漁民現時大多轉行經營白海豚觀賞團以維生，亦會販賣加工海產。 2023年7月31日，公共建設局表示，通道橋項目順利竣工並完成驗收。 分別設有兩條雙向單線行車的通道橋，全長約808米，主要連通橫琴口岸與澳門大學校區，以及設有升降機連接至橋面有雨蓬的行人專道，而行人專道連接至橫琴口岸。 另根據中華人民共和國國務院批覆，通道橋在中國大陸境內的橋面及橋體（橋墩除外），於同年8月1日0時起移交給澳門特別行政區，而正式開通日期將配合橫琴口岸二期工程的進展而確定[11]。 經濟活動方面，大澳漁村的鹽業發展由18世紀中葉至晚期日趨成熟，沿坑尾溪一帶亦設立了不少鹽田。 後來，殖民地政府積極鼓勵大澳的鹽業發展，並引進日曬技術以增加鹽產量。
- 另根據中華人民共和國國務院批覆，通道橋在中國大陸境內的橋面及橋體（橋墩除外），於同年8月1日0時起移交給澳門特別行政區，而正式開通日期將配合橫琴口岸二期工程的進展而確定[11]。
- 《2023总台七夕特别节目》《太湖美——2023无锡之夜音乐会》、戏曲音乐融合节目《国风超有戏》等17档创新节目，将带领受众感受中华优秀传统文化的隽永魅力，聆听经典音乐中的时代新声。
- 戰前時期，漁、鹽及海上運輸業都是大澳的主要經濟活動，前兩者更是大澳的經濟支柱。
- 近年中秋節，大澳都會舉辦「大澳水鄉花燈節」，屆時各條大街都會掛上手繪燈籠，令大澳充滿一片歡欣的中秋節氣氛，並呈現獨特的水鄉情懷！
- 響附近，分流有條要塞響1729年就起好，用嚟保衛珠江嘅航運。
在清朝乾隆年間，政府著力發展鹽業，在大嶼山及大澳島之間築起堤圍，把大嶼山沿岸淺灘變成鹽田，這大規模的工程奠定了大澳日後的聚居和水道分佈的形勢。 鹽業曾盛極一時，然而大澳的製鹽業在1950至1960年代日漸式微，很多鹽田轉變為養魚塘、農田或用於興建房屋，甚至被棄置。 在大澳已有二百年歷史，初期搭屋非常簡單，可隨時清拆。 由於家庭的人數增加，漁船只有二十呎長，數呎闊，不能容納一家人。 再者，漁民生活環境上的需要，當漁民捕魚時，確保老人家及小孩的安全，便在近岸的地方搭建棚屋。 2023粤港澳大湾区青少年音乐周日前在广州启动，来自粤港澳三地的音乐家、音乐教育机构、出版机构等共同开启音乐周活动。
大澳歷史: 香港仔
2023年4月26日，代建商南光集團宣佈通道橋項目琴澳兩側橋樑近日順利合攏，標誌著項目取得重大階段性成果[8][9]。 来自东盟十国政府、驻华外交机构、商会、智库和企业代表等150余外宾，与来自粤港澳大湾区的嘉宾参加了此次论坛。 進出大澳不同景點遊覽，橫水渡橋是必經之路，天藍色的設計非常適合打卡。
- 旅客只需數十元，便可租借由村民駕駛的小船，引領遊客縱橫水道，並往海中短途游覽。
- 大澳位於香港新界大嶼山西部，是香港現存最著名的漁村，村落部分位處大澳島上。
- 巡遊期間，神艇上的行會成員會不停燃燒金銀衣紙和向水撒「水飯」(混了水的飯菜)。
- 香港歷史文物保育建設有限公司以社會企業形式經營大澳文物酒店，致力向社會推廣文物歷史建築的保育與其欣賞價值；協助大澳帶動本土旅遊的持續發展。
- 1980年拆了首批一涌棚屋，1993年再宣佈將清拆全部棚屋。
