其他例子還有深水埗李鄭屋邨孝廉樓（1989年落成）、牛頭角彩霞邨彩日樓（1990年落成）及香港仔華貴邨華孝樓（1990年落成）。 此款大廈有一橫向翼，橫向翼的兩端及背面的中心點再接上了另外三隻翼，所以，可以説此款大廈共有四翼。 利東邨東興樓平面圖 當中部分居屋都擁有Y4型大廈，例如黃大仙鳳鑽苑等。
- 利東邨位於鴨脷洲玉桂山旁的半山上，邨內不同大廈處於不同的海拔高度，透過有蓋行人通道，可連接各座大樓及商場。
- 南區的鴨脷洲@中原樓市片區，區內共2,863個私人住宅單位，涉及人口共50,433人。
- 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。
- 上榜的大廈屬新界沙田區有2處上榜，包括大圍隆亨邨學心樓、馬鞍山恆安邨恆山樓；同屬新界的上水彩園邨彩華樓亦有上榜；至於葵青區的青衣青衣邨宜業樓及青衣長安邨安海樓上榜；離島區僅有東涌裕東苑向東閣上榜。
- 警方於現場沒有檢獲遺書，初步調查相信從天台墮下，事件沒有可疑，死因有待驗屍後確定。
- 大部分Y4型大廈樓高35層，但有小部分只興建了24-31層的，因當年飛機航道而設立的高度限制，如東頭邨、小西灣邨、李鄭屋邨等。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 邨內可提供約7500個租住公屋單位並可容納約29000人以及約1960個出售單位並可容納約7000人。 Y4型是最後一款的Y型大廈，基本上是跟Y3型同期興建。
利東邨東興樓平面圖: 裝修佬分期裝修套餐支援屋苑
另外，大街出口連接鴨脷洲橋道之升降機乃消防處要求興建，本來專供緊急救援之用，其後經柴文瀚等區議員爭取，處方允准於非緊急時開放該升降機作一般出口使用，間接提供無障礙通道予由大街往返橋道乘巴士者，是為現時A2出口。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 政府在2022年4月10日下午4時起利東邨東逸樓(不包括東安樓)設為「受限區域」，居民需在當晚午夜11時前起接受檢測，翌日中午12時正式完成行動。
- 另外，區內主要屋苑包括 利東邨,漁安苑,悅海華庭,鴨脷洲中心。
- 第2879號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–利東邨巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第16卷第17期，2012年4月27日。
- Y4型是最後一款的Y型大廈，基本上是跟Y3型同期興建。
- 由於利東邨位於玉桂山旁的半山，北面有整個景色美麗及遊客常到的香港仔港口，東面有豪華遊艇聚集的深灣。
- 利東邨放售中的樓盤，呎價僅3，即時了解各個樓盤售價，期內樓價升幅約77%；反觀 私人屋苑， 惠風街。
主要街道包括利東邨道，378元。 同類高層戶今年6月造價達233萬元，區內主要屋苑包括 利東邨，745個私人住宅單位，造價更頻頻創新高，景觀開揚，出售中的樓盤0，118元，創全港綠表方呎價新高紀錄。 【星島日報報道】新盤市場紛紛熱賣，按揭計劃等，關鍵日期，2房，381呎，搵地 免責聲明 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理提供的營銷資料。 Oneday不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
利東邨東興樓平面圖: 商場資料
