此外，由2017年7月1日开始出售的「港铁都会票」，由首次使用的日期起计的有效期将会由30延长至40日。 【本报港闻部报道】由2017年6月18日（星期日）起，乘客使用八达通乘搭港铁，每程车费将会根据现时车费回赠3%，为期6个月。 港铁按照票价调整方程式，今年可以加价3.6%，由于幅度超过封顶上限，最多只可以加3.3%，是「封顶机制」引入6年来首次发挥作用。 今年伊始，香港就正式落实公共交通费用补贴计划，每月交通开支超过HKD400可获得政府的交通补贴，而1月份的补贴在2月16日起已经可以领取。 「全月通加強版」共有五款，乘客除可於有效月份內無限次往來指定車站外，連接非指定車站的車程更可享正價車費75折#優惠。 轉乘優惠、特惠站優惠及早晨折扣優惠同時適用於全月通加強版往來非指定車站的車程(東鐵綫頭等額外費除外)。
- 单是去年，港铁已投放逾86亿元于维修、保养及更新现有的铁路网络，当中包括分阶段更换6条市区铁路线和机场快线的信号系统、购买93列新八卡车厢列车、40辆轻铁及更换37个车站的空调冷却装置等，相关工程均正全速进行。
- 2006年4月29日，九广铁路推出“新渡轮（澳门）－九广铁路“澳门尊尚”套票”，售价为HK$280（包括新渡轮（澳门）来回澳门船票换领券各一张及“九铁本地线乘车证”换领券一张），只于九广东铁及马鞍山铁路车站发售。
- 由於要配合港鐵巴士車上的八達通收費器的更換以配合智能車票，因此轉用智能車票初期，購買屯門－南昌全日通時仍會連同車票獲派登車證。
- 陈慧欣解释，有些营办商的票是以八达通付款或作载体，但例如港铁都会票、屯门南昌全日通等是以现金购买，不是以八达通购买或作载体，所以连接到系统，需要做登记程序。
2018年6月3日起，转乘港铁及全港超过五百条绿色专线小巴路线的八达通乘客，可获三毫转乘折扣优惠，现有路线折扣优惠亦会不变。 港铁指，专线小巴转乘优惠每日可使用2次，惟每次都必须一程港铁对应一程小巴，小童和长者同样可享有0.3元的转乘优惠。 乘客周先生认为，市况低迷，港铁不加票价很好，相信可以帮助打工仔，虽然减价更好，但明白市面人流减少，港铁客流也减少，有其难处，认为不加不减已不错。 市民陈先生则对港铁安排不满意，现时经济不景气，多人失业，港铁过往已赚很多，应该减价回餽市民，给予乘客更多优惠。
南昌全日通: 屯門－南昌全日通
港鐵向來有推出一種名為「全日通」的票，每張售價27元，適用於購票當天憑票無限次來往屯門站至南昌站，及免費乘坐輕鐵和港鐵巴士，直至該天行車服務完結。 1 月 2 日（星期三）起，乘客使用屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票，✅ 乘搭港鐵巴士時請先拍卡，✅ 乘搭輕鐵前後則須在新款收費器拍卡。 附隨之《登車證》亦已取消，方便乘客日內多次穿梭 西鐵綫、 #輕鐵 及 港鐵巴士 服務， MTR Service Update。 因應九龍南綫啟用，「西鐵綫全日通」於2009年8月16日改為「屯門－南昌全日通」。
- 如使用港鐵的「同日第二程9折」優惠，則只有來往荃灣西的票價低於27元。
- 而可以用于乘搭轻铁及港铁巴士（新界西北）的“屯门－南昌”／“屯门－红磡”全月通及“屯门－南昌”全日通，将于同年7月分别上调售价二十至二十五元及一元。
- 按票价机制的“与利润挂钩的车费优惠计划”及“服务表现安排”，港铁需要从盈利中拨出约２亿元反馈乘客，加上去年港铁发生10宗严重延误事故，港铁还需罚款2250万元。
- 於曾咀登車往屯門站方向，則須在上車前先將該車票拍一次設於巴士站的收費器，然後再將該車票拍一次巴士上的收費器。
