除現時一般屋苑提供的設施如室內泳池、多用途運動場、保齡球場、桌球室、健身中心、桑拿浴室等之外，亦提供宴會廳、主席屋及董事屋、紅酒雪茄鑑賞室、康體美容中心等。 蔚藍灣畔停車場2025 蔚藍灣畔停車場2025 戶外設施則有度假式戶外園林緩跑徑、度假式大型戶外園林泳池、戶外燒烤場及網球場。 蔚藍灣畔停車場 為了恢復原始樣貌，藍皮車廂刮除了陳年補土痕跡，然後再一層一層重新防鏽、噴漆。
單位定價由611.92萬至1,906.39萬元；呎價為19,955至25,693元，發展商提供最高20%折扣優惠(180天即供)。 屋苑設有住客會所佔地18萬平方呎，耗資2億興建，由關善明建築師事務所設計[2]，以意大利Tivoli貴族式園林為題，重現古羅馬時期的度假勝地。 發展商更於設計會所時，透過訪問1,000名受訪者，而構思建設出全港首創的會所設施「主席屋」及「董事屋」供住戶租用，面積2,350至2,500呎，而私家花園逾千呎，宴請親朋亦甚具體面。
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枋山車站是台灣最南邊的車站，橘白站的體位被山海圍繞，車站前的廣場視野廣闊，可將台灣海峽的美景盡收眼底。 藍皮火車會經過屏東縣獅子鄉的枋野站，這裡並無提供上下車的客運服務，主要是管理中央號誌站、監測「枋野二號」橋上強勁的落山風，只有台鐵員工可以進出。 枋野站是南迴線車站中海拔最高的一站，過了此站列車就會進入長達8,070公尺的中央隧道。
- 藍皮火車有令人無法抗拒的復古的魅力，雖然過隧道時車廂內會聞到柴油味，座椅老舊且不舒服，卻是台灣一代人的兒時記憶。
- 火車的第一節為旋轉椅車廂；第二節為長條椅車廂、第三節則是混合式車廂，提供長條椅和旋轉椅。
- 藍皮解憂號的路線行程包括了台灣最南邊的秘境驛 – 枋山車站、台東最美隧道 – 金崙隧道秘境，是台灣環島鐵路最神秘的路段。
- 藍皮意象館處除了幫助旅客辦理報到手續，提供旅遊諮詢與行李寄託，另外也獨家販售藍海/列車T-shirt、藍啤Blue Beer時光啤酒。
- 金崙車站不遠處是南迴公路上最有特色的教堂「金崙聖若瑟天主堂」，建築外觀以排灣族特色所建造，融合了原住民族部落與天主教信仰。
- 藍皮火車是台鐵的普通快車非對號列車車種，行駛於南迴線鐵路。
- 車號3672的普快車則是從台東站往枋寮站行駛，當天的這班列車一如往常從白天行駛到天黑，窗外的海景從艷陽轉變成夕陽晚霞，為藍皮火車50餘年的服務劃上句點。
昔日的藍皮普快車修復變身成「藍皮解憂號」觀光列車再出發，提供懷舊解憂、慢行的鐵道旅遊體驗。 藍皮解憂號的路線行程包括了台灣最南邊的秘境驛 – 枋山車站、台東最美隧道 – 蔚藍灣畔停車場2025 金崙隧道秘境，是台灣環島鐵路最神秘的路段。 屋苑共有6幢住宅大廈（第1、2、3、5、6及7座），以L形排列，提供2,130個單位，標準戶面積由652至1,268呎，每戶均設有露臺。
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金崙車站不遠處是南迴公路上最有特色的教堂「金崙聖若瑟天主堂」，建築外觀以排灣族特色所建造，融合了原住民族部落與天主教信仰。 雄獅旅遊安排了金崙溪流域七個部落的族人擔任導覽團隊，讓旅客更加認識在地部落文化與生活。 行程的重頭戲是在太麻里站停留27分鐘，車站位於坡地之上，從車站外筆直的大道往太平洋方向眺望，因為視覺的落差，有海平面高於平地的錯覺，讓人覺得可以直通太平洋。 火車站附近的太麻里平交道是台版《灌籃高手平交道》，和日本動漫中的平交道一樣擁有平交道、火車、海岸的組合美景。