戰前時期，漁、鹽及海上運輸業都是大澳的主要經濟活動，前兩者更是大澳的經濟支柱。 其後，鹽業在日治時期開始逐漸消失，漁業亦在40年代末開始衰落。 大澳三面環山，河溪從各處流入，其中最大及最長的源自東南面的羗山 (459 米)，其它較直及較短的來自各附近山谷。 這些河溪穿過火山岩組成的山谷，靜靜地將高山侵蝕，從上游帶來了大量的沉積物，堆積於大澳河口及內灣內。 這些內灣沉積物隨着每天潮水漲退變化，在水退時形成了灰黑色的泥灘，給潮間帶生物創造了新的生存環境。
大澳歷史: 天后廟
由於大澳交通過度擁擠，緊急車輛無法到達部分區域，為了改善交通，香港政府於2007年提出了大澳改善工程，包括在遠離大澳市中心的寶珠潭和鹽田建造水都雙橋，讓行人和緊急車輛通過[4]。 “普通话作为国家通用语言，对港澳深化与内地更加紧密的合作、更好融入国家发展大局、推动粤港澳大湾区高质量发展具有重要而深远的意义。 ”教育部语言文字应用管理司司长周为希望老师们共同为港澳青少年和儿童打好普通话的语言基础，为港澳长期稳定繁荣发展贡献语言之力。
2022年12月，工程建造項目中運用澳門大學團隊研發的“納米泡沫混凝土”材料獲得澳門科學技術獎技術發明三等獎。 這項發明以納米粒子團聚在氣泡外壁，再將泡沫與水泥漿混合，得到同等配方時氣孔遠小於市面產品的納米泡沫混凝土材料[6]。 2021年12月23日，建設發展辦公室公佈項目判結結果，其中代建工程由南光(集團)有限公司獲判，價格為2.49億澳門元，工期430日[4]。 新华社深圳7月31日电（记者赵瑞希、梁希之）29日至30日，2023大湾区—东盟经济合作（前海）论坛在深圳举行，发布“大湾区—东盟经济合作联合倡议”。
大澳歷史: 歷史
現時，香港唯一一條用人力搖櫓推動舢舨的橫水渡航線只剩下元朗南生圍；但在大澳的橫水渡被淘汰前，大澳居民仍使用這種歷史悠久而獨有的交通工具。 橫水渡是一隻無動力大舢舨，依靠人力拉動繩纜，當年由女船伕以人手拉動兩邊繫於岸上的繩索，使平底小船移動到對岸，到五六十年代則使用搖櫓舢舨。 後來為了便民，於1996年建成鋼製的步行橋，取名為「繩橋」——主橋築於原橫水渡航線下游少許位置，大澳的橫水渡便徹底被步行橋取代。 大澳歷史 由於當時香港屬殖民地，職位安排亦按國籍身份有階級之分，例如英國人做高級職位，中國人做文職工作、印度人負責上街巡邏。 五十年代初大澳警署有警署十四名，一名翻譯員及一名雜工。 1996年12月1日大澳警署改變運作，只當作警崗，大部份的警員則調往龍田邨警察報案中心工作。
說到這裡，海洋和大自然一直從本港歷史中孕育著我們熟悉的文化和生活。 在這個海旁的漁村中，居民會在秋季舉行為期 20 天的節慶活動，在每個角落都掛上色彩繽紛的手作彩繪燈籠，屆時新基大橋和大涌橋當然亦會成為最佳打卡熱點。 “希望老师们能成为‘火种’，将在北师大的所学、所悟、所识、所见以及中华优秀传统文化传递到港澳，推广和规范普通话。 2012年，她本科毕业于北师大文学院，毕业后回到澳门成为一名语文老师。 “这次一听说培训班是在北师大文学院举行，我毫不犹豫就报名了。
大澳歷史: 香港漁村的前世今生，當中自然歷史你又知幾多？
