九龍灣國際展貿中心附設多個會議及展覽場地，大型展覽場館達75,000平方呎，作為舉辦各類型展覽項目。 會德豐地產常務董事黃光耀表示，九龍貨倉所在位置距離啟德區不太遠，加上九龍灣及啟德區發展已趨成熟，適合作住宅發展，區內住宅需求亦相當大，因而將此項目向城規會作出改動。 申請文件內亦提到，新方案有助紓緩緊張的房屋供應，擬議公眾海濱長廊將是觀海濱花園的伸延。 而項目亦會提供近5萬方呎私人用地及4.1萬方呎公眾休憩用地，並有219個私家車位。
- 地產商亦積極部署發展旗下市區項目，城規會明日審議多項規劃申請，包括兩項住宅發展，其中會德豐地產旗下九龍灣九龍貨倉重建項目，早前申請興建1,782個住宅單位，規劃署不反對，若順利獲通過，將較逾10年前的獲批舊方案增近1,000伙。
- 經民聯議員吳永嘉認為，「同區7年樓齡」補償機制不宜改動，縱使市建局面臨財政壓力，但現有機制為業主放售單位予市建局提供足夠誘因，行之有效。
- 展品其後將移師東京及首爾作巡迴展出，與世界分享香港文化，同慶回歸二十五周年。
- 此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。
- 擬議項目包括，在5層地庫設小巴停車處和停車場，首兩座大樓高24層，第三座則只有16層高。
到了2001年6月，合和實業申請保留122,000多方呎的樓面作展貿用途，其餘樓面則改為綜合娛樂中心，當中有私人會所商場、寫字樓及酒樓食肆等場所。 租出的樓面包括國際展貿中心地下、2樓、4樓及6樓部分樓面，合共27萬平方呎；亞太展貿將重新包裝，以「香港‧中國商品城」為名，為內地廠商舉行商品展覽會，展期由2005年3月開始，為期一年。 申請人認為，擬議發展保留展覽／與貿易有關用途，完全符合現時「工業展覽館及商業發展」地帶的規劃意向及兼容周圍土地用途，又強調九展重建後，能配合啟德發展計劃和九龍灣商貿區及活化整個九龍，將九展變身為「現代化的標誌性商業／辦公樓」。 九龍貨倉重建 有傳媒報道，由億京牽頭合組的財團向合和收購九龍灣展貿中心，作價約105億，平均呎價逾5,900元，為今年最大宗物業買賣，擬重建成甲級商廈或大型住宅。
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就發展成本嚟講，項目買入價105億元，總樓面177.5萬呎計，平均呎價5,915元，不算太高，當然未計未來改建成本及補地價金額。 九龍貨倉重建2025 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸及房屋局，2013年5月。 換句話說，市建局要將重建工作，分拆成20個周期進行；而每個周期，市建局要動用龐大財政資源來收購舊樓，還要在不虧本的樓市環境下，從中標的合作發展商收到前期款項的資金，以應付展開下一個重建周期的開支。
九展重建 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。 【Now財經台】位於九龍灣展貿徑的國際展貿中心於1995年落成，由合和實業持有，總樓面逾170萬平方呎。 項目原名為「RESIGLOW Happy Valley」屬嘉里優質出租物業之一，經重新命名後，即將隆重推出市場發售。 美國白宮14日表示，在北美空域擊落的3個不明來歷飛行物體，「可能只是商業或研究實體相關的氣球，因此是良性的」。 九展交易為今年以來最大宗物業買賣，星島日報本周引述消息指，億京已為收購項目籌組銀團貸款，並看好九展鄰近啟德發展區，也有開揚海景，具可塑性，除了補價重建甲廈外，雖然項目與港鐵站有相當距離，財團亦不排除日後向城規會申請將地皮改劃作住宅用途，並作出補地價。