藍皮火車屬於非對號入座的普快車，訂票時不提供劃位，位子屬於先到先得。 由於火車內沒有廣播系統，如果準備在中途下車，記得自己看清楚站牌以免錯過下車機會。 藍皮火車有令人無法抗拒的復古的魅力，雖然過隧道時車廂內會聞到柴油味，座椅老舊且不舒服，卻是台灣一代人的兒時記憶。 藍皮號有著三節藍色的陳舊車廂，列車頭一般上為橘色，車廂內沒有冷氣只有電風扇，雙人座的老舊座椅充滿懷舊氣息，彷彿是從歷史穿越過來的火車。
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藍皮火車是全台唯一可開窗式的復古列車，保留了沒有冷氣的車廂，車上也沒有廣播。 雄獅旅遊表示，車廂內的置物架、旅客拉環、經典綠皮雙排椅等設備盡量保留原始配件，可是也有不少是仿古新做的。 多良車站緊鄰魅力無窮的太平洋，號稱是台灣最美的車站。 這裡最經典的畫面是火車從不遠處的隧道駛出，同時可以看到火車、軌道、山脈、隧道、台九線公路、太平洋的景色。 蔚藍灣畔停車場2025 蔚藍灣畔停車場 在近距離的角度拍攝，照片看起來火車就像是行駛在海邊，畫面非常浪漫。 另外，火車也會在枋山站停留15分鐘，讓遊客有充裕時間欣賞這裡的秘境美景。
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藍皮火車在停駛後進行車廂修復作業，昔日的普快車變身觀光列車再出發，提供懷舊解憂、慢行的鐵道旅遊體驗。 搭乘藍皮解憂號可以在火車上同時欣賞台灣海峽與太平洋海景，一路上在南迴沿線看山觀海，體驗老火車的魅力。 藍皮解憂號停靠的車站多是人煙稀少的神秘車站，沿途的景色卻是台灣環島鐵路中最精華的南迴線路段。 藍皮火車行經的車站包括枋寮、加祿、內獅、枋山、枋野、古莊、大武、瀧溪、多良、金崙、香蘭、太麻里、三和、知本、康樂、台東。 蔚藍灣畔（英語：Residence Oasis），位於香港將軍澳坑口培成路15號，為鐵路上蓋式私人屋苑，於2005年入伙（18年樓齡）。
蔚藍灣畔停車場: 蔚藍灣畔
同時，亦指定興建至少170個公眾泊車位，確保區內停車位足夠。 此外，發展商透露，項目附近的三家村碼頭將會設有專船來往尖沙咀及中環，航程需時約45分鐘。 於油塘中心及三家村遊樂場附近，另有多條巴士及小巴路線來往藍田、九龍灣、旺角、觀塘及荃灣等多處地方。 景觀方面，項目位置臨海，據發展商稱，每戶單位可享有海景或避風塘景。 此外，項目除了有住宅停車位外，另設有公眾停車位及15米海濱長廊。 而項目的綠色建築認證的暫定評級為「銀級」，表示其在能源消耗的表現尚佳。
蔚藍灣畔停車場: 藍皮解憂號時刻表 – 藍皮火車觀光列車訂票, 停靠站資訊
屋苑主攻2房，面積652至763呎，可細分2類間隔，分別為2房及2房加多用途房，佔總供應64%。 而3房戶佔逾三成半，包括面積877至896呎3房（連套房）、970至1,082呎的3房（連套房）加多用途房，以及1,135至1,268呎的3房（連套房）加儲物室及工人套房。 蔚藍灣畔停車場2025 高層為少量的相連特色戶，面積由1,384至1,655呎[1]。
蔚藍灣畔停車場: 觀光套裝行程
藍皮意象館處除了幫助旅客辦理報到手續，提供旅遊諮詢與行李寄託，另外也獨家販售藍海/列車T-shirt、藍啤Blue Beer時光啤酒。 蔚藍灣畔停車場 台鐵也表示，這個花費了一年半時間的工程，最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新，而是要復舊。 其中最具代表性的復古吊掛旋轉式電風扇，就經過了工匠維修後再度上路服役。 藍皮解憂號會在金崙站停留67分鐘，走出車站就可以看到金崙部落(卡拿崙Kanadun)，旅客可以逛逛創意市集採買溫泉小農販售的農特產品。
蔚藍灣畔停車場: 蔚藍灣畔停車場
