【NOW健康 林郁敏／台北報導】農曆春節期間是許多台商返鄉團圓的旺季，今年從除夕前1日開始彈性放假，至少連續放假7天。 根據現行防疫的規定，入境各國皆需要14天隔離期，許多台商都預先規劃好時間，提早返台。 麥錦生 尤其讓一直以來想要透過植髮改善髮際線過高、髮量稀疏的民眾，正好可以趁時間為頂上修復保養及早做好準備。 直至1978年麥師傅正式開店，一次偶然機會下，決定向李其忠自薦批發自己的小巴牌予對方寄賣，不料對方一口答應，他亦因此而包攬了全港的小巴水牌生意，一寫就49年。
- 不過麥師傅一開始也不是以製作小巴牌為主，只是當時店舖門口就是小巴總站，偶爾會有司機請他幫忙寫小巴牌，麥師傅才開始兼職寫起了小巴水牌。
- 想要透過麥片進行飲食控制，長期的持之以恆是非常有必要的，因此在文章的最後要介紹多種燕麥片吃法，讓大家長時間下來也不易感到厭倦。
- Weet-Bix 來自澳洲百年大廠，旗下這款全穀片含有高達66％的穀物含量，也是澳洲各大運動賽事的指定早餐。
- 不過需要注意的是，由於水果內含有許多果糖，而加工製成的水果乾則有較高含量的糖分，購買與食用前務必要仔細確認相關資訊。
- 食用麥片不但可以控制熱量，也能確保身體在節食減重的過程中，仍可攝取到足夠的維生素、礦物質、鈣等營養素，是一種相對健康的減重方式。
- 近年來國外非常流行的燕麥片飲食控制法，是指將一天當中的一到兩餐，以燕麥片來取代正餐。
- 當小巴行業隨著地鐵的興建日益沒落，小巴牌的需求減少，麥師傅也靈活求變，近十年來他順應社會潮流，將小巴牌變成禮品，以另一種方式與客人見面。
目前在 mybest 任職已超過5年，積極尋求各領域專家見解，以確保資訊正確性為最優先。 現職品牌營養師，專攻功能醫學、自律神經、保健食品及一般族群減重等領域，且具有研究兒童營養與癌症分子的經歷。 工作之餘也經營了粉絲專頁「安營養師說營養」，致力推廣正確的營養知識、觀念，提倡好好吃飯、吃得營養，並歡迎所有對營養學有興趣的人前往粉絲專頁聊聊天。
麥錦生: 麥片的減重效果
不過需要注意的是，由於水果內含有許多果糖，而加工製成的水果乾則有較高含量的糖分，購買與食用前務必要仔細確認相關資訊。 什錦燕麥片是一種將穀物及水果混合的燕麥片，其製作過程只將穀物壓扁，並加入堅果或果乾即完成，由於沒有經過高溫處理，因此保留了食材本身的香甜和略偏柔軟的口感，不會過於甜膩也不會太鹹，還能同時補充多種天然營養素，因而成為不少人的食療選擇。 在小巴行業40年，麥師傅自信熟諳小巴歷史，也非常珍惜這段流金歲月。
近年來國外非常流行的燕麥片飲食控制法，是指將一天當中的一到兩餐，以燕麥片來取代正餐。 食用麥片不但可以控制熱量，也能確保身體在節食減重的過程中，仍可攝取到足夠的維生素、礦物質、鈣等營養素，是一種相對健康的減重方式。 麥錦生 麥錦生 入行超過30多年，一直致力推廣正在式微的「紅van紅色小巴」文化，讓公眾對小巴的歷史有更深入與全面的認識。
麥錦生: 旺角街頭驚現14座小巴出售 麥錦生：私家小巴收藏價值不高
「創業初期的地方因為業主沒收，於是搬了去油麻地。那裡以前是小巴站，司機見到之後就紛紛讓我寫小巴牌。」麥Sir與小巴的緣份就是這樣結下來。 不過，到自己開店，他便明碼實價，即使是藝人吳業坤為演唱會宣傳海報找麥師傅製作小巴膠牌，他亦只收「平民價」。 麥錦生指對方帶了兩個助手來訂牌，並沒有講明是為了演唱會之用，他笑言「我（最初）唔知佢係邊個嚟㗎，（訂牌）『友情價』百幾蚊、幾百蚊係咪玩㗎，咁貴嘅？原來係演唱會嚟嘅，佢出咗張海報我先知係佢」。 其後吳業坤寄回海報，並在海報上手寫：「Dear 麥生 Thank you 手字好靚」，麥師傳亦將海報掛在店舖當眼位置，客人甫進店便會看到「坤哥」手寫字迹。
