另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 翔龍灣（英語：Grand 土瓜灣潮樓 Waterfront）位於九龍土瓜灣馬頭角新碼頭街38號，由恒基地產及中華煤氣合作發展，是一項大型商住物業。 翔龍灣前身是1920年代末填海、1933年啟用的煤氣南廠（該廠早於1990年代初停用拆卸）。
在2010年11月刊登憲報的沙田至中環綫鐵路方案中，馬頭圍站和土瓜灣站是沙中綫九龍城段其中兩個車站，預計於2019年完工。 港鐵較早前建議須因應建造車站出入口而永久封閉的江蘇街，經聽取地區意見後，港鐵在詳細設計階段中修改了出入口設計，保留了一條行車綫，以便車輛由靠背壟道經江蘇街進入馬頭圍道，將工程對居民的影響減至最低。 另外，車站其中一組通風井設於馬頭圍道／土瓜灣道花園內；另一組位於炮仗街／落山道的通風井，經公眾諮詢後，港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。 1873年，土瓜灣與紅磡、鶴園創立紅磡三約，在今日差舘里附近合資興建觀音廟，并於1902年成立「紅磡三約公所」。
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翔龍灣包括5幢高層樓宇（1、2、3、5、6 座），提供實用面積由320呎至1,215呎的1,782個單位。 翔龍灣於2006年9月開始發售，於2007年5月入伙（16年樓齡）。 在2009年沙中綫九龍城段諮詢方案中，港鐵公司建議走綫由啟德新發展區的啟德站開始，經馬頭涌道和馬頭圍道，在馬頭涌道以東及馬頭圍道以南，分別設置土瓜灣站和馬頭圍站。 建議修訂後的走綫，可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口，讓區內大部分的住宅、學校和工商業區，都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。 土瓜灣主要以住宅區及輕工業區為主，另外附近沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖和室內設計公司。
翔龍灣地下及1樓均為商場，2-3樓是停車場，住宅單位由5樓至62樓。 土瓜灣潮樓 香港私人屋苑列表主要收錄由地產發展商在香港建造的私人住宅（包括由香港房屋協會銷售的私人住宅，但不包括居屋屋苑）；本列表只列出主要地產商興建的私人住宅樓宇組群。 此站的接駁巴士上落客點設於馬頭圍道「土瓜灣街市」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
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九龍城碼頭是戰後首個落成的永久碼頭，雖然命名為九龍城碼頭，但實際上坐落於土瓜灣，於2014年被列為二級歷史建築，目前只有一條往來北角的新渡輪航線行走。 港鐵於2017年11月27日舉行九龍城段車站平頂典禮，正式宣佈「馬頭圍站」正名為「土瓜灣站」[3][4]。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於馬頭圍道近土瓜灣街市設置名為「土瓜灣」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。 自1998年啟德機場關閉後，有不少新私人屋苑在土瓜灣落成，也有不少工業租戶陸續遷往九龍東之新蒲崗、九龍灣、觀塘和油塘等。 土瓜灣（英語：To Kwa Wan），古稱土家灣[1]，是位於香港九龍半島東南部的一個海灣。 土瓜灣行政上屬於九龍城區的五個分區之一（即紅磡、土瓜灣、九龍城及九龍塘、何文田和啟德）。
- 土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。
- 夕拾是一間舊物店，店名取自魯迅的《朝花夕拾》，重拾一些過去、不屬於這個年代的東西，寄望能重拾大家的美好回憶。
- 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。
- 十三街是以80多幢50-60多年樓齡的唐樓群組成，外型相類似，外牆顏色七彩繽紛。
- 土瓜灣主要以住宅區及輕工業區為主，另外附近沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖和室內設計公司。
