B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選，因為南面可以望到「啟德體育館」。 體育館樓高約46米，場館設4,000個固定座位主場外，還備有可容納400名觀眾的副場，進行籃球、排球、羽毛球，乒乓球和武術等運動；還有一個可開合上蓋的體育館，高度則達70米，會提供一個50,000個座位及可開合上蓋的體育館，以便舉辦大型國際體育賽事及文娛活動。 高層單位則還俯瞰「啟德體育館」，遠眺跑道區住宅及觀塘避風塘景色。 啟德站以南的樓盤，包括「嘉峯匯」及「尚．珒溋」，近期都陸續交樓。
毗鄰的水上活動中心更提供多樣化水上活動，如賽艇、獨木舟及龍舟等。 Park 啟德雙子塔2025 Peninsula包括都會公園、啟德空中花園、啟德郵輪碼頭公園、啟德跑道公園及啟德體育園等休憩地帶，面積將較維園大2.3倍、堪稱全港第一。 計劃集結三個全港之最包括，全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔SOGO」、以及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。
啟德雙子塔: 發展模式
都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 啟德雙子塔2025 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 啟德雙子塔2025 啟德跑道公園設計融入多項航空元素，舊跑道以往由航空界別命名為「13跑道」或是「31跑道」，這兩組數字的標記均在園內獲得重現，而位於舊跑道前端、指引飛機師降落飛機的目視地標，即黃黑相間棋盤格標記亦獲保留。
在2007年全球最高100棟住宅大樓中，便有最少一半位於香港，但截至2021年10月全球最高50棟住宅大樓中，只有天璽、名鑄、擎天半島、君臨天下及曉廬僅剩五棟位於香港。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育城的規模。
啟德雙子塔: 樓盤編號# 2556990
House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 另外還有啟德站以南的「嘉峯匯」及「尚．珒溋」，近期已開始陸續交樓。 「尚．珒溋」由7座組成，合共提供667伙住宅單位；「嘉峯匯」則由10座組成，共提供1,006伙住宅單位，兩個樓盤開售時的呎價分別為24,310元及22,887元。
- Park Peninsula及鄰近港鐵啟德站商業可建樓面面積逾575萬方呎，當中集合三個全港之最，全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔 SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。
- 不過關於啟德的故事並未完結，港府在10年前已將啟德新區納入都會發展計劃之中，經過多年的規劃後，隨着近年多個屋苑入伙，以及設施分階段落成，「今日西九，明日東九」之說也逐漸落實，並預期2023年九龍東發展中心地段 ―― 啟德發展區，將成為本港炙手可熱的樓市領先地標。
- 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。
- 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。
- 然而自從2000年代起，有環保團體向社會力陳摩天大樓的禍害（如屏風效應、遮擋山脊線等），政府也因而陸續為香港大部份建築加入高度及發展限制。
【星島日報報道】近期寫字樓交投暢旺，政府亦趁勢推出啟德首幅商業地招標。 鑑於近期市況轉好，業界紛把該幅可建「雙子塔式」的地皮，調高估值約一成半，最新每呎樓面七千至七千五百元，折合最高達八十二億元，有望成為本港歷來最貴重的商業地王。 啟德雙子塔 有大型港資發展商直言，有意入標該項目，且不排除以合資形式競投；亦有業界人士料，項目將吸引中資財團角逐。
啟德雙子塔: 香港歷年最高的大樓
於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 啟德雙子塔 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。
啟德雙子塔: 香港摩天大樓列表
不少香港摩天大樓都使用玻璃幕牆，由於香港的夏天較潮濕炎熱，特製的玻璃除了限制適量的太陽光進入室內，並有隔絕室內冷氣之用，可是這卻令陽光反射到地面，形成熱島現象。 另外為抵禦每年5月至8月侵襲香港的颱風，香港摩天大樓的玻璃亦增加厚度和強度。 1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。
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該項目位於啟德城中心東面、鄰近將來落成的沙中線啟德站，最大特點乃分為南、北地盤，中標財團日後可建兩幢雙塔式地標甲廈，日後高層將可享開揚海景及遊輪碼頭景，勢成區內視野之焦點，而發展商亦可選擇把部分樓面，發展成商鋪或酒店等，可塑性高。 至於項目地盤約十五萬二千方呎，可按地積比約七點二倍發展，可建樓面達一百零九萬多方呎，乃近年罕見的商業「巨無霸級」項目，招標將於下周五（三十日）開始，截標日期為十一月十八日（周五）。 新世界執行董事陳觀展表示，啟德新發展區前景不俗，而將推出的啟德商業地王，屬區內罕見的商業項目，進一步顯得獨特，加上近期寫字樓頻錄大手買賣，氣氛十分暢旺，故集團有意入標，但由於涉及的投資額較大，故現階段不排除以合組財團形式，角逐該幅商業地王。 至於頻於投地市場有所斬獲的新地，集團副董事總經理雷霆亦指出，公司將會研究入標。 啟德雙子塔2025 資本策略執行董事黃宗光表示，啟德商業地王可建樓面逾百萬方呎，規模十分龐大，屬近年罕見，故集團需要時間研究，以了解如何用盡樓面及地皮的潛力，故現階段難以評論會否入標。 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，該項目十分接近未來沙中線啟德站，加上位置上屬於東九新商業區，而大廈高層也可望海景，具不俗吸引力，同時適合財團購入並發展作總部，估計除本地大型發展商外，亦會吸引中資財團積極參與入標。
