巴士迷指導車長在深井交匯處掉頭,經汀九橋、青衣西路及青衣北岸公路返回三號幹線北行。 事發後兩天,九巴官方Facebook專頁發佈帖子,感謝車上巴士迷熱心為車長指路,以及其他乘客的耐心和體諒。 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘,兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往瀝源方向班次,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客登車時可毋須拍卡。
- 〈Kelly Online|車長行錯路巴士迷挺身而出帶路 九巴仔:係愛呀〉,《頭條日報》,2022年5月16日。
- 或之前$17.2$8.8(轉乘費用)$10.7$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 另外在天瑞路、天秀路亦有多條巴士路線,除了穿梭港九新界多個地方外,還有到深圳口岸的巴士。
- 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向;或乘搭此路線往九龍方向及265S線往天水圍方向(反之亦然),第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。
- 〈新冠肺炎│外籍婦戴監察手帶搭九巴269D 疑違隔離令同車乘客報警〉,《香港01》,2020年3月22日。
- 2020年3月22日:中午12時20分,一名外籍婦人疑違反隔離令乘搭一輛往瀝源方向的Enviro500 MMC,駛至城門隧道轉車站時,同車乘客發現她右手戴着藍色監察手帶,大驚報警求助,並向司機反映。
行經大欖隧道、屯門公路、城門隧道的元朗區特快路線269D,具備接通城門隧道轉車站轉乘網絡之效,沙田一段僅在市中心一帶設站,乘客可透過城隧轉乘計劃接駁其他路線往返沙田區各處;反之元朗區服務範圍卻十分廣闊,更是現時唯一需繞經元朗市往返天水圍及大欖隧道的日間路線。 此路線是唯一來往元朗區及沙田區的全日巴士路線,定線較乘搭港鐵直接,因此客量不俗。 惟此路線於沙田區只服務市中心一帶,反而於元朗區同時途經天水圍和元朗市,對於天水圍居民而言迂迴曲折,因此來回方向都有乘客選擇通過大欖隧道轉車站或城門隧道轉車站轉乘。 此優惠可與B1線由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用,但不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站(只限269M線乘客)共同使用,而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。
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)是香港的一個公共屋邨,項目編號為YL21NR,位於新界元朗區天水圍新市鎮北部(天水圍第110區),於2001年落成入伙,共有14座大廈,屋邨整體由房屋署總建築師設計、另外恒輝樓、恒滿樓、恒麗樓則聘請Design 2公司設計,香港房屋委員會負責屋邨管理。 )為香港房屋委員會建成的居者有其屋屋苑,位於香港新界元朗區天水圍新市鎮(天水圍第102區),由房屋署總建築師(1)設計,共建有5,120個住宅單位,為全香港第四大居屋屋苑,首次推出時售價為542, ,004,500港元。 警方強調元朗警區人員非常重視案件,並交由元朗警區刑事調查隊第12隊接手調查,經過深入調查及情報分析後,迅速鎖定涉案男子,今午於天水圍1間公屋單位拘捕1名26歲姓劉男子,他涉嫌遊蕩正被扣留調查。 警方重申,對於任何遊蕩、破壞公眾體統或風化案件,必定嚴正執法,並將罪犯繩之於法。 天富苑2025 〈車長行錯路去天水圍變青衣 乘客無鼓躁由巴士迷帶路 場面勁溫馨〉,《香港01》,2022年5月17日。 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈269D提早頭班車開出時間及調整班次〉[乘客通告],2021年12月。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別路線,以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向,亦不可與68E線的即日來回優惠及5M/33/33B/68/68F線的轉乘優惠兼用。
- 2014年10月4日:往瀝源方向取消青山公路 – 元朗段「元朗同樂街」站,以配合運輸署改善元朗大馬路交通流量。
- 此路線服務範圍較69X線大,奪去其於市中心及嘉湖北的客源;天水圍區內走線卻因此而甚為迂迴。
- 本公司已力求所刊登之資料準確,唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性,有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。
- 新界巴士路線269D,由九巴營辦,來往天富及瀝源,途經天晴邨(→)、天瑞邨、天耀邨、元朗市及沙田市中心。
」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2021年4月4日:新增由天恆邨往天慈邨的八達通短程分段收費,乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 最後九巴落實在2001年3月18日開辦新路線265B,並改為往返天恆邨及旺角(柏景灣),以免與269B線重疊,並改經美孚及長沙灣道,車費亦比建議中的要低。 由於當時天恆邨公共運輸交匯處尚未啟用,此路線需要暫時以天富總站為總站,至4月1日正式遷入天恆邨。 T Town是位於香港新界天水圍天華路30至33號的購物商場,於1999年至2000年分階段落成。
天富苑: 天富苑小檔案
運輸署在1999年7月公開招標承投天水圍北新發展區六條巴士路線的專營權,邀請各間現有專營巴士公司入標競投。 當局於同年11月30日宣布有關路線由九巴投得,其中一條路線往返天水圍101區(即今天恩邨)及沙田市中心。 天富苑 當時計劃的走線途經濕地公園路、天水圍南和元朗市前往沙田市中心。 然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