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而在2021年8月份，會德豐再提出新方案，項目伙數增至1,782伙，較十年前大增1.3倍，惟每個單位的平均面積則由1,050平方呎縮減低至465平方呎，減幅約56%。 上述項目將由工廈轉為住宅/商業用途，重建後總樓面面積約82.9萬平方呎，其中約82.25萬方呎為住宅樓面，而餘下約6,400方呎為商業樓面。 計劃重建超過二十年的會德豐旗下九龍灣九龍貨倉，在上月完成原址換地程序，涉及補地價金額20.8969億元，每呎樓面補地價約2,520元。 十年前香港未興起音樂節，九展於一一年舉辦台灣呼叫音樂節，林綸詩形容為本港音樂活動帶來新變化。
記者就上述消息向負責是次買賣的房地產服務商第一太平戴維斯作查詢，該行發言人表示不作評論。 擬議項目包括，在5層地庫設小巴停車處和停車場，首兩座大樓高24層，第三座則只有16層高。 第三座地下和低層將設有社福設施，包括地區康健中心、幼兒中心和長者日間護理中心各一間。
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項目位於觀塘啟興道1至5號，重建發展後可建總面積約82.9萬方呎 九龍貨倉重建 ，當中約82.25萬方呎為住宅，餘下約6400方呎為商業樓面。 九龍東正蛻變成香港第二個核心商業區，完善的交通網絡和發展將釋放該區的巨大潛力。 九龍東物業組合由多幅享有海港美景的地塊組成，包括九龍灣的九龍貨倉、集團佔30%權益的前機場跑道啟德地塊及集團佔15%權益的油塘灣項目。 余卓兒又說，他亦曾研究重建住宅，發現並非理想的選擇，改規劃及補地價需時，而且附近有多條天橋帶來噪音，環境不合適。 九龍貨倉重建2025 (星島日報報道)疫市下錄矚目大手成交，九龍灣國際展貿中心由億京牽頭財團體以一百〇五億元鯨吞，該集團主席余卓兒早於十九個月前，當政治事件所引發的動亂演得最激烈時「覓盤」，並鎖定該項目，日前終於落實交易，計畫重建地標甲廈，總投資額約二百億。 翻查資料，九龍貨倉在2010年曾獲批發展6幢樓高27至28層高的住宅，提供911伙。
- 有商戶表示從未收到商場方面通知，擔心會影響生意，也不滿政府及商場從未諮詢及通知商戶。
- 市場分析，相信今次發展商完成補地價，一方面是配合港府加快住宅供應、發展東九龍的政策，另一方面是見樓市回暖，願意加快補地價進度，從而加快旗下項目發展。
- 會德豐去年8月份就旗下九龍灣九龍貨倉向城規會提交新發展方案，申請興建7幢住宅大廈，提供1,782伙。
- 到1991年1月初，合和以每股3.3港元發行超過1.6億股，以價值逾5.28億港元的股份購入長實手上的九展權益。
- 对于这单买卖，原来洽谈已持续逾一年，余卓儿表示，早于2019年10月，亿京便主动向合和洽购九展，最初出价不足100亿元，直至日前落实以105亿元成交，历时19个月。
- 又指根據申請地點的地契，與展覽／與貿易有關用途的總樓面面積須不少於121,474平方呎。
而對比新舊方案下，目前放棄商業樓面，並改作純住宅，而每伙平均面積由舊方案的1049方呎，改變為465方呎，面積大縮減約55.7%，至於現時單位總數增至1782伙，亦較舊方案的784伙，增加998伙，升幅達1.27倍。 九龍貨倉重建 跟據項目於11年獲出的舊發展方案，當時可建7幢31層高住宅，以及兩座1層高商用物業，提供784伙，平均每伙面積約1049方呎。 九龍貨倉重建 而在2021年8月份，會德豐再提出新方案，項目伙數增至1,782伙，較十年前大增1.3倍，惟每個單位的平均面積則由1,050平方呎縮減低至465平方呎，減幅約56%。 上述重建項目範圍涉及九龍倉大廈及露天空地，位於啟興道1至5號、新九龍內地段第5805、5806和5982號地段。 九龍貨倉重建2025 九龍貨倉重建 據最新資料，其中新九龍內地段第5805號地段及5982號地段，分別在近月以9.8億及7.3億元作內部轉讓，新買家同為VISION CHARM LIMITED，其公司董事包括會德豐高層人員吳天海、包靜國、徐耀祥。 1963年，九龍倉碼頭獲香港政府資助，將原有的第一號碼頭重建為樓高四層的海運大廈，成為當時罕見的集商場及郵輪碼頭於一身的建築物。