以白底膠牌以及紅、藍書法字為特色，上面寫上目的地及價錢，多年來為無數乘客引路。 麥錦生2025 1984年，政府批准小巴加裝空調，以至小巴數目增加，手寫小巴牌行業因而進入全盛時期。 麥錦生指，從小到大都很喜歡寫毛筆字，學師時從小小的「請勿吸煙」、地盤圍街板、殯儀館花圈，到惠康、九港鐵路的招牌都有寫過，直至當年油麻地炮台街（亦即公司現址）有大量小巴綫加入才專注寫小巴牌。 記者照紙上的資料致電聯絡人吳先生，對方表示自己只是車行代理，他指車主將小巴停泊在此處已有兩至三個月，一直希望可以為小巴尋覓到有心的收藏者；他又稱，過去一直有人問價，車主心中亦無「一個價」，惟最近有人出價至3萬，車主則不為所動。 吳先生又透露，該小巴昔日用作酒店客人接送，現時運作一切正常，但由於年代的問題，運輸署已經不會再出牌，所以相關小巴只可以用作收藏。
麥錦生: 推薦十大減肥麥片人氣排行榜
以下文章便介紹了多款身體管理用的應用程式，對於忙碌的上班族們想必是最佳選擇，有興趣的讀者歡迎搭配閱讀。 想要透過麥片進行飲食控制，長期的持之以恆是非常有必要的，因此在文章的最後要介紹多種燕麥片吃法，讓大家長時間下來也不易感到厭倦。 此款式在細緻的燕麥片與燕麥中加入了深受台灣人喜愛的黑芝麻，替滑順口感增添一股香氣，香甜又好喝。 不過為了提升美味度其添加了砂糖、奶精等成分，整體甜度不低，且麥片含量偏少，若作為代餐享用飽足感恐怕不太足夠。
Weet-Bix 來自澳洲百年大廠，旗下這款全穀片含有高達66％的穀物含量，也是澳洲各大運動賽事的指定早餐。 更值得一提的是，品牌將全穀麥片壓成方塊，方便消費者分裝攜帶，取出時亦不會有散落溢出的麻煩，相當貼心。 「前面有落，唔該。」在離開的小巴上，聽到香港人才懂的特色高呼。 麥錦生 途中下車的人愈多，車上的乘客愈少，一輛紅Van，在駛向終點的路上。
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不僅如此，其中亦含有B1、B6、B12、D 等多達9種維生素，以及豐富的鐵離子和鈣離子，能有助維持節食過程中的新陳代謝，推薦給想來點口味變化的朋友嘗試。 唯獨此商品有日本製與香港製之分，在意的人別忘了多加留意包裝說明。 每一顆 mini 的熱量不到10大卡，作為解饞零食享用再適合不過，對熱量斤斤計較的人也能精準地控制攝取量。 而除了當脆片直接吃以外，此麥片塊只要30秒即可溶於牛奶中，隨時隨地都能享受到綿密的麥片粥，很推薦連同杏桃、蜂蜜等款式一起購入並替換品嘗。 市面上所販售的麥片種類相當多元，除了最為人熟知的玉米片以外，還可細分為燕麥片、麥麩、酥脆穀等類型，雖然都是以穀類作為原料，但口感與取向卻大不相同。
麥錦生: ① 選擇糖分及鹽分較少的商品
另一種鮮少人想到的創新吃法便是加入沙拉當中，酥脆的麥片可以增加生菜沙拉的口感，或者是用來取代凱薩沙拉中的麵包丁亦有助於降低熱量，即使是不喜歡甜味的人也能輕鬆駕馭。 另外，重視健康與在意熱量的話，則可把沙拉醬替換成無油配方，只要根據喜好與心情替換不同沙拉醬，就能使燕麥片的口感豐富多元。 搭配牛奶或優格為麥片最經典又最簡單的吃法，且同時可攝取到豐富鈣質與乳酸菌，對於減重中的朋友來說再適合不過；至於乳製品及豆漿方面則建議以低脂原味為主，以免攝取過多糖分及脂肪反而造成肥胖。 這些鹽和糖會讓麥片變得好吃順口，但相對地也容易讓人在不知不覺間吃過多而使熱量過高，或是有攝取過高糖分與鹽分的疑慮，因此購買前應先仔細閱讀商品的營養成分，並選擇健康、無負擔的款式為佳。 於1973年入行至今，麥錦生(麥Sir) 如今成為香港唯一手寫小巴牌師傅。 今次有幸訪問麥Sir，他亦娓娓道了一個平凡卻有淡淡哀傷的小巴牌故事。
麥錦生: 加入新鮮水果
