在實際面上表現於汽機車、公車、客運車流量，在三重市區中行駛的公車多達80幾線、客運則將近20線。 主要道路方面，重新路、正義北路與三和路是三重區歷史最久的主要幹道，短短的幹道上，商店百貨林立，連鎖餐廳、服飾店、商務旅館、戲院、銀行和醫療診所密集，車水馬龍。 國道一號（中山高速公路）呈東西向，為溪北地區的三重、蘆洲、五股、新莊、泰山、林口聯絡台北都會區及臺灣西部各縣市的交通要道；國道三號（福爾摩沙高速公路）亦呈東西向，主要行經溪南的新店、中和、板橋、土城、樹林、三峽、鶯歌。 國道一號及國道三號在新北市內可藉由汐止區的汐止系統交流道連接。 目前以新北市政府交通局作為主管機關的新北市市區公車由臺北市公車聯營管理中心建立路線編碼系統，並與臺北市聯營公車整合，目前民間常以臺北聯營公車兼指臺北市和新北市的市區公車。
- 安南區重要樞紐的和順轉運站，建設經費達1.3億元，其中6100萬元為爭取中央補助，目前工程進度99.8%，完工後將可串聯台史博、亞太棒球場及安南區轉運中心，站外並設有大客車、小客車及機車停車席位，站內則有200坪商業空間。
- 新北市自行車道包括數條供給民眾休閒及運動使用的自行車專用道路，沿途結合觀光景點，並設置相關公共設施自行車租借系統方便民眾騎乘時使用。
- 三重區（臺灣話：Sam-tiông-khu[2]），舊稱「三重埔」，位於臺灣新北市西北部，淡水河西岸，屬於臺北都會區的衛星城市之一。
- 財團法人自行車新文化基金會[18]推廣自行車為主的休閒活動，在全台各地設置無數的自行車步道，讓台灣人一個健康休閒活動成為國民運動。
- 新北市三重區今天（21日）上午8時許發生一起重大車禍，一名黃姓男子騎車行經成功路一處巷弄時，與一輛汽車發生碰撞，男騎士被撞飛倒地昏迷不醒，警消人員獲報到場時，男騎士已無呼吸心跳，救護人員將男騎士送醫急救後仍傷重不治，詳細事發原因還有待警方調查釐清。
- 新北市首屆市長選舉期間，兩名候選人蔡英文和朱立倫都支持新北市的英文名定為「New Taipei City」[9]。
- 中華郵政公司成立後，郵政管理局被裁撤，改以總公司直接管理的「責任中心局」取代；責任中心局除負責執行總公司政策外，也是各自具有獨立性與完整性之業務經營團隊。
在清領時期，臺灣社會普遍「重儒道輕釋佛」[141]，民眾崇尚道教與儒教三綱五常觀念，佛教較不振。 清領後期西方傳教士馬偕博士為臺北帶來了西方的基督信仰的長老教會。 新北市政府是新北市的最高行政機關，屬直轄市地方自治位階，由行政院管轄。 按《新北市政府組織自治條例》，新北市政府設有22局、4處、1委員會等27個一級機關（新北市政府所設處與委員會皆為附屬機關、而非內部單位）以及28個區公所（新北市有29區，惟烏來區為山地原住民區，不含屬性為地方自治行政機關的烏來區公所）。 由於行政區數目過多，新北市政府在2011年委託中國地方自治學會，進行新北市行政區調整研究規劃[18]，規畫將現行29個行政區依照不同條件，調整成13、17、22、20及24區等5種方案，而人口較多的區會一分為二[19][20][21][22]。 全市土地面積2,052平方公里，約佔臺灣本島總面積的16分之1，海岸線全長達120公里。
三重客運: 文化節慶活動
