由太子道東東行往協調道的天橋則於2021年9月25日啟用，提供一條比啟新道更方便快捷的天橋前往啟德一帶。 此站為聯合道最南面的巴士站，使用此站之路線皆會於停靠後右轉太子道西西行。 ）是香港九龍太子的建築群，落成於1930年代，為香港市區現存最大的相連戰前唐樓群，並於2010年被評為二級歷史建築。 太子道西210號位於太子道西210號，當中太子道西210號分為1座，合共提供3個單位。
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太子道西210號: 太子道西210號
早前市區重建局宣布啟動九龍城衙前圍道／賈炳達道大型重建項目，反映該區未來具發展潛力。 九龍城區未來將有大型重建發展，有業主趁機放售區內物業。 萊坊代理標售該區太子道西452號、456至464號及打鼓嶺道1號兩幢商廈，地皮規劃均為住宅(甲類)2用途，市場估值約4億港元，截標日期為7月15日。 太子道西270號位於何文田太子道西270號（中原樓市片區：何文田）。 太子道西270號的實用面積由793呎至793呎。
- 這是繼坑口連理街後第二個以「街」字命名的香港商場，更是首個以真實街名命名的商場，唯英文名稱則使用”Avenue”，與原本利東街以”Street”為名的英文名稱不同，而重开的利東街是商場及行人通道的一部分。
- 商場佔75%為零售，主要為與婚嫁有關的店舖，餘下25%主要作餐飲業。
- 另地盤範圍內被評為三級歷史建築物的三幢唐樓，亦會保育作為文化館及商舖等。
- 該項目商業用地約8.6萬方呎，若以目前市值，每月呎租約300元推算，商場每月租金收入約2,580萬元，市建局可獲當中四成，每月1,032萬元，一年賺取租金1.24億元。
另地盤範圍內被評為三級歷史建築物的三幢唐樓，亦會保育作為文化館及商舖等。 太子道西210號2025 商場中央亦會設計成一條200米長、9米闊的步行街，24小時開放；並設立中央休憩廣場及佔地1.2萬呎天台花園。 西行巴士路線由聯合道、窩打老道、基堤道等道路轉入目的地，以砵蘭街交界處為盡頭，在此右轉再轉入汝州街。 太子道西大致為西行行車，為連接九龍東西之一條骨幹道路之一（其東行對應道路為界限街），少數路段為東西行雙向，當中東行路段主要擔任連接區內街道的角色。
太子道西210號: 太子道西212號的交通站點
其中，太子道西452號於1973年落成，樓齡四十九年，為一幢樓高6層之商業大廈，地盤面積約為1,403平方呎；而太子道西456至464號則為一幢落成於1965年樓高5層之商業大廈，樓齡五十七年，地盤面積約為5,035平方呎。 根據城規會，此兩幢物業皆被規劃作「住宅（甲類）2」用途。 早前市建局宣布啟動九龍城衙前圍道／賈炳達道大型重建方案後，區內再有物業放售。 萊坊表示，獲委託獨家代理放售九龍城太子道西452號、456至464號及打鼓嶺道1號，以私人招標形式出售，市場估值約4億元，截標日期為今年7月15日（星期五）正午12時正。 太子道西292A至292D號項目 (292A – 292D Prince Edward Road West) 的最高可建樓面面積為39,200平方呎，獲批建一幢樓高17層的住宅大廈。 項目是由其士國際發展的分層住宅新盤，位於九龍何文田太子道西292A至292D號，於2018年8月獲批建築圖則。
- ）是香港九龍西的主要道路之一，連接九龍塘、九龍仔及九龍城，途中經過樂富。
- 預計商場的目標客群中，本地客將佔8成，遊客佔兩成。
- 商場中央亦會設計成一條200米長、9米闊的步行街，24小時開放；並設立中央休憩廣場及佔地1.2萬呎天台花園。
- 道路由西至窩打老道近歌和老街交界、香港浸會醫院以南，南至九龍城太子道西322號為止，全長約2公里。
- 1935年，位於香港島東區的英皇道通車，為免兩者混淆，「英皇子道」再被改為「太子道」（實際上這是個錯誤的翻譯，”Prince”真正的意思是「王子」，而「太子」的正確英文翻譯應為”crown prince”）。
方面，亞皆老街及太子道西沿線民生商店及食肆林立；於衙前圍道一帶有更多飲食選擇，同時還有九龍城廣場及街市可供日常購物。 方面，項目距離港鐵東鐵線旺角東站約十數分鐘步程；於太子道西、窩打老道及界限街沿線亦有多個巴士及小巴站，住戶可乘搭相關交通工具，來往港九新界多處地方。 太子道西210號 太子道西210號2025 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
太子道西210號: 太子道西190至204及210至212號
太子道西210號屬於32(小學校網)及油尖旺區(中學校網)。 太子道西210號鄰近港鐵太子站，只需步行6分鐘到達。 地政總署資料顯示，其士國際何文田太子道西292A、292B、292C及292D號項目，新近以逾2.94億港元完成補地價。 項目佔地約7,836方呎，以5倍地積比率計算，可建總樓面約39,182方呎，以此計算每方呎補價約7,523元。
