惟當時黃偉雄在施王二人的決策問題上傾向支持施永青，令王文彥處於「有股無權」狀態，最後王選擇辭去執行董事職務，離開中原地產，僅保留股權，並自行創立怡居地產[4]，專營太古城及沙田區二手住宅租售。 施永青執掌中原後，積極擴展業務，開設多間分行，1992年年底打入中國大陸市場，成立「上海中原國際房地產代理有限公司」，隨後改稱中原(中國)物業顧問有限公司，先後於上海、廣州、北京、深圳、重慶、大連、珠海、浙江、南京、天津、四川、山東及瀋陽等大城市設立分行，提供多元化服務包括一、二手房地產物業銷售及租賃，亦提供顧問及物業管理等服務。 中原地產文員 中原地產（英語：，全名中原地產代理有限公司）是施永青與王文彥在1978年成立的香港地產代理公司，業務覆蓋中國、日本、美國、英國、韓國、新加坡、澳大利亞、加拿大等多個國家。
母公司中原集團在1978年成立，業務包括地產代理、測量估價、資產管理、財務借貸、按揭轉介、招標拍賣及家居服務等，服務包括中原地圖、免費日報am730、利嘉閣地產。 中原地產（英語：Centaline Property Agency Limited，全名中原地產代理有限公司）是施永青與王文彥在1978年成立的香港地產代理公司，業務覆蓋中國、日本、美國、英國、韓國、新加坡、澳大利亞、加拿大等多個國家。 中原地產文員2025 中原地產文員2025 1978年末，29歲的施永青憑藉2年於地產發展公司的任職經驗[1]，與中學同學王文彥共同創立中原地產[2]，每人投資5,000港元於港島中環萬宜大廈分租一張寫字檯作為辦公室，需要借用別人的電話做生意，當時專營港島區的工業、商業、住宅及舖位的二手物業租賃與銷售工作。 1986年加強宣傳公司形象及中層行政管理，發展開始踏上軌道，員工達60餘人，同年中原的發展與美聯物業並駕齊驅，並晉身香港地產代理頭三甲位置[3]。
中原地產文員: ‧ 國中女落軌…台鐵區間車急煞 列車長狂奔救人「白襯衫染紅」
中原的生意越做越大，但兩位創辦人在管治理念上開始出現分歧[4]，施永青主張「無為而治」，王文彥則主張「強政勵治」。 由於施王二人手上各持有50%的中原股權，二人在公司決策問題上都有同等話事權。 中原地產文員 中原地產文員2025 為免影響中原的正常運作，施永青向王文彥提議，各自向管理層黃偉雄出售手中5%的中原股權，王文彥接納了建議，令中原股權變為施王各佔45%[5]、黃偉雄則佔10%[5]。 1992年初的規模和業績約為美聯的1.5倍[4]，但兩位創辦人的分歧卻越來越大。
- 亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑宣布，2022年中原地產全線後勤可獲加薪3%。
- 台鐵公司首任董座杜微宣示，公司化首年行車事故、異常將降低2成。
- 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，美國連續3次議息皆維持利率不變，已明確了美息見頂的信號，顯示了美國通脹放緩，經濟需要靠降息刺激。
- 1999年11月推出網上中原地圖，成為香港最常用網上地圖之一。
現時本港大型銀行同樣維持最優惠利率不變，相信若美國減息，屆時本港息率亦有望隨之下調，料樓價有望止跌回升，明年升約5%。 中原地產文員2025 香港文匯報訊（記者 黎梓田）美聯儲議息後全員一致通過維持利率不變，為加息11次以來，連續三次暫停加息，並表示明年減息三次共0.75厘，香港地產界認為聯儲局向市場釋放明年會減息的信號，為本港樓市打下強心針，料明年首季先現成交量小陽春，全年樓價睇升半成。 美國加息週期由2022年3月開始，當時中原城市領先指數CCL報180.75點，相較最新報的150.71點，下跌了16.6%。 