杜甫與李白合稱“李杜”，為了跟另外兩位詩人李商隱與杜牧即“小李杜”區別開來，杜甫與李白又合稱“大李杜”。 他憂國憂民，人格高尚，他的約1400餘首詩被保留了下來，詩藝精湛，在中國古典詩歌中備受推崇，影響深遠。 香港鐵路有限公司，〈沙田至中環綫(沙中綫)臨時遷移灣仔碼頭公共運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施)〉，2015年5月4日。 翠鳴2025 2014年7月5日：下午七時許，一輛往建生方向的Enviro500 MMC（ATENU9／SA4463）在中環德輔道中近雪廠街與一輛西行往堅尼地城的電車（#79）相撞，2人受傷，為此路線在四日內第二宗意外。
- 而黃鸝居柳上而鳴，這是在靜中寓動的生機，下句則以更明顯的動勢寫大自然的生氣，白鷺在這個清新的天際中飛翔，這不僅是一種自由自在的舒適，還有一種向上的奮發。
- （限量、送完為止！手腳要快！）100％台灣手工製作，材質符合歐盟環保規範安全，用的是透氣輕量快乾的鳥眼布，清洗方便！
- 1997年5月1日：九巴開辦全新「西隧快線」960，往返建生及灣仔碼頭；由於汀九橋尚未通車，此路線當時行經荃灣路及葵涌道，再沿西九龍公路及西區海底隧道前往港島，然後途經德輔道中、軒尼詩道及菲林明道來往灣仔。
- 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 項目於2017年10月31日開放位於長沙灣的示範單位及派發申請表，並在今年11月7至20日與另一項目｢翠嶺峰｣同時接受合資格人士申請。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
那么這個“萬里船”能夠通行，也說明這個“安史之亂”已經進入了尾聲了，已經接近要平定了，這個時候那航船也可以通行了，做生意的人可以在這條江上來來往往了。 那么這么一首詩，它本身是非常有修飾之美的，在加之它四句都是對仗的。 絕句就是四句，四句往往或者四句都不對仗，或者四句前面兩句寫景對仗後面兩句抒情不對仗，或者是前面兩句不對仗後面兩句對仗，那么現在他這首詩四句都對仗，可以說是一首非常工整的、寫得非常認真的一首詩。 杜甫有一個寫詩的時候讓人“語不驚人誓不休”，所以他就把這首詩千錘百鍊。 用一個“泊”字，有其深意，杜甫多年來飄泊不定，沒有著落，雖然他心中始終還有那么一點希冀，但那種希冀，已經大大消減了。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
翠鳴: 房協翠鳴臺最平192萬 將軍澳翠嶺峰樓王623萬
經諮詢後，九巴決定開辦全日路線來往良景邨及灣仔碼頭；由於良景邨總站車坑不足，最後屯門區總站設於建生。 賣方建議準買家參閱有關售樓說明書，以了解發展項目的資料。 本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 翠鳴 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及／或可能經過電腦修飾處理。
- 生活配套亦十分完善，10分鐘步程內的兩個商場中，彩明商場內設街市，定位較平民。
- 翠嶺峰位於調景嶺健明邨旁邊，距離調景嶺港鐵站大約500米，預計2020年下半年落成。
- 屯門長大的朋友適應應該無大問題，區外客就可能要考慮一下。
- 揀樓次序方面，房協有別於房委會，長者家庭並無優先，而受筲箕灣明華大廈重建影響的住戶可優先揀樓，有60個名額。
- 另一翠鳴臺示範單位18樓G室設有兩房，實用面積為482平方呎，包括22平方呎露台及16平方呎工作平台，客廳及飯廳成長方型，間格較為實用，浴室設於主人房外。
- 來回方向改經會議道及鴻興道往返新總站，並於會議道近灣仔碼頭增設分站。
2006年2月19日：下午三時許，一輛往建生方向的丹尼士三叉戟（ATR258／JS7285）在西九龍快速公路撞向前方工程車車尾，4人受傷。 運輸署批准12.8米巴士行走此路線全程後，大量引入Enviro500 MMC（3ATENU、E6X）取代富豪B8L 12米（V6B）；同年12月，全線以12.8米巴士作為掛牌車。 翌年1月，加入12.8米長之富豪B8L（V6X）行走。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
翠鳴: 【屯門奪命工傷】天降石屎擊中頭部 翠鳴臺地盤37歲測量員不治
（限量、送完為止！手腳要快！）100％台灣手工製作，材質符合歐盟環保規範安全，用的是透氣輕量快乾的鳥眼布，清洗方便！ 口罩布套可以讓醫療口罩延長使用壽命，可以重複使用，難怪成為熱門商品。 新婚的譚先生稱，女兒剛出生，需要換大單位，他看過將軍澳、觀塘及啟德區的私樓，認為房協單位附設基本裝修，「可以慳返一筆」，加上間隔四正，值得考慮。 大部分人參觀後均稱滿意單位間隔，認為客廳及房間四正、用料實淨，質素勝過居屋與綠置居，但也有人批評睡房面積太細，「放到床，就放唔到其他傢俬」，建議房協改善。
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翠鳴: 詩詞| 絕句 杜甫(兩個黃鸝鳴翠柳,一行白鷺上青天)