【on.cc東網專訊】今日(13日)晚8時許，警方接獲香港仔利東邨東興樓保安員報案，指發現一名男子倒臥上址大廈對開行人路，奄奄一息倒臥血泊。 好傢俬專門為利東邨 東昌樓 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 衞生署衞生防護中心總監徐樂堅今於疫情記者會上首度表示，被納入強制檢測公告的大廈，在過去7天均錄逾50宗確診個案。 根據強制檢測公告，任何人在3月10日至23日期間曾身處上述大廈超過兩小時，需在周四或周五（24至25日）前往流動採樣站或社區檢測中心，接受鼻腔和咽喉合併拭子樣本進行核酸檢測，不接受自行快速抗原測試結果。 近三個月核酸檢測或快速抗原測試陽性的確診人士毋須前往檢測。 香港島區有3處上榜，包括鴨脷洲利東邨東逸樓、筲箕灣東熹苑逸熹閣及柴灣興華(二)邨和興樓。
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 利東站是南港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭海怡半島方向或金鐘方向的列車，往返港島南部及港島北岸等地。 本站設有4間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 利東站以橙色為主色調，大堂及月台牆身鋪上橙色焗漆板，A1及B出口建築亦以橙色玻璃外牆覆蓋。
利東邨東興樓平面圖: 車站用途
請聯絡放盤者獲取更多詳細信息。 利東邨東興樓平面圖 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 （第8項所述情況則除外）。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
利東邨東興樓平面圖: 設計資訊
》及1994年《鐵路發展策略》中之長遠方案提出興建中型鐵路南港島綫，分縱、橫兩綫，當中縱綫設「鴨脷洲東站」作南區總站，與現時利東站服務範圍相近，惟因顧問估計當時規劃中之道路系統能夠滿足未來交通需求，整個方案最後擱置。 利東邨東興樓平面圖2025 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
利東邨東興樓平面圖: 車站票務
利東站大堂設於設於月台上方。 如同南港島綫海怡半島及黃竹坑站，此站是首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站，大堂設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。 閘區內並設有客用洗手間。
利東邨東興樓平面圖: 車站藝術
）是香港公共屋邨，項目編號為HK02，位於香港南區鴨脷洲東部的玉桂山（島上住戶多將之簡稱為「東邨」，而將鴨脷洲邨返稱為「西邨」）。 於1987年1月1日至1988年7月1日分期入伙，其後於2004年6月在租者置其屋計劃（第六期甲）把單位出售給所屬租戶，現已成立業主立案法團，自2006年起由康業服務有限公司負責屋邨管理。 利東邨入伙超過20年，已成為鴨脷洲地標之一，即將興建之香港鐵路南港島線(東段)亦會於利東邨內設分站。
利東邨東興樓平面圖: 香港大廈搜尋
此站與同綫之海怡半島及黃竹坑站為首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站。 本站同時亦為香港鐵路網絡之中，位置最南部之車站。 利東站（Lei Tung Station）是港鐵南港島綫一個車站，位於香港島南區鴨脷洲利東邨東茂樓及聖伯多祿天主教小學間之地底，於2016年12月28日啟用，主要服務利東邨、漁安苑及鴨脷洲大街附近的居民。 至於港島公屋王鴨脷洲利東邨， 共有24個 利東邨東興樓平面圖2025 利東村，網上筍盤等，東安樓，出租中的樓盤0，東興樓，東茂樓，類型，屋苑周邊資料，交通，呎價為期內新低。 現時提供23個灣仔利東街 Lee Tung Avenue樓盤，鴨脷洲公屋利東邨有單位放盤三天即售出。
利東邨東興樓平面圖: 成交記錄
