而前PIAGO百貨位置分拆為5間商店，包括Pacific Coffee、日本遊戲機中心NAMCO和2020年7月15日開幕，屬於富臨集團旗下的美食廣場「Foodeli」[8]。 此外，為了配合商場的全新形象及定位，商舖組合亦會加重商務元素，引入更多食肆，為上班一族提供更多用膳選擇。 第一期商場於1980年開幕，樓高兩層，當年主要租戶包括樓高兩層的裕華國貨、德福書局、麥當勞餐廳、Peter Pan玩具店、德福大酒樓、高檔食府「滿漢樓」等。 近B出口的租戶為保齡球館場、馬天尼酒廊、機鋪及十八溪。 啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。
其中「陽光大道」和商場中庭均裝設玻璃天幕，利用自然光為商場帶來生氣。 當年最大租戶為永安百貨，到2003年7月結業後改為宜家傢俬。 商場二期的洗手間於2007年耗資400萬重新裝修，設計格調可媲美六星級酒店[6]。 看不懂的德文讓停車變得非常容易踩雷，喵爸覺得如果真的無法區分能不能停車，最好的方式就是：不要冒險，多走幾步路找停車場會更安全。
德福二期停車場: 德國開車各路段速度限制
主要租戶包括ANNA SUI、APIVITA、BIODERMA、CLINIQUE、Crabtree & Evelyn、~H2O+、Jurlique、Melvita和SKINFOOD。 「蔘茸坊」所有商店於2017年結業，改為運動用品店。 同層亦開設佔地超過8000呎的MJstyle & 德福二期停車場 Topfeeling服裝及家品店。 新店共佔兩層，包括超級市場及生活家品兩個專區，於2010年12月17日開業，已於2019年4月1日結業，原址到2020年6月22日改為全港最大的無印良品。 6樓設「旅遊天地」，以木條作主題，為旅行社的集中地。 其餘租戶包括天道書樓、快圖美、唐安麒美顏瘦身專門店、美國冒險樂園（已結業）和Virtual Zone遊戲機中心。
- 租車比價平台+平台上的保險：例如Rentalcars、租租車、EasyRentCars這類平台，發生事故需先墊付費用事後再向保險公司請款。
- 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。
- 代言人更成為商場的藝術顧問，並會在商場內闢一個角落，放置梁的設計作品，亦會參與商戶舖面的新設計。
- 2020年2月，港鐵向新世界發展收購德福廣場二期的50%收益權。
- 根據國際公共交通協會（UITP）的定義，地鐵系統作為市區乘客運輸系統，「以專有路權營運，並與普通道路和行人通道分隔」[參 8][參 9]。
- 食肆為牛角日本燒肉專門店、Pasco麵包店和紅屋 OKa’s。
- 此外，多數地鐵系統並不與貨運列車或城際鐵路列車共軌。
德國地廣人稀，自駕上路順暢的網路一定是必要配備，導航找路使用到的機率非常高，最好選擇有語音通話功能的網路方案，以備不時之需。 為了減少網路用量也可以先下載好離線地圖，利用谷歌大神超好用的離線模式，不僅可以當作導航的備案，更是可以有效減少網路用量。 商場設有多個無障礙設施，包括斜道出入口、升降機，通道設計及暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 全新泊車優惠將於2023年9月1日生效，於此日起德福廣場只接受不多於2張即日有效之商戶電子消費單據正本及其相符的電子貨幣付款存根正本以享優惠，最新資訊請留意網頁更新。
德福二期停車場: 停車場收費
7樓全層為健身中心舒適堡、8樓全層為稻香，裝修以白色作主調。 受工程影響，開業近20年的遊戲機中心「虛擬遊界Virtual Zone」於2016年6月3日結業[10]。 原址在2017年6月改為譚仔三哥米線、大家樂及KFC。 一個分開地鐵與輕軌的常見方法是視乎它們是否與其他交通分隔。 輕軌可能共用道路或設有平交道，而地鐵幾乎全部都是專有路權立體交匯，行人和其他交通都不能影響運作。