車站豆腐花是香港傳統的糖水店，主打豆腐花和芝麻糊，豆腐花可以根據自己的口味加入適量的黃糖，豆腐花每日新鮮製成，帶有淡淡的豆味，入口滑嫩，加入黃糖更把味道提升至另一層次。 豆腐花更可拼其他甜品，像芝麻糊、花生糊等，一次過品嘗兩款味道。 大澳文物酒店由建於1902年的舊大澳警署活化而成，至今已有百年歷史，具有濃厚的殖民地色彩及19世紀晚期古典建築風格。 大澳歷史 文物酒店融入了中西合璧的元素，包括中式瓦屋頂、木製平開窗，展現了古典優雅的氣質。 全間酒店只有9間客房，比較難預訂，但大家可以到一樓的玻璃屋頂餐廳Tai O Lookout，一邊品嚐充滿大澳特色的食物，一邊打卡。
大澳歷史: 特色飲品：紫背天葵
如今，80位港澳教师在此学成结业，为培养更多爱国爱港、爱国爱澳人才贡献力量。 大澳歷史 从太和殿、保和殿走过，香港广东道官立小学教师李达然不时拿出手机拍照记录。 “我上课时会给学生们介绍中国古代文化，这次参观后回到香港，我就可以把新的资料和感受分享给他们。 香港新生命教育协会平安福音中学教师周淑仁希望未来也能带自己的学生来故宫，“那样可以让他们对中国历史有更直观的感受，提升他们对历史的兴趣”。 古典诗词吟唱，是一门用诵、吟、歌、唱等形式呈现中国古典诗词的优秀传统艺术。
大澳歷史: 澳門大學連接橫琴口岸通道橋
當地有一所大澳楊侯古廟，於清朝康熙年間興建，紀念南宋名臣楊亮節。 楊侯古廟是大澳區內主廟，每年端午節的遊涌活動，皆先前往楊侯古廟迎神。 1980年拆了首批一涌棚屋，1993年再宣佈將清拆全部棚屋。
大澳歷史: 鹽田梓
在我們的棚屋導賞活動中，導賞員會詳細介紹棚屋的歷史以及獨特的建築結構，更可以帶參加者在不滋擾居民下走進棚屋，深入了解棚屋的生活。 大澳歷史2025 棚屋是大澳獨特的房屋，百多年前，大澳漁民開始放棄浮家泛宅式的生活，最初，把破舊木船停泊在沙灘上，用木柱鞏固，慢慢演變成今天的棚屋。 棚屋設有稱為「棚頭」的平臺，是陽臺的地方，也是棚屋間的主要通道及居民聚會的地方。
大澳歷史: 蝦醬＋花膠（大澳益昌號及大澳蝦醬廠）
如果你剛好遇上一年一度的大澳龍舟水上巡遊，必定會盡興而歸！ 擁有超過1個世紀歷史的大澳龍舟水上巡遊是一項重要的宗教活動，並於 2011 年被列入非物質文化遺產名錄中。 巡遊時，神聖的舢板會載着當地寺廟的神像穿過水道，令這個數百年歷史傳統得以延續。
大澳歷史: 水鄉花燈節
牠們在珠江口只限於每年農曆12月至翌年3月初旬出沒，而整天捕捉的最好時機是下午5—8時。 大澳魚雖是群居魚類，但因其體積大，活動範圍分散，漁民捕捉時要講運氣，個多月才捕到1-2尾。 捕大澳魚的成本也較為昂貴，要用20-25張拉力有100磅以上的韌絲網，單是漁網的價值己需5萬元以上。
大澳歷史: 活動
近年，大澳的漁業日漸式微，村民單靠捕魚難以維持生計，於是轉而從事海產加工，大澳亦以此聞名。 島上只剩下一所公立學校辦學，大多數青年成年後都會離開大澳。 〈大澳文化工作室七月閉館 創辦人琼姨盼另覓場地 繼續守護大嶼山〉。 大澳歷史 於2001年6月開幕，由黃惠琼推動民間自資籌辦，黃惠琼本人自行管理。
地少山多是大澳漁村的特色，它的東南部被幾座超過三百米的高山所檔 (包括 449米高的象山、322米高的獅山、 339米高的尖峰山 及 373米高的牙鷹山 ) ，而北部則有虎山 (75米高)。 這些山都成為大澳的天然屏帳，協助 抵檔冬季期間來自東北的強烈季侯風，及夏季期間來自東北及東南面的颱風 。 它們像兩隻手擘一樣包圍及保護着整個漁村，衹留有西面一個出口，讓漁船自由出入。 國共內戰期間及其後，大澳成為從中國大陸逃難的非法移民的首要落腳點。 同時，大澳也吸引了香港的其他民系，包括鶴佬人和客家定居於此。
