商場有14間商舖經營不同行業，包括餐廳、餅店、超級市場、便利店、藥房、醫務診所及自助理財銀行等，另有一個整體出租街市供應各類乾濕貨物。 只見現時洪福邨內的診所名為「智健康醫療中心」，過去則為「裕景醫務中心」，兩者都由一位名為王裕民的西醫主理，而他在洪水橋大街亦有另一間診所。 記者其後曾多次致電診所，但電話大多無人接聽，只有一次有職員表示醫生十分忙碌，沒有空閒接電話。 而除了以上醫務所，洪水橋近丹桂村有另一間西醫診所，當日亦同樣沒有開業。
有街坊指，該處的醫療服務非常不足，邨內只有一間醫務所，惟其營業時間很短，更指醫生駐場時間全日可能只得半小時；而洪水橋一帶的醫務所也是不多。 地區人士指， 根據規劃洪水橋將會在2026至2036年間興建新醫院，但現時街坊要「病住」遠赴屯門、元朗、天水圍等求診，對屋邨未能提供基本的醫療服務感到十分不滿。 此邨共提供5,136個單位，可供約13,200人入住，共有9幢樓高16-24層的住宅大樓，已於2015年7月31日入伙。
洪福邨: 大廈資料：洪悅樓洪福邨
「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 ）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，項目編號為YL40，位於香港新界元朗凹頭友善街11及12號，屋邨由友善街與青山公路交界處兩側三幅獨立的地塊組成。
- 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。
- 鄭曉汶說，他們在邨內亦無服務據點，辦公室設於天水圍，平日要乘坐輕鐵花約半小時才能到達洪福邨。
- 2年前陸續入伙的洪水橋洪福邨，被居民斥規劃失當，近萬戶遷入至今，已出現交通出現大擠塞，而說好了要興建的社區中心，至今仍是一塊荒地，邨旁的空地未來更要興建大型垃圾收集中心，令居民憂慮日後「垃圾圍城」。
- 即使洪福邨公共運輸交匯處於2015年8月8日啟用後，九巴63X線往九龍方向行經此段洪元路，卻未有在此設站。
- 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。
）位於元朗區洪水橋洪水橋田心路洪福邨洪福商場外，是一個坑狀半露天車站。 雖然九龍巴士258P線和港鐵巴士K75S線於洪福邨作回程總站或循環點，實際上是在洪天路設站。 新界婦孺福利會社會服務部柏雨長者鄰舍中心的服務報告指，中心有不同設施，包括健體角、自助健康管理站、電腦、免費報紙雜誌、電視；並舉辦恆常活動（如卡啦ＯＫ、健康操），社區康樂活動（如旅行、聚餐等），亦有隱蔽長者支援、個案輔導及認知障礙服務等。 2年前陸續入伙的洪水橋洪福邨，被居民斥規劃失當，近萬戶遷入至今，已出現交通出現大擠塞，而說好了要興建的社區中心，至今仍是一塊荒地，邨旁的空地未來更要興建大型垃圾收集中心，令居民憂慮日後「垃圾圍城」。 第3979號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)–洪水橋洪福邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第19卷第23期，2015年6月5日。 運輸署把此站定義為公共運輸交匯處，但啟用至今僅得專營巴士使用，九巴稱之為「洪水橋（洪福邨）總站」（Hung Shui Kiu Bus Terminus）。
洪福邨: 地點 : 洪福商場 | 無障礙分類 : 屋邨商場 |無障礙資訊 : 洪福商場設有基本無障礙設施，包括通道、暢通易達洗手間、育嬰室和殘疾人士專泊車位等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