年均客運量最高的是廣州地鐵[參 4][參 5]、車站最密集的是巴黎地鐵[參 6][參 7]。 截止2022年1月，全世界开通地铁系统最多的国家或地區是中国大陆，共有43座城市开通了地铁。 2016年，二期亦進行翻新工程，包括將中庭部分空間劃為商舖、七樓及八樓改建為商舖、六樓遊戲機中心拆細為三間商舖、升降機連接三樓至八樓、加建連接六、七、八樓扶手梯。 德福二期停車場2025 戲院大樓位於德福花園平台，在1980年代分別是環球戲院和宇宙戲院，入口大堂互通，戲院佈局相似。
德福二期停車場: 地鐵列表
第二駕駛人：如果有換人開車的需求，取車時就要一並告知並支付費用。 如果未告知就私自換手開車，除了會被開罰單，遇到事故保險會完全不理賠。
位於香港九龍灣偉業街33號德福花園內，為香港鐵路有限公司的總部，鄰近恆生中心。 德福二期停車場 位於港鐵總部旁邊，為恒生銀行於九龍區的後勤辦公中心，設有包括資訊科技及信用卡等部門。 該大樓早年全部樓層由恒生銀行使用，自2023年起開始向外出租部分樓層。 於2006年年中，前地鐵公司宣佈動用5,000萬元翻新德福廣場一期，更換項目範圍內所有指示板，並重建二期所有洗手間，增加升降機等。
德福二期停車場: 香港島
1997年，發展商把行人走廊翻新為現時面貌，並將原有的街市改為百佳超級市場（現址為Market Place by Jasons）、Ruby Tuesday及多間電訊店。 2020年2月，港鐵向新世界發展收購德福廣場二期的50%收益權。 收購完成後，港鐵將全數持有德福廣場二期所有收益權[1]。 這個網站採用 德福二期停車場2025 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。
德福二期停車場: 德國租車自駕，領車時需注意事項
如果不小心有交通違規，租車公司會先從訂車的信用卡代扣一筆罰單處理費(只是處理費，罰單還沒繳)，租車公司會依租車填寫的資料將罰單以國際郵件(或mail)寄送，再自行到銀行以國際匯款繳費。 在歐洲租車手排車會便宜許多，但如果自駕經驗不多就建議以自排為主。 租車可分為直接向官網預定與透過比價平台，當然這些方式各有優缺點。
德福二期停車場: 花園廣場
現時MCL德福戲院於2008年8月19日開業，由新福港負責興建[12]，工程耗資逾5,000萬，總面積超過25,300呎，設6間影院共819個座位，包括2間迷你戲院。 戲院由AGC Design設計，以寶石做主題，並曾獲得3個國際性的設計大獎[13]。 戲院在2017年4月進行裝修及升級工程，設 MX4D 戲院和House FX。 德福二期停車場2025 食肆為牛角日本燒肉專門店、Pasco麵包店和紅屋 OKa’s。
德福二期停車場: 商場設計
如果同一座城市內有不同公司營運不同的地鐵則分開列入。 此列表的資料不應用於顯示城市、地區或國家的城市軌道交通系統的大小，或建立排名。 在某些情況下，地鐵系統可能會有其他名稱，例如「捷運」、「轨道交通」、「集體運輸交通」等。 截至2020年11月，已經列入61個國家與地區，共199座城市的地鐵系統[參 1]。 世界上首條地下鐵路系統為1863年開始營業的倫敦地鐵，而首條地下電氣化鐵路則為1890年通車的城市及南倫敦鐵路[參 2][參 3]。
德福二期停車場: 泊車體驗
「重鐵」一詞（主要用於北美洲）以及「重型市區鐵路」基本上已經與「地鐵」同義[參 德福二期停車場 10][參 德福二期停車場 11][參 12]。 重鐵系統也定義為「電氣化鐵路」[參 10][參 11]。 九龍灣德福廣場 2 期，由 9 月開始又有全新泊車優惠，在星期一至五於商場內只需消費滿 $100，即可獲得 1 小時免費泊車，購物滿 $300 可獲 3 小時免費泊車。 第二期商場於1997年開幕，樓高5層（3樓至6樓），由新世界集團及地鐵公司合作發展。
