天璽、瓏璽、匯璽，這個系列是新鴻基為西九龍特意命名的，三個屋苑分別坐落在三個港鐵站上面，天在九龍、瓏在奧運、匯在南昌。 比起九龍和奧運站，南昌站感覺就休閒寫意得多，少了密集的商業大樓，換上的是大量公園。 九龍站樓盤比較 九龍站樓盤比較 九龍站樓盤比較2025 2023年初奧運站的屋苑平均呎價大概在$17500至$22500水平，比起九龍站確實是親民很多。
- 園內同時設有寵物區，讓主子可以隨意走動，並設有寵物糞便收集箱及供水設備，相當顧及主子的需要。
- 新地項目以西，還有三幅用地，兩幅「16A」及「16B區」劃為住宅甲類，一幅「16C」區則劃為商業發展。
- 計算厘印及現金回贈時，我們會用扣除基本折扣的「合約價」作基礎計算，但在計算任何按揭貸款時，則要用「光豬價」、也就是發展商所指的「淨樓價」來計算。
- 以至「置安心建築期付款 (印花稅)」可獲樓價3%的印花稅直送。
- 而主人房也有另一幅400毫米厚的牆身，故若特別抗拒黑廁，就算2A座A8室為兩房唯一光廁，也不特別建議選擇。
西九文化區更有不少好去處，分別有M+展亭、西九龍藝術公園及海濱長廊，可以飽覽醉人的維多利亞及港島的美景，更是讓你在繁忙的生活當中，忙裡偷閒，渡過寫意的一天。 事實上，西九龍的物業一向特別有叫座力，皆因有完善的交通配套，同時鄰近藝術文化重鎮及綠化公用空間 — 西九文化區，為該區帶來不少文藝氣息，將生活與藝術融為一體。 九龍站樓盤比較2025 奧運站的住宅物業供應大約有17,000個，差不多是九龍站的一倍，最早期是2000年和九龍站漾日居最新入夥的維港灣，柏景灣和帝柏海灣就在2001年入伙，這三個中堅屋苑被稱為「奧運三寶」。
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如果真的很想有套廁，則必須選擇面積再大一點的2B座B1室(596呎)，但這個單位的廚房也是開廚設計。 如果必須選擇有套廁、又有梗廚的單位，則只有分層最大的2A座A1室(696呎)及3A座A1室(651呎)可選擇。 但值得留意3A座A1室的洗手間全屬黑廁，而2A座A1室其主人套廁也可做到光廁。 兩房還設有兩房連儲物室，位於2A座A5室(447呎)，這款開則屬於睡置於客飯廳左右兩面設計，客廳稍為久缺對稱牆身來放電視及梳化，也較難區分飯廳空間。 九龍站樓盤比較2025 其儲物室置於近洗手間及客飯之間，呈一點鑽石型開則，空間約35呎大，跟一般工人房差不多。
自啟德機場搬遷後，啟德機場舊址及其毗鄰填海地區成為東九龍新發展區，糅合社區、房屋、商業、旅遊和基建用途，啟德樓盤吸引不少看中區內發展潛力的買家入場。 自2017年《啟德發展計劃》正式啟動後，啟德已漸發展成為充滿活力的住宅及商業區，聯同觀塘及九龍灣商貿區，已被政府定位為香港第二商業核心。 南昌站大型商場V 九龍站樓盤比較2025 Walk在2019年開啟，商店選擇大幅增加。
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而「16C區」商業用地則佔地192,959呎，可用五倍地積比率起樓，可建樓面964,795呎，最高建築樓物高度140米。 另外，在億京項目旁的「19A」及「19C」區用地則也劃為「混合用途」，分別佔地225,747呎及161,668呎，規劃大網規定在「19A」區用地，需預留用地興建幼稚園外，兩幅地均可用最高7倍地積比作商業發展，預計158萬呎及113萬呎用地。 長實打算改建嘉湖海逸酒店，阻擋了「YOHO WEST」景觀外，也會為區內增添逾千計的單位。 而且除了這個項，毗鄰天水圍的「屏山」跌入了「洪水橋、廈村新發展區」，政府已展開了改劃程序，釋放區內用地作住宅發展。 由於發展規模相當龐大，供應抑制「YOHO WEST」未能以過於進取的價格開售，亦直接影響了「YOHO WEST」的宜居度，大致可分三個主要區域。
- 其後發展商以19.74億元完成補價，每呎樓面補價2,305元，有機會被設計為天水圍版APM。
- 自2017年《啟德發展計劃》正式啟動後，啟德已漸發展成為充滿活力的住宅及商業區，聯同觀塘及九龍灣商貿區，已被政府定位為香港第二商業核心。
- 主人房同樣設有400毫米厚牆身；以至最後一間睡房的兩邊牆身也分別厚300及400毫米。
- 此外，上蓋物業又擁有曾經一度只有港島居民才有的壯麗海港景觀。