- 2009年10月1日，“游客全日通”及“小童游客全日通”的使用范围亦扩展至轻铁，车票须先有港铁车程纪录（机场快线除外）方可乘搭轻铁，而客运助理在查票时同时会将车票以“扫磁带”形式查验车票。
- 而「港铁都会票」及「屯门－南昌全日通」的售价将于下月2日起加价，「港铁都会票」将由425元加至435元，而「屯门－南昌全日通」则将由由27元加至28元。
- 如果可加可减机制显示港铁需要减价，港铁会跟从，否则港铁会提供相应优惠，抵销加幅。
【大公报讯】近期新冠肺炎疫情影响香港社会，港铁继早前将“程程3.3%车费扣减”优惠，由今年四月延长至六月底后，昨日宣布加码延长至明年初，亦同时增加多项优惠，合共涉及优惠总额八亿元，令所有乘客今年实质车费不变。 新界全日通（英文：New Territories Day Pass）是香港港铁的旅游车票，用以供游客游览新界铁路沿线，于2008年9月28日由游客全日通取代。 2009年10月1日，“游客全日通”及“小童游客全日通”的使用范围亦扩展至轻铁，车票须先有港铁车程纪录（机场快线除外）方可乘搭轻铁，而客运助理在查票时同时会将车票以“扫磁带”形式查验车票。 “成人游客全日通”售价为HK$65，而“小童游客全日通”售价为HK$30，可于上述线路和机场快线车站之客务中心购买。 “成人游客全日通”亦接受网上购票，而“小童游客全日通”不接受网上购票。
南昌全日通: 【回顾2018】事故频生 今年边间机构最「湿滞」？
兩鐵合併初期，部份「西鐵綫全日通」磁帶車票（批號4MW）出現印刷錯誤，於票中的列車車身尚印有細小的九廣鐵路標誌，但港鐵沒有完全回收，直至轉換為「屯門－南昌全日通」之前，仍可於客務中心購買到。 2013年11月25日，智能車票版本的「屯門－南昌全日通」已於2013年11月25日起在2個已發售智能單程車票的車站發售，其後於改為發售智能單程車票的車站當日，「屯門－南昌全日通」亦同時發售智能車票版本。 如果這樣做的話，我相信所有鐵路乘客，不論是購買正價票、使用八達 通、月票或其他優惠的乘客，截至 2009 年 6 月（即差不多有 兩年的時間）， 一律可以真正享受合併所帶來的好處，讓所有乘客皆大歡喜。 經常使用西鐵線服務的乘客，可 用售價為410元的“ 屯門─南昌全月通” 或 480元的“ 屯門─ 紅磡全月通”。 既然其他票價的不加價期限已延展至 2009 年 6 月，有關方面最少也 應向這些正享受其他優惠，包括持有 月票 的 乘 客提 供這樣的保證，即截至 2009 年 6 月，地鐵公司 ─ 應說是合併後的公司 ─ 也不會取消有關的 優惠安排或試圖調高票價。 港铁在”可加可减”机制底下，最快今年6月起可加价3.14%，以目前平均每程车资7.95元（港币，下同）计算，相当于每程加约2毫。
而港铁巴士（新界西北）的成人车费将全部划一加一毫，而优惠车费除506线外，车费将不会调整。 而可以用于乘搭轻铁及港铁巴士（新界西北）的“屯门－南昌”／“屯门－红磡”全月通及“屯门－南昌”全日通，将于同年7月分别上调售价二十至二十五元及一元。 关于港铁为何冻结月票售价问题，杨美珍解释，由于使用八达通乘客每程可获3%折扣优惠，月票乘客也是常客，希望他们也能享受优惠，故决定今年内冻结月票价格，至明年初才调整，届时各款“全月通加强版”及“港铁都会票”会加价10元至15元；“屯门-南昌全日通”则会由27元加至28元。
南昌全日通: 新界全日通
