西鐵錦上路項目第一期位於錦河路及東匯路交界，毗鄰西鐵線錦上路站，是該盤最大賣點，直接受惠於港鐵屯馬線效應，一站可到荃灣西及元朗，更可到柯士甸、尖東等站，區內更有交通專線直達深圳。 而最多疑問，可能是按揭，很多人都會擔心自己的入息收入是否能夠借得足，亦很擔心銀行會否不審批按揭申請，而放棄買樓念頭。 正所謂「先求知，後投資」，有意置業的人士必須要清楚整個按揭流程、審批條件、所需文件等資訊，確定自己能夠借得足，才作出買樓的決定。 否則，最嚴重上不到會，做不成按揭，便有可能需要撻訂，將一生儲來的首期化為污有。
- 項目由信置（0083）及市建局發展，提供121伙，預計在2024年5月底落成。
- 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。
- 項目特意將單位露台及工作平台結合，實用面積43平方呎，單位設主人睡房及兩間睡房，面向同一座向景觀，主人睡房設廣角玻璃幕牆，而兩間睡房採正方間隔。
- 地理位置上，從錦上路站僅一站可抵達元朗站或荃灣西，車程亦只需10分鐘以內。
柏瓏I公布第1號價單，價單訂價由723萬元至1,666萬元不等，扣除最高16%折扣優惠後，折實售價最平6,079,900元至13,994,400元，平均呎價範圍由16,008元至19,004元。 錦上路新盤2025 截至11月底，仍待批預售樓花的單位累積至16,011伙，按月上升約9.2%，連升兩個月，數字為自2018年8月後逾三年新高。
錦上路新盤: 上月3新盤申請預售樓花 涉1476伙 錦上路站1A期佔715伙最矚目
展望未來，大灣區各個城市加速一體化，尤其是深圳屬於創科孵化基地，因此錦上路站相當適合科技人才居住，屆時可能不足1小時就可以到達工作地點。 樓盤最大優勢是鄰近兩大鐵路，其一是屯馬線，另一條是全長10.7公里北環線第二期，該鐵路連接錦上路站及古洞站，中途設有新田、牛潭尾及凹頭三個中途站。 而第一期則是在東鐵線落馬洲支線上增設的古洞站，換言之，屆時從錦上路乘坐五個站就可以到達落馬洲，又可以經古洞站轉乘東鐵線前往上水、粉嶺等，相當方便。 根據以往的疫後經驗，樓市反彈初期推售的新盤訂價相對克制，是買家的入市時機，愈早買愈平，料「柏瓏Ⅰ」將掀起搶購潮，首批單位可沽清，加推單位亦具3至5%加價空間。 美聯物業住宅部行政總裁(港澳)布少明表示，「柏瓏I」首批呎價與較市價折讓逾一成，定價克制，日後加推具提價空間。
只要清楚按揭知識，其他審批按揭都不是太複雜的事情，作為按揭專家，幾「爛」的料我們都見過，總有一個合適方案解決。 本文整合基本的按揭知識給各位準買家： 1 準備好所需文件… 至於樓價方面，目前仍未開價，不過嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明透露，會參考元朗站樓盤及荃灣西站沿線項目樓價。 當中就以元朗站上蓋新盤Yoho 錦上路新盤 Hub為例，一房折實入場費由685萬起，兩房由840萬起，折實呎價約1.8萬元至2.2萬元。 有市場人士預期，由於伙數眾多，相信作為頭炮項目定價或有驚喜。 該區發展潛力不可小覷，港府在2021年施政報告中發佈《北部都會區發展策略》，與「明日大嶼」計劃一樣旨在增加本港土地及房屋供應，目標打造300平方公里的新都會，預期可以容納250萬人居住，相當於現時本港人口的三分之一，同時創造65萬個職位。
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而新地旗下元朗站The YOHO Hub第B期，11月份仍未獲批出預售。 至於上周已公布樓書的中環ONE CENTRAL PLACE亦已獲批預售文件。 項目由信置（0083）及市建局發展，提供121伙，預計在2024年5月底落成。 項目由信和置業（0083）、嘉華國際（0173）及中國海外（0688）於2017年5月以83.3億元投得，每呎樓面地價6,735元，擬分期發展，是次入紙申請為第1A期，位於錦河路及東匯路交界，位置毗鄰鐵路站。
- 第一期即柏瓏I將會預先開售，1A期涉及715伙，戶型涵蓋1房至3房，實用面積339至769方呎，當中有86%單位為1房及2房，景觀開陽並以山景為主，預期最快於2024年9月落成。