兩個酒店項目佔地30萬呎，2020年11月，城規會批准重建為2座53層高的住宅，共提供5,000個住宅單位，另提供80,731呎的休憩用地，亦會在項目中提供980個私家車位。 上述因素都令「YOHO WEST」多了一份憧憬，但地盤卻也有不少負面因素，或會影響其開價，其中之一就是沉降。 時任運輸及房屋局長蘇偉文於2018年在立法會中透露，「YOHO WEST」地盤曾受輕鐵天榮站月台沉降而需停工。 原本停工指標為沉降20毫米，怎料問題遠比想像嚴重，最終沉降至超過80毫米，並一度擴展至89毫米，其後在2019年5月更惡化至95毫米。 發展商新地跟屋宇署磋商，並將沉降而停工的指標大幅放寬至150毫米，項目才得以復工，但如此放寬是否真的安全則不得而知。
九龍站樓盤比較: 九龍站天璽罕有天池屋 頂層複式連私人泳池 下周招標
因此在計算自己的負擔能力時，別用錯「合約價」來計算按揭，因為可以有很大偏差。 但如果需要較長時間來籌集資金，便需要選用建築期付款，簽臨約時先支付樓價半成，在120天再支付樓價半成，餘額最遲可於入伙時找清。 九龍站樓盤比較 九龍站樓盤比較 以至「置安心建築期付款 (印花稅)」可獲樓價3%的印花稅直送。 另一類單位則為三房雙廁，分別位於2B座B8室(568呎)、3B座B1室(547呎)、3B座B10室(546呎)。 如示位開放了面數較大的2B座B8室，其中一間洗手間並不設淋浴間，只有坐廁及洗手盆。
隨着高鐵香港段的落成，住戶往返內地亦十分方便，由九龍站可經商場圓方步行至西九龍站，過程大約10分鐘。 因此，受惠高鐵丶港鐵及機場快線這三條鐵路彙聚一起，令九龍站的基建有其獨有的吸引力。 此外，由九龍望回港島的海景較由港島更佳，因此在九龍站的海景單位，叫價更高。 九龍站樓盤比較 二、「樓價」，這個價錢是扣除了所有折扣，例如基本折扣等，也是會列於合約上的樓價，我們會用此價錢作為打厘印的計算基礎。 三、「淨樓價」，也就是我們市場俗稱的「光豬價」，會連同發展商提供的回贈也計算在內，向銀行或發展商借取按揭時，也會用此價錢作為計算準則。 計算厘印及現金回贈時，我們會用扣除基本折扣的「合約價」作基礎計算，但在計算任何按揭貸款時，則要用「光豬價」、也就是發展商所指的「淨樓價」來計算。
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啟德區新樓盤包括啟德1號、嘉峯匯、龍譽、尚‧津溋、MONACO MARINE、THE HENLEY II等，戶型多元化，提供開放式至4房選擇。 啟德樓盤分佈集中在舊跑道區，部分更可盡覽無遺維港兩岸迷人的景緻，景觀開揚，同時又旺中帶靜。 想讓小朋友感受文化氣息，必定要參觀M+展亭，該地屬舉辦露天表演及不同文化活動的戶外場地，並設有西九最新的表演藝術場地 – 自由空間，定期有不同種類的藝術演出節目。 M+樓面面積達125,000平方米，首階段工程於上年第二季完結前竣工，博物館即將開幕，開幕後，將會重點展出20至21世紀的藝術項目，將會成為世界上最具規模的視覺藝術博物館之一。 不過，要數到最貴的屋苑，其實是樓齡最小，2007年入伙的天璽，由兩座約270米高的摩天大廈組成，為現時香港結構高度最高的豪宅。
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到湖南衡陽南嶽衡山賞雪，只需從香港西九龍站搭高鐵即可，成人票價最平港幣$500，方便又划算。 據綜合網上資料指出，衡山西站距離南嶽衡山最近，車程大約15分鐘，惟巴士班次較為疏落；衡陽東站距離南嶽衡山比較遠，但巴士班次較為頻密。 另外，如果打算在南嶽衡山留宿，順道在南天門觀日台睇日出，除了留意酒店的位置與價格外，同時也要留意自己的體能。 啟德新盤近年深受尋求在市區置業的買家追捧，樓價走勢及成交受到市場關注。
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漾日居於2000年落成，為7個項目最早落成單位，成交價亦最低約2.1萬元。 至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand 九龍站樓盤比較2025 Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。 2013年港鐵首度把「天榮站」推出招意向，共收到16份意向書，但邀請財團入標後卻因當時補地價索價過高，令全數發展商打退堂鼓，港鐵一份標書也收不到而流標收回。 據了解，當年批出補地價高達26.863億元，加上中標財團需額外支付4.1億元入場費，令每呎地價成本高達3,152元。 當年發展商還要再把售樓收益跟港鐵對分，但其分紅比例則由發展商自訂，也成為當時決定中標的關鍵因素之一。 九龍站樓盤比較 圓方廣場位於九龍站上蓋，並提供快捷路徑予居於廣場上蓋屋苑的居民。