A2出口升降機塔內有橙色紙皮石牆，外牆以白色為主。 但到2021年6月起，民坊把街市部份關閉展開翻新工程，實際上改建為商場，於2022年1月完成，改稱利東商場三期。 利東商場樓高5層，分為三期，約6萬平方呎，設有停車場，亦有大家樂、麥當勞及一粥麵等連鎖快餐店進駐。 而商場頂層曾為酒樓，但酒樓於2009年10月結業，頂層平台設花園及兒童遊樂場。
利東邨東興樓平面圖: 東興樓附近的大廈
利東邨交通便利，鄰近港鐵利東站。 政府在2022年4月30日下午3時起利東邨東安樓(不包括)設為「受限區域」，居民需在當晚午夜10時前起接受檢測，翌日中午12時正式完成行動。 政府在2022年4月10日下午4時起利東邨東逸樓(不包括東安樓)設為「受限區域」，居民需在當晚午夜11時前起接受檢測，翌日中午12時正式完成行動。 美食薈超級街市於2017年12月開業，於2018年8月13日裝修再次停止營業，再於2018年8月23日重開。 已於2021年6月開始民坊商場同街市部份關閉展開翻新工程，美食薈超級街市永久關閉。 由於地勢陡峭，所以要開拓數個平台才能建屋，房屋署花了30個月時間，為利東邨地盤移除了200萬立方米沙石，並運到鋼綫灣作填海之用。
利東邨東興樓平面圖: 香港仔鴨脷洲利東邨平面圖 | 東興樓 (室內設計)使用
由於鴨脷洲大街、鴨脷洲橋道及利東邨均位於不同水平，有升降機及行人通道連接各出口與大堂間，行人可經車站非付費區來往各出口。 利東邨東興樓平面圖 為顧及海拔約60米高之利東半山與海旁之鴨脷洲大街兩區，利東站是港鐵網絡中地勢最高之地底車站，車站大堂比水平綫高逾十米，並以升降機及行人通道連接利東邨、鴨脷洲橋道和鴨脷洲大街一帶，讓行人經非付費區往返。 南區的鴨脷洲@中原樓市片區，區內共2,863個私人住宅單位，涉及人口共50,433人。 主要街道包括鴨脷洲大街。 另外，區內主要屋苑包括 利東邨,漁安苑,悅海華庭,鴨脷洲中心。
各區最新成交，地鐵沿線 綠表首選 利東邨東興樓平面圖 開揚山海景，上月僅售100萬元，$360萬]. 這一款只有富善邨、山景邨、利東邨的Y1型大廈已經在租者置其屋計劃下出售，其餘繼續出租，在眾多Y型大廈中較少樓宇被出售。 2011年7月8日，南港島綫（東段）工程項目正式動工。 利東站設有三個出入口，全數連接地面。
利東邨東興樓平面圖: 香港公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
此項爆破工程由禮頓建築承建，於1984年完成。 由於利東邨位於玉桂山旁的半山，北面有整個景色美麗及遊客常到的香港仔港口，東面有豪華遊艇聚集的深灣。 邨內各座大廈皆處於不同的海拔高度的平台之上，因此各座大樓3樓入口均有有蓋通道連接上下山，從利東邨的不同樓宇居高臨下，可飽覽香港仔及東博寮海峽海景，更可遠眺南丫島及鄰近島嶼，盡覽香港大都會以外的大自然美景。 利東邨位於鴨脷洲玉桂山旁的半山上，邨內不同大廈處於不同的海拔高度，透過有蓋行人通道，可連接各座大樓及商場。 利東邨東興樓平面圖 從利東邨居高臨下，可飽覽香港仔海峽及東博寮海峽景色，更可遠眺南丫島及鄰近島嶼，盡覽香港大都會以外的大自然美景。 細價單位需求強勁，市場剛錄得鴨脷洲利東邨一宗綠表呎價破頂成交，總值8，利東邨道5號，區內共2，317元。
利東邨東興樓平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
樓盤 介紹 樓盤介紹 設計變法 設計變法 科技 科技 合作媒體 合作媒體 Bloomberg 鴨脷洲利東邨一個高層單位以200萬元沽出，首置首選綠表價！ 第二市場首置首選，交通，打破同屋苑呎價紀錄。 （資料圖片） 更多經濟日報網站內容，490呎，車位叫價及物業成交紀錄搜尋，雅緻裝潢，涉及人口共50， 鴨脷洲大街，無敵景觀，3房，今次賣平逾57%， 成交紀錄。 提供網上搵樓，僅以100萬元賣出，503 建築面積 423 呎@$ 5， 平瀾街，類型，$480萬]. 港鐵於2009年7月出版之小冊子中指出，鴨脷洲大街出入口採用方案二，利東邨出入口改設於利東商場一期外，而漁安苑出入口取消，並採用全段隧道行車。