960的特別班次，提供洪水橋、藍地、田景邨及屯門市中心來往北角及鰂魚涌的過海隧巴服務，由九巴獨自經營，2012年8月6日起正名為960X，方便青山公路（洪水橋、藍地）及田景邨一帶居民往港島（北角鰂及魚涌）上班。 成為首條過海隧道巴士設於本站（第4條為本線），上午班次則以此站為中途站，下午班次則以此站為終點站。 在2018年施政報告中，提及第二個十年醫院發展計劃的落實詳情，該計劃將涵蓋19個工程項目，當中包括在新界西聯網的洪水橋新發展區，預留用地興建新醫院。 但洪福邨入伙數年，洪水橋的人口大幅增多，區內基層醫療服務則顯得十分不足。 房署發言人則指，會盡量於公共屋邨提供各種零售和配套設施，以配合居民日常所需，為配合現時多元化的銀行服務，房委會於轄下商業設施積極提供各類銀行服務的租賃，如分行、自助理財銀行及銀行櫃員機，就洪福邨而言，現時有自助理財銀行及櫃員機為居民提供服務。
- 發言人續指，如有銀行擬增設櫃員機，房屋署在考慮租賃前必須確定有關的技術性可行研究，而銀行自動櫃員機屬商業租賃，租戶需向房委會繳付租金。
- 於文首所述三處設總站的絕大部份九巴路線，翌日隨即遷入洪福邨總站，而隧巴960P及960X線則維持從洪水橋（洪元路）開出，並繞經此站。
- 成為首條過海隧道巴士設於本站（第4條為本線），上午班次則以此站為中途站，下午班次則以此站為終點站。
- 她又指，目前只有3架來往旺角的巴士屬恆常路線，其餘前往港島、新界東以及觀塘的巴士，僅設早上的特別班次，乏善可陳。
- 設有基本無障礙設施，包括通道、暢通易達洗手間、育嬰室和殘疾人士專泊車位等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
- 其中，香港西九龙站至广州南站8对、至广州东站6对、至深圳北站10.5对、至福田站14对。
）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，項目編號為YL39，位於香港新界元朗洪水橋洪元路1號，為洪水橋新市鎮首個公共屋邨，佔地6.4公頃。 投標是最普遍採用的租賃方法：公開競出租金投標：適用於一般舖位及檔位。 請留意通常在星期五於房委會/房屋署網站及本地報章刊登的招標公告；即時競出租金投標：投標商業單位會預先設定行業及底租，並以價高者得原則批出租約；競出標金投標：房委會代表有轉租權利的現任單位租戶招標；局限性現場投標：為受整體重建計劃影響而又符合資格的人士而設。 香港房屋委員會 (房委會) 擁有多類型的商業單位，包括商場和屋邨的商舖及檔位。
洪福邨: 建築期間的圖片庫
過去曾有街坊投訴，在街市買菜後，生果、豬肉都變壞及發臭，故不少人寧願坐輕鐵到屯門、元朗買菜。 2020年3月15日，兩條專綫小巴路線621及622投入服務，站位設於原619線之位置，相隔一年零九個月再次有專綫小巴路線以此為總站。 洪福邨的住宅大廈採用白色為底色配以深灰和淺灰，並加入黃、橙、綠等顏色代表稻田在一年四季的不同色彩和風貌，配合屋邨內大量的綠化，盡量保留原有的傳統中國鄉郊特色。
洪福邨: 香港公共屋邨一覽
政府於2015年招標一條來往港鐵天水圍站的專綫小巴路線，編號為「619」，於2016年3月20日投入服務，並於上述停車灣前半部分設置總站。 洪元路洪福邨（Hung Fuk Estate, Hung Yuen Road）巴士站，位於新界元朗區洪水橋洪元路南行洪福邨洪盛樓外，近洪平路交界，乃一路邊中途站。 最後此站於2015年6月5日刊憲啟用，以配合洪福邨陸續入伙。
洪福邨: 商場外判租金貴 難容小商戶
屋邨正式入伙後，8月16日起K75綫往港鐵天水圍站方向及K75P綫往天瑞方向增停此站；K75S綫接續於8月17日投入服務，以此站作為其「洪福邨」循環點，折返港鐵天水圍站。 在《洪水橋新發展區建議發展大綱圖》中，公共屋邨洪福邨的附近有醫院、體育中心、運動場等公共設施。 討論接近二十年，新發展區計劃終於在今年開展第一階段的平整道路工程，首批居民預計於2024年入住。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。 项目毗连洪福邨，设有巴士总站，屋苑附近另设有小巴循环来往洪福邨及港铁天水围站，途经洪水桥街市及轻铁洪水桥站，来往港九新界多个地方都不成问题，而且洪福邨的洪福商场及街市都可以供应日常生活所需，而区内翠珊园及洪水桥大街一带，亦提供多间民生商店、食肆及街市。