2014年7月1日：下午四時許，一輛往建生方向的Enviro500 MMC（ATENU101／SF4894）在中環德輔道中近西港城對開燈位撞向前方行走113線往堅尼地城方向的新巴丹尼士三叉戟（1091／HX7048），17人受傷。 翠鳴2025 2007年，荔枝角車廠（L）再度參與此路線的派車，只會於下段行走兩個單程往建生，並須柯打多條路線。 因應過海隧巴的掛牌車必須配備歐盟三型或以上引擎，荔枝角車廠於2008年12月17日起改派富豪超級奧林比安（3ASV466／KU6118）。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 1998年6月15日：因應三號幹線郊野公園段通車，來回方向改經汀九橋、長青公路及青葵公路，而不經荃灣路及葵涌道。
翠鳴: 資料
960線主要服務往返屯門西北部及港島的乘客，其誕生成為屯門區以至新界西北首條全日行走的過海隧巴路線。 將軍澳翠嶺峰毗連公屋健明邨，33層提供330夥，實用面積271至684平方呎。 位於屯門鳴琴路的翠鳴台，規模更細，樓高29層，共290夥，實用面積297至662平方呎。 房協新一期的資助出售房屋於去年11月截止申請，申請宗數達93619份，超額認購150倍。
翠鳴: 【公式】大宴会場「翠鳴館」｜ホテルモントレ仙台｜仙台駅近くのホテル（仙台市）
方面，項目位於輕鐵石排站旁邊，住戶可乘搭至西鐵屯門站再轉車至九龍及新界多區。 同時嗚琴路沿線及附近亦設有山景巴士總站及多條巴士路線，穿梭藍田、荔景，以及灣仔會展等多個地方。 香港房屋協會兩個資助房屋項目，昨天首日開放示範單位及派發申請表，首日反應踴躍，早上開放參觀前已有數十人排隊等「睇樓」，全日派出逾二萬份申請表，白表佔近70%。 有意認購的參觀者普遍鍾情兩房至三房大單位，認為單位間隔四正，售價合理。 有綠表客則批評單位面積太細「睇唔上眼」，「放張梳化就行唔到」，但無奈樓價高企，所以也會申請「博個機會」。
翠鳴: 服務時間
另外單位將預留20%單位予單身人士，可選1房或2房單位。 項目於2017年10月31日開放位於長沙灣的示範單位及派發申請表，並在今年11月7至20日與另一項目｢翠嶺峰｣同時接受合資格人士申請。 方面，項目於1樓設有面積約2,846平方呎住客會所，提供遊戲室、休憩室等設施；另有佔地約9,379平方呎園藝花園/園藝區。 項目單位戶戶配置22至35平方呎露台；除了各層B室及全部1房戶(J、K室)外，其餘單位另設有16平方呎工作平台。 翠鳴臺位於屯門北鳴琴路3號（中原樓市片區：屯門北）。 2至30樓屬住宅樓層，每層設10伙單位，共提供290個分層住宅。
翠鳴: 成交紀錄冊
其中一個是將軍澳翠嶺峰18樓單位B的兩房單位，實用面積為447平方呎，包括22平方呎露台及16平方呎工作平台。 翠鳴2025 單位設有基本裝修，規格貼近私樓，已間有房間、鋪設木地板及髹上油漆，客廳及房間附送冷氣機，廚房附送廚櫃、煤氣爐、抽油煙機，浴室則為「黑廁」，沒有窗口，需靠中央系統通風。 揀樓次序方面，房協有別於房委會，長者家庭並無優先，而受筲箕灣明華大廈重建影響的住戶可優先揀樓，有60個名額。
翠鳴: 翠鳴臺 近期成交
2017年4月23日：往灣仔北方向取消會議道近灣仔碼頭之分站，改於菲林明道近香港會議展覽中心增設分站，以配合沙中綫工程進展。 翠鳴2025 往灣仔碼頭方向改經民吉街、干諾道中、夏慤道及紅棉路支路，然後返回金鐘道原有路線，不經林士街及德輔道中；取消金鐘道「金鐘地鐵站」站，並增設紅棉路支路「力寶中心」站。 一條馬路之隔便是輕鐵石排站，前往港鐵屯門站車程約十分鐘。
翠鳴: 翠鳴臺
其餘每10人一組揀樓，分別為5個綠表家庭、1個綠表單人、3個白表家庭及1個白表單人排序，即各類申請人有較均等機會揀心儀單位，單身人士亦不會只揀到「籮底橙」。 翠鳴 申請日期為11月7日至20日，1月初抽籤，2月28日揀樓，綠白表五五比，預留20%單位予單身人士，可選1房或2房單位。 兩項目的申請資格與居屋相若，即家庭每月入息限額為5.2萬港元，單身人士減半為2.6萬港元，資產限額分別為170萬和85萬港元。 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合灣仔北臨時公共運輸交匯處遷移的巴士路線更改及巴士站調整〉［交通通告］，2022年5月4日。 2018年10月30日：下午五時許，一名車長駕駛一輛往建生方向的Enviro500 MMC（ATENU813／TV3120）途至屯門公路近深井交匯處時突然不適眩暈，巴士失控撞向石壆停下，2人受傷。
翠鳴: 時間：2017-11-01 03:15:21來源：大公網
至2000年9月，為減省耗油量，此路線改派丹尼士三叉戟12米（ATR ，配有電子路線牌），共27輛掛牌車，而原有的丹尼士巨龍則於2000年秋季至2002年中期分別被調往沙田車廠（S）及荔枝角車廠（L）。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2022年5月14日：總站由灣仔北遷往新落成的會展站公共運輸交匯處。 往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站，往屯門方向則不停會議道「灣仔碼頭」站。 來回方向改經會議道及鴻興道往返新總站，並於會議道近灣仔碼頭增設分站。