政府收回自辦後，調整桃園捷運機場綫站名為與交會的台北捷運新莊綫車站相同的三重站。 三重客運2025 淡水河曾為台灣唯一具有航運功能的河川，後因淡水河航道逐漸淤塞，其河運也因此沒落。 2010年，臺北縣改制為直轄市更名新北市，第一任市長由中國國民黨籍的朱立倫當選；2014年，朱立倫順利連任；2018年，國民黨籍的前副市長侯友宜當選第三屆市長；2022年，侯友宜順利連任。 新北市三重區成功路50巷，今天上午8時30分許，發生汽機車車禍！ 42歲曾姓男子今天上午駕駛汽車，行經環河南路欲轉彎進入成功路時，疑似未禮讓直行機車，49歲黃姓機車騎士閃避不及直接撞上，當場車體零件四散，人也沒了呼吸心跳，警方獲報趕抵，將騎士送往市立三重醫院急救，詳細事發情形仍待調查。 同時，為強化永康交流道門戶交通，解決舊鹽行轉運站的腹地不足問題，南市府投入5983萬元加速打造永康轉運站，並爭取到中央補助5086萬元，預計明年下半年可完工，屆時可供8席國道客運及1席市區公車轉運。
國道客運1212、9003及9005路線可使用一卡通、悠遊卡；比照捷運系統里程計費，上下車皆需刷卡。 新北市景觀處規劃設計課長張仕勳表示，將會推動改善碧華公園整體的環境，包括重整步道、新建意象、遷移修剪樹木等等、並增設兒童遊具、以及無障礙設施等等，讓碧華公園更為明亮整潔。 (已於2018年4月28日完工並啟用)三重區公所也斥資1600萬元重新整頓。
三重客運: 自行車
國道五號（蔣渭水高速公路）行經市內的石碇、坪林，為台北都會區通往宜蘭縣的交通要道，其中國道五號的雪山隧道有三分之二位於新北市坪林區境內。 改制前的臺北縣，曾在解嚴後連續16年由民進黨執政，但整體而言近年來在縣市等級的首長選舉當中，選民結構是藍略微大於綠[26]。 由於新北市的外來人口眾多，故各陣營在不同的區域中互有領先[27]。 臺北縣政府原依照《標準地名譯寫準則》規定音譯、中華民國教育部之《中文譯音使用原則》規定汉语拼音而採用「Xinbei City」為新北市的英语譯名，並經內政部核定，少部分語言學家與外籍人士亦支持[7]。
- 在清領時期，臺灣社會普遍「重儒道輕釋佛」[141]，民眾崇尚道教與儒教三綱五常觀念，佛教較不振。
- 原先的NewBike系統由新北市政府環境保護局建置和營運，2015年4月停用。
- 陳茂波說，目前全球經濟前景面臨挑戰，鑒於地緣政治和經濟外部環境複雜多變，加上受疫情影響不少經濟體出現赤字，令經濟金融體系變得脆弱。
- 清朝咸豐年間，因為淡水河上游帶來大量的泥沙，淤積河床、河床漸高，船隻航行不方便，開發的重心逐漸由新莊轉到下游的二重埔和三重埔地區。
- 國道一號及國道三號在新北市內可藉由汐止區的汐止系統交流道連接。
本市與臺北市、臺灣省基隆市構成臺北都會區，生活圈並擴大影響到鄰近的桃園市及宜蘭縣。 新北市的轄區主要是以臺北市區為中心而發展的衛星市鎮構成，是臺灣組團式都市的代表。 新北市的人口高度集中於臺北盆地，以石門區富貴角跟烏來區與桃、宜交界的巴博庫魯山的連線劃分東、西半部，人口差距達十倍之多，呈現不對稱發展。 清治時代前與淡水河右岸（今臺北市區）各自發展，隨著戰後人口的不斷移入，現今的新北市發展成以淡水河－新店溪左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市，多數市區有如臺北都會區的衛星城市或臥城。
三重客運: 公車衝上人行道撞死人 吸安司機 曾兩度被逮
國道客運1212路線、9002路線、9003路線及9005路線可使用一卡通、悠遊卡；比照捷運系統里程計費，上下車皆需刷卡。 為配合臺北市政府臺北西站拆遷，【9002A】臺北－富岡國道客運路線於2016（民105）年10月30日起（調整）改於臺北車站(鄭州)北二門（北一門）搭乘。 為配合臺北市政府臺北西站拆遷，【9002】臺北－楊梅國道客運路線於2016（民105）年10月30日起（調整）改於臺北車站(鄭州)北二門（北一門）搭乘。 在2019年7月三重客運董事會中，李博文取代李博仁，成為新任三重客運董事長。 之後原三重客運總經理簡有政請辭，由前立法委員蔡正元接任20日後，李建文成為新任總經理，三重客運亦正式被首都客運接手掌管。
