現時荃灣區已有三個鐵路站—荃灣站、大窩口站及荃灣西站，交通方便，遍佈公共屋邨、資助房屋及私人屋苑等各類住宅。 荃灣區的荃景圍@中原樓市片區，區內共14,335個私人住宅單位，涉及人口共37,109人。 區內主要屋苑包括 荃灣中心,荃威花園,荃景花園,翠豐臺,荃德花園。
- 西貢指標豪宅屋苑匡湖居，大部分洋房臨海而建，享開揚海景。
- 荃灣大壩街，唐樓低層開放式套房，即租即住！
- 荃灣居屋皇「祈德尊新邨」5分鐘生活圈，步行往返荃灣廣場等大型商場及荃灣西鐵站，…
- 步行往返荃灣廣場等大型商場及荃灣西鐵站，只需5分鐘。
- 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。
20世紀初，在美環街附近的水坑（即曹公潭），已經有磨香粉和染布行業駐足。 荃灣區早在1970年代進行大規劃發展，而當時香港房屋委員會才剛剛成立，1959年荃灣首個公共屋村四季大廈落成。 但時至今日區內的公共屋邨不經不覺已經超過五十年歷史，大部分建築物已經殘破不全，部分屋邨隨著區內迅速發展而清拆興建新型屋邨。 公共的大型屋邨計有4條由香港房屋委員會發展的屋邨，3條（原有4條）由香港房屋協會發展的屋邨。 1950年代前後紡織業興盛，如南豐紗廠在現時麗城花園至翠豐臺位置開設，紡織工廠集中包括南海紗廠、寶星紗廠、東南紗廠、東亞太平紡織廠、會德豐紗廠等。
荃灣地產: 同區租客即日還價兼入市 荃灣名逸居企理裝修2房戶770萬元成交
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 紡紗業於1980年代開始步入黃昏，隨著香港製造業式微，這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移，並在2014年以十億，將廠房賣予嘉民亞洲發展作數據中心[11]；而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。 荃灣亦稱為「天空之城」，區內多個購物及屋苑商場，大部份有天橋連接。 另外，位於柴灣角街的活化建築—南豐紗廠，保留當區原有特色之餘，亦發展成新的藝術創意空間，增添文化氣息。
座向開揚東南，對流窗飽覽靚景，間格分明，四正實用。 為方便比較，以下列表以香港九號幹線荃灣段（即屯門公路柴灣角出入口經青山公路－荃灣段、象鼻山路）、荃錦交匯處、德士古道至海岸線所包圍的地區為範圍。 荃灣（英語：Tsuen Wan）位於香港新界西南[1]荃灣區，位於規劃署定義的香港都會區（香港市區）範圍之內。
荃灣地產: 荃灣
座向東北，實用3房間格，鄰近荃灣西鐵站及各大型商場，是… 荃灣地產 荃灣祈德尊新邨，全新裝修，高層2房大廳連露台出租。 寧靜街景，屋苑式管理，屋苑內設有大型公園及小朋友玩樂設施。
- 尚翠苑鄰近荃灣市區、熊貓酒店、Aeon商場、街市、超級市場等民生…
- 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。
- 中原地產西鐵荃灣西站第二分行高級分行經理謝家偉表示，映日灣於上月錄得3宗成交，其中2座高層J室，實用面積約284方呎，一房間隔，正望汀九橋海景。
- 觀傳局表示，相關違規案件經裁處後，也將函報給國稅局、消防局、建管處等單位，追查是否有其他違規情形，呼籲有意上網刊登房源的民眾，應先了解相關資訊，以避免觸法。
- 清初，清朝追擊南明至荃灣，城門谷有南明李萬榮擁永曆年號，據針山石城抗清。
中原地產西鐵荃灣西站第二分行高級分行經理謝家偉表示，映日灣於上月錄得3宗成交，其中2座高層J室，實用面積約284方呎，一房間隔，正望汀九橋海景。 原叫價670萬元，獲內地專才垂青，議價後減28萬元或約4.2%，至642萬元沽出，呎價約22,606元；造價創屋苑一房單位今年新高，惟仍較高位700萬元，低58萬元或約8.3%。 荃灣地產 台中巨蛋經市府整體評估及調整優化設計內容，工程計畫預算由64.9億提升至99.98億元後重行辦理工程招標，工程採購招標金額達91.72億元。 上水雙魚河畔大型洋房屋苑天巒，環境清靜。