息口是買家入市重要考慮因素，本次美聯儲三度不加息，並預測明年降息，息口見頂信號明確，陳永傑相信部分投資者將把握目前樓價低的機遇，偷步入市，加上政府放寬樓市辣招，亦有助吸引投資者重投物業市場。 今年樓市持續向上，新盤、二手成交不斷，中原地產於2021年也創下不少紀錄，料住宅部全年佣金可達48億元，現時中原地產分行470間，員工人數逾6,700人，三者皆創下了歷史新高。 中原地產於2021年首三季皆錄得盈利，所有後勤員工已獲發1.6個月花紅，主任級後勤累積獲發2.4個花紅。
中原地產文員: 香港樓市好景！中原美聯員工獲派花紅！後勤＋前線文職加薪3%
若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 中原地產文員 。 2021年太魯閣號事故奪49條人命，要求台鐵改革聲浪高漲，讓推20多年無果的台鐵公司化，將在明年元旦跨出歷史性一步，不過公司化前夕，台鐵今年1到10月行車事故和異常619件，反創12年新高，除外力入侵事故外，6成為車輛和運轉設備故障。 中原地產文員2025 台鐵公司首任董座杜微宣示，公司化首年行車事故、異常將降低2成。
- 全員一致通過維持利率不變，爲加息11次以來，連續3次暫停加息，並表示明年降息3次共0.75%。
- 林佑哲說，台鐵雖然引進許多新車，但仍有許多老舊車輛，且不管是電務或是工務，台鐵屬於傳統鐵路，許多設備老舊，需要有資深人員傳承技術和經驗，但公司化後許多資深人力退離，年輕人難以銜接，養成需要一段時間，加上若台鐵開出的薪資條件和福利不好，新進從業人員發現不如預期，又可能會跳槽，人員流動下，不管技術或是文化都無法保留，連帶影響安全。
- 1978年末，29歲的施永青憑藉2年於地產發展公司的任職經驗[1]，與中學同學王文彥共同創立中原地產[2]，每人投資5,000港元於港島中環萬宜大廈分租一張寫字檯作為辦公室，需要借用別人的電話做生意，當時專營港島區的工業、商業、住宅及舖位的二手物業租賃與銷售工作。
- 台鐵局末代局長、台鐵公司首任董事長杜微受訪表示，基層關鍵人力養成，不排除公司化後會有過渡期，因此將會加強教育訓練，並把退休老師傅請回來，協助進行長期性1年訓練，來補足技術傳承不足處。
- 經絡按揭轉介首席副總裁曹德明昨表示，在美公布議息結果後，本港大型銀行亦宣布最優惠利率（P）維持不變，最新美聯儲預測中位數較為樂觀，顯示2024年將減息75點子至4.6厘，料美國加息周期見頂下，理論上本港今輪加息周期亦已完結，息口料已見頂下，業主供樓負擔未有再進一步增加，對現時正在復甦的樓按市場相對正面。
- 集團分行遍布香港、中國內地、澳門、台灣及新加坡各地，為社會創造不少就業機會。
亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑宣布，2022年中原地產全線後勤可獲加薪3%。 中原地產文員2025 由於台鐵今年鐵路特考已錄取933人，10月底陸續報到訓練，目標要投入113年公司化後首次春節疏運，不過朱智宇示警，這批特考新進人員訓練期程預估要4個月，也就是2月底才完成，台鐵明年春節疏運可能有1千名人力缺口，即便縮短新人專業訓練時程，也可能衍生問題，都會衝擊春節疏運。 台鐵產業工會秘書長朱智宇表示，台鐵優退離人數還不包括864名申請想要轉到其他公務單位的員工，假設台鐵未來同意一部分人轉調，加上後續增加優離人數，明年公司化後推估可能有近2千名員工離開，接近營運8分之1人力。 經絡按揭轉介首席副總裁曹德明昨表示，在美公布議息結果後，本港大型銀行亦宣布最優惠利率（P）維持不變，最新美聯儲預測中位數較為樂觀，顯示2024年將減息75點子至4.6厘，料美國加息周期見頂下，理論上本港今輪加息周期亦已完結，息口料已見頂下，業主供樓負擔未有再進一步增加，對現時正在復甦的樓按市場相對正面。