台鐵車站轉乘設施及人行空間優化亦為推動重點，以台鐵柳營站為例，過去就挹注了1688萬元，光是爭取到的中央補助就有1419萬元，不僅優化步行、轉乘、接送及停車空間，更展現城鎮在地意象。 後續的台鐵後壁、林鳳營、隆田、永康及新市站前，也陸續強化跨運具串聯。 丁姓男子搭乘客運涉嫌撫摸身旁女乘客大腿2次，女乘客深感委屈向司機反映，司機報警。 三重客運 三重客運 丁男辯稱酒醉睡著不知情，律師也辯護，只有單方面指控證據不足，且大腿部位隔有衣物，是否屬於隱私部位也有疑慮，法官仍依犯性騷擾罪判刑2月，得易科罰金，可上訴。 陳茂波說，目前全球經濟前景面臨挑戰，鑒於地緣政治和經濟外部環境複雜多變，加上受疫情影響不少經濟體出現赤字，令經濟金融體系變得脆弱。
三重客運: 國道鬼切猴！藍車被嚇到失控3連撞
朱立倫就任新北市市長後即向中央政府呈報公文更改新北市之英文名，中華民國內政部於2010年12月31日通過並宣布新北市的英文正式名稱為「New Taipei City」[10]。 警方指出，這起車禍發生在三重區成功路50巷與環河南路口，曾姓男子（42歲）駕駛自小客車從環河南路轉彎進入成功路50巷口時，疑因未禮讓對向直行黃姓男機車騎士(49歲)，導致雙方發生碰撞，黃男送醫急救後傷重不治。 警方表示，曾男酒測值為0，目前正調閱路口監視器畫面，以釐清確切事故原因。 三重客運2025 新北市三重區今天（21日）上午8時許發生一起重大車禍，一名黃姓男子騎車行經成功路一處巷弄時，與一輛汽車發生碰撞，男騎士被撞飛倒地昏迷不醒，警消人員獲報到場時，男騎士已無呼吸心跳，救護人員將男騎士送醫急救後仍傷重不治，詳細事發原因還有待警方調查釐清。 員警看到先安撫不要緊張，請慢慢地回想，再由員警陪同她徒步依著其所敘述的路線，沿路尋線找車，終於在搭乘客運上車處找到所有之機車。 她很感謝警方協助，但也很意外地向警方表示剛剛明明在這附近來回走了數十次，怎麼都沒看到，非常感謝警方幫忙找回機車，才可以安全返家。
三重客運: 驗票機設定出槌2千多名1280月票族遭溢扣款 三重客運將補償禮券
李炳盛目前除了固守新北市、經營三重客運與首都客運外，還跨足臺中客運，並投資統聯客運，堪稱臺灣公路客運一霸。 1968年5月7日三重客運奉令核准創設，經營公路客運；1977年4月30日三重客運加入臺北聯營公車體系[1]，主要經營臺北聯營公車、公路客運及國道客運，是大台北地區首家全線換裝冷氣車的業者，也是首先改進車輛調度作業的業者。 每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮流動於市區內或臺北、新北兩市之間，導致市區內各重要幹道常出現交通堵塞的情形。 為求儘可能在短時間內疏散人潮、車潮，並減少塞車情形，因此除了一般道路外，亦興建多條快速道路與聯外橋樑。 但因新北市的主要行政區過去皆為全面依賴臺北市的衛星城市，因此交通建設早期以聯絡新北市與臺北市為主，較少以新北市為主體的交通建設；直到最近台北都會區擴大加上升格直轄市等效應，如台64線、台65線、臺北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線及新北捷運淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線等交通建設才逐一興建或規劃完成。
三重客運: 客運司機勞動狀況攸關公眾安全 時力提案「公路法」修法
