運輸署會適時與持份者分享推展自動泊車系統項目的經驗，並會與相關部門研究及檢討有關的作業備考，以優化在私營停車場使用自動泊車系統的申請程序。 「起動九龍東」計劃推行近十年，成功把九龍東舊工業區及啟德機場舊址，逐步轉型為香港第二個核心商業區，在增加商業樓面的同時，致力改善區內環境，提升暢達度，更增加了大量公共休憩用地，讓市民可以在茂密商廈中，感受一片悠然的空間。 在二零一八年，我們完成了啟德河的活化工程，為當區提供一條防洪兼富有生態價值的綠化河道走廊。 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場2025 我們將進一步推廣「河畔城市」的概念，讓市民享用河道設施、體驗水體多功能的價值、珍惜水體及共同締造美好居住環境。
- 九龍灣及觀塘及行動區的規劃及工程可行性研究已大致完成。
- 新停車收費錶支援駕駛者以「入錶易」流動應用程式遙距繳付泊車費，方便司機無需親身前往停車收費錶繳費。
- 啟德跑道公園現時雖屬臨時設施，但當中的大草坪讓市民可近距離欣賞維港海景，亦展出飛行服務隊退役的「捷流41」定翼機，配合公園的航空主題。
- 就此，香港房屋委員會已承諾於二零一八年第四季起的四年內，為其所有185 個公共租住屋邨實施建築物水安全計劃 3 ，涵蓋約73萬個住戶，佔香港住戶總數約28%。
- 利用影像分析技術及監察攝像機，偵測並阻遏違例泊車活動，以改善新蒲崗商貿區的交通情況。
- 此外，用地日後會興建一個地下公眾停車場和進行周邊道路的改善和更改工程。
另外，古物諮詢委員會建議把東區黑角頭石刻、灣仔玉虛宮及上水金錢味峰侯公祠按照《古物及古蹟條例》（香港法例第53章）的規定宣布為古蹟。 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場 我們亦會繼續尋找機會，發掘專業界別、非政府機構、社區人士及私人界別的創意和專業知識，邀請他們就海濱地區的規劃、設計、發展及管理提供意見。 就此，我們會就發展灣仔北重要海濱位置的發展舉辦設計比賽，同時會探討可否聘用外間機構管理灣仔北的水上運動和康樂設施及東區走廊下之行人板道。 我們建議改善路口的暢達度，將三祝街營造為充滿活力的行人通道。 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場2025 我們亦建議善用與青少年全人成長中心相鄰的公共休憩空間，令該路線更宜歇息，並同時提供便捷的通道前往該未來的青少年聚腳點。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 香港東京奧運代表名單（截至2021年7月5日）
我們當天到訪的InPARK，前身為建於1973年的駿業街遊樂場，總面積約8,440平方米。 觀塘由昔日工廠密集的工業區轉型為商貿區，駿業街遊樂場亦進行了改善工程，分別在2014年及2019年分兩階段啟用。 另外，在啟德機場舊址部分，沿舊機場跑道中軸線興建的啟德空中花園已於去年開放。 啟德跑道公園現時雖屬臨時設施，但當中的大草坪讓市民可近距離欣賞維港海景，亦展出飛行服務隊退役的「捷流41」定翼機，配合公園的航空主題。 黃偉綸在文中表示，「起動九龍東」計畫推行近10年，成功把九龍東舊工業區及啟德機場舊址，逐步轉型為香港第二個核心商業區，在增加商業樓面的同時，致力改善區內環境，提升暢達度，更增加大量公共休憩用地。
香港文匯報訊（記者 聶曉輝）行政長官林鄭月娥於2017年10月公佈的《施政綱領》提出，將起動九龍東措施延伸至新蒲崗。 起動九龍東辦事處與相關政府部門合作全面檢討新蒲崗商貿區的未來發展後，並於去年1月就新蒲崗發展的初步構思諮詢黃大仙區議會，獲得普遍支持。 起動九龍東辦事處現建議在四美街地區休憩用地興建一個可提供約300個泊車位的地下公眾停車場，同時重置東啟德體育館。 運輸署於二○一八年開展顧問研究，檢討《規劃標準》內有關提供商用車輛以及私家車附屬泊車位的標準。 運輸署在本港進行了大規模的泊車需求調查，包括調查私人及資助房屋發展項目的泊車位供應和相應的住戶需求，以及進行商用車輛司機的問卷調查，從而掌握本地最新的情況以估算不同房屋發展項目的泊車需求。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 行人環境改善框架
過去一年，政府在海濱事務委員會的支持下，把我們延綿的海濱長廊總長度增加約一成至約23公里。 新落成或優化的海濱長廊把港島西部的海濱拼接起來，全面連貫由石塘咀至香港會議展覽中心的海濱，締造長約4.5 公里、迄今最長的一條維港海濱長廊。 我們深入分析了新蒲崗商貿區内後巷的現況，建議把適合的後巷轉化成更吸引和安全的步行路線，令它們成為行人網絡的一部分。
- 我們現正聯同議會向私營界別推廣建築信息模擬技術，以及探討應用該技術於項目管理、資產管理及智慧城市規劃方面。
- 國泰、Germagic及Canon 全力支持體路東京奧運之旅。