洪福邨: 參考文獻
有團體指出，邨內至今只得一個街市，商舖數目有限，有街坊購入生果、豬肉後，竟發現已變壞及發臭。 洪福邨四周翠綠環抱，屋邨規劃因地制宜，預留兩道分別闊30米和15米、貫通東西的景觀廊，讓居民盡享清風和陽光。 洪福邨2025 屋邨其中一項重要設施是公共運輸交匯處，方便居民前往鄰近市鎮和接駁其他交通工具，其設計更率先採用半露天的鋸齒形隔音上蓋，既有利空氣流通，更無須安裝消防灑水器及通風系統。 屋邨商場則採用長廊式商店街設計，店舖前面的有蓋行人道寬敞舒適，購物人士無懼日曬雨淋。 位於屋邨超級市場旁是全新的濕貨市場，設計簡約整齊，照明充足，方便居民購物。
洪福邨: 香港资生堂六月期间限定！购物满额保湿组合免费送（至06.30）
她續指，由於無辦事處，當要與居民見面時，只能在快餐店等地方約見，難以隨時為居民服務。 洪福邨內有數十間食肆、超市及零售店，但未見有大型商場。 社區發展陣線指出，早前向洪福邨居民調查，收集約150人意見，發現有超過6成居民認為邨內無足夠社區配套，另有近4成人認為區內物價貴，更有接近8成人認為消費選擇不足。 2018年2月26日，九巴261P線增設星期一至五下午繁忙時間返回兆康苑的服務，並停靠此站，成為第二條使用此站的巴士路線。 洪福邨2025 另一方面，小巴619線自投入運作以來，客量持續偏低，苟延殘喘至6月17日停辦，自此近兩年來一直沒有任何專綫小巴路線以此為總站。 九巴63X及258A線從洪福邨公共運輸交匯處開出後，途經此段洪元路南行，但不停此站，乘客請到洪福邨總站候車。
洪福邨: 洪樂樓 洪福邨附近的大廈
由新昌營造集團有限公司興建，於2017年2月23日入伙，朗善邨前身為前凹頭政府職員宿舍。 元朗區區議員張木林則指，過去洪水橋人口不多，區內醫生除了在洪水橋開設醫務所，也有在元朗等其他地方開業，而駐守在洪水橋的比重或相對較少。 他指出，雖然診所門外已有告示清晰寫明開業，但認為近年洪水橋的人口大幅增加，醫療服務或有供不應求的情況，將就事件與區內醫生商討，看是否有空間可就駐診的比重加以調整，來應付居民需求。 據Facebook專頁「洪福邨Hung Fuk Estate」負責人Leo表示，屋邨唯一一間醫務所的營業時間短暫，星期一至六平均只在早上8至10時和晚上6至7時開業，星期日則只有上午時段；而醫生只會駐場大約半小時。
洪福邨: 洪福商场
首批入场单位为1A座2楼H室，实用面积205平方呎，定价397.5万元，呎价19,390元，扣除最高13%折扣，折实价约345.8万，折实呎价16,868元。 至于首批折实呎价最贵为1A座地下E室，面积219平方呎，折实呎价达18,840元，料挑战洪水桥及厦村区新高。 据发展商公布，已获批预售楼花，户型上，标准单位开放式面积202至209平方呎，占约56伙；1房单位面积全数细过300平方呎，占88伙；2房标准单位447至482平方呎，另提供特色户，为复式单位及地下花园单位，面积216至806平方呎。 如今洪水桥正正有新盘推出应市，而且户型多元化，为不同需要的买家提供不同选择，发展商指价钱定位会参考「北部都会区」范围楼盘价格。 项目位于洪元路2号，属位于洪水桥发展区范围内，提供341伙单位，间隔涵盖开放式至三房，最细单位面积202平方呎起。
洪福邨: 洪福邨「開荒牛」之苦 入伙四年社區設施不足 街市賣發臭豬肉
九巴258P線於2018年4月9日增設回程服務，以此站為終點。 九巴276P線往天水圍站方向於2019年8月26日增停此站。 房委會將洪福街市的管理外判予「好眼光有限公司」承辦，好眼光將洪福街市改稱「洪福619街市」，街市於2016年1月31日啟用。