新北市的地質可分為若干地層，位於台北盆地西部的主要地層為沖積層，由大漢溪、新店溪沖積；西北部的林口台地屬於台地堆積層；北部的大屯火山群，為台灣最龐大的火山群，其主體為火山地形，地質構造多屬安山岩[17]。 南市府交通局表示，不論是幹線公車、支線公車、火車或小黃公車，都需要舒適的轉乘候車空間，過去南市府規劃打造台南轉運站、新營轉運站、關廟轉運站及麻豆轉運站，累積投入逾3.1億元建設經費，其中包括向中央爭取到補助超過1.5億元。 這些轉運站在公共運輸路網整合發揮了關鍵作用，串聯了國道客運及市道公車路網。 三重客運2025 二重疏洪道於1979年奉行政院核定第1期防洪計劃，於1982年開始實施，並於1984年完成。 第2期防洪計劃從1985年至1987年，為加高堤防高度，使200年洪水頻率降低。 防洪地區包括新莊、五股、三重、蘆洲、泰山等地區及臺北市部分地區。
三重客運: 三重商工興建地下停車場計畫
汐止區則為近年崛起的新興工商區域，區內登記資本額1億元以上公司高達7,175家，包括宏碁、緯創、增你強、浩漢、宇瞻與台灣航電等多家國際級企業進駐[37]；目前市府已將汐止區的社后樟樹灣工業區、市中心工業區以及保長坑工業區等3處地區規劃成為『大汐止經貿園區』的產業核心聚落。 三重客運 大汐止經貿園區定位為「新北市產業黃金走廊」東區重點計畫，要將既有的產業串聯成北台科技廊帶，希望吸引國際企業總部進駐，進而創造磁吸群聚效應，帶動整體繁榮發展，預計未來增加約三萬名就業人口，兩兆元以上的年產值[38]。 三重客運 三重客運 新北市為臺灣本島最北端的都市，東臨太平洋，東北則臨太平洋的東海，兩者以鼻頭角東端為界，西臨臺灣海峽（南海），與東海以富貴角北端為界，全境環繞臺北市，東北隅與基隆市相鄰、東南鄰宜蘭縣、西南鄰桃園市。
三重客運: 男児（１１）を３日間置き去り 保護責任者遺棄の疑いで母親を逮捕 三重・鈴鹿市
新北市公共自行車租賃系統是新北市的公共自行車租賃系統，採用無人化自助式服務。 原先的NewBike系統由新北市政府環境保護局建置和營運，2015年4月停用。 [126]取而代的是由新北市政府交通局提案、捷安特公司負責建置和營運的YouBike系統。 三重客運2025 服務新北市的主要客運公司包括首都客運、台北客運、新北客運、淡水客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、基隆客運、三重客運、國光客運、大都會客運、新店客運、欣欣客運、福和客運。
三重客運: 三重崇德里&瑞德里簡易活動中心興建計畫
台北捷運中和新蘆綫站體為地下四層車站，站體長221.4公尺，寬21.55公尺，深度19.2公尺，設有3座出入口，一座島式月台[5]。 桃園捷運機場綫站體為架設在河堤上、樓高四層並設有一座島式月台之架空車站，站體長約120公尺，寬約19公尺，設有2個出入口，其中1A號出入口位於河堤上，鄰近於新北大都會公園，與台北捷運所屬站體共用一處出入口，站內設有4座無障礙升降機。 目前第1月台為普通車往中壢方向、第2月台為普通車往台北方向，直達車與普通車共用一條軌道，但直達車會快速通過此站。 三重客運2025 新北市立圖書館為新北市政府成立的公共圖書館，主管單位為新北市政府文化局。 2015年5月，位於板橋區貴興路的新圖書總館落成啟用，是臺灣唯一一座24小時全天開放的公立圖書館，同時在新北市各轄區共設有103座分館（其中一般分館60座、親子分館2座、圖書閱覽室33座、親子圖書閱覽室3座、智慧圖書館3座、青少年圖書館1座、文史館1座），新北市立圖書館系統共有館藏約374萬冊。 三重客運 1895年6月，日本統治臺灣後，於北部設臺北縣，轄基隆、宜蘭、新竹三支廳，8月又增設淡水支廳。
