現階段太古地產沒有計畫出售位於太古城第十期及第十一期的任何車位。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 太古城車位比例2025 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 太古城車位比例 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 太古地產（01972）早前透過招標形式首度拆售鰂魚涌太古城車位，項目第6期首批私家車位指引價300萬元，惟最終未有成交，現改為價單方式一口氣發售該期數全部277個車位。
- 新界的屋苑車位，如東涌映灣園的車位月租介乎3,200至3,500元，沙田第一城的車位月租約為2,200至2,800元。
- 太古城中心為港島區最大型購物中心，由太古地產管理及擁有，佔地111萬平方呎，共提供約170間商舖，分兩期設計，第一期共有六層，當中包括1座21層高的辦公大樓；二期則共有四層。
- 由於全港大部分車位屬於300萬元以下，將受惠新措施，估計200萬至300萬元車位需求會跑贏大。
- 除太古城外， 其他住宅代名作包括雍景臺、畢架山花園、又一村花園、維景灣畔等。
- 此外，有資深投資者拆售港島薄扶林碧瑤灣約190個車位，售價由約110萬元起，部分指定車位或位置較佳售價128萬元及139萬元起。
- 據悉，該車位業主去年12月以220萬向發展商購入，享約3.2厘回報。
太古城向海邊的北面是鰂魚涌公園，南面向山一面則鄰接另一大型屋苑康怡花園與康山花園，西面建有有蓋行人天橋連接太古坊。 （一）移民潮令不少中產人士沽售物業，樓價亦應聲急跌，車位需求固然大減。 太古城車位比例 從本地地產網站的數據顯，6月份太古城平均建築呎價按年跌8.01%至16,419元。 間隔均為兩房及三房，共有超過20款平面圖，戶型主要分四類：兩房、三房、三房(連套房)、三房(連套房及工人房)，當中深受用家歡迎的兩房亦有不同開則，包括方廳、呂字廳。
太古城車位比例: 最新專欄文章
太古城佔地21.5公頃（53畝），於1976年至1987年分階段入伙，建有61幢住宅大廈，提供12,698個單位，單位面積由585至1,237平方呎，人口超過3萬，儼如一個小城市。 雖然樓齡較高，但由於鄰近太古坊和太古城中心等商業中心，因此受到一班於附近上班人士的歡迎，它亦是在港日本人及韓國人的聚居地之一。 太古城車位比例 ）是一個位於香港島東區鰂魚涌的大型住宅屋苑，由太古地產於1975年4月開始興建，後來成為港島東的其中一個部份。
- 今次售賣車位分三個組別，A組為早前遞交標書的第6期業主，率先於11月17日選購，B組為大手買家，有意買2個或不多於3個車位，C組則有意購買1個車位。
- 假設車位售價為200萬，實際按息為2.6%，申請五成按揭，首期資金為100萬元，每月還款額為$6,715。
- 除此之外，如果未能一筆過付款並需要敘造車位按揭，所需開支不能小覷。
- 買家同時購買兩個私家車車位，每個車位可享有1.5%售價折扣優惠。
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假如有財團密密收集停車位，並加入全充電概念，既可以向銀行借低息綠色貸款經營，更可以包裝成綠色資產REIT上市，毋須拆售回報都有望大提升了。 住太古城夠方便，間隔方正實用，管理費平，休憩空間多，飲食娛樂，一應俱全，而且發展商是太古樓，質素有保證。 相比之下，太古城是唯一一個缺乏會所的屋苑，嬴就嬴在間隔方正，比起一律採用鑽石廳的康怡花園實用，而且有不少座數能北望海景，康怡分為上、中、下三段，當中大概只有上康怡的景觀，能與望海太古城媲美。 太古城車位比例 太古城附近有不少大型中產屋苑，太古站上蓋有著名「居屋王」康山花園，以及同為十大屋苑之一的康怡花園；向東有西灣河嘉亨灣，區內用家會將四者互相比較。 買入車位後與住宅相若，同樣需要支付管理費、差餉及地租，差餉根據每年租值評估，近年為5%。