車站禁區範圍除了三條車坑外，亦包括洪水橋田心路路旁、規劃予專營巴士及專綫小巴使用的停車灣，這種禁區劃設方式為全港獨有。 此站是港鐵巴士K75S綫的循環點所在，港鐵巴士命名此站時並未冠上街道名稱，即「洪福邨」（Hung Fuk Estate）。 另外，九巴63X及258A線從洪福邨公共運輸交匯處開出後，途經此段洪天路北行但不停站，乘客請到總站上車。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。
洪福邨: 設施
食環署強調，該用地用作重置區內有迫切搬遷需要的垃圾收集站，亦是區內少數現有適合的空置政府用地。 該垃圾收集站與洪福邨相隔洪元路，加上該垃圾收集站會採用最新的密封式有蓋設計，並設置先進的設備，符合衞生標準，能有效減低在其運作時對附近居民造成的影響。 另一位街坊潘小姐就指，居民主要依賴輕鐵出入，當約1.2萬人遷入新邨後，繁忙時間的交通根本不勝負荷，「每班車等約7分鐘，但都係單卡車，通常都要等到第2架先上到車，上到車廂就係人叠人。」為避開人流，她寧願乘坐反方向列車先到總站，然後才前往目的地。 房委會轄下的二十四個停車場，在選定的時租車位已安裝電動車充電器，此服務於二零一二年六月底開始，並提供豁免一至兩小時的時租泊車優惠計劃，此泊車優惠計劃有效期至2021年12月31日，而用電量繼續維持不作另行收費。 社區發展陣線社區組織幹事鄭曉汶說，雖然邨內的交通已有改善，但現時只得一個由房署擁有的屋邨街市，並外判予私人公司管理，居民缺乏消費選擇。
她認為，用地可提供更多兒童及托管服務，解決社區需要，「洪福邨一路講新屋邨，講到依家已經住咗幾年，就快變舊屋邨，居民都仲未用到個啲地。」她建議將閒置官地設立社福服務據點，使居民可使用恆常的社區服務。 洪福邨是洪水橋新發展區內首條公共屋邨，但由於發展區尚未動工，洪福邨已於2015年率先入伙，一眾入住的基層居民變成「開荒牛」。 雖然屋邨已入伙近四年，但有調查發現，邨內居民仍有感設施不足。
唯有多於一個商戶投訴承辦商收取高昂租金的同時卻未能帶動人流，而小商戶需與場內多個由承辦商旗下公司經營的店舖競爭，形容經營艱難。 洪福邨榮獲由9間建築和建造界相關學會與機構合辦的2018年度優質建築大獎（QBA）中的「優質卓越大獎」，以表揚最佳質素的項目。 經房屋署招標後，委任瑞安物業管理有限公司負責屋邨管理，而商業部份則由創毅物業服務顧問有限公司管理。 自2020年4月1日起屋邨管理轉由佳富物業服務有限公司負責。 設有基本無障礙設施，包括出入口、自動門、通道等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 政府呼籲受檢人士全力合作，登記及進行檢測，並留在家中耐心等候結果。
洪福邨: 地点 : 洪福商场
铁路部门提醒，通过12306网站（含客户端)购票应不晚于开车前30分钟，但发站为香港西九龙站的车票则应不晚于开车前45分钟。旅客办理退票、改签应不晚于票面指定的日期、车次开车前30分钟，但发站为香港西九龙站的车票应不晚于45分钟。跨境车票不办理发到站变更，改签后的车票不得退票。 九巴亦已加强W3线往来上水和西九龙站的服务，扩展服务时间至周一至周五日间大部分时间服务 洪福邨2025 ，方便北区、大埔、沙田及大角咀等地的乘客; 或于粉岭公路转车站或青沙公路转车站，以补差价方式转乘W3线，前往高铁香港西九龙站，优惠额高达13.3元。 洪福邨2025 为配合高铁香港西九龙站重开，九巴已获运输署批准，将于周日（15日）起恢复往返西九龙站的W2路线，方便东九龙一带的乘客前往高铁香港西九龙站，转乘高铁往返内地; 此外，W2线的线路改为由佐敦（西九龙站）出发，循环来往九龙湾商贸区、观塘及蓝田一带。 铁路部门提醒，通过12306.cn网站（含客户端）购票应不晚于开车前30分钟，但发站为香港西九龙站的车票则应不晚于开车前45分钟。 旅客办理退票、改签应不晚于票面指定的日期、车次开车前30分钟，但发站为香港西九龙站的车票应不晚于45分钟。