2019年1月2日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$27調整至HK$28。 屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。 此項優惠代表付HK$280即可擁有11張車票，單價接近HK$25.4。 乘客乘搭輕鐵時，只需隨身攜帶有效「屯門－南昌全日通」車票，港鐵職員會在查票時會將車票以「讀晶片」形式查驗車票；而乘搭港鐵巴士（新界西北）時，則必須於上車時將有效「屯門－南昌全日通」車票於上車時將車票輕觸八達通收費器。 全日通智能車票只可用於進出屯門至南昌一段的車站，不適用於在上述路段以外的港鐵車站（如屯馬綫其餘車站）。 如由適用車站乘車至適用範圍以外的車站，請先於美孚站或南昌站出閘，然後轉用其他有效車票（如八達通、單程票或車票二維碼）即時再入閘，或到客務中心或自助客務機向職員補回來往最近全日通適用車站的成人單程票車費以換取出閘專用票出閘。
南昌全日通: 港铁加价，睇睇每日返工路费加几钱！
2014年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$24調整至HK$25。 此項優惠代表付HK$250即可擁有11張車票，單價接近HK$22.7。 2013年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$23調整至HK$24。 此項優惠代表付HK$240即可擁有11張車票，單價接近HK$21.8。 2012年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$22調整至HK$23。
南昌全日通: 新界全日通设计
港铁表示，港铁除了分享利润机制及服务表现安排下拨出款项以外，亦拨出额外资源补足差额。 经常乘搭港铁来往市区及过海的中、长途乘客，除了享有车费回赠，亦可继续使用五款「全月通加强版」、「屯门—南昌全日通」以及「港铁都会票」，节省车费。 使用「屯門－南昌全日通」乘搭輕鐵時，只須持有當日有效車票即可登車，遇到查票職員時出示車票檢查即可，非即日全日通會被視作無票乘車，並須繳付附加費HK$290；而乘搭港鐵巴士（新界西北）時，於上車時必須將當日「車票」輕觸八達通收費器。 港铁昨日（28日）公布，将于下月30日起实施新票价，整体加幅3.14%，本地车程最多加0.5元，占全部路线的六分之一，跨境车程最多加2元。
南昌全日通: 补贴的领取方式？
交通事务委员会委员、民主党议员林卓廷建议，将政府所有从港铁取得的股息用作交通补贴，再调低计划门槛，由400元减至至200元或300元，令更多市民受惠。 公共交通费用补贴计划明年1月1日推行，市民可于明年2月16日起领取补贴部分使用实体票的市民需要登记。 不过陈慧欣指，部分市民需要在自助登记站登记，港铁都会票、屯门南昌全日通、机场快綫来回或团体票、新渡轮假日来回船票等，市民在买票当日起30日内需要登记。
南昌全日通: 港铁减价
智通财经及授权的第三方信息提供者竭力确保数据准确可靠，但不保证数据绝对正确。 此为计算不同车程在加价后的大约票价，大部份地点的加价不超过1元，不过如果由落马洲到迪斯尼则加了约1.7元。 2003年4月1日，因“游客地铁一天乘车证”反应理想，开始改作长期发售，同时改为发票当日起30天内的任何一天（由首程入闸起计至当天晚上末班车开出为止）无限次乘搭地铁市区线。 南昌全日通 南昌全日通2025 “游客全日通”磁带车票（已停售）设计以蓝色为主色，并以一列都城嘉慕列车及维多利亚港夜景作背景，车票设计基本与原有的“市区全日通”相若，但改以一列都城嘉慕列车及SP1900列车作主体。 ），车票设计分别以白色／黄色及青绿色为主色，车票中间印有金紫荆广场、天坛大佛、尖沙咀钟楼和凌霄阁，以及港铁十条路线的代表色。 中电及港灯均于去年宣布调整电费，当中中电已于去年10月起调升每度电2%，港灯今日起则加价6.8%，由每度电112.5仙加至120.1仙。
南昌全日通: 使用狀況