大澳歷史: 地方熱門新聞
和谭艳娴一样，接受采访的几位港澳教师都非常珍惜此次到北京学习的机会，老师们表示，身处普通话的语言环境中、每天高频次的练习再加上老师们有针对性的讲授和纠正，对提高普通话水平帮助很大。 大澳歷史 大澳主要的岩石為屬火山岩的凝灰岩及沉積岩的粉砂岩。 大嶼山西部為古火山口位置，凝灰岩便是火山活動的產物；而粉砂岩則是來自珠江河口的沉積物經沉積作用膠結而成。 第二部份為正式的「遊涌」，或稱「遊神」，在農曆五月初五早上進行。 3隻漁業行會的「神艇」載着各自請來的小神像，由龍舟拖着巡遊大澳水道。
大澳地區岩石大部份源於中株羅紀時期，距今約 1 億 8 仟萬年前誕生。 沉積岩為灰紅色的砂岩及粉砂岩所組成 ，分佈於大澳北部沿海一帶，這條沉積岩帶從大澳西北虎山附近的將軍石開始，沿岸向東一直申延經深屈及沙螺灣以至東涌西面。 大澳位處離島上，遠離煩囂的市區，較少受到都市化的影響，所以仍舊保留早期香港的漁村風貌。 大澳歷史 大澳風景秀麗盎然，水道上的高架屋──棚屋，是漁民的居所。 河、涌有秩序地穿插於一排排的古老棚屋建築群，烘托出獨特的漁鄉風情。 来自香港的左羡怡第一次夜游植物园，在老师的指引下，她很快找到了尺蛾、树蛙等夜行性“小精灵”，目之所及皆为新奇。
大澳歷史: 更多「生活」主題…
老师们表演的，正是他们培训班的课程内容之一，中华文化体验性学习“时令之美——诵吟歌唱学古诗”。 培训班采用学测结合的方式，所有老师都会在最后一天参加普通话水平测试，以检验自己的学习成果。 邓友杰是澳门浸信中学的一名普通话科教师，他的普通话已达到二甲水平。 “我的成绩离一乙只差2分，这次来参加培训，争取能达到一乙。
大澳歷史: 水上棚屋
在外國競爭的影響下，鹽業的生產量亦於第二次世界大戰後大幅下降。 1969至1970年間，大澳公路的興建摧毀了鹽田的水利系統，自此大澳的鹽業亦日漸式微。 1954年，黃花魚的魚獲數量為10,920擔，至1958年已急速下降至402擔。
大澳歷史: 歷史建築
遊客還可欣賞當地的自然風貌，由於大澳位於鹹淡水交界位置，附近有大量的紅樹林生長。 16世紀佛朗機人（即葡萄牙人）抵達中國南部沿海，建立葡佔屯門，葡萄牙王國曾佔領大澳一帶興建補給據點，後在屯門一帶被明朝軍隊擊退，史稱屯門海戰。 大澳歷史2025 當時的據點被居民稱為番鬼塘（番鬼為粵語，指西洋人），一直留存至今。 在清朝未建鹽田前，漁船可直達新村天后廟旁，以便參拜，但建鹽田後，天后廟遠離水邊，漁船無法駛近，漁民不易到達，天后廟就被漁民逐漸冷待，轉為重視較鄰近的廟宇。
大澳歷史: 大嶼山系列
位於南區的香港仔不但是昔日主要的轉口港，更可說是現代香港的起源。 早在開埠前，香港仔已經是香港漁村之首，從前用作運銷香木的石排灣轉運港，原稱「香港」。 後因1841年開埠時，就用了「香港」作為全島的名字，而「Hong Kong」更是根據水上人口音翻譯而成。 現在香港仔仍然是漁民出海的起點，並保留了眾多歷史傳統和習俗，例如船頭必須向東、祭祀時不用魚等。