清井澤渡假旅館住隔天再去日光玩會更爽。 第四天我也算是馬不停蹄，剛回東京就又跑去近郊的輕井澤玩，這時候已經是秋末冬初，雖說是淡季，但輕井澤還是很多人去，當天劃位指定席竟然沒位子了！ 不過自由席還是有空位，因此便趕進劃位回程的座位，順利劃到下午回東京的指定席。 快閃大阪，建議可以住在方便的道頓堀飯店或是梅田飯店，早上覓食、搭電車都方便，像我就在道頓堀吃完拉麵才出發。
東京去大阪巴士: 交通訂票教學
作為第一次使用JR PASS的新手，一次玩遍東、西日本，有種淋漓盡致的感覺，真的就是爽！ 因為我賞楓、工作需求只能東京、大阪兩地跑，並加上近郊的景點去玩，但其實JR PASS全國版可以跑遍全日本，大家也可以按照自己興趣排出你瘋狂的計畫。 雖然少數如東京新宿南口的新宿高速巴士總站可以當天現場購票，但是當天幾乎購不到票，因為大家都是事先預訂，所以強烈建議先上網購買。 配備高級點的還會有車上Wi-Fi，各語言兼備的說明手冊讓你輕鬆登錄連線。 不過要注意的是，夜行巴士行駛期間禁止使用筆電，原則上連手機也禁止，避免螢幕光影響隔壁乘客。 東京去大阪巴士 不過若是3列座，因為各自隔開，小心注意音量就好。
- 而且還需要注意的是，「JR 青春18」旅遊通票只在春、夏、冬天發售，也有指定的使用期間，大家可網上搜尋「JR 青春18」了解車票的售賣和使用期限。
- 在東京、大阪、難波的休息室內甚至還打造了淋浴間。
- Kodama比較花時間的原因是因為它會停在所有途經的新幹線車站，而Nozomi則只在主要車站停留。
本篇文章將針對「新幹線、高速巴士、飛機」的交通方式包含費用與需要的時間說明，讓大家選擇出最適合自己的交通方式。 3年前日本有youtuber做過實測，由東京搭的士去姬路（兵庫縣）費用是多少，最後經過8小時車程，總共收費215370円，即15200港元（已經扣除長途優惠）。 不過要留意日本的士在晚上10時-凌晨5時會收取額外費用，車費可能會比平常多出2~2.5成左右，若需要上高速公路，通行費再另外計算。
東京去大阪巴士: 機場
機票的票價依時期及航空公司而異，但單程大約13000日圓起跳。 有些特價機票是不能更改時間的，預約時要特別注意喔。 而從東京前往日光的新幹線人非常少，所以當天現場劃位也OK，不過我從宇都宮回程時JR PASS可以搭乘的車班非常少，如果不知道可以搭乘哪些列車，建議直接詢問站長。 其他上車地點都離主要車站不遠，但走上5-10分鐘還是需要的，建議提早半小時抵達附近車站，前往搭車處。
必到這些人氣美食餐廳，當中更有蟹宴放題、平價米芝蓮餐廳之選。 另外，不得不到溫泉旅館/按摩店、溫泉主題樂園、全新門真大型三井Outlet商場及臨空城OUTLET。 準備到日本賞櫻花的大家，可預先一看日本櫻花花期預測。 不過高端巴士裡也沒有衛生間，巴士會中途停幾站，讓你在服務區解決。
東京去大阪巴士: 下車後立刻去泡湯、洗澡！
就連司機發亮的儀錶板也不會影響乘客，因為司機與乘客中間會用一大塊不透光布相隔，簡單說，就是前面一個空間，負責駕駛，後面一個空間，負責睡覺。 以上是針對新冠肺炎的一般預防措施，以確保乘客和巴士運營商的安全，實際措施可能因運營巴士公司而異。 通向日本各地的路线网络,独家开发座椅，为您提供舒适而美好的旅程。
如圖所示，每排只有三個座椅，彼此獨立，這意味著沒有陌生人會睡到你肩上。 當然，價格也會隨之上漲，一張票大概5400日元，並且高峰期票價還會上漲。 雙城巴士上的座椅寬45厘米，椅背調節分為50個等級，比起飛機商務艙只有6個等級的座椅，已經算是豪華了。 此外，座位上還設置有行李框，可以把隨身行李放在頭頂，有了這些設備，你的旅行會舒適很多。 由東京去大阪，乘搭高速巴士是最經濟實惠的選擇，車費最平只要260港元，同時日本亦有多間不同巴士公司提供通宵長途巴士服務，每間收價不一，價格更會因日子而變動。 由東京乘巴士去大阪車程約8-10小時，不少人都會選擇在晚上時份乘搭，明早到達大阪，即可省回一晚酒店錢，大部份巴士都設有洗手間、充電設備及Wi-Fi，部份豪華巴士更會提供平板電腦讓乘客消磨時間。