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經民聯副主席林健鋒要求，政府全面撤銷樓市「辣招」，免除買家印花稅、新住宅印花稅、額外印花稅，盡快促進樓市復常，同時可考慮豁免舊樓重建單位的「禁售期」，以減省重建成本，加快重建步伐。 根據第一太平戴維斯數據，首季東九龍空置率見13.8%，係九龍區中最高，而首季甲級商廈中，東九龍租金跌2.2%。 随着九展重建在即，李鉴泉担忧，未来本港连唯一的中型展览场都失去，中小型展览更加难找到能够兼顾人流、展览的合适场地，“无可能去酒店摆吧？ ”他希望，政府在推动展览业发展时，能够雨露均霑，体谅业界举行活动场地不足的问题。 九龍貨倉重建2025 另可留意是，九倉同系會德豐地產，部署今年推出6個新盤共涉約3200伙，當中兩個位處啟德跑道區的新盤承豐道19號項目1期、MIAMI 九龍貨倉重建 QUAY第2期，市場定位屬「專才盤」，擬力吸本港、內地及海外年輕專才。
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市場對數據中心的需求增加，信置旗下葵涌永基路38號項目將於第2季落成，並最新獲BDx大規模數據中心承租，興建高達16MW的可持續發展超大規模數據中心。 計畫重建多年的九龍倉旗下九龍灣九龍貨倉再錄新進展，項目兩幅地皮新以9.8億及7.3億作內部轉讓，合共涉資17.1億。 發展商指出，整個九龍貨倉涉及三幅地皮，現已由同一家公司持有，共作價逾27億，為日後重建做好準備，又透露已向政府申請補地價。 會德豐過去多年一直就項目部署重建計劃，如在2010年，當時九龍貨倉已獲批發展6幢樓高27至28層高的住宅，提供911伙。 不過及後在2011年，會德豐修訂發展方案，調整至興建7幢住宅，伙數減13.9%至784伙，每伙平均面積約1,050平方呎。
九龍貨倉重建: 香港文匯網
Mount Nicholson為集團擁有一半權益的合營發展項目，所有單位均可飽覽維港景致，是叫人夢寐以求的豪宅華邸，該項目雄踞山頂地段，由十九幢奢華洋房及四十八個分層單位組成，自二○一六年初推出以來一直備受推崇。 其後，《都會計劃檢討第二階段研究及相關九龍建築物密度研究檢討》中，5個地區規劃轉型為商業樞紐，其中觀塘商業區的規模最大，需要更改有關的土地用途，或者改善商業用途地帶的運作。 隨着啟德發展計劃於啟德新發展區內的工程陸續興建以及竣工，起動九龍東辦事處亦期望九龍灣及觀塘商貿區的整體環境於未來10年時間內亦有顯著的改善。 據知情人士指，新買家鍾情項目佔地十分龐大，接近啟德區，坐擁全海景，是市區罕有大型項目，極具可塑性，除了補價重建甲廈外，亦不排除日後向城規會申請將地皮改劃作住宅用途，並作出補地價，相信重建住宅後將可媲美啟德的大型住宅群，發展潛力高。 記者向億京發展集團主席余卓兒查詢時，余氏回覆表示，交易已經到達最後階段，「已經差唔多搞掂」，但暫未有公布。
九龍貨倉重建: 最新工商鋪放盤｜九龍灣啓祥道17號全幢甲廈招標 共涉92萬呎樓面
地產商亦積極部署發展旗下市區項目，城規會明日審議多項規劃申請，包括兩項住宅發展，其中會德豐地產旗下九龍灣九龍貨倉重建項目，早前申請興建1,782個住宅單位，規劃署不反對，若順利獲通過，將較逾10年前的獲批舊方案增近1,000伙。 資料顯示，該地盤位於啟興道1至5號，佔地約165,812方呎，去年已獲城市規劃委員會批出規劃許可，准以5倍地積比率，興建7幢28層高分層住宅，另設兩層地庫，總樓面約829,059方呎，並提供公眾海濱長廊。 會德豐去年8月份就旗下九龍灣九龍貨倉向城規會提交新發展方案，申請興建7幢住宅大廈，提供1,782伙。 九龍貨倉重建 項目在今年2月中獲准在有附帶條件下批准重建，料日後完成補地價程序後可隨即發展。 資料顯示，項目將重建成商住項目，並提供社區福利設施及公眾停車場，當中住宅樓面為148.1萬方呎，商業樓面為9.9萬方呎，總樓面約158萬方呎，以此計算，每呎樓面地價約8,700元。