啟德雙子塔: 尖沙咀SOGO結業 母企利福：通關短期幫助有限 預告啟德SOGO開業
零售業要面對「疫境」當然理解，但利褔比其他零售面對多一個難題。 筆者要講的是，集團於2016年以約74億元投得的啟德商業地，擬將項目建成雙子塔，其中一幢會發展為另一全新SOGO，而利褔在今次業績中透露，因房地產市場調整，啟德項目錄公平值虧損1.74億元。 事實上，因為啟德項目，利福所面對的財務壓力亦比以前大，至去年底，利福的未償還銀行貸款約為117億元（按年增5億元）及應付債券約70億元（按年增約24億元）。 位處的地皮由利福國際於2016年以73.9億元奪得，每呎樓面地價6,733元，項目最多9成樓面用作零售及餐飲用途，其中一幢發展為全新SOGO分店，商戶組合會與現時尖沙咀和銅鑼灣店稍為不同，迎合更年輕客群。 啟德SOGO總樓面近110萬平方呎，為兩幢約19層高的大廈，又稱「雙子塔」，鄰近屯馬線啟德站出口旁，涉零售及辦公室樓面。
啟德雙子塔: 發展時序
但香港時常受到颱風吹襲，因此香港摩天大樓的設計必須能夠抵受十號風球時所出現的颶風或更高風力。 啟德雙子塔2025 香港的摩天大廈設計上所承受的風力，比有“風之城”之稱的芝加哥強兩倍（按：「Windy 啟德雙子塔 City」其實不是大風城市的意思，而是源於其居民普遍善於詞令，政客尤甚）；而所能承受的切變力，則更為洛杉磯為防預地震而設的四倍。 啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 根據2015年以前的九龍城區選區分界圖，宋皇臺道以東、太子道東以南、觀塘繞道、啟東道及承啟道以西的範圍（原啟德機場包括原客運大樓至啟德明渠的跑道範圍）屬於G11啟德選區的一部分，即使啟晴邨及德朗邨與九龍灣相連，但兩個公共屋邨也是屬於G11啟德選區。 啟德雙子塔2025 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
啟德雙子塔: 新商場2023｜啟德SOGO「雙子塔」可望年底開幕！樓層細節曝光 20層高設超市、餐廳、戲院、藝術展廳
其中位於跑道末端，接連啟德郵輪碼頭的空地，為面積達1.5公頃的大草坪，附有園景區域、廣場、座位、洗手間及育嬰房等。 啟德跑道公園以航空及環境保護為主體，園內主要是無汽車的環保行人專道、緩步徑，及連綿不斷的草坪。 啟德跑道公園首期設有海濱長廊、綠化觀景區、環保行人專道、緩步徑及氣象站美化工程等，另外設有洗手間及附屬設施等等。 當中最特別是休憩座椅以阿拉伯數字13的形狀設計，以紀念昔日13跑道的美譽。 經過多番討論，涉及多個香港政府部門的討論後，建築署計畫公園以航空為主體設計的主題。
啟德雙子塔: 工程
從配套建設的完成情况以及未來竣工日期，2023年將是啟德發展區整體成形的重要年份，並會成為物業投資市場的指標。 她預期未來30年會成為最具規模及前景的地區，而如今剛發展5年只是萌芽期，跟着會不斷完善，所以投資者宜根據自身能力把握入市時機。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。
啟德雙子塔: 啟德區新盤 位置優越配套完善 九龍東都會核心
填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak Bund）。 由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。 土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心，及後建成啟德機場（Kai Tak Airport）。 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。
利福國際於2018年時曾透露，項目最多九成樓面用作零售及飲食用途，其中一幢發展為全新SOGO，商戶組合會與尖沙咀、銅鑼灣店稍為不同，迎合更年輕客群。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。
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香港，坐擁「購物天堂」的美譽，中環的時代廣場、銅鑼灣的崇光百貨、尖沙咀的海港城…..每一個地點都能令你暢快血拼，若想「嚐鮮」，別失望！ 五年後，造價高達140億元的啟德崇光百貨公司，將會落地於香港啟德發展區。 啟德雙子塔2025 去年以逾70億元奪得啟德商業地的利福國際(01212-HK)，主席劉鑾鴻於業績會上透露，啟德崇光百貨將於今年第四季動工，定位料與銅鑼灣崇光百貨相若，維持日式百貨公司包羅萬有的模式，而且檔次肯定不會太低。 要知道，啟德發展區一早就成為香港目前最「香餑餑」的地區，據香港政府規劃，該區將提供約200萬平方米住宅樓面，合共3萬個住宅單位，預計可以居住8.65萬人。