加德士油卡種類2025詳解!（小編推薦）

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• 原油與成品油（如車用無鉛汽油及車用柴油等）是不同的產品，因此國際原油價格的變動與無鉛汽油及車用柴油零售價的調整不一定相同。
• 設計給較新型的重負載、燃燒殘渣燃料油（硫含量不超過4.5%) 、裝有防氣缸壁磨光刮碳環的中速船用與固定式柴油發動機的潤滑。
• 加德士公司是由雪佛龍與德士古兩大油企於1936年組成的合營公司，其後兩大油企於2001年合併為雪佛龍德士古，並以雪佛龍-德士古作為公司的名稱。
• 生产其产品广泛应用于现代、起亚、丰田、本田等知名企业。
• 適用於一般工業滑動和滾動軸承潤滑，也可用作一般應用的多用途車用潤滑脂。

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加德士（Caltex）公司是由雪佛龍與德士古兩大油企於1936年組成的合營公司，其後兩大油企於2001年合併為雪佛龍德士古，加德士遂成為旗下的全資擁有。 2005年中信資源以4500萬美元收購旗下加德士華南50.5%股權。 1950年代相繼在菲律賓、澳洲及印度開設煉油廠，當中在西澳展開勘探工程。 並在1954年10月在菲律賓佔地達300畝的八打雁煉油廠完工投產，由1952年至1966年間，開設了近20所新的煉油廠。 當中在德國的廠房以新技術，用於生產高辛烷值汽油及飛機燃料。

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其中，Value No.1藴含着“業界具有競爭力，值得尊敬的企業”之意。 2021年，Kixx连续五年被评选为韩国第一品牌大赏润滑油部门-韩国First Brand(第一品牌大奖)。 GS Caltex为投资于减少大气污染物、提高能源效率等环境设备，发行了ESG债券中的1000亿韩元规模的绿色债券。 以环保相关项目投资限制使用目的的特殊债券发行为开端,深刻认识环境对未来发展的重要性,积极行动。 约 180 万坪规模的GSCaltex 生产工厂内的设备约30 万个以上，连接复杂的各工程从竣工时期开始设计标准就不同，管理及优化标准也单独运营。 个别运营的工程发生问题时，各设备负责部门之间在共享问题点和解决方案的过程中会延迟时间。

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GS 加德士油卡種類 Caltex以移動創新為基礎，將加油站從加油、洗車、維修的空間擴展到提供能源/移動/物流/生活方式服務的空間，同時逐漸轉變為與創業企業合作的據點。 GS加德士為了尋找公司的未來成長動力，一直在生物化學領域進行投資。 結果，確保了菌株、發酵、提煉等生物化學生產的核心技術。 目前世界上首次利用綠色生物技術生產 2,3-丁二醇，積極應對化妝品、個人護理、作物保護劑等環保需求。

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適用於各種類型的高、低速旋轉設備上的齒輪、鋼柵、撓性聯軸器、工業萬向節及有嚴重水污染和衝擊載荷的低速工業設備中。 適用於在高温、高速（轉速高達10,000rpm以上）或可能出現水或鹹水污染的抗磨滾珠軸承、滾針軸承和滾柱軸承的潤滑。 高性能、高温及低温、極壓、複合鋰稠化劑的合成潤滑脂。 尤其適用於連續運行高温高達230℃時普通潤滑脂會硬化、或連續運行低温低至30℃時普通潤滑脂不能泵送的工作場合的極壓滾珠及滾柱軸承的潤滑。 加德士油卡種類2025 優質、深度脱蠟環烷基冷凍機潤滑油，其傾點和氟里昂絮凝點都非常低。 可用於除採用氫氟化碳類（HFCs）製冷劑外的製冷與空調系統壓縮機的潤滑。