中原地產文員: 物業推廣代表/地產營業員/分行助理
隨著香港於1990年代中步入經濟繁榮時期，香港物業市道開始高速增長，1996年1月中原地產已於海怡半島開設第100間分行，1997年1月規模擴大一倍，第200間分行於油麻地投入服務，7月中原與香港城市大學合作推出中原城市領先指數以反映樓市走勢，同年9月更於荃灣大河道增設第300分行。 1999年11月推出網上中原地圖，成為香港最常用網上地圖之一。 2000年4月，美聯物業收購香港置業，業績一度拋離主要對手中原[4]，施永青逐於2001年收購陷入財困的利嘉閣地產以抗衡美聯[4]，2002年利嘉閣轉虧為盈[4]。 中原地產文員 2004年10月中原開展澳門業務，2005年成立中原財務直接提供按揭貸款予置業人士，2010年拓展業務至台灣及新加坡市場。 惟事隔不足5年，因中國內地業務競爭太劇烈，原屬中國部主管的中原董事局主席黎明楷決定做回原職，並邀請施永青重掌集團董事局主席一職分擔工作[6]。 其後，施永青逐步安排子女接班，2018年12月中原集團董事會宣布，施永青兒子施俊嶸自2019年1月起任中原董事局副主席，女兒施慧勤同月升為利嘉閣董事局主席，施永青表示自己則於2019年3月之後慢慢在中原集團淡出。
全員一致通過維持利率不變，爲加息11次以來，連續3次暫停加息，並表示明年降息3次共0.75%。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，美國連續3次議息皆維持利率不變，已明確了美息見頂的信號，顯示了美國通脹放緩，經濟需要靠降息刺激。 中原地產文員 美聯儲本次降息預測將爲香港樓市打下強心針，預計香港樓市明年首季將先出現成交量小陽春。 台鐵明年1月公司化離退潮估1100人，13%副站長決定閃人，列車長、調車員、檢修員各有近1成人力要走，工會示警，關鍵人力不少是技術成熟的資深人員，明年初上千人力缺口恐衝擊春運。 準台鐵公司董座杜微表示，逾900名特考新人春節會投入營運，明年2、3月再招800多人，未來要找退休老師傅「回娘家」傳承。 近期香港樓市持續上升，地產行業業績佳，中原地產及美聯集團等地產商先後公布向員工發放花紅，中原及美聯兩大代理行均表示，全線後勤員工2022年加薪3%。
中原地產文員: 中原城市領先指數 CCL
以一手爲例，12月首13日，已錄得逾770宗一手成交，較上月同期增135%。 陳永傑認爲，港府減辣的誘因，再加上美聯儲對於明年降息的預測，將有助香港樓價加快尋底，成交量將率先被推動，預計一如過去兩年，首季將出現成交量小陽春，首季一二手成交有望增加30%。 除了採用地圖及列表雙介面搜尋功能外，更有VR睇樓Guide、即時物業估值服務、樓盤比較等多元化功能讓用家一目了然搜尋樓盤及接收樓市資訊。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。
中原地產文員: 查看完整版本 : 地產文員11K係唔係好低？冇文職經驗會唔會好難做？
台鐵局末代局長、台鐵公司首任董事長杜微受訪表示，基層關鍵人力養成，不排除公司化後會有過渡期，因此將會加強教育訓練，並把退休老師傅請回來，協助進行長期性1年訓練，來補足技術傳承不足處。 集團分行遍布香港、中國內地、澳門、台灣及新加坡各地，為社會創造不少就業機會。 中原地產文員 杜微表示，明年公司化後預計2月或3月將舉辦從業人員招考，預估招募800多人，明年4月到5月就可報到，下半年上線，針對公司化後招募的從業人員薪資也在研議中，年底出爐，將參考同業薪資水準，另從業人員雖然未來月薪不會比具公務員的資位人員高，但加上最多4.4個月年終獎金，年薪會優於台鐵現在的留任人員，明年即便虧損，從業人員仍會依照考績發放年終獎金。 