太古城車位比例: 私家車位限屋苑住戶使用 電單車位無限制
中原地產太古城車位 中原經理李百達表示，鰂魚涌太古城9A期地下單號車位，剛以6500元租出，創下該屋苑車位月租新高紀錄，該車位位於單邊為，無需擔心旁邊車主開門時刮花，故願意以高市價約一成承租。 而鄰近的另一大型屋苑康怡花園車位成交價介乎約140萬至170萬元，相較下太古城車位的指引價高出約七成至一倍。 另外，出售事宜符合公司出售部份非核心資產的發展策略，並將所得資金投資於發展新商機，以及公司的核心項目。 第六期的業主已陸續收到發展商通知，每個單位限購最多一個車位及一個電單車位，據了解，太古城第六期一共有227個車位及62個電單車位。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 此外，是次推售車位，符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及公司核心項目的發展策略，上述車位售出後，將由集團旗下管理公司負責日後的管理及日常營運。
太古城車位比例 一般來說，屋苑單位對比車位數量的比例，若高於5比1，求過於供情况通常較明顯。 即使車位價格屢升，首期亦只需20多萬元，難怪投資車位成為另類資金出路。 事實上，現時放租車位一般都有3%回報，相比放租物業只有2%回報，而且還要付上巨額稅項，明顯是前者較為吸引，難怪車位價格越炒越有。 據土地註冊處資料顯示，8月非住宅物業註冊量，較7月份增加約17.1%，若按類別劃分，純車位及其他類別表現最為亮麗，8月錄得1208宗註冊，較7月大增58.7%領漲大市。 太古城車位比例 現時一個車位最誇張可達400萬元，即使是十大屋苑的車位，業主動輒開價就過百萬，而且亦不愁無買家。
太古城車位比例: 太古城中心
屋苑車位由太地持有管理，業主需輪候租用，現時停車場車位月租約3050元至約3600元，視乎位置及是否長期停泊指定位置。 據了解，太古城合共有約4500個停車位作商業及住宅用途，而地契內註明，太古城內所有住宅用途的私家車車位只可由太古城的住戶或其訪客使用，但地契內並沒有車位轉售的限制。 太地早在2020年已啟動拆售太古城第一至九期共2530個車位及198個電單車位，以先到先得方式供太古城住宅物業業主認購。 不過來到2022年下半年，這批車位尚餘1100個車位及170個電單車位，據報太地有意以其他方式出售這批「貨尾」，包括售予非太古城業主，意味有機會像以往領展或其他發展商般，以一籃子方式售予專業投資者或財團。 車位成交飊升，自然令人覺得跟去年11月政府取消非住宅物業雙倍印花稅有關。 不過，香港置業研究部董事王品弟不同意這種說法，指出其實政府未有撒銷住宅的辣招，但近期市民接種疫苗，令疫情逐漸受控，住宅樓價回升，近期車位表現是跟隨住宅市況而行。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出，按現在太古城車位租金計算，出售後的回報率偏低，但對於住戶來講，擔心賣散後，一位難求，相信這是車位被搶購的原因。 太古城不設住客會所，但部分屋苑 (包括海景花園、觀海臺和海天花園) 設有戶外泳池，設施只供住客使用。 太古城車位比例 私人住宅最長按揭還款期長達30年，但獨立車位按揭最長只有15年。
太古城車位比例: 太古城車位比例: 太古城2房則王1110萬承接