- 設施 關閉日期 暢通易達洗手間 由2023年2月13日至3月11日 女洗手間 由2023年3月13日至4月1日 男洗手間 由2023年4月2日至5月11日 在上述設施關閉期間，市民可使用鄰近小瀝源路遊樂場主樓的相關設施。
- 設施 暫停開放日期 8號及9號壁球室 2023年1月6日至2月19日 主場及舞蹈室 2023年1月6日至3月15日 在上述兩段期間，體育館內其他設施將會照常開放。
- 從起動九龍東計劃的成功經驗，不難發現推動、協調和執行力是非常重要。
當政府為新的短期租約停車場招標、及就現有的短期租約停車場重新招標時，會研究在這些短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性。 同時我們亦會積極考慮在更多工務工程項目推廣自動泊車系統。 政府亦已於二○二一年二月起要求新推售的適用政府土地加入相關地契條款，要求業權人須開放發展項目本身的部分附屬泊車位及上落客貨處作夜間公眾商用車輛泊車位的用途。 此措施適用於規劃作「商業」、「工業」、「其他指定用途（商貿）」及「其他指定用途（混合用途）」的政府出售土地。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 【新型肺炎】部分泳灘周六重開 政府：疫情穩定才考慮開放足籃球場
三條主要的南北走廊，即大有線、四美線和三祝線，是貫通新蒲崗商貿區內各個商業和社區樞紐的主要行人路徑，並透過現有和擬建的行人通道，連接毗鄰的重點發展區，即北面的鑽石山綜合發展區和南面的啟德發展區。 國泰、Germagic及Canon 全力支持體路東京奧運之旅。 由2019年10月至2021年8月期間，國泰、Germagic及Canon將全力支持體路直擊香港奧運運動員「Road To 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場2025 Tokyo」之旅，體路「Road To Tokyo」專頁現已面世，立即Click入呢度，一齊 #撐起港隊。 阿仙奴後衛賓韋治透露，假如不是成為職業球員，將隨父親步伐擔任園丁。 25歲英格蘭國腳賓韋治（Ben White）今季站穩阿仙奴正選，迄今披甲32場，助球隊衝擊英超冠軍。 盛傳今夏必須減磅的巴塞隆拿，會長拉樸達開腔派定心丸：「我們會簽新前鋒。」巴塞目前在西甲遙遙領先，很可能力壓衛冕的皇家馬德里，重奪聯賽冠軍，惟球隊被西甲指財政報告未如理想，今夏未必批准簽下新球員。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 政府計劃發展四美街為休憩用地東啟德遊樂場關閉
另外，在重建區內一些老化設施時，會以一地多用的原則發展，以達到善用土地的目的。 區潔英舉例說，為紓緩區內泊車位的需求，在新蒲崗四美街公共休憩用地會加設地庫公眾停車場。 未來，同樣會以一地多用的原則，研究重建彩虹道遊樂場及體育館（包括彩虹道街市）用地的整體規劃和長遠用途，在改善康體設施之餘，結合其他用途，滿足社區的需要。 起動九龍東計劃推行近十年，成功把九龍東舊工業區及啟德機場舊址，逐步轉型為香港第二個核心商業區，在增加商業樓面的同時，致力改善區內環境，提升暢達度，更增加了大量公共休憩用地，讓市民可以在茂密商廈中，感受一片悠然的空間。 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場2025 上月初，我和發展局常任秘書長（工務）劉俊傑，到觀塘駿業街InPARK走了一圈，並聽取起動九龍東專員張綺薇介紹辦事處在優化公共休憩空間方面的工作。 跑馬地遊樂場6號人造草地欖球場將於2022年7月14日至2023年第2季暫停開放，以便進行翻新工程。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 起動九龍東延至新蒲崗 四美街休憩空間地底擬建停車場
調查去年9月至10月期間進行，訪問了1,200名使用者，結果顯示超過八成的受訪者對該三個休憩空間表示滿意或非常滿意。 他們尤其最喜歡大草坪和增加綠化，故這些設計元素將會應用在未來的公共休憩空間項目。 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場 經過兩期的改善工程，駿業街遊樂場由一個硬地球場，變身為以工業文化為主題的公園，中央有大草坪，亦設有休憩區和供表演及展覽的多用途場地，另有7組以九龍東昔日的工業為題的藝術裝置。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場
