屋苑早於1985至1991年間分階段落成入伙，向來被視為香港十大藍籌私人屋苑之一，為不少中產人士熱門聚居地。 2020年5月11日，高銀金融以總代價70.4億元，向Top Family Group Limited出售啟德發展計劃第4B區4號地盤的項目。 2016年3月2日，該公司旗下金鋑有限公司以63.81億港元（8.21億美元），相當於每呎樓面地價約10,890元（1,401美元），投得何文田常盛街的九龍內地段第11257號的用地。 2015年6月30日，該公司約70%股權由潘蘇通及其全資擁有的高銀金融地產控股有限公司直接或間接持有。
項目主打2至3房戶型，認為市場對住屋剛性需求大，且項目位於市區鐵路站上蓋，屬罕有供應。 定價料參考何文田當區豪宅物業，以及另外一些近年鐵路上蓋新盤，如九龍站及黃竹坑站等。 由信置（0083）、中海外（0688）及嘉華（0173）合作發展的西鐵錦上路站第一期項目，是下半年有望推出的西鐵站上蓋伙數最多的項目，涉及約2,200伙。 該項目將興建7座樓高16至17層的住宅大廈，預計於2025年或之前落成，若該項目在下半年推售，樓花期可長達逾4年。 項目的住宅樓面面積約123.6萬平方呎，另設有21.6萬平方呎的非住宅樓面面積，將用作商業、重置停車場及公共交通交滙處之用。 何文田站上蓋呎價2025 由新世界發展（00017）和港鐵（00066）合作發展的大圍站上蓋物業項目，分為三期發展，合共提供約3,090伙單位，為本港近年罕有的大型住宅項目。
何文田站上蓋呎價: 最新要聞
市傳補地價金額62.82億元，每平方呎樓面地價8,459元，較市場預期低近4成，分紅比例固定為35%，較以往大幅提高。 港鐵（00066）昨公布，邀請發展商就何文田站第1期入標，下月21日（星期三）截標，項目於本周一前截收28份發展意向書，平港鐵項目意向最高紀錄。 何文田站上蓋呎價2025 市場預期項目補地價金額高達100億至119億元，每平方呎補價介乎1.35萬至1.6萬元。 據了解，項目補地價金額約62.82億元，每平方呎樓面地價僅約8,459元，較預期低37%。
相比之下，華懋在2018年中標之第2期，推售時間較為明確，發展商近月曾透露，項目主打2至3房單位，最快今年推售樓花。 何文田站上蓋呎價 根據資料，2期的住宅樓面約639,382方呎，預計提供約800個單位，去年獲屋宇署批出圖則，將建4幢樓高25至26層的住宅物業（位於4層地下低層及1層地庫之上），預計2024年落成。 港鐵2016年推出何文田站第1期招標，總樓面最多742,716方呎，提供約900個單位。 值得留意的是第1期原本由高銀金融中標，2018年4月以60億元售予高銀金融主席潘蘇通。
何文田站上蓋呎價: 地產博客
至於同日開標的市區重建局深水埗重建項目，則由恒基地產投得，作價低於市場預期。 毗鄰的何文田站1期在2016年底由高銀（530）爆冷擊敗本港大型發展商投得，市場估計連地價每呎樓面地價約1.3萬至1.5萬元，目前已獲批建5幢樓高24至25層住宅大廈。 何文田站上蓋呎價2025 該集團今年初整合資產，將此項目50.1%權益售予集團大股東潘蘇通，作價60億元，同時合作夥伴華融金控亦以7.033億元出售此項目16.5%予潘，從而令項目升值，折合連地價每呎樓面地價近1.8萬元。 然而高處未算高，鄰近住宅已變超級豪宅價，新地（016）何文田天鑄1期上月底以近3.18億元售出1號屋，呎價高達近9.5萬元，創九龍區一手住宅呎價新高。 屬於黃竹坑區內最矚目的豪宅項目，位於惠福道末端，由嘉華、信和及南豐發展的「深灣九號」，共由六座物業組成，合共提供400個分層單位，另提供11間洋房，項目於2012年4月落成，單位實用面積由596-3,622呎之間。 何文田站上蓋呎價2025 在2011年開售時，當時首批50個單位，建築均價也高見19,640元，相當於實用呎價24,860元，而截至2020年11月止，屋苑二手平均價約32,600元。