三重客運: 三重「長泰派出所」新建動土計畫
1897年，分割臺北縣而增設新竹縣及宜蘭廳，同時廢支廳，於北縣下置臺北、士林、新庄、滬尾、景尾、桃仔園、三角湧、樹林口、中壢、基隆、金包里、頂雙溪、水返腳等十三辦務署。 三重客運2025 1901年，廢縣置廳，裁撤辦務署，於原臺北縣轄區分設臺北、基隆、深坑、桃園、新竹等五廳。 1909年，地方廳改制，臺北廳併基隆廳全部及深坑廳之大半，廳下分設十三支廳。 1920年，復改革地方制度，廢廳置州、郡，新北市現有區域隸屬臺北州[11]。
他預計，高利率會維持較長時間，2024年全球經濟增長較今年將變慢，下行風險也會較高。 葛樂禮颱風通過北部海面，是著名西北颱，發生於1963年9月11日葛樂禮颱風，造成363人死亡，438人受傷，房屋全倒13950棟，半倒10763棟，中北部嚴重大水災，最為嚴重為大台北地區。 三重也曾經是全台灣「黑膠唱片」的發源地，在1960到1980年代間，當時全台灣有9成唱片，都是在三重壓製的。
三重客運: 公共自行車
1980年代隨著樹林、泰山、土城、瑞芳及林口等工業區及新市鎮的開發，工業的發展逐漸由市中心往市郊延伸，長期投資業者不斷加入，強化了新北市的產業基礎[35]。 因中華民國政府遷台與臺灣經濟快速發展，大量人口湧進臺北市郊，縣內許多鄉鎮因人口激增升格為縣轄市，全縣總人口數也不斷成長，先在1979年突破直轄市設置門檻（當時施行的《市組織法》規定為100萬人），1980年底達到225.8萬人，超越臺北市成為全臺第一大縣市，更於1990年5月突破300萬人[13]。 經過地方人士不斷爭取，臺北縣先於2007年10月1日列為準直轄市，2010年12月25日正式改制為直轄市並更名「新北市」[14]，成為臺灣北部第二個直轄市。 1968年5月7日三重客運奉令核准創設，經營公路客運；1977年4月30日三重客運加入臺北聯營公車體系，主要經營臺北聯營公車、公路客運及國道客運，是大台北地區首家全線換裝冷氣車的業者，也是首先改進車輛調度作業的業者。 該公司營運規模日益擴大，並藉由轉投資方式陸續投資臺中客運及統聯客運。 三重客運 三重客運前董事長李炳盛從政多年，曾擔任臺北縣議員、臺灣省議員及監察委員，政商關係良好。
眾所矚目的平實轉運站也已成功招商民間投資54億元，是具有商場、停車空間及介接先進運輸系統的複合式站體，有望在2025年完工。 今年5月3日，美國交通運輸部時隔3年首次宣布新增往返中美直飛航班，中國航空公司每周可營運12班。 隨後中美相關部門又先後發出增加和恢復航班通知，中美直飛定期客運航班將增至每周70班。 陳茂波指出，隨着氣候變化問題日趨嚴重，各地都在推動綠色轉型，並發展創科及數字經濟，特區政府未來會繼續推動多邊貿易，加強與世界各經濟體的互聯互通和合作。 新北市幅員遼闊且兼具城鄉風情，市內的旅遊資源呈現多樣化的特色；新北市的東北、北部、西北部均臨海，海岸線長達120餘公里，市內北海岸與東北角海岸擁有豐富的海景奇觀及海岸風光，南部則為中央山脈北端雪山山脈的支稜，山多溪谷多，為新北市內陸地景的一大特色，也是重要的觀光資源。 在工業就業人口中，以製造業和營造業為大宗，各佔總就業人口27.82%和8.90%；至於在服務業就業人口中，則以批發及零售業、住宿及餐飲業、金融及保險業、其他服務業、運輸及倉儲業、教育服務業為大宗[36]。