現在多人買小巴膠牌是為了紀念，憶起以往滿街小巴均掛着這樣的一塊水牌，為下一代留住老香港的印記。 麥錦生回想最風光的時期，是在1984至1986這兩年間，當時政府規定小巴由「熱狗」全改為冷氣小巴，4,000多架小巴要轉車款。 新車出廠後，小巴需要麥師傅幫忙下設管、燈箱等才能營業，所以「出咗車第一站就係嚟呢度」。 麥錦生
麥錦生: 商品分類
且若完全取代正餐也可能造成營養不均衡，因此需要聰明搭配適量的蛋白質、蔬果，加上適當的運動，長時間下來想必能達到不錯的成效。 任性買下的雕刻機迎來了小陽春，麥Sir因為自己的任性，買了全港唯一一台雕刻機。 館內除了以舊報紙、相片、水牌路牌等佈置講述小巴歷史外，也曾不定期開辦導賞團介紹行內的知識，譬如小巴牌上的紅字代表終點站，藍字則是途徑的地方；價錢牌由一開始的花碼字、之後的中文字、再到最後阿拉伯字的演變過程；又或是因為法例而需要在小巴牌加上英文等。 麥師傅16歲就開始學師寫招牌，1978年在炮台街街尾開小店寫招牌，在1982年將店舖搬到現址後，一晃眼就是41年。 不過麥師傅一開始也不是以製作小巴牌為主，只是當時店舖門口就是小巴總站，偶爾會有司機請他幫忙寫小巴牌，麥師傅才開始兼職寫起了小巴水牌。 也因為除了小巴牌外，麥師傅還懂得製作收銀兜、燈箱等其他小巴配件，令他在小巴業內更受歡迎。
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但是此款麥片顆粒較大、溶解速度較慢，建議加入牛奶或豆漿等以密封罐蓋起，並冷藏靜置約6小時再享用會更為滑順可口。 既然要把麥片當成主食來吃，那麼味道喜歡與否便顯得格外重要，否則就算再健康也可能很快就會宣告放棄。 為了幫助自己持之以恆，建議大家從喜愛的口味開始著手，像是購買多種小容量包裝來確認味道，或是每隔一段時間就換一下口味，讓自己的味蕾能常保新鮮感。 麥錦生2025 台灣市售的麥片一般來說可分為「玉米脆片」、「什錦燕麥片」、「酥脆穀」、「麥麩」這四大類，其外觀與口感都不一樣，可根據個人喜歡的口感做選擇，以下要針對這四種燕麥片做進一步介紹。 與小巴結緣入行至今已經42年，不過原來在1978年正式創業之前，麥Sir是學師做招牌的。 雖然是自己一手創下來的事業，但麥Sir笑稱自己也是間接做成小巴牌行業沒落的人。
麥錦生: 「紅Van養活我一家」 招牌師傅40年小巴緣
香港至今唯一的小巴水牌寫手，入行超過四十多年，致力推廣式微中的「紅VAN文化」，讓大眾對本土小巴歷史有更深入的認識。 香港至今唯一的小巴水牌寫手，入行超過四十多年，致力推廣式微中的「紅VAN文化」，讓大眾對本土小巴歷史有更深入的認識。 最近不同品牌的19座小巴陸續登場，但亦有架舊小巴引來不少注目。 麥錦生 談到如何與小巴結緣，還與他租舖的位置有關，「不是我入行，是這行來找我的。」當時的炮台街是一條非常熱鬧的街，有8條小巴路線以此為總站，直通港九新界，他的店舖門口正是小巴站，司機看到他會寫字，就請他幫忙寫小巴牌。 此外，其燕麥無經過切割碾壓，因此能完整保留麥麩、胚芽與水溶性纖維等珍貴成分；再加上蕎麥中含有檞皮素等植物性黃酮醇，每日一份就能有效補充營養。
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此外，許多商品亦會額外添加果乾、堅果等來增添風味，可說是美味又不失健康的人氣食品，因此成為不少減重者的代餐好選擇。 做紅色小巴生意，難不免要與江湖人物打交道，麥錦生輕輕帶過交集，但又不諱言小巴行業的內幕，更提及為免得罪兩方人士，所以另設公司專接政府救護車、警車工作。 於夾縫間努力生存去養大子女投身社會，麥錦生的故事體現了香港人的拚搏辛勤及靈活變通，這份精神跟小巴水牌一樣，值得流傳下去。 對於紅Van，麥師傅指「係我嘅全部」，「幫我創業，守到而家亦都有個價值。由1982年參與紅Van嘅工作，到而家淨返我一個，我覺得有個使命感，我唔做就冇」。 1969年政府曾承諾白牌車只要補錢便有車牌可合法經營，而當年只有少量禁區，紅色小巴的自由度很高。 麥錦生2025 不過現在禁區愈來愈多，加上政府開放紅色小巴可換牌做綠色專線小巴，紅色小巴數量不斷減少。