有一點要留意，太古城部分頂層單位不設電梯，需要由對落的鳳凰樓行樓梯上，這些頂層單位的定價，有機會比其他高層單位相宜。 「安盛臺」近港鐵太古站和鰂魚涌站，享雙站優勢，亦受惠於與天橋相連的大型商業及消閑綜合社區「太古坊」，部分高層單位遠眺北面鰂魚涌公園對出海景，故樓價仍然企穩。 太古城居住人口超過 太古城車位比例 3 萬，足以自成一個小社區。 2016 年人口普查中，政府將本港各區主要屋苑住戶收入中位數進行排名，發現太古城家庭每月收入中位數是 $3.4 萬，在 500 多個屋苑之中排名第 33，是名符其實的「中產社區」。
太古城車位比例: 太古城車位比例: 物業編號: DAS842 (代理提供)
市場消息透露，太古城過去兩年已沽出超過1,400個車位，對比全屋苑車位總數約2,530個超過一半，餘下逾千個車位將會陸續推出市場。 太古城車位比例 蔡偉明續表示，盈翠半島車位2018年高峰造價高見323萬元，近期成交價相比高位回落逾30%，造價返回2017年水平。 盈翠半島本月錄得3宗車位買賣成交，造價約210萬元，回到2017年水平。 值得留意是，海之戀及海之戀‧愛弦美兩期合共2,406個住宅單位，車位總數343伙，平均七戶爭一個車位，比例並不是高。 太古城之中最近海景，莫過於最外圍，對正鰂魚涌公園的「海景花園」。 海景花園分東部和西部，每邊均建有商場「太古城中心」的不同座數，呎價與近商場的「海天花園」旗鼓相當，提供不少大戶優質盤。
太古城車位比例: 太古點解要賣太古城車位?
老牌屋苑太古城於1978至1987年間入伙，分八期發展，共有61座，提供12,698個單位，部分單位沿海而建，可望維港及九龍東景緻。 1000萬以下的私人住宅最高可以承造6成或500萬按揭，較低者，而1000萬或以上的私人住宅最高可以承造5成按揭。 如果首次置業人士想申請高成數按揭，即是按揭保險的話1000萬以下物業最高可以承造8成半按揭，1,000萬以上至1,125萬元以下（上限900萬），1,125萬元以上-1,920萬元（上限960萬）。 轉按是將按揭轉去另外一家銀行，有別於首置按揭，申請者本身在某間銀行已經申請了按揭，因各種理由，例如想賺銀行和轉介回贈，想再轉按來套現現金，節省利息和供款支出，或者想退回按揭保險費等。 而每次過銀行罰息期把本身按揭轉去另外一間銀行，這種方法可以直接減少按揭總額和供款，節省更多相關物業的開支。
太古城車位比例: 投資車位所需資金較少 4招揀高回報車位
事實上，啟德車位租金屢創新高，如車位比例只有一成多的嘉峯匯，一個地庫單號車位，今年初市場錄得以7,500元租出，料創區內車位租金新高。 據了解，昨日一推出，立即成為各家代理焦點，希望藉車位減價搶開單。 然而，市場變化快速，投資者仍需謹慎觀察市場動態，做出明智的投資決策。 原業主於1976年以63萬元一手買入單位，持貨47年，帳面獲利4365萬元，單位升值… 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 其中逾百個車位在今日（19日）正式發售，私家車位售價介乎155萬至280萬元，而相連車位售價為340萬至360萬元。
太古城車位比例: 太古城安盛台5期出租車位
按揭比較及轉介是我們28 MORTGAGE主要業務，只要1個WhatsApp，就可以立即知道各類型物業最優惠的銀行按揭計劃，減少客戶去每間銀行詢問按揭計劃的時間，務求令客戶有一個一站式的完美按揭體驗。 由於全港大部分車位屬於300萬元以下，將受惠新措施，估計200萬至300萬元車位需求會跑贏大。 新手投資車位時，要留意的事可不少，其中屋苑本身車位的比例極其重要，因為影響車位價格較大取決於供求比例，如果住宅與車位的比例為5比1或以上，代表需求大，投資潛力更高。 除了政策外，發展商因應建築成本等因素，近年大部分新盤的車位供應嚴重不足。 統計啟德新區已入伙及開售中的14個私人樓盤，合共提供11,883伙，但住客車位只有2,046個，平均每5.8戶才獲一個泊車位。