俗稱藍皮火車的台鐵普通快車，有著藍色的陳舊外觀、沒有冷氣只有電風扇的車廂、充滿懷舊氣息的老舊座椅，在停駛前是國內外鐵道迷一定要朝聖的神秘列車。 另外，大家可以搭乘多條觀光巴士的路線，例如多在市內的太和江路線，可以到博物館以及藝術館、蔚山或是太和江等大公園。 在此路線的太和江站/樂天廣場站還可以免費轉乘大王岩路線巴士。 五礦地產營銷及市務總監黃少鴻於2023年6月6日表示，項目共累售425伙，套現約37.4億元，餘下263伙待售，包括開放式至4房，以及8伙特色戶。 項目料於8月獲入伙紙，現樓示範單位正在準備中，將適時對外開放，餘下單位將以現樓形式推售。
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行程的第一個停靠站是加祿車站，這裡是全台唯一設有直升機停機坪的車站，小小的車站卻有大大的廣場，被鐵道迷譽為「最大的小站」。 車站也設有加祿、內獅、枋山3站的「鐵路之旅-小站巡禮」紀念章。 藍皮火車的套票項目包含紀念車票、導覽耳機、車上餐點、特色紀念品、保險，另外還可以在太麻里、金崙、枋山站體驗當地特色的旅遊行程。
蔚藍灣畔停車場: 商場
車號3672的普快車則是從台東站往枋寮站行駛，當天的這班列車一如往常從白天行駛到天黑，窗外的海景從艷陽轉變成夕陽晚霞，為藍皮火車50餘年的服務劃上句點。 枋寮往台東的列車會在加祿、大武、太麻里停靠；台東往枋寮的班次會在金崙、枋山停靠。 觀光列車「藍皮解憂號」由雄獅旅遊取得經營權，正式啟航後每天有2個定期型態的班次，往返行駛枋寮與台東，單程票價599元，屏東和台東縣民有專屬399元的優惠。
商場與同區同為港鐵旗下的PopCorn歸入同一個消費獎賞計劃PopFans Smart, 顧客在連理街以電子貨幣(信用卡、易辦事及八達通)消費可儲Pop Stars積分。 商場主要租戶包括萬寧、Baleno、EG Fashion、利嘉閣、百家匯、美亞公司文具店、美康及仁康中西藥房等。 食肆包括爭鮮外帶壽司、大快活、繼光香香雞、越棧、波仔及阿波羅Appolo等。
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五礦油塘崇信街項目位於九龍油塘崇信街與仁宇圍交界，地段屬油塘內地段第44號之餘段，土地面積約為10,530平方米，指定作非工業（不包括倉庫、酒店、辦公室及加油站）用途。 最低及最高的樓面面積分別為31,590平方米及52,650平方米，兩者均包括將由買方興建的公眾停車場的樓面面積。 單位的實用面積介乎237至2,136平方呎，樓底高度由2.75至3.85米，分別採用獨立式或開放式廚房設計，多數單位配置露台，部份另設工作平台。 為迎合區內年輕人的品味和需要，連理街採用簡約設計，並在天花加上動感彩燈（但居多已熄滅），而商場總設計師亦會與每一個商戶磋商舖面設計。 他說，場內的一大特色，是舖位的招牌全是立體設計，以增加商場的獨特性和活躍的感覺[4]。 隨著南迴鐵路電氣化完工，台鐵環台鐵路全面電氣化也象徵著柴油車將會被逐步淘汰。
先來介紹一下蔚山這個城市，這是一個天氣溫暖的海港城市，早期以造船業為中心且因為有多個港口，進而變成海上轉運的重要地點。 另外，蔚山的東海岸以及陸上的自然景色也是非常美麗，去到蔚山的朋友還可以搭乘蔚山觀光巴士來感受美好的時光。 據悉該命名理念沿於樓盤位處油塘海岸最前端，可媲美法國蔚藍海岸；而英文名字Montego Bay則是取自中美洲牙買加渡假區。 項目早期傳出將分為南北地盤作兩期發展，每期各興建兩座住宅大廈，分別樓高20層(於2層平台之上)及25層(於3層平台及1層地庫之上)。 政府同時要求發展商於海濱位置，在可建的51萬平方呎樓面之中，最少提供有5,400平方呎樓面，用作商店、零售及食肆等商業用途。
蔚藍灣畔停車場: 旅遊 2017年10月14日 星期六11:40 Kunni