桃園捷運機場綫原計劃於三重福音街與後埔街（疏洪東路，現名水漾路）口設立福音站，但隨中和新蘆綫的設立，福音街更名為捷運路，且台北捷運將本站命名為三重站，故一併變更為此名。 啟用後已經成為三重區民眾前往台北車站最快的交通方式，可不必再從中和新蘆綫轉乘淡水信義綫和板南綫。 三重客運2025 臺語腔調有偏泉腔、偏漳腔和泉漳混合腔，偏泉腔分佈於三重、蘆洲、永和、新店、新莊、泰山、樹林、五股、林口、三峽、鶯歌、深坑、石碇、坪林、淡水、八里、三芝、平溪、汐止、瑞芳部分地區；偏漳腔分佈於板橋、土城、中和、石門、金山、萬里、貢寮、雙溪、瑞芳北半部；泉漳混合腔分佈在烏來北半部。 文化局下設文化設施、文化發展、藝文推廣、文化資產、藝術展演等五個業務科，並有新北市立圖書館、新北市立黃金博物館、新北市立淡水古蹟博物館、新北市立十三行博物館、新北市立鶯歌陶瓷博物館等五個二級機關。 此外，亦管理新北市藝文中心（板橋）、新莊文化藝術中心、國定古蹟林本源園邸（林家花園）、板橋435藝術特區、「府中15-新北市紀錄片放映院；新北市動畫故事館」及「坪林茶業博物館」等藝文館舍及設施。 新北市立聯合醫院，為新北市政府成立的公立醫院，原為臺北縣立醫院，2010年12月27日改為新北市立聯合醫院[131]，目前有板橋院區、三重院區、土城院區三個院區。
新北市的29區現分屬四座地方法院管轄，其中最主要的為臺灣新北地方法院，屬於普通法院，位於土城區，舊稱板橋地方法院；新北地方法院管轄新北市西部的13個市轄區，轄區人口目前已經超過300萬人，是中華民國所轄最多人口的地方法院。 除此之外，汐止區與北海岸地區屬臺灣士林地方法院轄區、大文山區屬臺灣臺北地方法院轄區、東北角各區則屬臺灣基隆地方法院管轄。 另外，均衡城鄉公共運輸方面，交通局在左鎮果菜市場前規劃大型候車設施，可串聯3條幹支線公車及5條小黃公車路線，預計今(112)年12月底可完工。 三重客運 安南區重要樞紐的和順轉運站，建設經費達1.3億元，其中6100萬元為爭取中央補助，目前工程進度99.8%，完工後將可串聯台史博、亞太棒球場及安南區轉運中心，站外並設有大客車、小客車及機車停車席位，站內則有200坪商業空間。
三重客運: 議員要求北市府檢討︰吸毒者 不得擔任大眾運輸駕駛
1989年解嚴後舉行首屆的地方首長選舉，當時的臺北縣由民主進步黨籍的尤清與蘇貞昌接連擔任縣長（1989年12月20日－1997年12月19日/1997年12月20日－2004年5月19日），2004年5月20日蘇貞昌出任總統府秘書長，未滿之任期1年7個月由民進黨籍副縣長林錫耀代理出任，民進黨執政計16年。 直至2005年的臺北縣縣長選舉，由中國國民黨籍的周錫瑋勝選。 警方呼籲，若偶爾會有忘記機車停放何處的情形，在停車後，可以先利用手機將停放機車處所的周遭環境拍照存起來，以利忘記時能依循照片的線索來找尋機車，如有需要警方協助可打110報案電話。 東港警分局東濱派出所所長吳東儒、警員吳享諾及吳怡蓉等員，於日前執行巡邏勤務時，一名老婦人急急忙忙走進派出所報案，表示其機車不見，請求警方協助。
三重客運: 新北重大車禍！三重男騎士遭汽車撞飛 送醫急救不治
除付費聯營公車外，臺北縣時期各鄉鎮市為服務偏遠地區並鼓勵搭乘大眾運輸工具，陸續推出免費公車，升格後新北市政府整合了這些路線，並統稱為「新巴士」。 新北市產業發展很早，早期的特殊產業集中瑞芳、平溪鐵路一帶的礦業與鶯歌的陶瓷業，國民政府遷台後，由於原本在大龍峒、南港一帶的五金機械業，外移至新北市的三重、汐止區一帶，開始奠定新北市製造業的基礎。 三重客運 在當時的獎投條例下，通用設廠不僅獲得政府的行政支援，工業策進會亦協助代辦申請工廠設立及建築許可。 在優渥的投資條件下，其他美商如艾德蒙、精密、飛歌、德州儀器及摩托羅拉等公司也陸續跟進設廠，但在高速發展的背後，也產生了環境汙染及職業災害等問題，如1972年發生在淡水的飛歌事件[34]。