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他仍記得消失了的大丸、銀都、旺角先施、香港紗廠，當年用心書寫的每一粒字，仍然歷歷在目。 麥師傅說：「小巴水牌在紅Van擋風玻璃前面，不僅僅一個牌那麼簡單，紅Van陪伴著香港最風光的時光，我覺得小巴在香港的發展史上都有重要的角色！」當招牌字一個個變成了電腦字，手寫字漸漸式微，他感到十分可惜。 手寫小巴牌師傅麥錦生，16歲開始學師寫招牌，從油麻地炮台街的一間樓梯舖做起，一步步發展到自置物業，有了自己的品牌和店舖。 70、80年代正值小巴生意蒸蒸日上的時候，因紅Van（紅色小巴、公共小巴）無固定路線，在未有海底隧道之前，佐敦道碼頭客流量大，載客小巴絡繹不絕，麥師傅在機緣巧合下開始了書寫小巴水牌（小巴牌）的生涯。 他感慨紅Van是他生命中不可或缺的一部份，不但養活了他一家人，還是他一生為之拼搏的事業。
再者，小麥脆片、小米片、黃豆脆片等大幅提升了整體口感的豐富度，不但越嚼越香，透過細嚼慢嚥還能達到飽足感而有助於減重；再加上有機無添加、密封夾鏈袋包裝等優點，感到迷惘的朋友不妨從此款開始著手。 麥錦生 近年來人氣攀升的酥脆穀是由燕麥等穀物，加入水果及堅果混合後以高溫烘烤而成，其大多帶有金黃外觀，且口感香甜酥脆，直接當零嘴乾吃也很不錯，非常推薦給初次接觸健康榖片的新手們。 在一般量販店及超市所看到的燕麥片種類非常豐富，但究竟哪些適合拿來當作代餐，總讓人一頭霧水。 因此首先會以減重取向的配方為主，為大家列出幾個必須注意的重點。
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桂格深知國人的養生需求，特別在麥片中添加了紅麴，讓減重飲食能兼顧保健概念。 米森嚴選來自芬蘭冰湖地形的有機燕麥，其香氣濃郁飽滿且無汙染、無殘留，接著再透過嚴格製程以符合歐盟無麩質規定，品質上相當值得信賴。 麥錦生2025 另外，此燕麥片已經烘蒸而完全熟化，且僅有一般麥片的35%厚度，無論冷泡熱沖都能享受到綿密細緻口感，讓麩質不適者也可輕鬆開啟代餐減重之門。
麥錦生: 香港首個小巴文化資料館 即將閉館 手寫水牌師傅麥錦生：後會有期
A：如需把麥片當作正餐，須注意自身營養需求，過量除了容易造成體重控制不良外，飽足感也較低(缺乏油脂及蛋白質)，所以在食用前可以看看營養標示(碳水化合物)以評估自身需求。 此外，其所嚴選的澳洲上等燕麥本身具有香Q 麥錦生2025 風味，再加上已經過預煮處理、相當好溶解，無論是用熱水、熱牛奶沖泡，或是烹煮成濃稠綿密的燕麥粥皆可。 雖然無調味配方吃起來較為單調，但相對地卻能自由發揮、甜鹹口味自己決定。 玉米脆片可說是大家最耳熟能詳的類型，它是以玉米為原料，並經過加工磨成粉後塑形而成。
他7、8歲時同屋主曾在膠招牌行業打滾，曾到工場玩耍、知道製作膠招牌原理，因此入行，一做40年。 麥師傅坦言，寫小巴牌是夕陽行業，金錢是其次，最不甘心是看着這門手藝就此消失，所以他絞盡腦汁，終於想到可以把膠牌禮品化，希望可以吸引年輕人市場。 節食或減重期間，難免會想要來點巧克力等甜點解嘴饞，此時不妨藉由此商品滿足口腹之慾吧！ 品牌以獨家技術打造出香脆麥片口感，同時混入巧克力風味脆片及香蕉與草莓果乾，恰到好處的酸甜比例平衡，就算當作零嘴直接享用也沒問題。 紅麴是一種傳統發酵製品，其含有多種對人體有益的物質，同時也因有助於促進新陳代謝、調理生理機能等功能而備受矚目。