- 新北環支線將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。
- 參照第1期第3座8樓A5單位，面積達474方呎，為兩房連開放式廚房間隔，單位客飯廳呈長方形設計，客廳外接露台。
單位設長方形客飯廳，客廳外接露台，配以落地玻璃，可將室外景觀帶進屋內，並增加自然採光。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，實平均呎價17608元，對比元朗同區鐵路盤有一成折讓，對比屯馬綫鐵路盤有兩成折讓，「柏瓏Ⅰ」開價屬克制，相信已考慮疫情因素，發展商務求以優惠價起動市場。 錦上路新盤 最貴為2房開放式廚房單位，實用面積472平方呎，價單售價約899萬，呎價約2.1萬元，扣除折扣優惠後，折實價13,994,400元，呎價18,365元。 待批預售樓花的項目中，包括由恒地及市建局發展的長沙灣青山道233號單幢盤，新命名為映築（The Harmonie），涉337伙，預計關鍵日期為2023年6月。
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他續指，「柏瓏I」為今年推出的首個新界鐵路盤，首批呎價較元朗區站新盤餘貨約2.1萬元，低近兩成，對準買家而言具吸引力，相信用家比例約佔逾六成。 最低呎價：第1期第2座1樓A1單位，兩房單位連開放式廚房達472方呎，折實價為755.5萬元，每平方呎價為16,008元。 柏瓏I於周三（20日）開價，首批價單單位呎數 354平方呎至762平方呎，折實平均呎價17,608元。 參照第1期第3座8樓A5單位，面積達474方呎，為兩房連開放式廚房間隔，單位客飯廳呈長方形設計，客廳外接露台。 錦上路新盤2025 另設22方呎的露台及16呎工作平台，該示位屬兩房交樓準則。 項目受惠於港鐵屯馬線，以及將興建的北環線，帶來雙鐵路效應，加上北部都會區概念刺激，有望成為2022年最熱新盤。
錦上路新盤: 錦上路新盤柏瓏I丨柏瓏I示範單位
同樣位於錦田北的半新盤山水盈，亦屬低密度住宅項目（包括洋房），去年才入伙，近月一手成交呎價最高達17,686元。 錦上路新盤2025 最高售價： 錦上路新盤 第1期第5座15樓A5單位，3房1套+工作間(連洗手間)，實用面積762平方呎，價單售價 1666萬，呎價21,864元，扣除折扣優惠後，折實價1399.4萬，呎價18,365元。 最低售價： 2座1樓B2室的一房單位連開放式廚房，面積為354平方呎，折實價為607.9萬元，即每平方呎價為17,175元。 根據發展商提供的柏瓏I平面圖，第2、3座之中，最大單位是3座A3室的3房單位，面積達745呎，而3座B1室為最細，一房單位，面積為339呎。 餘下一份申請為啟德跑道區承豐道19號、即第4B區1號的第1期，提供361伙，預計在2024年4月底落成。 此盤由中國海外、恒地（0012）、會德豐及新世界（0017）共同發展。
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此外，長實（1113）及新地（0016）合作發展的屯門青山公路第55區小秀村第1期亦申請預售，項目提供400伙，預計在2024年3月底落成。 最高呎價：第1期第2座15樓A3單位，2房開放式廚房，實用面積455平方呎，價單售價1029萬，呎價22,624元，扣除折扣優惠後，折實價 865萬，呎價19,004元。 項目特意將單位露台及工作平台結合，實用面積43平方呎，單位設主人睡房及兩間睡房，面向同一座向景觀，主人睡房設廣角玻璃幕牆，而兩間睡房採正方間隔。 「柏瓏I」開放第1期第5座8樓A6單位三房經改動示範單位，實用面積768平方呎，為三房一套連儲物房間隔。
錦上路新盤: 錦上路新盤柏瓏I丨五站抵達落馬洲
事實上，疫情及限聚令影響日常生活多時，柏瓏I為過去4個月以來市場上首個新盤命名活動。 雖然柏瓏I樓盤位於新界大西北，但兼具鐵路優勢，更不乏休閑娛樂美食等商舖。 錦上路新盤2025 項目最平的單位為1房開放式廚房單位，實用面積354平方呎，價單售價約723萬元，呎價約2萬元，扣除折扣優惠後，折實價6,079,900元，呎價17,175元。