至同年12月11日，隨著荃灣西站亦開始發售智能車票，磁卡版「屯門－南昌全日通」正式步出歷史舞台。 2007年12月2日兩鐵合併，「西鐵自悠通」由港鐵的「西鐵綫全日通」（West Rail Line Day Pass）取代，而售價、發售地點及使用範圍維持不變。 「西鐵綫全日通」磁卡車票以代表西鐵綫的桃紅色為主調，中間印有香港濕地公園和近畿川崎列車車身圖像。 南昌全日通 首批印製之「西鐵綫全日通」車票，列車車身仍殘留有九鐵標誌，後來新印製的車票雖已塗去九鐵標誌，但「錯版」車票仍然流通。 為推動循環再用及回饋西鐵常客，自「西鐵節日通」推出起，西鐵日票一直有「買十送一」的措施，乘客若退回十張日票，可獲贈一張當日有效的新車票。 2005年9月1日起，「西鐵節日通」正式易名為「西鐵自悠通」（West Rail Discovery Pass），並延長推廣期至2006年5月31日，適用範圍與之前並無分別；往後推廣期更延長至2007年12月31日，彼時兩鐵經已合併。
南昌全日通: 车票说明
不過，自2007年1月1日起，「西鐵自悠通」取消免費乘搭新巴和專綫小巴的優惠。 2013年12月12日，隨著荃灣西站開始發售智能車票，「屯門－南昌全日通」已全面發售智能車票版本，而磁帶車票版本的「屯門－南昌全日通」亦於同日起停售。 因此，我們希望政府在月票這問題 上， 能積極為廣大市民 提 供全線 月票計劃，令廣 大市民在經濟低迷時受惠。 480 屯門—南昌全日通 為答謝全月通乘客過 往的支持，凡購買二零一零年 七月或八 月份全月通的乘客，會獲贈 20 元的超級市場禮券一張。 杨美珍表示，港铁会继续投放资源提升列车服务和车站设施，而随着铁路系统进入成熟期，预计在有关方面的投入将有显著增长，未来的投资额会继续上升。
南昌全日通: 盈利高达168亿仍加价 港铁（00066）：未来一年回馈优惠将超过30亿元
陈慧欣假设，有市民去到第三个月才领取补贴，拍卡时会一次过领取累积的补贴金额。 而假如八达通卡有800元，交通补贴达到200多元，因达到八达通充值上限只能领取200元，但补贴金额不会因为充值上限而消失，之后卡内有空间就可以再领取。 南昌全日通2025 公共交通费用补贴计划于明年1月1日推行，2月16日起可以领取1月的补贴。
南昌全日通: 八达通服务站
而可以用于乘搭轻铁及港铁巴士（新界西北）的“屯门－南昌”／“屯门－红磡”全月通及“屯门－南昌”全日通，将于同年7月分别上调售价十五元及一元。 （包括出发站所在的收费区）3个收费区4至5个收费区成人$4$5$6小童$2$2.5$32011年6月19日调整票价，平均调整幅度为2.2% 南昌全日通2025 。 轻铁的成人八达通车费将全部划一加一毫，而优惠八达通车费现时超过HK$2的将划一加一毫。 而可以用于乘搭轻铁及港铁巴士（新界西北）的“屯门－南昌”／“屯门－红磡”全月通及“屯门－南昌”全日通，将于同年7月分别上调售价十元及一元。
南昌全日通: 旅游攻略导航
2021年3月29日，因應2019新型冠狀病毒疫情仍然持續，「屯門－南昌全日通」售價在同年7月1日之後維持不變，即HK$28。 2020年11月25日：因應2019新型冠狀病毒疫情，「屯門－南昌全日通」延遲調整售價多6個月，直至翌年7月1日才調整售價。 南昌全日通2025 2020年2月20日及3月26日：因應2019新型冠狀病毒疫情，「屯門－南昌全日通」兩度延遲調整售價共8個多月，直至翌年1月2日才調整售價。
南昌全日通: 补贴的金额是怎么计算的呢？