發展商包括信和集團、地鐵公司（今港鐵公司）及嘉里建設。 2020年12月22日是藍皮普快車最後一天行駛，3671的車次早上從屏東枋寮站出發，沿途停靠南迴鐵路的大小車站，最後抵達台東車站。 藍皮解憂號觀光列車開航之後，已經是屏東最具代表的旅遊路線，更帶動了枋寮鄉的經濟發展。 雄獅旅行社在枋寮車站旁打造了「藍皮意象館」，從車站出去往左步行約1分鐘，就能看到這個藍皮夢幻基地，未搭乘前就先感受藍皮解憂魅力。 2020年12月停駛後，火車修復成為藍皮解憂號觀光列車，在2021年10月23日復駛，繼續在台東和枋寮之間穿梭，讓國內外鐵道迷朝聖、讓曾經搭乘藍皮普快車的旅客尋找昔日回憶。 首張價單共涉及138伙單位，均分佈於3及5座，實用面積介乎271至798平方呎，間隔包括開放式至3房。
每天僅剩兩班的普通快車，也就是行駛於台東和枋寮的普快3671和3672班次在2020年12月停駛。 藍皮火車是台鐵的普通快車非對號列車車種，行駛於南迴線鐵路。 由於車窗可以打開，當火車沿著太平洋行駛，窗外的風吹拂過臉頰，沿線山海風光一覽無遺，因此被稱為解憂列車。 隨著藍皮解憂號復駛，短暫幾十秒行駛在多良車站的畫面一定吸引遊客爭相拍照。 如果時間上不允許沒辦法搭乘藍皮火車，不妨在多良車站與藍皮火車相遇。
連平台戶則設31伙，位於第1、2座2樓及第3、5座3樓，實用面積介乎237至1,272平方呎，戶戶配置82至888平方呎平台。 西貢區的坑口@中原樓市片區，區內共10,816個私人住宅單位，涉及人口共86,785人。 區內主要屋苑包括 東港城,蔚藍灣畔,新寶城,清水灣半島,南豐廣場。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 33,000，年齡中位數為 44.7歲。 由於屋苑較新及位處港鐵上蓋，樓價曾经在將軍澳區內屬前列位置，2011年5月平均呎價為6,400港元，在區內排行第2，第1和第3為維景灣畔（6,600港元）及 都會駅（6,100港元）。
生活配套方面，樓盤將設有約1萬平方呎舖位；區內除了三家村海鮮街外，位於港鐵油塘站的油麗商場亦內設多間酒樓、食肆、生活用品商店及超級市場，飲食購物均一應俱全。 連天台戶只有5伙，分佈於第1、2座頂層25樓，實用面積為544至852平方呎，均配置294至408平方呎天台及22至29平方呎露台；部份單位另設有17平方呎工作平台。 蔚藍灣畔停車場 標準戶共有644伙，實用面積由237至1,329平方呎，絕大多數(除了第5座5至29樓H室)配置22至40平方呎露台，部份單位另設有16至19平方呎工作平台。 項目的第1、2座不設庇護層；而第3、5座則在天台設有庇護層。 各座的2樓或3樓至頂層(25樓或31樓)屬住宅樓層，每層各設5至9伙單位 (第1、2座每層各設5至6伙；第3、5座每層各設5至11伙)，合共提供688伙分層住宅。 值得一提的是第1座有兩部升降機是設於兩個私人電梯大堂內。
蔚藍灣畔停車場: 蔚藍灣畔停車場 Residence Oasis Car Park
由於屋苑較新及位處港鐵上蓋，樓價曾經在將軍澳區內屬前列位置，2011年5月平均呎價為6,400港元，在區內排行第2，第1和第3為維景灣畔（6,600港元）及 都會駅（6,100港元）。 商場位於住宅基座二樓，樓面面積約60,000方呎，共有54舖位，由43個商戶承租，店舖面積由100至3000方呎不等[3]。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。 藍皮解憂號列車編組為三節車廂，編組車號為TPK32228、TP32859、TP32865，搭配R40或R123柴電動力機車。 火車的第一節為旋轉椅車廂；第二節為長條椅車廂、第三節則是混合式車廂，提供長條椅和旋轉椅。