新北市轄下共29個區（含1個直轄市山地原住民區），係由原臺北縣所轄的10個縣轄市、4個鎮及15個鄉改制而來。 直轄市政府所在地位於板橋區（改制前為板橋市，亦為臺北縣時期的縣治所在地）。 進入清治時期後，大臺北地區在1684年（康熙23年）隸屬於臺灣府諸羅縣；1723年（雍正元年）再改隸淡水廳。 清治前期，漢人移民逐漸取代與同化平埔族，並入墾山區；但清朝政府在起初以消極的態度治理臺灣，導致台灣時常發生分類械鬥與民變動盪不安；至清治後期時，因列強要求台灣開港、與發生牡丹社事件等一連串外交事件後，才轉向積極的制度治理臺灣。
三重客運: 人口
另外，他也要求交通局透過轉運站建設，協助台南推動平權、綠能、弱勢友善等永續發展指標，並讓台南朝淨零碳排的目標邁進。 三重汽車客運股份有限公司（英語：San Chung Bus Company, Ltd.），簡稱三重客運、重客，現時主要經營台北聯營公車、新北市公車、桃園市市區公車，以及國道客運路線。 目前新北市板橋區、新莊區、中和區、永和區、新店區、淡水區、土城區、三重區、蘆洲區、泰山區、林口區已有捷運系統。 三重區（臺灣話：Sam-tiông-khu[2]），舊稱「三重埔」，位於臺灣新北市西北部，淡水河西岸，屬於臺北都會區的衛星城市之一。
清朝咸豐年間，因為淡水河上游帶來大量的泥沙，淤積河床、河床漸高，船隻航行不方便，開發的重心逐漸由新莊轉到下游的二重埔和三重埔地區。 其中三重埔因具地利之便，藉由淡水河東岸的大稻埕取代上游新莊和艋舺的地位，以三重的橋頭港與大稻埕的大橋町渡為兩地往來的重要渡口，帶動三重埔的發展，商業日益興盛，使三重迅速發展為熱鬧的城鎮，並逐步聞名於北部地區。 三重客運 三重客運 中正機場捷運計劃中，原預計站名為福音（取自捷運路舊名「福音街」）。
國道客運1212路線、9003路線及9005路線可使用一卡通、悠遊卡；比照捷運系統里程計費，上下車皆需刷卡。 在2019年7月，由李博文召開的三重客運臨時董事會中，李博文取代李博仁，成為新任三重客運董事長。 新北市的屬地球隊有P.LEAGUE+（PLG）新北國王和T1聯盟新北中信特攻，兩隊共同使用新莊體育館為主場館。 中華職業棒球大聯盟富邦悍將將新莊棒球場作為主要場地的根據地。 新北市政府體育處隸屬於新北市政府教育局，負責新北市各項體育相關的行政業務與推廣活動辦理。 二次大戰及國共內戰之後，大量新移民遷入，傳入諸多新宗派。
由於鄰近臺北市，發展甚早，改制前的三重市為1950年地方改制後臺北縣第一個縣轄市，也是臺灣第一個由鎮改制的縣轄市。 根據2011年的統計，新北市共有一般醫院（含醫學中心、區域醫院、地區醫院）58所[129]，其中共有二所醫學中心，分別是亞東紀念醫院及淡水馬偕紀念醫院。 新北市醫療院所及醫事機構開（執）業人員大多集中在淡水河西岸人口較多的行政區。 在醫療院所家數上，以板橋區（538家）最多，中和區（340家）次之，三重區（333家）則排第三；醫事人員數上板橋區（5,054人）排第一，新店區（3,669人）則排第二，中和區（3,198人）再次之[130]，但29區中也有高達12區境內完全沒有醫院，可見新北市在醫療資源分布存在較大城鄉差距。 2011年每萬人醫事人員數，新北市為72.34人，每萬人病床數則是42.00床。 臺北港特定區位於台北港週邊八里、林口一帶約1138公頃土地，為新北市為配合台北港開港所規劃之都市更新計畫，特定區內預定為物流、運輸、倉儲、會議中心等使用，「台北港特定區」正由內政部區域委員會審理，將台北港提升為國際商港[120]。