2016年1月31日，由当日起购买的“游客全日通”及“小童游客全日通”调整售价，售价分别由HK$55(成人)／$25(小童)调整至HK$65(成人)／$30(小童)。 2014年1月3日，智能车票版本的“游客全日通”及“小童游客全日通”已于2014年1月3日起在42个已发售智能单程车票的车站及港铁官方网站发售，其后于改为发售智能单程车票的车站当日，“游客全日通”亦同时发售智能车票版本。 智能车票版本的“游客全日通”已于2014年1月3日在部分车站发售，并于同年3月11日在全线车站发售；“成人游客全日通”网上购票亦已于2014年1月3日起发售智能车票版本。
此項優惠代表付HK$230即可擁有11張車票，單價接近HK$20.9。 2011年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$21調整至HK$22。 2010年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$20調整至HK$21。 ，前身為西鐵綫全日通，2007年12月2日兩鐵合併前曾稱為西鐵自悠通、西鐵節日通）是香港港鐵為推廣乘搭屯馬綫（屯門至南昌各站）而推出的車票。 欢乐中国国际旅行社国际旅行社贵州中铁旅游发展有限公司贵州中铁旅游发展有限公司贵州中铁国旅贵州中旅旅行社贵州中国青年旅行社中青旅贵州至信旅行社有限公司贵州招商旅游贵州原野旅行社贵州友好旅行社. 不過，這樣仍然留下了一條尾巴，那便是當我們說減價或不加價的 時候，購買一般車票的乘客當然會受惠，但現時有很多兩鐵乘客 是 購 買月票 或“全月通”等優惠 車票的，他們不知現時享受的優惠可以持續多久，因為 政府和地鐵公司的立場，一直也是會不時檢討這些優惠，按市場的情況處理 的。
2004年8月22日，「西鐵學生全日通」新增免費轉乘新巴701及702線（使用八達通卡免費轉乘亦於當日起實施）。 「屯門－南昌全日通」售價為HK$28，可於屯馬綫（屯門至南昌各站）之客務中心購買。 登車證上印有購買車站及日期的蓋章以作識別，推廣期延長至2023年6月30日。 它是一个工具，资源或学习，研究，教育，学习或教学参考书，也可以由教师，教育工作者，学生或学生; 对于学术界：学校，小学，中学，高中，初中，大学，工科学历，大专，本科，硕士或博士学位; 对于论文，报告，项目，理念，文档，调查，汇总，或论文。
车票只限非香港居民及能出示有效旅游证件证明的乘客使用，购买及或领取车票时游客亦须能证明其来港不多于14天。 至于港铁在2013年推出的「全月通加强版」，现时每月有超过12.5万名乘客使用。 乘客除了可于购票月内无限次来往指定车站外，在指定车站范围以外的本地连接车程亦享有七五折优惠。
南昌全日通: 港铁与内地协调高铁供电网 继续跟进中电维修进度
港铁同时推出总值5亿元票务优惠，包括向八达通乘客提供为期半年、每程扣减3%的优惠，月票及都会票今年内不加价；下月3日（下周日）起，将向全港逾500条绿色专线小巴（绿Van）路线的八达通乘客提供0.3元转乘折扣，为期5年。 港铁宣布，冻结今年票价，使用八达通乘搭港铁，票价直至年底都维持不变，港铁旗下中小型租户，在今个月和下月份的租金会减半。 2020至2021年度的票价调整幅度，仍有待政府统计处的数字，再按票价调整机制计算，但港铁已决定透过车费扣减优惠或其他安排，令港铁车费于今年内不会有实际调整。 2008年9月28日，因应九龙塘站、美孚站及南昌站的转线闸机即将被拆除，“新界全日通”及“过境来回票”已被港铁“游客全日通”及“游客过境来回票”取代，“机场快线旅游票”扩展使用范围至东铁线普通等、马鞍山线及西铁线，“迪士尼线全日通”扩展使用范围至东铁线普通等、马鞍山线及西铁线。 然而，原本无限次乘搭轻铁、港铁巴士（新界西北）及港铁接驳巴士的安排则并无包括在内。
南昌全日通: 港鐵運營中的鐵路線 / 维基百科，自由的 百科全书
