古屋經復修後，現成為圓墩博物館，交由民安隊管理。 走下斜坡, 穿過另一個大草坪，就來到位於山谷中、海拔203 米高、昔日的圓墩村。 圓墩郊遊徑在這裡右拐往山上，最後在大欖涌水塘附近的元荃古道和大欖自然教育徑會合。 終點：沿大欖自然教育徑前行，左轉進大棠山道步行約1.5小時至大棠，乘搭港鐵巴士K66號（至港鐵朗屏站）或公共小巴（至元朗千色廣場）離開。 起點：乘搭九巴52X號（於港鐵太子站上車）、53號（於港鐵荃灣西站上車）、專線小巴96號（於荃灣海壩街上車）或96M號（於港鐵荃灣站上車），在青龍頭村站下車後，沿龍如路步行約20分鐘到起點。 走到圓墩郊遊徑的終點，可依着路牌走，到永吉橋附近的草地休憩場地。
- 圓墩觀景台視野很好，可眺望深井、青龍頭、馬灣、汲水門大橋及大嶼山，景色壯麗。
- 掉頭循原路走，不一會便來到大欖自然教育徑入口。
- 港府於1969年把村民遷移到青龍頭海邊的龍如路旁，另建成今日的圓墩村。
- 整理行裝後，沿車路上行至大欖郊野公園範圍拍大合照，拍照後沿引水道前行一段，右邊有路上山至圓墩村，現為民安隊營地。
- 沿途除了欣賞植物之餘，不妨也留意一下身邊出現的昆蟲。
在第一個分支不用理會，跟著便會到達圓墩郊遊徑的起點。 沿徑左走車道（右方可往郊野公園管理站），分支續沿郊遊徑左轉進入民安隊圓墩營（筆者平日行走，問准管理員後可入內參觀）。 遊覽人工蓮花池及廣闊的大草坪後，返回營地近入口處，依指示牌續走郊遊徑的山路，在山野林徑蜿蜒步行走至車路，棄圓墩郊遊徑(沿圓墩郊遊徑也可到永吉橋)沿馬路直走便可到達永吉橋。 再前走橫過永吉橋後左轉(右走可往田夫仔)，匯合麥理浩徑。 續前走至郊遊地點，便是水塘河口出處的吉慶橋。 圓墩2025 沿徑前走，棄麥理浩徑沿元荃古道車道前行一小段，再右轉小徑(元荃古道)。
圓墩: 民安隊圓墩營 @ 荃灣青龍頭
這一段路的交通仍然繁忙，不可以安心的走。 而道路中稍有寬闊的地方便被利用成為泊車的地方，完全沒有郊野公園的感覺。 圓墩 全球嘱目的中国国际纺织面料及辅料（春夏）博览会（下称“Intertextile上海面辅料展”）于2023年3月30日顺利落下帷幕。
往後的路段大多是林蔭小徑，雖然大欖一帶都是以植林區為主，但不少的本土植物亦佔據一些地帶，為本地的生物提供食物。 圓墩 沿途除了欣賞植物之餘，不妨也留意一下身邊出現的昆蟲。 當山路變得開揚，走得更高時，可以欣賞大欖涌水塘一帶優美景色。 走到圓墩郊遊徑的終點，可依著路牌走，到永吉橋附近的草地休憩場地。
圓墩: 圓墩村古屋
同期活动内容丰富，涵盖各种主题，包括Intertextile 圓墩2025 Directions流行趋势、如何有效地向消费者传达值得信赖的可持续发展信息以及智慧纺织品数字化应用趋势论坛等等。 本網頁所提供的遠足路線及交通資料只供參考。 圓墩 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。
- 沿徑左走車道（右方可往郊野公園管理站），分支續沿郊遊徑左轉進入民安隊圓墩營（筆者平日行走，問准管理員後可入內參觀）。
- 当中有46% 的海外供应商再次回归展示他们的产品，而新的参展国家和地区包括巴基斯坦、比利时、柬埔寨、葡萄牙及中国澳门。
- 沿龍如路往上只走一會，右邊是圓墩村, 前身便是我們稍後遊覽的圓墩村古屋。
- 萬幸的是古屋經復修後，現成為圓墩博物館，由民安隊管理，讓這裡得而保存下來。
- 只要沿大欖自然教育徑及圓墩郊遊徑一直走便可抵達圓墩村古屋，路線十分簡單。
整理行裝後，沿車路上行至大欖郊野公園範圍拍大合照，拍照後沿引水道前行一段，右邊有路上山至圓墩村，現為民安隊營地。 當天早上天陰未有下雨，與源哥在綠楊坊MX早餐，早上9時30分在荃灣站集合，天氣預報嚇怕了行友，有10人出席，8人到小巴站搭96M入青龍頭，安哥夫婦已在等候，10人齊集青龍頭小巴總站。 大家都開心上山，安全落山，一起行山闖蕩去！ 歡迎以 Payme AlipayHK 贊助 Tim Sir 的努力！ 若不在青龍頭那邊出發，也可駕車到大欖生態園下車；先遊覽生態園，再往圓墩方向步行約30分鐘。 從營地向前行，即可找尋圓墩古村，目前已改為民安隊訓練營地，而圓墩古村有逾百年歷史，係以前古代商人竭腳地方。