東京去大阪巴士: 高速巴士
「青春18」車票價值11,850日幣，一張車票可以使用5次，也就是每天只需付出2,370日幣來搭乘普通列車。 請謹記此車票是限時優惠，乘客只能在春假、暑假，和寒假的時候購買。 這個方法適合有充裕時間和希望慢慢旅行的遊客。 雖然搭乘普通列車從東京去大阪大概需要8-9小時，但速度對旅程來說不一定是個重要元素喔。 機票價格會因旅客所選的不同航班公司而有所變化。
東京去大阪巴士: 旅遊目的地
就連身高181公分左右的男性也能自在地享受此寬敞的座位，所以也很推薦給高個子的乘客利用喔。 由東京去大阪最快最方便的交通方式就是搭新幹線，缺點就是車票最貴。 搭內陸機其實也很快，只是去機場和候機要預留時間，整體來說新幹線還是最快。 但是過夜巴士價格浮動大，不同的巴士公司會有不同的車票價錢，而且還會因為不同的設備和服務讓價錢有分別。 如果想要多次乘搭，可選擇購買「JR 青春18」旅遊通票，成人和小孩的票價同樣是¥12,050！ 需要注意的是，一張票只可以用5次，一日可以用一次，只限乘坐普通/快速列車的自由席。
東京去大阪巴士: 旅行攻略總整理
搭乘新幹線需要2張車票，分別是乘車劵和特急劵。 乘車劵是平常搭乘列車時需要用到的特急劵是搭乘新幹線時需要附加的。 東京去大阪巴士2025 而且還需要注意的是，「JR 青春18」旅遊通票只在春、夏、冬天發售，也有指定的使用期間，大家可網上搜尋「JR 青春18」了解車票的售賣和使用期限。 票价：根据不同时期不同公司，便宜的时候票价在3,000～4,000日元上下便可前往大阪。
東京去大阪巴士: 東京到大阪移動中，夜行巴士體驗記
日本鐵路網絡發達，新幹線路線多如繁星，讓遊客自由選擇不同方法前往目的地，而且新幹線快捷方便，只需2.5至3小時即可！ 有日本旅游達人提議：大家可以按需要購買鐵路周遊劵，但注意當中有些是不支援新幹線，而新幹線的周遊劵亦不適用所有列車，購買前記得看清楚。 此外，也提供了車輛類型、抵達的目的地、發車時間及預算等多樣化的選擇項目。 再加上還會使用車內廣播設備告知旅客後躺座椅可向後放下的時間，所以不用顧慮會影響到其他乘車旅客的座位空間。 東京去大阪巴士2025 東京去大阪巴士 雖說票價稍高，但旅客可善用釋出「清位促銷價」等期間來省荷包喔。
東京去大阪巴士: 價錢
從東京到大阪的這段航程亂流較少比較不搖晃，因此如果要使用電腦的話是比較輕鬆的。 機上也有提供Wi-Fi，轉眼間就抵達大阪了。 飛機上的服務人員態度親切，也會說英文，好好享受這段飛行時間吧。 身為關西地區的第一大城「大阪」擁有許多熱門景點與知名美食，因此有不少旅客結束了東京的旅遊之後會移動到大阪觀光。
東京去大阪巴士: 日本大阪东京怎么出行最方便？
「JR PASS全國版」又分7日/14日/21日，並有綠色車廂（貴）、普通車廂等組合可以選擇，不同的組合票價都不一樣，不過特別要注意的是一定要「連續天數使用」！ 像飄兒就是買最便宜的「普通車廂 七日券」，就可以連續七天任意搭乘新幹線普通車廂的指定席、自由席。 日本由於幅員廣大，常常從出發地到目的地都需要花上好幾個鐘頭，與國內班機票價差不多的新幹線雖然可大大縮短時間，但票價對沒有觀光簽證優惠的日本人來說，還是不便宜！ 加上若是小站也要再轉車，除非洽公趕時間，不然，許多日本人移動的首選都是高速巴士，其中又以夜行巴士最為熱門。 有買「JR青春18」周遊券嘅朋友可由東京搭非特急或新幹線嘅電車到大阪，這張pass基本上乘搭日本全國JR所有普通列車，中途更可停低到不同的車站遊玩再繼續旅程。 東京去大阪巴士2025 東京去大阪巴士 最省錢的交通方式是搭高速巴士，而且可以買晚上出發早上抵達的半夜巴士，可以節省一晚的酒店錢。