- 根據入稟狀，高銀金融、潘蘇通及長實於去年9月1日簽訂一份「優先接受或拒絕權契據」，若有潛在買家出價收購何文田站項目部分或全部權益，潘蘇通需通知長實，長實亦有權拒絕，並以相同作價買入有關權益。
- 由信置（0083）、中海外（0688）及嘉華（0173）合作發展的西鐵錦上路站第一期項目，是下半年有望推出的西鐵站上蓋伙數最多的項目，涉及約2,200伙。
- GEORGE’S MANSIONS，周五(27日)錄得月內第9宗成交，以9,388萬元沽出1伙三房戶。
- 大圍站項目第1期有望於下半年推出，該項目之所以成市場焦點，除由於項目的單位數量夠多，也是區內多年未見的全新大型住宅項目。
- 新鴻基地產的元朗錦田北PARK YOHO Bologna，單日沽出兩伙，共涉1,783.42萬元。
其中，新地旗下屯門兆康NOVO LAND第1A期明日開展第三輪銷售140伙（139伙價單發售、1伙招標），並於昨晚截票，消息指，累收15,331票（包括356張經紀票），超額登記逾109倍。 業內人士認為，下半年新盤供應將大幅上升，對發展商定價增添壓力，定價會比較「親民」。 萊坊執行董事、估價及諮詢部主管林浩文指，就近日一手市況，估計發展商仍會陸續推盤，估計先賣「貨尾」及主力推1,000萬元以下的中小型「新盤」，定價會比較「親民」。 若計及補地價金額及是次建造合約費用，合計補地價及建築成本已高達96.82億元，每呎成本高達約1.3萬元。
何文田站上蓋呎價: 【新盤出撃】2020下半年不能錯過的5大新盤 鐵路上蓋盤最吸晴
項目位於港鐵何文田站上蓋，共有5幢住宅大樓，合共提供990個單位。 中原測量師行執行董事張競達表示，雖然樓市受負面消息影響，加息周期逼近，中美貿易戰亦升溫，但何文田站2期項目位處傳統豪宅地段，屬地鐵上蓋物業，坐擁鐵路概念，加上景觀開揚，具一定吸引力。 何文田站上蓋呎價 何文田站上蓋呎價2025 項目今天獲31份意向書，反應踴躍，較項目一期共收28份意向書更稍多3份，當中不乏大型發展商。
何文田站上蓋呎價: 建築合約、補地價共涉96億 每呎成本約1.3萬
「晉環」提供232個三房單位，佔全盤近30%，但當中可以細分為兩類，一類為面積六字中至七字的「三房一套」；另一類為面積八字起跳的「三房一套連工人房及工人廁」。 例如政府在《施政報告2020》中就提出「躍動港島南」計劃，措施明顯就是用以拯救頻危的海洋公園，冀透過一連串地區改劃來帶動「海洋公園」。 根據《施政報告2020》，措施包括制訂海洋公園重生方案、活化珍寶海鮮舫、提升香港仔及黃竹坑一帶的文化及消閒設施，包括香港仔避風塘；研究復修石澳石礦場作公私營水上運動中心、及加快活化黃竹坑工廈等。 雖然不少措施均屬舊酒新瓶，也未必能對海洋公園有起死回生作用，當然能否為黃竹坑上蓋項目注入一些炒作概念，還有待觀望。
何文田站上蓋呎價: 按揭計算機