對於是次收購計畫，該廈關注組成員馬先生認為，該財團提出的收購價屬合理水平，故會接受收購；惟目前大廈日久失修，多處位置有石屎剝落迹象，落雨時室內不時出現滲水迹象，整體情況令人擔憂，故不少業主均希望是次收購成功。 土瓜灣潮樓 馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。 2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。
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店舖包括7-11便利店、OK便利店、日本城、Sheba’s Beauty美容店、多間地產代理及家具行；中式食肆海港酒家、太興及老點-潮式點心專門店。 土瓜灣潮樓2025 如在土瓜灣體育館附近居住、工作或購物的乘客，只需使用成人八達通拍一拍新設的「港鐵特惠站」，並於同日在港鐵土瓜灣站入閘乘搭港鐵，前往任何港鐵車站(機場快綫除外)，即可享有該程車費的2元折扣優惠。 土瓜灣潮樓 十三街是土瓜灣有名的地帶，由13條街道組成，其中11條全直街道，字首分別以11隻寓意吉祥的瑞獸命名，龍、鳳、 鹿、麟(麒麟)、鷹、鵬、鴻(鴻雁)、蟬、燕、 駿(馬)、鶴。
沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。 土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。 翔龍灣設施包括室外泳池、兒童嬉水池、健身室、按摩池、日光浴場、桑拿浴室、蒸氣浴室、桌球室、保齡球場、卡拉OK室、電影院、燒烤場、高爾夫球練習場、音樂室、電腦室、浴足池 / 健足按摩室、宴會廳、太極圈、健康舞室、香薰水療。 港鐵公司今日（27日）公布由本月31日起，將於土瓜灣體育館新增「港鐵特惠站」，使用成人八達通拍新增特惠站，並同日土瓜灣站入閘的乘客，可享該程車費的2元折扣。 海心公園的前身是海心島，是一座位於在海上的小島，島上有一座海心廟。
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後來經改建及分拆，牛棚藝術村現在是供藝術工作室租用的場地，由2011年起更對外開放，2019年藝術村的一塊土地活化發展成牛棚藝術公園正式開幕，以牛棚歷史為主題。 根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。 在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。
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1962年至1970年間，土瓜灣沿海進行填海工程，海心島因工程而連陸，海心廟被搬遷。 土瓜灣潮樓2025 工程完成後，1972年興建了現在的海心公園，島上的嶙峋怪石如魚尾石、海心石和大部份的自然景觀仍然保留，有傳拜過海心石就能有一段美好姻緣，因此吸引不少情侶前往。 海心石旁向海邊走，通過一段小橋便可到達粉色的海心亭，望向維多利亞港，是欣賞日落的好地方。 土瓜灣馬頭角的大型煤氣鼓曾是區內地標、居民的集體回憶，中華煤氣公司擁有，1956年開始投產，2015年其中一座被拆卸，現在只剩下唯一一座的煤氣鼓。
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值得一提的是，經過此站後，將由原屯馬綫一期（馬鞍山綫）所採用的右上左落，回復成原西鐵綫的左上右落。 又例如，2006年市建局發言人表示，1998年宣布的25個重建項目並不包括土瓜灣北部馬頭角十三街。 土瓜灣潮樓 [10]
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[12] [13] 至1920年代，土瓜灣村落隨市區的擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 [14]其中香港元興電機織染廠就是其中一例，另外是製造燈塔牌手電筒的香港捷和製造廠（1947）有限公司、專業漂染各種布匹的禎昌染布廠、製造火水燈的立泰製造廠有限公司和製造機器的新聯機器廠等等。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共30,742個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。