錦上路新盤: 錦上路新盤柏瓏I丨料呎價達1.8萬元
第5、6座之中，最大單位是5座A6室的3房單位，面積達768呎，而5、6座B1室為最細，一房單位，面積為339呎。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。
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其中最具規模為位於錦田南、西鐵錦上路站第1A期項目，涉及715伙，預計落成日期為2024年6月底。 較新二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO峻巒，爾巒屬低密度住宅（包括洋房）於2013年入伙，單位總數有780個，上月平均二手呎價為13,372元。 而峻巒低密度住宅項目於15及17年入伙，單位總數2960伙，上月平均二手呎價為14,570元。 此外，政府建議建設港鐵北環線，由現有屯門馬綫錦上路站，接駁至東鐵綫落馬洲支綫新增的古洞站，形成一個環形鐵路，預計2025年開始興建，2034年落成。 錦上路新盤2025 新北環支線將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。 因此，錦上路項目亦受惠於北環線未來發展，有關支線落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激錦田一帶樓價升值。
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整個項目合共提供2200伙，並分期發展，第一期佔1520伙，第二期佔680伙。 第一期即柏瓏I將會預先開售，1A期涉及715伙，戶型涵蓋1房至3房，實用面積339至769方呎，當中有86%單位為1房及2房，景觀開陽並以山景為主，預期最快於2024年9月落成。 根據規劃，未來區內將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬平方呎樓面面積，其中錦上路站第一期不設商場，第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。 錦上路新盤2025 屋苑設計方面，設有13.5萬方呎室外園林、3.7萬方呎雙會所；發展商表示，在發展第二期時亦會同時興建43萬方呎的大型商場，商場設立於車站旁邊，便利居民日常娛樂及起居飲食。
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此外，區內未來將會有5個商業項目，包括酒店及商場，樓面面積佔156萬平方呎。 地理位置上，從錦上路站僅一站可抵達元朗站或荃灣西，車程亦只需10分鐘以內。 元朗站旁邊就是YOHO MALL 形點，即使入住是周邊配套尚未成熟，亦可以前往元朗就近商場添置日常所需或進行娛樂活動。 據地政總署最新資料，11月份有3宗新申請預售樓花同意書個案，合共涉及1,476伙。
錦上路新盤: 錦上路新盤柏瓏I丨料呎價達1.8萬元
據地政總署最新資料，上月有3宗新申請預售樓花同意書個案，合共涉及1,476伙，其中最矚目是位於錦田南的錦上路鐡路項目第一期，其中第1A期有715伙已申預售，有望於明年首季開賣。 其中包括雅居樂（3383）副主席陳卓賢的長子陳思銘在2017年8月以2.1億元投得的大嶼山長沙住宅地，提供兩伙，預計在2022年12月底落成。 錦上路新盤2025 景觀方面，錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，錦上路項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。 本月初，信和置業、嘉華國際及中海外宣布將於月內推出預售樓花，樓花新盤位於元朗錦上路鐵路站，命名為柏瓏I（GRAND MAYFAIR I）。