九龍貨倉重建: 城市規劃｜會德豐九龍貨倉申建1782伙 規劃署不反對
據該會文件，該地盤位於啟興道1至5號，佔地約16.58萬方呎，計劃以5倍地積比率，興建7幢28層高分層住宅，另設兩層地庫，總樓面約829,059方呎，其中約6,459方呎作商場用途。 規劃署對上述方案表示不反對，該方案將於本周五（18日）由城規會審議，料可獲「開綠燈」。 香港文匯報訊（記者 九龍貨倉重建2025 顏倫樂）會德豐旗下九龍灣九龍貨倉重建住宅項目，早於12年前就有意重新發展，曾獲城規會批建784伙，但因補地價金額過高而未有發展。 發展商最近捲土重來，總樓面與舊方案相若情況下，向城規會申建1,782伙，較以前多1.27倍。 此外，油麻地西貢街15至15A、17、19及23號，即彩鴻酒店及毗鄰一列舊樓，今日亦獲准重建作商住發展，提供230個中小型單位。
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其餘4宗換地申請個案均位於粉嶺北發展區，坐落烏鴉落陽及馬屎埔一帶，其中面積較大的一幅貼鄰梧桐河，現屬住宅地帶。 九龍貨倉重建 該公司主席梁志堅表示，是次透過標準金額補地價先導計劃完成補價，該工廈經已交吉並開始展開拆卸，項目工程還在初步階段，總投資額仍要再作計算。 集團身為山頂尊貴豪宅的發展商，經驗豐富，於二○二○年十二月在政府招標中以港幣一百二十億元購入一幅文輝道地塊，其後以同一方式，於二○二一年二月透過佔有50%權益的合營公司以港幣七十二億五千萬元在文輝道購入另一幅相連地塊。
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此外，重建方案將提供不少戶外空間，如在地下至2樓設多層園景區，3樓則設平台花園，料可改善低層的空氣流通度，同時能為行人從啟德市中心至啟德發展區海濱地區，提供直接和持續的連接和聯繫，並提供舒適的步行環境加強行人連通性。 億京本身早係東九龍插旗，擁有多幢寫字樓九龍灣恩浩國際中心、億京中心及富臨中心等，而家只係收集多一幢。 九龍貨倉重建2025 首先九展本身位置對正觀塘繞道同啟德隧道兩條主幹道，多條天橋帶來噪音，環保署必定會要求加裝隔音設備，加上夾喺工商區同住宅區中間，距離九龍灣港鐵站及啟德站有一大段路，出入不算方便，生活配套選擇又唔多，即使補地價也要花一大筆錢，最重要過程需時，時間都係成本。
新蒲崗彩虹道永顯工廠大廈今早（28日）發生火警，已升為三級火，濃煙升上半空。 九龍貨倉重建 消務傍晚交代火勢時稱，9樓一個電子零件倉庫先起火，火場面積大，而且灌救困難。 長沙灣荔枝角道以北一帶，近年轉型成商業區，吸引不少基金注意，當中私募基金黑石（Blackstone）以約8.5億元購入區內工廈全幢；而新加坡基金則以近31億元購入永康街商廈地盤一半權益。
另一個同區個案為古洞北第23區，位於河上鄉以南，佔地約5.35萬方呎，曾向城規會要求興建兩幢樓高26至27層的分層住宅，另設一座兩層高非住宅樓宇，總樓面約22.48萬方呎，涉及304個單位。 不過，申請人早前已撤回有關申請，據悉，項目由長實集團（01113）或有關人士持有。 新方案指，地盤面積近16.6萬方呎，將以地積比率5倍，興建7幢28層高住宅，設兩層地庫，總樓面近83萬方呎，平均面積465方呎，另提供公眾海濱長廊。 規劃逾10年的會德豐地產九龍灣九龍貨倉，近期向城規會申請修訂方案，大幅縮減單位面積約55.7%，令單位數目增加至1782伙，較原方案增加998伙。