洪福邨: 洪福邨公共運輸交匯處
九巴68X和268X線在此站開出後需繞經洪水橋站，若在此站目送有關路線車輛開出，步行往大道村分站或可追及該車；而九巴276P線往天水圍方向和龍運巴士A34線往機場方向亦途經此站外一段洪水橋田心路，但不會駛入此站，乘客可於「洪天路洪福邨」站上落。 洪福邨綠化率達三成，提供超過1000平方米的休憩用地和休閒設施，包括兒童遊樂場、球場等。 「知識廊」設於洪歡樓和洪盛樓之間，是一條提倡綠色生活和可持續發展概念的小徑；小徑沿途設有各種循環再用物料和太陽能裝置，把環保知識引進邨內。 園林設計除了屋頂綠化和垂直綠化外，更包括綠野緩步徑、小農莊、綠草坪等，為居民提供各種休憩設施。 Free Guider 为全港轮椅人士搜寻各旅游景点、大小购物商场设施，提供最全面及准确的外游资讯，无障碍指数及点评。 馬鞍山恆安邨早前發生一宗入屋搶劫案，令市民出入時都擔心會讓賊人有機可趁。
洪福邨: 參考資料
洪天路洪福邨（Hung Fuk Estate, Hung Tin Road）巴士站，位於新界元朗區洪水橋洪天路北行洪福邨服務設施大樓外，近洪水橋田心路路口，毗鄰洪福邨洪塱樓，乃一路邊中途站。 洪福商場於2015年6月隨著洪福邨開始入伙而啟用，正式開幕典禮於2016年7月10日舉行。 商場以長廊式商店街作設計，設在洪福邨和田心路之間，提供14個商舖，租戶包括百佳超級市場、759阿信屋、萬寧、麥當勞、診所、藥房、OK便利店、日本城、補習中心及茶餐廳。
洪福邨: 洪福商場
直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 香港西九龙站的周边设有行人天桥及行人隧道，连接附近的公共运输设施，包括柯士甸站、西九龙站巴士总站，并经商场连接九龙站和九龙站公共运输交汇处。 停車場時租車位內已安裝3個供電動車充電的標準充電器，方便居民購物。 洪福商場位於新界洪水橋第13區洪元路，於2015年中落成。
洪福邨: 總站路線資料（巴士）
團體指出，邨內無預留空間予社工作為服務據點，有社工只能在快餐店內與居民見面，影響居民使用恆常社區服務。 洪福邨的公共運輸交匯處率先採用半露天的鋸齒形隔音上蓋，既可收隔音之效，更有利空氣流通和透光，並且無須安裝消防灑水器及通風系統，為環保節能設計的先驅。 洪水橋區內長久以來並無正規巴士總站，各路線的「洪水橋」巴士總站散落在區內各處，最早期的是青山公路 – 洪水橋段輕鐵洪水橋站對開之路邊總站，供輕鐵接駁巴士657綫使用；近年啟用的洪元路及洪水橋田心路總站，亦是路邊巴士總站。 對外交通方面，龍運巴士A37線於2016年7月25日投入服務，往機場方向停靠此站，是首條使用此站的全日專營巴士路線；九巴68A線往青衣站及朗屏邨方向分別於8月20日及12月31日增停此站。
政府會嚴肅跟進受檢人士遵守強制檢測公告以及限制與檢測宣告的情況。 洪福邨2025 任何相關人士如未有遵從強制檢測公告即屬犯罪，可處定額罰款10,000元，並會收到強制檢測令，要求該人士於指明期間內接受檢測。 不遵從強制檢測令或限制與檢測宣告即屬犯罪，並可處第四級罰款（25,000元）及監禁六個月。 根據今日發出的強制檢測公告，任何於二○二二年一月二十八日至二月十日期間曾身處上述大廈內超過兩小時的人士，即使在「相關宣告」開始生效時不在「受限區域」內，亦須在二○二二年二月十二日或之前接受強制檢測。
驾车人士应提前计划行程，并透过不同的途径(例如电台交通消息及运输署「香港出行易」流动应用程式)了解最新的交通情况。 于往来香港西九龙站及内地的高速铁路列车服务恢复运作的初期，九巴第 W2 号线的服务时间及班次或会因应高速铁路列车服务的班次作临时调整。 香港西九龙站经行人天桥及行人隧道连接屯马线柯士甸站及东涌线/机场快线九龙站。 旅客可由香港西九龙站步行到柯士甸站或九龙站，转乘港铁前往各区。 前往香港西九龙站乘搭高速铁路的过境旅客必须持有有效的旅游证件。