林佑哲說，台鐵雖然引進許多新車，但仍有許多老舊車輛，且不管是電務或是工務，台鐵屬於傳統鐵路，許多設備老舊，需要有資深人員傳承技術和經驗，但公司化後許多資深人力退離，年輕人難以銜接，養成需要一段時間，加上若台鐵開出的薪資條件和福利不好，新進從業人員發現不如預期，又可能會跳槽，人員流動下，不管技術或是文化都無法保留，連帶影響安全。 台鐵企業工會研究組組長林佑哲也語重心長指出，台鐵公司化真正的問題，先是留不住人才，即便未來招募新人，從業人員的薪資福利和待遇沒有改善，依舊留不住人。
中原地產文員: 住宅
明年春節疏運將是台鐵公司化首關挑戰，杜微表示，今年特考933人已在訓練中，未來仍要通過檢核，春節疏運將以支援性質投入工作場域，邊做邊學，2月中到2月底訓練完成將可正式獨立上線，補優退人力缺口，攸關關鍵人力部分，明年1月中到1月底就可先上線，明年春節疏運絕對不會減班，新車運能很大，春節運能還能增加。 中原地產文員2025 根據台鐵官方統計，截至12月中，申請明年1至6月優退離有990人，其中包含司機員、檢修人員、維護人員、副站長、列車長、調度員、調車人員等行車關鍵人力有384人，其它站務和行政人力有606人。 中原地產文員2025 由於後續還可能會有員工提出優退離，台鐵原預估明年6月底前最多1300人優退離，如今下修為1100人。 美聯集團 中原地產文員 （1200.HK）及美聯工商舖（0459.HK）亦宣布，調高全線後勤及前線文職員工的薪酬，平均加幅為3%。
中原地產文員: 中原估價指數 CVI
1987年成立中原測量師行，總行遷入新世界大廈至今，員工突破100人，而中原業績已開始超越主要對手美聯[3]。 1988年成為首間獲香港發展商委託一手物業銷售的地產代理[4]。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，美國連續三次議息皆維持利率不變，顯示美國通脹放緩，惟經濟需要靠減息刺激，美國最近三次議息都不加息，已明確了美息見頂的信號，今次聯儲局官員更預計明年減息三次共0.75厘，他相信此預測將為香港樓市打下強心針，料明年首季將先出現成交量小陽春，料首季一二手成交有望增加30%。 中原地產文員2025 中原地產文員 智通財經APP獲悉，美聯儲12月14日凌晨進行議息，
中原地產文員: 業務拓展助理 Business Development Assistant (元朗/屯門/荃灣)
事實上，香港最新失業率持續改善，就連TVB主席許濤近日都表示對公司前景有信心，宣布今年將會派發花紅，並將於2022年重啟加薪機制。 中原測量師行（Centaline Surveyors Limited）於1987年成立，乃中原集團之全資附屬機構，是中原集團的子公司。 測量師行提供專業估價服務及房地產服務，如租務管理、企業顧問和項目及投資顧問等。 美聯物業住宅部行政總裁（港澳）布少明稱，美國已連續3次未有加息，超出市場預期的是發表言論「放鴿」，明確顯示息口已接近見頂水平，最新點陣圖顯示明年可能會減息0.75厘。
中原地產文員: 香港地產文員招募
2006年10月，廉政公署接獲貪污舉報，懷疑有人在多宗住宅物業交易及租賃工商舖位物業交易時，涉及提供及收受非法回佣，遂展開調查，至日前展開拘捕行動，其間曾會見中原集團董事局主席施永青，並扣查工業部總經理黃應年等高層。 2008年6月17日案件審結，中原地產工商舖前董事總經理陳雁樓及兩名下屬騙取中原發放共239萬元，支付買家非法回佣案。 三人與買家利豐集團總經理，就貪污及串謀詐騙共六項罪名，分別判囚10至40個月[9]。