九龍貨倉重建: 觀塘Bal Residenc 削18伙價折實13923元起 並加推27單位
經民聯今日（23日）召開記者會，指本港50年樓齡或以上的私人樓宇多達8700幢，經民聯提出推動舊區重建的11項建議，包括設立舊區重建KPI，每5年啟動750幢舊樓重建，提供逾1.1萬個住宅單位，提供近1萬個就業機會；以及成立專項基金注資市建局等。 国际展贸中心于1995年落成，位于九龙湾展贸径1号，楼高14层，占地近24万平方呎。 合和实业（00054）及长实集团（01113）于1987年购入，随后合和购入长实的50%权益，独资发展为零售、写字楼及展览场地的综合式项目，去年成功以105亿元售予亿京牵头财团。 根据文件内容显示，今次重建虽无增加地契所限的可建楼面面积，但提出将现时规划上所设的主水平基准之上100米的高度限制，大增至最多达140米，以便与邻近商贸区的土地规划看齐。
九龍貨倉重建: 會德豐九龍貨倉申重建1782伙住宅 規劃署不反對
1987年11月環球股災後，合和實業與長江實業以4.7億港元聯手從拍賣場上奪得所處地皮，雙方各佔一半權益。 九龍貨倉重建 到1991年1月初，合和以每股3.3港元發行超過1.6億股，以價值逾5.28億港元的股份購入長實手上的九展權益。 林綸詩亦坦言感可惜，她稱九展多年來願意與不同的音樂單位合作，亦不時舉辦獨立電影節，可見九展一直欲尋找與眾不同的定位，這亦是商業運作的模式下有空間做的事。
九龍貨倉重建: 重建後料提供1782伙 平均每伙465呎
正在拆卸的原九龍貨倉，早已獲劃為「綜合發展區」，按發展商2021年8月向城規會提交方案，項目將建7幢住宅，提供約1,782伙，單位平均面積約465方呎，以現時進展，相信最快可於一至兩年後預售樓花。 據本港媒體報導，會德豐地產負責發展的九龍灣九龍貨倉住宅重建項目，與政府就補地價拉鋸多年有進展，已在上月完成換地，市場消息指，涉及補地價額近20.9億元。 九龍貨倉重建 上址佔地約8,375方呎，屬商業地帶，計劃以9.14倍地積比率，重建為1幢28層高商住大樓，住宅面積佔約73,606方呎，另設約2,927方呎面積作零售用途。 據該會文件，上述地盤位於啟興道1至5號，佔地約165,812方呎，最新計劃以5倍地積比率，興建7幢28層高分層住宅，另設兩層地庫，總樓面約829,059方呎，其中約6,459方呎作商場用途。
【本報訊】會德豐規劃多年的九龍灣九龍貨倉再提新方案，近期向城規會申請興建7幢住宅，提供1,782伙，較10年前舊方案大增1.3倍，主要是透過「縮則」，將單位平均面積大減56%。 九龍貨倉重建2025 九龍貨倉重建 翻查資料，會德豐早於2009已開始規劃，對上一次獲批在2011年，獲城規會有條件批建784伙，但後來因為補地價金額過高而未有發展。 而會德豐亦曾放棄發展住宅，改申請工廈活化，並獲屋宇署申請重建22層高商廈，涉約59萬方呎。
九龍貨倉重建: 九展重建: 重建非政府機構用地中介服務計劃
會德豐地產就旗下九龍灣九龍貨倉住宅重建項目，向城市規劃委員會提交新方案，大幅縮減單位面積，擬建1782個單位，較10年前獲批方案勁增近千伙，主要是透過「縮則」，將單位平均面積大減56%。 資料顯示，九倉集團規劃重建九龍貨倉逾10年，早於2011年已獲准重建784伙，惟多年來未能與政府完成補地價，發展商亦曾就項目向屋宇署申請重建商廈涉約59萬方呎。 資料顯示，發展商於上月與政府達成原址換地，涉補地價金額20.8969億元，項目由工廈轉為住宅/商業用途，重建發展後，總樓面面積約82.9萬方呎；換言之，每方呎樓面補地價約2520元，其中約82.25萬方呎為住宅樓面，而餘下約6400方呎為商業樓面。 他強調，市建局未來必須聚焦在制定適切而涵蓋短、中、長期的方案，為市區更新尋找出路。