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從1986年大埔廠房落成後，本地大部份的煤氣由大埔生產，馬頭角廠只作後備之用。 夕拾是一間舊物店，店名取自魯迅的《朝花夕拾》，重拾一些過去、不屬於這個年代的東西，寄望能重拾大家的美好回憶。 牛棚藝術村原為「馬頭角牲畜檢疫站」，亦即牛隻的中央屠宰中心，由1908年開始營運，直至1999年8月停業。
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商舖主要集中在土瓜灣道，工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道，後因工業轉營，工廠慢慢搬遷，部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 本報記者日前深入大廈內部觀察，就現場可見，大廈維修情況未如理想，絕大部分樓層的樓梯位置天花均出現不同程度的石屎剝落情況，令鋼筋外露；內部亦有多個位置的牆身出現裂縫和剝落的情況，部分走廊位置亦有不少窗戶出現破損情況，大廈外牆部分渠管因破損而出現滲漏問題等。 2016年6月，市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目，涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 土瓜灣潮樓2025 地盤總面積約8840平方米，樓齡逾50年，估計發展成本需100億港元。 預計2025/26年完成後，會提供1360個中小型單位，設12,200多平方米商業/零售樓面面積，市建局聲稱日後不會引入大型商場，將以小店為主，同時優化區內交通。 [34]當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食[35]。
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[2] 土瓜灣之大致位置為紅磡以北，何文田以東，九龍城以南，啟德以西。 如在土瓜灣體育館附近居住、工作或購物的乘客，只需使用成人八達通拍一拍新設的「港鐵特惠站」，並於同日在港鐵土瓜灣站入閘乘搭港鐵，前往任何港鐵車站（機場快綫除外），即可享有該程車費的2元折扣優惠。 翔龍灣基座商場名為「翔龍灣廣場」，於2007年3月開幕，總面積達150,000平方呎。
土瓜灣潮樓: 主要用車
「普通單位」樓層一層8伙，「特色單位」樓層一層6伙（不設B及G單位），58至61樓一層5伙（不設B、E及G單位），62樓只有3伙（C、D及F單位）。 單位面積約為460（「普通單位」A、H）至1,700（「特色單位」D）平方呎。 包括新增土瓜體育館灣特惠站，配時全港共有42個「港鐵特惠站」，港鐵希望藉此鼓勵離車站較遠的市民，選擇步行的至最近的港鐵站乘搭，善用香港集體運輸系統。 土瓜灣道（英語：To Kwa Wan Road）是香港九龍土瓜灣內的一條大街道，四線雙向行車，有多線巴士及小巴途經及沿路設車站。 土瓜灣道北起啟德機場南邊宋皇臺道，南至浙江街遊樂場遊樂場東鄰，接連馬頭圍道。 連接海心公園的是土瓜灣海濱公園，是個釣魚勝地，位於海濱公園長廊尾段的是九龍城碼頭。
2018年10月14日，內地團關注組帶領一百名居民”圍城行動”; 成功令到專營內地團飯堂的富城酒家休業一天。 居民的反對聲音成功迫使恒基租務部於10月份先後兩次派出高層與關注組談判。 土瓜灣潮樓 今集《樓盤有售》為觀眾介紹的放盤，面積逾460平方呎，屬兩房間隔的特色戶，單位連面積約360平方呎的天台，業主以728萬元放售，每平方呎叫價逾15000元。
土瓜灣潮樓: 車站歷史
十三街是以80多幢50-60多年樓齡的唐樓群組成，外型相類似，外牆顏色七彩繽紛。 唐樓群樓上為住宅，地下為商舖，附近多為車房、茶記、小店，充滿香港舊區風味情懷。 本文整理了土瓜灣好去處，趁現在還來得及，不妨有空到這區欣賞一下昔日的香港面貌。 土瓜灣以往稱作土家灣，名字源由有兩種說法，其中一種是說法是昔日這裏的海心島外形像土瓜，亦即番薯，因而得名，也有另一個說法是以前的居民主力種番薯而命名，不過現今已無從考究。 土瓜灣從1920年起發展成為城市，50、60年代工廠林立，有紗廠、木廠、炮仗廠、味精廠、電池廠、塑膠工模廠、英泥廠、製衣廠、船廠等，後來因為工業轉營，工廠漸漸遷出，轉變成住宅區，現在的土瓜灣仍保留了昔日的唐樓建築群，以及部分工廠的面貌。 在港鐵網絡之中，側式疊式月台於港島綫以外相當罕見，另一個港島綫以外的疊式側式月台車站為青衣站，港鐵宣稱如此設計是由於車站所在地的地下空間有限。