1999至2000年間,東涌、天水圍、沙田等公營房屋地盤接連出現短樁醜聞,其中天富苑J座(聚富閣)及K座(賢富閣)需要進行地基加固工程。 區內另有天業路公園、天瑞體育館、天水圍公園、天水圍體育館及泳池、圖書館、以及濕地公園供可公眾使用。 天富苑 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
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日前獲區內首置客垂青,原業主由1月頭叫價488萬累減38萬至450萬(居二市場價),新買家遂便決定「即睇即買」上址,呎價為923元,屬市場價成交。 原業主於2001年以約94.3萬(居二市場價)購入單位,是次轉手帳面獲利約355.7萬,升值逾3倍。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
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方面,項目鄰近輕鐵天富站,住戶可以乘搭輕鐵至天水圍站轉乘西鐵線前往九龍、新界多區。 另外在天瑞路、天秀路亦有多條巴士路線,除了穿梭港九新界多個地方外,還有到深圳口岸的巴士。 項目是由香港房屋委員會發展的的分層住宅樓盤,屬「出售居者有其屋計劃」單位,位於新界元朗天水圍天秀路15號,分別於2000至2007年入伙。 天富苑2025 天富苑 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉[新聞稿],2020年7月30日。
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相反,如果在6月30日後成交的準買家,就只可以享有28年政府擔保期。 天富苑 單位量更多的天頌苑,由15座物業組成,提供逾六千個單位,設計有分「和諧式」和「康和式」,前者屬無間隔,後者與私樓格局相若,單位面積由570餘至850多方呎,折扣率約四成。 恒欣樓一名年約20至30歲男子墮樓身亡2020年11月8日早上近11時,天恒邨恒欣樓一名年約20至30歲男子,由高處墮下,倒卧恒欣樓對開地面,救護員接報到場,經檢驗後證實男事主當場身亡,根據香港媒體報導指出,家屬到場認屍抱頭痛哭,警方正調查死因。
天富苑: 天富苑附近屋苑
房屋署特別為天富苑樓宇由樓宇落成日期起計提供20年樓宇結構安全保證,可以達致可供出售的標準。 其中浴室與主人房之間的牆腳出現滲水,廚房和浴室的瓷磚牆身凹凸不平和出現空心。 天富苑是天水圍北第一個發展住宅項目,建築密度比較天頌苑高,但是未至於像天華邨、天逸邨及天澤邨一樣規劃時用盡最高的地積比率興建及屋苑休憩空間比較小的情況。 天富苑 天富苑是香港政府宣布建立《八萬五建屋計劃》中的屋苑之一,而附近的天逸邨、天恆邨及俊宏軒則因為整批23期乙居屋停售,以及「孫九招」政策而更改成為公共屋邨單位出租,而鄰近天水圍站的屏欣苑並不位於天水圍新市鎮範圍内,所以天富苑是天水圍新市鎮最後一個落成的居屋屋苑。 天富苑 根據警方資料,1名女子於周一(25日)凌晨1時51分報案,指在天水圍天富苑賢富閣被1名男子尾隨進入升降機,警員到場調查後未有發現,當時暫列可疑人士發現處理。 天富苑2025 警方接報後派員到場,搜索後並無發現,惟經過深入調查及情報分析後,在案發1天後,即今午(26日)於天水圍1間公屋單位拘捕1名26歲男子,他涉嫌遊蕩被扣留調查。
天富苑: 天富苑 近期成交
2013年5月21日:中午12時許,一輛往瀝源方向的丹尼士三叉戟(ATR398/HS7215)在城門隧道撞向前方往秦石方向的47X線的富豪奧林比安(AV145/GY2583)車尾,13人受傷。 2021年,為配合沙廠部份路線啟用e度嘟系統,沙田車廠改派高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)作掛牌車。 九巴於2015年引入的猛獅A95樣辦車(AMNE1/TP1095)投入服務初期(2015年8月20日至2016年4月29日)曾是265B線掛牌車,隨後調至52X、61X及66M線繼續試驗。 直到2013年,此路線開始以歐盟三期富豪超級奧林比安12米(3ASV)取代原有的Neoplan Centroliner,到2015年再加入全新的富豪B9TL 12米(AVBWU,已撤離),迎接年末專營巴士低排放區政策生效。 2016年,巴士公司曾一度將此路線全數用車改為Enviro500 MMC 12米(ATENU),隨後才重新加入少量富豪B9TL(AVBWU)。
天富苑: 巴士
天水圍天富苑由16座物業組成,採「康和式」設計,貼近私人屋苑格局,每層有8個單位,總單位量超過5,100個,單位面積由650餘至約850方呎。 中原助理區域營業經理王樹明表示,屋苑較早期及後期發售的單位,折扣率是略有不同,而整體而言,折扣率約50%,而市場現時有約50個放盤,自由市場及第二市場各佔約五成,其中兩房單位自由市場的入場費約200萬元,第二市場則約130萬元。 天富苑2025 因為天恒邨採用居屋樓宇設計,所以本邨的部份單位面積比同區公屋單位為大,例如康和式大廈設有3房2廳連套房單位,設備及用料較普遍的公屋單位優勝,所以天恒邨的租金亦比較高(約10%)。
天富苑: (T 沙田御龍山
〈新冠肺炎│外籍婦戴監察手帶搭九巴269D 疑違隔離令同車乘客報警〉,《香港01》,2020年3月22日。 天富苑2025 2020年7月,此路線正式獲批使用12.8米巴士,隨後更更換過半數掛牌車為同款車型的12.8米版本(3ATENU),2022年,更曾更換過半數掛牌車為同款車型配歐盟六期引擎的同長度版本(E6X)。 或之前$17.2$8.8(轉乘費用)$10.7$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2014年10月4日:往瀝源方向取消青山公路 – 元朗段「元朗同樂街」站,以配合運輸署改善元朗大馬路交通流量。 2014年5月7日:下午一時許,一輛往柏景灣方向的Neoplan Centroliner(AP54/JT5333)在長沙灣欽州街與一輛行走52X線的同款巴士(AP62/JU2541)發生碰撞,無人受傷。 2019年4月起,此路線大量加入富豪B8L 12米(V6B)行走,但於同年9月撤離,由原有使用「城市脈搏」City Red車身色彩的Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代。