當中，D座15樓2室，實用面積367方呎，兩房間隔，以541.53萬元成交，呎價約14,756元。 一手市場成交量回穩，新界細價盤交投不斷，粉嶺北系列項目月內頻頻錄得成交，去年開售至今累計已沽出1,200伙。 發言人表示，由於安裝於連接忠孝街、佛光街及何文田站的行人隧道之監測點的沉降記錄超逾預設停工指標，何文田站上蓋物業的私人發展項目於二○一九年九月十九日暫停有關打樁工程。 政府亦於同年九月二十日公布有關情況，並由屋宇署及機電工程署（機電署）分別確認相關鐵路設施結構和鐵路運作安全。 項目為於九龍市區，距離港鐵南昌站約5至7分鐘步程；也鄰近大型商場、南昌站上蓋的V Walk，購物交通也便利，勢成追求便捷生活的打工族或分支家庭熱選，發展高也表示，GRAND VICTORIA售價將參考同區臨海物業及部分港島項目。
何文田站上蓋呎價: 項目背景及特色
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 該發展位處整個車站的西南方，周邊由忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所圍繞，預計可於二○二四年落成。 該站上蓋分兩期興建，其中補地價金額逾62.8億元的第一期，已在一六年批出，當時由高銀金融（00530）奪得，現由該集團主席潘蘇通全資擁有。
何文田站上蓋呎價: 地產話當年｜豪景花園銷售超過30年
翻看價單，這邊單位包括「A座1-2室及7室」、「B座1-2室及8-9室」及「C座3-5室」拉勻平均呎價8,373元，比起朝向東北方向的「A座3-6室」、「B座3-7室」及「C座1-2室及6-7室」平均呎價8,684元，開價上低了大約300元一呎。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 至於維港匯，筆者都有睇示範單位，熟悉筆者的朋友都知道我是西九龍粉絲，這個樓盤規模、質素不用懷疑，睇過示範單位後，有不少印象深刻的亮點，例如大單位的開則，其他樓盤的三房、四房單位通常都會有很長的走廊，它可以做到近乎冇走廊，空間感大增。 幾個新盤，論位置，筆者最喜歡何文田單幢盤Prince Central及瀚名，傳統豪宅地段，名校網、名牌發展商，買家肯定有信心，加上伙數不多，發展商推盤壓力不大，可以慢慢賣，價錢肯定不便宜，以Prince Central為例，呎價要2.7萬多起步。
何文田站上蓋呎價: 熱辣新盤放送｜華懋何文田站I期命名「瑜一IN ONE」 提供844伙
該樓盤由開售至今，累計售出27伙，當中5伙為特色戶，總套現近33億元。 何文田站上蓋呎價2025 南豐發展董事及銷售部副董事長麥一擎表示，旗下將軍澳日出康城LP10正籌備於短期內推出首批現樓單位銷售及開放予公眾參觀。 樓盤的展覽廳已進駐啟德AIRSIDE，成為該甲級商廈首個啟用租戶。
何文田站上蓋呎價: 南昌站 vs 九龍站 vs 奧運站
港鐵﹙0066﹚何文田站物業發展項目第二期於今天截收意向書，共獲31份意向書。 何文田站上蓋呎價2025 項目住宅樓面面積上限約639,382平方呎，提供約900至1,000個住宅單位。 港鐵今日就何文田站第2期住宅項目招收意向書，市場預期逾20家發展商有意參與，當中除了本港大型發展商，亦有機會吸引內地財團。
何文田站上蓋呎價: 經濟
會德豐同系下半年將推出啟德沐泰街項目，提供399伙，備有一至三房戶型，單位面積介乎300至700平方呎，目前亦正申請預售，可望於季內推出。 何文田站上蓋呎價2025 鷹君集團（0041）去年3月份從高銀地產控股，接手港鐵何文田站第一期物業發展項目，鷹君最新向金門建築批出價值34億元的建造合約。 若以項目最大可建樓面面積約742,730平方呎計算，每呎成本約4,577元。
何文田站上蓋呎價: 公司通告