太古城車位比例: 太古城車位｜劈價料成未來趨勢
假設車位月租租值為$4,000，1年為$48,000，即每季支付600元差餉。 太古城車位比例 地租一般為3%，以同樣例子計算，即每季要支付$360，合共為$960。 值得注意的是，太古地產自今年6月推出車位減價優惠活動後，已累積售出超過700個車位。
太古城車位比例: 新盤低價強攻 二手減價求賣 中原十大屋苑11月錄121宗成交 連續2個月逾120宗成交
太古發言人指，公司過去多年均接獲太古城業主反映，希望為其物業購置停車位。 而有關出售事宜符合公司出售部份非核心資產的發展策略，並將所得資金投資於發展新商機，以及公司的核心項目。 買家同時購買兩個私家車車位，每個車位可享有1.5%售價折扣優惠。 若經首輪銷售後，仍有車位可供出售，將以先到先得形式向太古城所有業主推售。 太古地產（1972）去年拆售太古城第六期車位後，近日再拆售第七、八期車位，涉352個，並優先供所屬期數的業主於下月24及25日選購。 太古地產發言人回覆《香港01》表示，由9月19日起，除了太古城住宅業主，太古城第1期至第9期B的停車位同時開放予非太古城住宅業主選購。
預算案上月公布宣布調低印花稅階，定額100元從價印花稅的物業，由以往不超過200萬元擴大至不超過300萬元。 近年車位樓價升幅，比起豪宅升幅更快，其中一個原因，就是車位供應追不上車主的泊車需求。 據政府公布數據，截至2021年11月，全港有超過81萬部領有牌照的車輛，惟泊車位總數不足70萬個。
太古城車位比例: 太古城最新呎價走勢(不斷更新)
我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 由新地發展的何文田豪宅天鑄，車位亦出晒名貴，即使近年車位造價有所回落，但該屋苑現時入場費仍要「五球」以上，比屯門新盤飛揚2期一房戶最平售價306萬元，還要高逾6成。 翻查立法會文件，在2011年至2021年期間，香港領牌私家車數目由434,843輛，急增至579,202輛，升幅達33%，增加144,359輛。 太古城車位比例 相比之下，同期私家車泊車位只增加了約9%，至689,262個，明顯泊車位數目增長追不上需求，令車位長期「一位難求」。 平均每一輛私家車，只有1.19個泊位，比2011年的1.45個更低。
太古城車位比例: 太古城擁逾20款戶型
獨立車位並不能向按證公司申請按揭保險，但如果車位連同住宅物業合契出售，如果樓價及車位總價值為1,000萬以下，可以一筆過使用按揭保險申請，800萬以下可申請高達九成按揭。 太古城車位比例 申請按揭保險需要符合一定資格，詳情可以參閱按揭保險文章。 該公司綜合意見後，決定以價單形式推售該期數全部私家車車位，並優先供第6期業主，尤其是曾遞交招標文件的業主選購。 像住宅按揭一樣，買入住宅連車位的申請人如果收入來自香港或屬於自僱人士，按揭成數要扣減一成。 太古城車位比例 據區內代理指出，整個太古城共有約2500個車位，全數均由太古地產持有，部分車位以月租3180元放租。 【康城海景新盤修訂價單】按揭Plan及供樓優惠懶人包… 太古城車位比例2025 近年來成為供應重鎮的將軍澳日出康城，差不多每季都有新盤推出應市，而且戶型多元化，家庭客及投資者都極之關注。
太古城車位比例: 香港車位比例近1:1 港島豪宅車位價可買太古城