九龍站樓盤比較: 樓盤編號# 2864819
發展商已經以19.74億元完成補價，每呎樓面補價2,305元，也代表天水圍將設有大型商場，被業界喻為天水圍版APM。 九龍站樓盤比較 單位面積由256至2,189呎不等，戶型由開放式至四房，當中約7成屬兩房及三房戶。 雙會所設計，樓高5層，總面積逾5.85萬平方呎，設施包括3個室內外泳池、佔地逾2,600平方呎雙健身室，以及以海洋及船艙為主的兒童遊樂室等，同時，地面提供不少於3.87萬平方呎的海濱長廊及綠化區，適合一家人的不同需要。
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奧運站生活十分方便，有三期商場之餘，步行或座小巴去旺角也只是幾分鐘，附近也設有大型巴士總站，全港各區均有巴士到達。 九龍站樓盤比較 由於奧運站的屋苑是建在車站傍邊，和九龍站上蓋有點不同，所以之後奧運站的發展就稍為比九龍站慢一點，但最後一個主要屋苑瓏璽都在2011年入伙。 要貼地一點，奧運站是一個好選擇，和九龍站只是一個地鐵站的距離，港鐵前往中環兩個站不用十分鐘已經到達，附近也有匯豐後勤幾千位員工的辦公大樓，所以這區深受從事金融相關行業人士歡迎，也有很多內地大學生畢業後會租住這區。 過去由新地投得的港鐡站上蓋的地皮有九龍站的ICC及香港站的IFC，相信以其經驗，可以在九龍站上蓋興建多個與ICC及IFC相約的超甲級寫字樓，吸引更多國際公司在當區設立總部或辦公地方，勢令到當區住宅需求再度提升。 值得留意，今次新地並沒有NOVOLAND的保樓價、保利率等優惠，而純粹在價格上反映，未知是否港鐵不批准。
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由於主要商業地段租金膨脹，促使企業尋求成本較低的地區，例如九龍站。 香港最高的國際商務中心（ICC）現已興建落成，並有全球最高的酒店—香港麗思卡爾頓酒店。 交通方面，九龍站連接港鐵東涌線和機場快線；西區海底隧道就在旁邊，方便駕車及乘搭巴士小巴出入的居民。 九龍站樓盤比較2025 全盤比例最多的兩房單位，大致可以按其景觀、間隔、廁所及廚房作分類。 開則角度，部份兩房單位屬於傳統經過走廊直入睡房，之後做到廳房同向的設計；部份則屬於睡房設於左右兩邊的設計。
九龍站樓盤比較: 樓市減辣帶動下 九龍站本月交投倍增 凱旋門一房戶 內地專才1050萬元承接 樓價重返2015年
純三房分布於2A座A2室(521呎)、3A座A6室(500呎)。 兩款則也做到廳房同向，但3A座A6室的客房則縮了入一點的位置，要留意採光度問題；以及在選擇時可看看對日後空間設計作選擇。 如2A座A2室，近廳房倚近客廳的牆身不能合規拆除，只能跟主人房合併；但3A座A6室則近廳房與主人房之間的牆身不能拆除，卻可拆除倚近客廳的牆身，可擴闊客飯廳的空間。 九龍站樓盤比較 YOHO WEST兩房單位絕大部份為黑廁，除了2A座A8室(454呎)，但由於單位設於單邊位，其主力牆身也特厚，例如在客房與主人房之間的牆身為400毫米厚的牆身，不能透過合規方式來擴闊空間。
由於YOHO WEST預計關鍵日期為2024年9月30日，樓花期大約一年左右，且屬於預售樓花同意書方案審批的物業，故買家可以申請最高90%按揭保險，而不一定只借取傳統銀行最高70%按揭上會。 發展商在2023年11月20日公布了首張價單，開出首批280個單位，扣除最高13.5%的折扣額，即供平均呎價10,888元，跟毗鄰的「栢慧豪園」10,200元的二手造價相若，也因為樓盤有提供一房戶型，故入場銀碼更壓低至300萬元樓下。 明刀明槍劈出一個二手價來開售，是否足夠抵銷上文提及「YOHO 九龍站樓盤比較2025 WEST」所有缺點呢?
油尖旺區的九龍站@中原樓市片區，區內共8,418個私人住宅單位，涉及人口共21,617人。 區內主要屋苑包括 擎天半島,君臨天下,漾日居,GRAND AUSTIN,凱旋門。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 82,000，年齡中位數為 42.2歲。