圓墩: 圓墩村
要離開這裡，有頗多不同的山路小徑可供選擇，但不少要花上個多小時的步程，一定要預留充足時間，避免日落西山後仍未走到出路。 繼續走約20分鐘，穿過屯門公路橋底，會見到近圓墩村、帝華軒嘅青龍頭小巴站。 龍如路呢條圓墩村就係由70年代搬到山下嘅圓墩村村民，村口亦有圓墩村牌坊。 再向海旁走約10分鐘，經青山公路青龍頭段或深井段，可以去到青龍灣石灘方向，介乎大欖、深井之間，一邊可返回屯門、元朗，另一邊則可去深井、荃灣。 前面上山的路是「大欖自然教育徑」，右邊平緩的路是「大欖林道 — 深井水塘段」。 我們首先往深井水塘遊覽，在這裡轉右走。
請妥善處理使用過的口罩及垃圾，以保持個人及環境衞生。 圓墩 沿龍如路往上只走一會，右邊是圓墩村, 前身便是我們稍後遊覽的圓墩村古屋。 圓墩村入口有一個牌坊，上下對聯除了工整外，全部字的部首都是撐艇仔，相當特別。
圓墩: 圓墩郊遊徑
據香港天文台資料顯示，雷達站係用作探測對流風暴引起嘅微下擊暴流同風切變，雷達站離機場有12公里，可確保飛機升降安全。 雷達站位置可清晰望向赤鱲角機場跑道、升降區，景觀遼闊，可見全海景致，黃昏時間亦可望日落。 而雷達站附近更有一堆狗尾草，狀似芒草，打卡影相亦非常適合。 圓墩村先民源自廣東梅州五華縣，於二百多年前遷移到青龍頭山谷中這裡居住，靠種植稻米為生。 據說在高峰時期，這裡居住了三百多個村民。 六十年代，當大欖涌水塘建成後，圓墩村的水源漸漸枯竭，無法耕種。
圓墩: 客家大宅
走向下行山路接返圓墩郊遊徑，似足從青山腹地返回地面，由非官方行山徑駁回官方行山徑，到達水泥路即可以感覺到山路已經稍為安全。 向右邊路段走約5分鐘，即可見到民安隊圓墩營地，內有無敵大草地，活動空間充足，亦可打卡影吓相，黃昏時暖調昏黃光線更有質感，都可算係一個大欖後花園。 雷達站底就係屯門公路，對面係大嶼山方向，同時雷達站離千島湖唔遠，可沿大欖涌路直搗千島湖，不過今次編輯嘗試行另一邊更神秘嘅路線，走向桃坑峒、圓墩方向，從Google Map可以睇到路線為綠色虛線，事實上係山路爆林路線。
圓墩: 桃坑峒 圓墩
位於荃灣青龍頭圓墩村的圓墩村古屋，約 1780 年建成，已有超過 100 年歷史。 由於被古物諮詢委員會認為對香港有不少的價值，因此，圓墩村古屋在 2010 年 1 月被評為香港三級歷史建築築，給以保存。 古村當年位於繁榮的元荃古道上，是香港古代商人的竭腳點，後來由於地方發展，古道因而式微，最後村民漸漸遷離古村，而古屋亦漸漸被荒廢。 萬幸的是古屋經復修後，現成為圓墩博物館，由民安隊管理，讓這裡得而保存下來。 大欖自然教育徑入口位於海拔120米高，而圓墩村古屋則位於山中海拔203 米高的地方，所以要向上走一段頗為長的山路才可到達。
圓墩: 香港旅遊網誌: 香港旅遊景點、香港行山路線、香港遠足路線
山路依山而建，蜿蜒曲折，不過路線尚算明顯，皆因舊時山友已將路段行出嚟，而且絲帶一條接一條，沿山脊走，可以容易搵到桃坑峒、圓墩方向。 圓墩2025 此路線可從另一個方向眺望千島湖，睇水塘主壩景，亦可見桃坑峒，路段雖然樹蔭充足，但沙路、碎石繁多，山路比較跣腳，屬中級爆林路線，新手就唔太適宜，要有有經驗山友帶領。 稍事小休後，繼續沿郊遊徑前行，接大欖涌水塘路，沿途欣賞千島湖美景。
圓墩: Intertextile 上海面辅料展圆满闭幕 行业精英齐聚一堂
圓墩古村被古物諮詢委員會於2010年評為香港三級歷史建築，故一排圓墩村就予以保留，幾座古老客家村屋設計簡樸，窗框陳舊，內有村前屋，古鐘甚有特色。 途中會經過圓墩觀景台，沿左邊的石階往上走一會便抵達。 圓墩 圓墩 圓墩觀景台視野很好，可眺望深井、青龍頭、馬灣、汲水門大橋及大嶼山，景色壯麗。
圓墩: 在〈營地草原睇牛牛！ 屯門冷門路線新手爆林睇白色波波 走桃坑峒圓墩望三橋尋客家古蹟〉中有 1 則留言
港府於1969年把村民遷移到青龍頭海邊的龍如路旁，另建成今日的圓墩村。 當所有村民遷離後，山中的村落也被荒廢。 2010 年， 圓墩村古屋被評為香港三級歷史建築物，讓這裡得以保留下來。