【車位2021・車位投資】隨着疫情逐漸放緩，住宅市場開始升温，車位買賣亦轉好，單是今年首季，純車位成交註册登記宗數按年倍升，專家預期今年全年宗數和金額會大升。 身為投資者及用家，趁勢入市是理所當然的，但專家提出選購車位放盤的8大要點，搵車位！ 代理指，太古城中心樓上，呎價一定是最高，甚至乎高於外面海景花園，望海的單位。 參考鄰區同系西灣河鯉景灣，今年車位售價介乎115萬至202萬元不等；而同區康怡花園則約140萬至170萬元；同屬太古地產出品的MOUNT 太古城車位比例2025 PARKER RESIDENCES，車位售價普遍逾200萬元。 近期市場蜂擁推售車位，太古地產持有的鰂魚涌太古城停車位，首度拆售予非屋苑業主，當中包括私家車位及電單車位，據悉，有投資者斥近200萬元掃入約13個電單車位。 發言人表示，太古地產自2020年起出售太古城個別期數的私家車車位予太古城住宅物業業主，並於今年6月加推合共196個、位於太古城的電單車車位，供有興趣之太古城住宅物業業主以先到先得形式選購。
太古城車位比例: 太古城9B期G/F車位
其實車位的升值潛力會受該區的發展前景所影響，如區內的基建和屋苑落成量增加，會增加車位未來的價值，因此買車位前可留意政府在區內的規劃政策。 太古城車位比例2025 太古城交通方便，在太古城中心地下（太古城道路面）及五樓（英皇道路面）設有巴士站，另外太古城中心地下亦設有的士站，區內有多條行人通道連接港鐵太古站。 太古城車位比例2025 太古城亦設有道路出入口連接港島東區走廊，以及東區海底隧道（經西灣河及東區走廊）。 太古城並無住客會所，不過附近有鰂魚涌公園，設人造草足球場、網球場和籃球場。 太古坊的私人會所Butterfield’s於2017年裝修前亦可讓居民申請入會。 太古城是香港島其中一個中產居民為主的地區，居民收入與其餘中產區如跑馬地相若，根據2016年香港人口統計，太古城的家庭收入中位數為 HK$59,400[1]，為跑馬地（即HK$62,000）的95.8% 。
太古城車位比例: 車位
太古地產表示，推售車位符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及核心項目的發展策略，而會否推售其他期數的車位，集團仍在審視有關安排。 而在第六期停車位售出後，將由太古城物業管理有限公司負責其日後的管理及日常營運。 而招標期間收到意見，包括業主希望購買不同層數的車位，以及容許業主購置多於一個車位等。 綜合意見後，公司決定以價單形式，推售第六期全部227個私家車車位，並優先供第六期業主、尤其是於10月13日至11月2日期間遞交招標文件的業主選購。 太古（1972）早前公布拆售屋苑太古城第六期車位，招標已於本月2日結束。 太古地產去年拆售太古城第6期車位予屋苑業主選購，近日已有部分業主，把車位推出市場放租，並連環錄得兩宗高價租賃個案，其中包括6期地下一個雙號車位，據代理指出，上月底以5500元租出，創屋苑車位租金新高價。
不過，投資者仍然需要保持謹慎的是，太古城自2020年開始將車位出售予住宅物業業主，但時隔接近兩年仍未賣完，才考慮面向非住宅物業業主出售，因此銷情或較不理想，購入車位後如欲轉手或需要較長時間。 中原地產太古城車位 中原地產太古城車位 中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出，截止至2月23日，今年2月，整體樓宇買賣合約登記(包括住宅、車位及工商舖物業)暫錄3,383宗及303.26億元。 而值得留意是，雖然發展商已公布車場拆售後會由太古城物業管理有限公司繼續負責日後管理及日常營運，惟始終拆售後，業權分散，或衍生維修及管理問題，買家宜有心理準備。 市區車位一位難求，有老牌屋苑入伙逾40年突然拆售車位，說的是太古地產旗下的太古城，早前推出屋苑第六期約289個車位招標出售，意向價每個300萬元。 中原地產太古城車位 免責聲明：本專頁刊載的所有投資分析技巧，只可作參考用途。 市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。