「起動九龍東」是政府提出的一個嶄新地區發展概念，現時已落實不少工作，除提供優質公共空間，亦包括改善行人環境、推動綠化、美化河道、推動智慧城市發展等，而其中最主要的是大幅增加區內商業樓面面積。 至於提供自動泊車系統的工務工程項目，將軍澳第67區的政府聯用辦公大樓以及新蒲崗四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場項目已經動工，預計分別於二○二五及二○二六年完成。 至於深水埗欽州街與通州街交界的項目計劃將於二○二三年動工，而位於柴灣盛泰道和常茂街交界的聯用綜合大樓，運輸署的目標是在二○二二年年底或之前向城規會申請規劃許可。 上述深水埗及柴灣的項目，政府將會向立法會提交撥款申請。 立法會工務小組委員會昨日通過兩項議程，包括涉款約16.05億元，將新蒲崗四美街興建休憩用地、體育館及地下公眾停車場，以及涉款2.076億元，發展西營盤東邊街北休憩用地，均提交財務委員會審議。 多位議員轟新蒲崗四美街泊車位不足，促政府增設並採用自動泊車系統。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 九龍東商貿區中的悠然空間
由於需預留部分車位予貨車使用，故不能全部設施為自動泊車系統車架，反而需提供傳統泊車位。 官員又指國際上的自動泊車系統都沒有充電器，如技術成熟會考慮安裝。 從起動九龍東計劃的成功經驗，不難發現推動、協調和執行力是非常重要。
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在設施關閉期間，市民可使用本體育館的壁球場（乒乓球檯四至五號）。 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場 康文署表示東啟德遊樂場將於月尾關閉，以進行四美街地區的休憩用途，同時新建體育館及公眾停車場工程。 不過，日前有不少人將東啟德遊樂場誤會成東啟德公園，引來市口女心人表示可惜。 不過，康民署表示是次關閉的設施並非東啟德公園，只是鄰近體育館的遊樂場作改建。 四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場 除了東啟德公園，市民仍可使用同區遊樂場，如慈雲山邨中央遊樂場、慈雲山邨配水庫遊樂場、黃大仙配水庫遊樂場或摩士公園（三號公園）的七人足球場，以及位於睦鄰街遊樂場、彩虹道遊樂場、牛池灣公園東平台或摩士公園（三號公園）的籃球場等。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 【武漢肺炎】康文署室內設施部分重開 市民：餓波好耐！
首個政府推展的自動泊車系統項目位於荃灣海盛路的短期租約用地，該系統已於二○二一年十一月投入服務。 而第二個項目位於大埔白石角短期租約用地，預計於今年第四季投入服務。 除了落實上述商用車輛研究的建議外，運輸署亦已按「一地多用」原則審視其他地點不同項目周邊各類型車輛（包括商用車輛）的泊車需求，以訂定泊車位數目。 按目前進度，運輸署預期約有20個合適的工程項目（包括商用車輛研究中較成熟的項目），由二○二四至二五年度起逐步提供約5 100個泊車位，包括商用車輛和私家車等。 政府一般要求項目發展人按照《規劃標準》的泊車設施標準，於發展項目提供適量的附屬泊車位。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 公園及動植物公園
停車場將提供約300個泊車位及應用智能泊車系統。 發展局續指，第二階段計劃提供地區休憩用地，並興建包括一個7人硬地足球場兼用為手球場及5人足球場、可容納約300人的摺合式活動看台等，一座體育館及地下公眾停車場等。 其中地下停車場將提供約300個泊車位及應用智能泊車系統，工程計劃將不會對環境造成長遠影響，亦不會影響任何文物地點。 發展局指工程計劃不會對環境造成長遠影響，亦不會影響任何文物地點。
四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場: 【地區工程】政府擬斥16億建新蒲崗體育館 工程包括改道及建智能停車場
我們會在未來數月按照上述框架擬定進一步的實施詳情，並會適時諮詢此委員會。 我們於二零一八年十月推出十億元的建造業創新及科技基金（基金），以期通過創新科技，推動建造業轉型。 基金鼓勵業界更廣泛地採用成熟的嶄新科技，以促進生產力、提高建造質素、改善工地安全及提升環保效益。 基金亦會資助從業員及大專生參與先進建築科技的課程。 截至二零一九年九月三十日，558項申請獲批撥款，涉及共1.15 億元。
他又指，會適時與持份者分享推展自動泊車系統項目的經驗，並與相關部門研究及檢討有關的作業備考，改善在私營停車場使用自動泊車系統的申請程序。 第一、二及三期「活化歷史建築伙伴計劃」（活化計劃）下的12個項目已投入服務。 隨着財務委員會批准撥款，第四期活化計劃下三個項目的活化工程已於二零一九 年展開。 我們在二零一八年七月公布了第五期活化計劃下的四個獲選項目，前期準備工作現正進行。 我們將於二零一九年年底推出包括四幢歷史建築的第六期活化計劃。 自二零零零年「聯合國教育、科學及文化組織亞太區文化遺產保護獎」推出以來，香港一共獲得20個獎項，其中五個為活化計劃的項目。