荃灣地產: 荃灣中心 近期成交
新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。 1982年地鐵伸延至荃灣區，令荃灣站周邊地區迅速發展為區內一個頗為人口密集的區域，帶動興建多個大型私人屋苑，包括綠楊新邨及荃景圍一帶的愉景新城、荃灣中心、荃威花園(荃灣區第一個大型私人屋苑)和荃景花園等。 隨後香港國際機場及青馬大橋落成，由於汀九至深井一帶可以望見大橋的景觀，令多個地產發展商成為爭相發展目標，浪翠園、碧堤半島、珀麗灣等高級私人屋苑吸引中產人任遷入區內。
填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來邨也是在此海角之上。 荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,238個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 荃灣地產2025 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,荃錦中心,名逸居,富麗花園,荃灣花園。
荃灣地產: 荃灣中心
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 41.9歲。 全新裝修，高層多窗，明廁，間格四正實用，可放入2張床。 根據荃灣區議會文件顯示，荃灣西海旁有3個雨水暗渠排水口，分佈荃灣麗城花園、荃灣碼頭及荃灣海濱公園對出，唯荃灣區內不少舊樓的污水渠駁錯，使海旁臭味困擾周邊居民多年。 區議員指區議會已通過動議，並已列入工務工程，惟非優先處理項目，排隊多年，遲遲未能落實。 荃灣地產2025 荃灣區議會[6]，於1981年成立，是香港十八個區議會之一，負責協助處理荃灣區的事務。
荃灣地產: 港鐵
今日帶大家參觀一 座靚裝修洋房，4房2套間隔，實用面積1945方呎，廳堂外連私人花園，日日與山水為伴，遠離煩囂，最新叫價4100萬，實用呎價約21080元。 荃灣地產2025 今日（3日）凌晨零時14分，荃灣海盛路3號TML廣場停車場2樓有汽車起火。 救援人員接報，出動1隊煙帽隊及1條喉灌救。 據現場消息稱，2樓1部私家車起火，波及兩旁的2部私家車，消防員迅速將火救熄，經初步調查，警方相信起火原因有可疑，案件列作縱火案，交由荃灣警區刑事調查隊第6隊跟進，暫未有人被捕。 觀傳局表示，相關違規案件經裁處後，也將函報給國稅局、消防局、建管處等單位，追查是否有其他違規情形，呼籲有意上網刊登房源的民眾，應先了解相關資訊，以避免觸法。 罕有東南極高層，木系曲尺大廳，佈置靈活，連接觀景露台，飽覽荃灣市景。
荃灣地產: 荃灣廣場 位置地圖
荃灣居屋之皇尚翠苑，全新開揚向東2房大廳出售。 尚翠苑鄰近荃灣市區、熊貓酒店、Aeon商場、街市、超級市場等民生… 除地舖的食店外，各大購物商場的連鎖經營食店亦時常吸引不少人流：如大鴻輝(荃灣)中心的各式韓式燒烤及火鍋店，輪候升降機的食客往往擠得商場地下大堂水洩不通。 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。 荃灣，古稱淺灣，據說因此地海灣水淺而得名，但因名字有「龍游淺水遭蝦戲」此一不祥之意而改名[2]（但名字有同一意思的淺水灣卻沒有改名）。
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荃灣大壩街，唐樓低層開放式套房，即租即住！ 開揚向南，交通方便，步行至荃灣西鐵站只需數分鐘，鄰近各大型商場，起居… 港英政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。 1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。 並針對說明會現場民眾所提出疑慮一一回覆，希望藉由民眾參與座談會，讓地區發展更符合地方民眾的期待。 荃灣地產 座談會共計有4成地主、近320位出席，都發局針對蒐集的民眾意見，調整方向修正規劃草案，辦理公開展覽。