太古城車位比例: 太古城高山台車位
私家車位供不應求，租金水漲船高，鰂魚涌太古城車位租價連環破頂，中原經理李百達表示，9A期地下單號車位以6500元租出，創屋苑車位租金新高，該車位為罕有獨立位，位置十分闊落，故以高市價約一成承租。 山，周日(5日)以招標形式沽出2座2樓B室分層單位，該單位實用面積1,699方呎，三房連三套房間隔，連一個停車位售出，成交價7,029.8萬港元，呎價約41,376元。 此外，該盤提供逾7.2萬方呎的會所及園林，將與同系列第1期KOKO HILLS及第2期KOKO RESERVE的住客共用。 太古城車位比例2025 東區的太古城@中原樓市片區，區內共12,827個私人住宅單位，涉及人口共36,517人。
置業集團合作發展、位於啟德跑道區澐璟，周日(12日)錄得8座10樓B室的成交，單位實用面積1,185方呎，三房間隔，連1個車位以4,317.3萬元成交，呎價約36,433元。 太古城車位比例2025 業主以4428萬元將單位連車位易手，折合平均實用呎價19654元。 投標者須為相關單位的登記業主，並與土地查冊紀錄相同，其他身份如信託人、遺產代理人等持有一律不接受。
太古城車位比例: 太古城車位比例: 香港車位索價為何動輒上百萬
其中，港島區的註冊量增長最為明顯，由10月的69宗急升至11月的123宗，增幅高達78.3%。 這主要得益於黃竹坑揚海拆售的個案註冊登記，推升了港島區11月的純車位註冊量。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。
太古城中心為港島區最大型購物中心，由太古地產管理及擁有，佔地111萬平方呎，共提供約170間商舖，分兩期設計，第一期共有六層，當中包括1座21層高的辦公大樓；二期則共有四層。 太古城中心提供戲院、溜冰場及大型食肆，綜合書店誠品亦進駐在內，最近太古城中心的期數為「海天花園」(天字閣)及「星輝台」(星字閣)。 太古城車位比例 鰂魚涌太古城首度拆售車位，項目自本月起分階段推出第六期所有車位，首批透過招標出售32個私家車車位及4個電單車位，私家車位指引價為300萬元。
中美就審計監管達成合作協議，容許美方人員在中方安排之下，獲取中概股會計師事務所的審計文件。 中證監表示，如果後續合作可以滿足各自監管需求，則有望解決中概股監管問題，從而避免自美國被動退市。 美國監管機構強調，美方必須能夠不受阻礙地完成審查，又說考慮到內地嚴格的新冠疫情措施，美國的審查將於香港進行。 而按揭成數方面，綠表居屋最高可承造9成半按揭，白表居屋最高可承造9成按揭。 要留意屋苑提供住戶與車位比例，三比一跟五比一相比，五比一肯定僧多粥少。 面對私家車位求過於供，政府於前年修訂《香港規劃標準與準則》（《規劃標準》），將資助及私人房屋發展項目提供泊車位的參數，由每6至9個單位闢設1個泊車位，提升至每4至7個單位可獲一個泊車位。
太古城車位比例: 太古城車位｜回報率達3.5厘
而中原創辦人之一的王文彥更是以大手筆投資車位，透過多間有限公司購入至少14個車位，涉資約2,559.2萬元，每個車位的劃一價為182.8萬元。 值得留意，近兩年發展商拆售太古城的車位，買家對象一直只限於屋苑業主，不過最新一輪銷售，車位銷售對象已擴展至非屋苑業主，即「街外客」亦可買入。 此外，據悉太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。 首先，太古城合共有61座，提供近1.27萬個住宅單位，第1至9期太古城車位總數僅僅為2,530個及198個電單車車位，住宅及車位數量符合5比1的黃金比例，理論上反映車位需求大，出租及升值回報均不俗。 售價方面主要視乎期數，如第6期車位售價介乎190萬元至270萬元；相連車位介乎340萬至440萬元。