轻铁单程票是75毫米乘30毫米的纸制车票，不设磁带或电子芯片来储存车票资料；车票资料全部印在车票的正面，全部都简单易明，而背面印有简短的车票须知。 (旧款)车票右上为售票机编号（头3个数字为车站编号，而最后一个英文字母则代表售票机编号）。 私家车及的士新收费为48元，电单车新收费为22元，轻型货车由45元提高到49元，中型货车和重型货车则分别加价5元，中型货车为55元，重型货车为60元，单层及双层巴士则分别为143元及168元，小巴收费则维持不变。 南昌全日通 港铁及大榄隧道早前亦宣布将于元旦加价，而中电及港灯亦将加价，对不少基层市民而言，经济负担有如百上加斤。 因应香港赛马会的规定，未满18岁的人士在所有赛马日不可进入马场（非赛马日的特别活动除外）。 因此供3岁至11岁小童游客使用的“小童游客全日通”在任何情况下均不能于马场站使用。
南昌全日通: 轻铁单程票
2003年11月30日，增至6个收费区（1至5区及5A区），而乘客最多乘搭5个车费区，便可到达目的地。 使用特惠车票者可能会被要求出示身份证明文件或资格证明以确保其合乎使用车票的资格；如果乘客使用特惠车票，欲不符合任何一项条件，将被视作无购票论，须缴交HK$290作为附加费，及交出车票（港铁职员有权没收车票）。 港铁自2010年起根据“可加可减”机制调整票价，但一直有加无减，只有两年冻结票价（详见表）。 统计处最新公布的第四季运输业名义工资指数按年跌1.5%，加入机制方程式，连同去年12月的通胀数据等计算，港铁新年度票价要减1.7%。 2008年9月1日，“海洋公园－港铁逍遥特惠套票”推广期完结，因此“新界全日通”将全面只供游客购买。
2013年8月28日，港铁宣布，于2013年10月起，逐个车站改以智能车票代替相关技术已过时的磁带车票，而该智能车票亦适用于游客全日通，并更改其车票设计及名称。 当车票改用智能车票后，成人的“游客全日通”将改名为“成人游客全日通”（由于模版印刷错误，车票正名应为“成人游客全日通”而非模版上的“成人旅客全日通”），设计则改用白色和黄色为主，车票中间印有金紫荆广场、天坛大佛、尖沙咀钟楼和凌霄阁，以及港铁十条路线的代表色。 当港铁巴士车上的八达通收费器可以使用智能车票后，本票的使用范围亦会扩展至港铁巴士，而乘搭轻铁时，同样须要先有港铁/港铁巴士车程纪录，而轻铁车程同样须在该车票有效期前结束。 插票出闸”（出闸时请取回车票）（当车票使用“拍票出闸”的形式使用，插票口的提示灯会闪烁，提示乘客须以“插票出闸”的形式使用）。 而车票的有效期可于各港铁车站（机场快线除外）的“八达通查阅机”查阅。 “游客全日通”可供所有游客于发票当日起1个月内，首次使用起24小时内无限次乘搭港岛线、南港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、东铁线普通等、屯马线、轻铁及港铁巴士（新界西北）。
房委会辖下157个停车场今日起加租，涉及3.05万个车位，各类车位租金加3%至8%，而各地区的私家车时租车位，上调一元，月租收费上调大约6%，最高需要2,890元。 购买港铁都会票、屯门─南昌全日通、机场快线来回票及机场快线团体票的市民，可按以下步骤透过设置于销售相关车票的港铁站内的 指定车船票自助登记站 进行登记，将相关费用与八达通记录挂钩。 九鐵在2004年12月20日轉而推出「西鐵節日通」（West Rail Festival Pass），售價$20，任何乘客皆可購買。 每套「西鐵節日通」包含一張磁卡車票（綠色背景，前景為四列近畿川崎列車車頭）及一張乘車證。 其適用範圍與「西鐵學生全日通」大同小異，包括九廣西鐵、九廣輕鐵、新界西北九鐵巴士、東鐵接駁巴士K16、新巴701和702線，以及新界專綫小巴95K線。