位於港島南線尾站「海怡半島」站，物業由34座組成，共分四期發展，為香港十大藍籌屋苑之一，共提供9,812個單位，面積由 呎，座落於鴨脷洲西北部，南望東博寮海峽、西望大嶼山。 截至2020年11月止，海怡半島的平均呎價約16,430元呎，兩房單位平均售價約950-1,000萬元；而三房單位則1,400萬元起步。 位於「惠福道9號」的深灣9號，是嘉華牽頭的財團在2007年10月以57.1億元投得的住宅用地，以當時可建樓面689,230呎計算，每呎地價高達8,285元呎。 不過其後經濟好轉，區內地價也屢創新高，區內地價紀錄分別被中國海外投得的「南區．左岸」、以及龍光投得的百億地王「利南道」所打破，兩幅地地價分別達11,044元及22,118元。 「黃竹坑站」上蓋的發展，跟全長七公里的港島南站有莫大關係，事緣政府在2010年拍扳興建港島南線，建議路線由「金鐘站」一直延伸至「海怡半島」，當中途經「海洋公園站」、「黃竹坑站」及「利東站」三個站，工程在2011年5月展開。
利嘉閣《HOMEfeel》今期樓市專題，特為大家走訪兩個新站，檢視其配套，並介紹周邊二手焦點樓盤，助大家先拔頭籌，登上新線頭班列車。 由開放式、一房、兩房、三房至四房也有提供，分層面積由最細290呎起步，去到四房雙套連工人房及工人廁的1,302呎。 因此，在衡量及歸納各項因素後，雖然樓盤車位不足，但因坐落黃竹坑站上蓋，有鐵路優勢，在交通一項可取得5分；以800個單位來說，單位間隔多樣化，在下方的「揀盤攻略」上，我們會作更詳細的分析，這一細項建議給予4分。 「晉環」的配套仍有待日後商場落成才更完善，故我們建議給予3分；景觀也不屬於「港島南岸」最一線之選，我們也建議給3分。 以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予樓盤15分。
何文田站上蓋呎價: 九龍 9320 屋苑
山頂地皮流標雖令業界略調何文田站上蓋第二期項目的估值，不過，卻不太影響發展商入標情緒，港鐵（00066）於前日截標時收到八份標書，涉及十家發展商參與其中。 港鐵昨日迅即揭標，宣布該期發展由華懋成員參明有限公司旗下的全資附屬公司堡雅有限公司投得合作發展權。 作者簡介：1% Anthony（ 第一桶金）、一巴仙（1%）投資培訓學院創辦人，TVB有樓萬事足、BenSir睇樓團II等顧問，多年來協助無數年青人成功上車，無數小業主倍增資產，財務自由！ 除了住宅，亦活躍於大陸樓、工商廈活化重建等，團隊是市場上最活躍的新晉發展商之一。 華懋集團銷售總監封海倫指出，瑜一第IA期共447伙最快月內獲批預售樓花同意書，並隨即推售，主打兩至三房戶，定價參考何文田區豪宅及近年鐵路上蓋新盤，如九龍站及黃竹坑站等。 項目位於市區鐵路站上蓋，隨着東鐵過海線開通，她相信交通便利可吸引投資者及換樓客。
高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚表示，受中美貿易戰影響，外圍因素不明朗，且沙中綫時間表延遲及一手空置稅等因素，將會影響發展商出價較為趨審慎。 冠域商業及經濟研究中心主任關焯照認為，項目是本港四大發展商逐鹿之地，因為內地財團在目前市況難以撥動數以百億計資金。 「黃竹坑站上蓋」首五期已分階段推出招標，當中由路勁及平保投得的第一期名為「晉環」，屬於「港島南岸」的其中一部分，打算放眼「黃竹坑站」的買家，又應該怎樣部署? 港鐵公司（00066）何文田站第二期物業發展今日招收意向書，為本季賣地計劃推出的唯一鐵路上蓋項目，總樓面約63.94萬方呎，提供900至1,000伙，市場估值最高約153.45億元。 【Now新聞台】估值逾100億元的港鐵公司何文田站第二期項目，由華懋集團奪得發展權。