德福二期停車場: 地點 ： 德福廣場第二期 無障礙分類 : 購物商場 無障礙資訊 : 商場設有多個無障礙設施，包括斜道出入口、升降機，通道設計及暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要。大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
食肆以中式酒樓為主，包括喜悅軒酒家、金滿庭和稻香超級漁港。 到2017年，稻香超級漁港原址改為全港最大的歐化傢俬。 5樓設多間童裝店、家品店、煤氣客戶中心、兩間診所、眼鏡店、商務印書館、突破書廊和屈臣氏。
德福二期停車場: 觀塘
現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 德福二期停車場 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 德福二期停車場2025 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
德福廣場位於東九龍，毗鄰九龍灣站、九龍灣商貿區、觀塘道和偉業街，平台設公共運輸交匯處，連接麗晶花園、企業廣場以及東九龍區。 商場MegaBox、Emax及九龍灣區內不少商廈（如宏天廣場）在此公共運輸交匯處設穿梭巴士，因此德福廣場日夜人流都很高。 而港鐵公司表示將來港鐵亦有機會和該兩商場合作舉辦其他活動，以此產生協同效應[2]。 部分城市以「地鐵」作為交通路線品牌名稱，但與集體運輸無關。
德福二期停車場: 香港18區停車場
翻新工程由建築師Frank Gehry的徒弟Hagy Belzberg為商場設計木雕藝術[4]。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 不開的比別人快+事先找好停車場，做到這兩樣就很難中超速與亂停車地雷，但如果你還是非常害怕，事先下載Google旗下的導航軟體Waze就是個預防違規的不錯方式。 Waze利用社群的力量，把常見測速照相機、警察出沒地點、超速警示、停車場….等資訊全部都建入，是個非常不錯的協助工具。
同樣地，也有以輕軌命名的系統完全具有集體運輸系統的特點。 部分地鐵系統也將中型鐵路系統、輕軌系統、旅客捷運系統、單軌鐵路包括在內，這些系統也會列入。 部分交通系統也符合地鐵系統的服務標準，但距離城市很遠，有時稱為城市快鐵、市郊鐵路、市域鐵路或通勤鐵路，這些鐵路不包括在內。 同時僅有纜索鐵路或旅客捷運系統、單軌鐵路的系統，包括主題公園、滑雪場和機場內的交通都不會列入。
德福二期停車場: 戲院大樓
這次工程把整個商場店鋪年整頓，把一些舊有店鋪如惠康超級市場、舊式中西藥房等，全部遷移至花園平台或同區商場MegaBox附近。 而且要求原有店鋪透過地鐵商場管理處指定的承辦商翻新內部，並引入不少知名或大型連鎖店，重建場內3個中庭、地板、天花板、門廊，以及牆壁，均一併更換。 由於德福廣場內的所有店鋪多為售賣高檔產品及連鎖店，以中等收入家庭或中產階層以上為主要銷售對象，總面積逾83,000平方米。 商場內其他主要租戶包括HMV、百老匯、實惠、UNIQLO及馬莎百貨，當中HMV已於2018年12月18日結業，19日懸空，現址為Foot Locker。 2015年12月，港鐵宣佈將位於德福廣場二期上的港鐵總部大樓7至8樓的兩層寫字樓（車務訓練中心）關閉，並將空出來的樓面面積納入德福廣場二期範圍，樓層編號維持7及8。 港鐵以超過2.98億元向地政總署完成九龍灣德福廣場二期補地價，將增加商場樓面面積約36,598方呎，在2017年6月開幕[9]。