荃灣地產: 社區問題
就1961年荃灣的工人人數共有23,000人，佔當時新界工人總數的7成。 當時荃灣媲美英國工業城市曼徹斯特，更有小曼徹斯特（Little Manchester）之稱。 荃灣地產2025 在1970年代前荃灣都是香港的工業重鎮，如1962年在全香港共有30間紗廠，荃灣在當中就佔有一半[10]。 重建項目完成後，加上近期由華懋集團發展的如心廣場啟用，形成荃灣區的新地標。 荃灣區工商活動繁盛，1950年代起成爲新界首個衛星城市及新市鎮的所在地，1985年因應區內人口急促發展而分拆出葵青區。
荃灣地產: 荃灣旺舖 600呎 食肆 頂讓 出租
是次走訪該屋苑2層高洋房，實用面積1576方呎，擁3房3套間隔，樓底特高，空間開闊，全屋布置精美，大廳緊接為981方呎花園，最新叫價2400萬，實用呎價約15228元。 同時配合國家住宅政策，於RL4、RL5、RL6等站辦理TOD及土地開發時，納入社會住宅規劃，以利周邊產業園區員工可以就近居住及工作。 都市計畫檢討前經高雄市都委會3月29日第111次會議審決，參採陳情意見同意予以撤銷，維持原都市計畫使用分區，並有條件重啟都市計畫檢討。 荃灣地產2025 高市府表示，行政院核定林園延伸線為供給性導向之計畫，透過捷運建設提供小港、林園區安全、便捷且低碳環保之軌道運輸，並結合大眾運輸導向(TOD)發展策略，提升捷運運量，帶動地區加值發展。 針對捷運紅線小港林園延伸線站區開發，高市府今年3月舉辦四場次推動捷運周邊農業區發展工作坊蒐整地主意見後，7月再召開兩場次座談會，基於尊重民眾意願，就區段徵收有不同意見者，不納入都市計畫變更範圍原則下，修正方案業獲多數地主期待。
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特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 其中大部分寺廟集中在荃灣老圍附近的千佛山。 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。 根據規劃署之法定圖則，「荃灣」廣義上由東面的和宜合道近梨木樹邨起，西伸至油柑頭一帶，而汀九以西至青龍頭一帶則為荃灣西地區，而兩者同屬十八區行政區之中的荃灣區。
清初，清朝追擊南明至荃灣，城門谷有南明李萬榮擁永曆年號，據針山石城抗清。 荃灣地產 雖然最後戰敗被拆，但今日的城門村、城門水塘以至城門河皆是以此得名。 謝家偉透露，映日灣只有第2座J及I室「兩柱」一房單位向汀九橋海方向，且要中層或以上才享海景，故海景一房較少有放盤。 據了解，買家為內地專才，原本睇租盤，被上述海景所吸引，因打算留港長期發展，見屋苑位置便利，於是棄租轉買，購入上址。
荃灣地產: 區議會
在荃灣北部的荃錦公路山上，還有鄰近大帽山郊野公園半山低密度歐式豪宅寶雲匯及朗逸峯。 荃灣地產 近年因為工業區用地需求減低，令部分地產商將工廠大廈用地更改為商業或住宅樓宇，爵悅庭就是當中的代表者。 1950年代，荃灣已經是香港紡織業中心，全港最大的紗廠和染廠也座落荃灣，後來更帶動輕工業的發展。
淺灣亦屢見於宋朝、明朝和清朝的地圖和文獻，包括填海錄，厓山集，宋史新編，南宋史和新安縣志等。 自今年中港正常通關，內地專才成為本地樓市新力軍，惟此類買家入市須先繳付30%「辣稅」，住滿7年成為永久居民後，可就首個物業申請退還額外印花稅。 荃灣半新屋苑映日灣新近錄得一宗內地專才入市個案，一房單位以642萬元易手，造價更創屋苑同類今年新高。 西貢指標豪宅屋苑匡湖居，大部分洋房臨海而建，享開揚海景。