太子道西210號: 樓盤資料
太子道興建初期只連接大角咀（今通州街交界）至九龍城以南一帶。 1930年代，啟德機場及九龍灣一帶開始發展，結果道路被延長至牛池灣東部一帶。 後來與界限街及亞皆老街並排的前者被稱為太子道西，過九龍城迴旋處後（往牛池灣方向）被稱為太子道東。 1920年代，香港政府開發旺角（現今稱為太子）一帶，並興建一條連接九龍城附近的主要道路，原名宜華徑。 1922年4月6日，英國王儲愛德華王子（後來在1936年即位成為國王的爱德华八世）到訪香港，參觀了這條主要道路的興建工程。
太子道西210號: 地產博客
方面，項目距離港鐵太子站及東鐵線旺角東站分別約6至8分鐘步程。 而於太子道西沿線有多條巴士及專線小巴路線，來往港九新界多處地方。 太子道西在1920年代興建，原名「宜華徑」（Edward Avenue），以大角咀及九龍城為盡頭。 1922年4月6日，英國皇儲愛德華王子（後稱愛德華八世）到訪香港，參觀這條主要道路的興建工程。 太子道西210號2025 日佔時期配合軍政府的日化政策，太子道一度改稱「鹿島通」。
太子道西210號: 太子道西210號評論
當年發展商表明，希望商場以婚慶為主題，並富有香港特色，有半數是與婚嫁有關的如中式食肆、花店、婚紗及珠寶等，亦會引入新來港進駐的海外商戶。 太子道西210號2025 不過市場消息透露，已落實的租戶多為售賣悠閒時裝、化妝品等，另有超過兩成租戶為餐飲，但多為外國特色食肆，並非以香港特色餐廳為主打。 2015年10月26日，發展商之一，合和實業透露將放棄囍歡里此名稱，起用回原名利東街，但無解釋改名原因，預料2015年底至2016年初陸續開店。 這是繼坑口連理街後第二個以「街」字命名的香港商場，更是首個以真實街名命名的商場，唯英文名稱則使用”Avenue”，與原本利東街以”Street”為名的英文名稱不同，而重开的利東街是商場及行人通道的一部分。
太子道西210號: 物業地圖
主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。
太子道西210號: 太子 @中原樓市片區
2013年6月25日，市建局與發展商信和宣布將「囍帖街」重新命名為「囍歡里」，是「喜歡你」的諧音。 發展商信和解釋，「囍」字有喜事成雙的意思，象徵中式婚禮；「歡」代表「歡欣」，「里」則意味着鄉里及老家的情懷。 信和置業聯手煤氣公司合作，於利東街內設仿照19世紀街燈式樣的15盞煤氣燈，全部均5.2米高，為全港最高，煤氣公司希望突出歷史意味、配襯周圍古跡之餘，亦不至於讓市民感到太壓迫。 同時，百米步行街每隔約10米就一支燈的布置，也是全港最密集的。 太子道西210號 侯王道至伯爵街：東西行路段有行車天橋分隔，天橋屬九龍城交匯處的一部份，西行天橋至獅子石道／述德街為止，述德街至伯爵街以石壆分隔。 1950年代，舊啟德機場停機坪一帶開始發展成今日的新蒲崗工業區，太子道被延長至現今彩虹交匯處一帶，路段也在1979年1月12日分拆為「太子道西」及「太子道東」，以打鼓嶺道為分界線。
太子道西210號: 太子道西╱園藝街
樂柔美是以內衣健服專業知識的課題，去開拓不同年齡層及社會群組女性對於追求身心靈自然健康文化，可持續美麗，自在自信人生表達的社企扶貧倡導者與服務者，此企業模式暫為香港及亞太區所缺少。 這種文化教育+商業服務+社福服侍，蘊含意念創新了及受眾女星群組專注而廣泛地社會企業實踐模式。 1992年12月2日：6名賊人打劫旺角太子道西一間珠寶金行，賊人準備截的士逃走時與警員駁火，的士跌落泥坑，其中一名賊人傷重死亡。 1968年，設立香港幹線編號系統，將太子道東及太子道西納入11號幹線，1974年撤除，但當中不少路牌至80年代才更換。 其中部分建築於戰後被拆卸重建，目前只餘下10幢戰前唐樓。
太子道西210號: 香港大廈搜尋
道路由大角咀東部開始，經太子、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。 太子道西210號位於太子太子道西210號（中原樓市片區：太子）。 太子道西210號的實用面積由1,018呎至1,037呎。 樓盤的地盤面積約為7,841平方呎，重建發展最高地積比率為5倍，最高可建樓面為39,200平方呎。
太子道西210號: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
2005年5月9日：在惡劣天氣下，太子道東近新蒲崗一段發生棚架倒塌意外，整段來回方向需要封閉，引致交通嚴重擠塞。 由於天氣仍然惡劣，加上正值下班時間，車龍一度伸延至旺角、九龍塘、紅磡等主要道路，九龍區交通近乎完全癱瘓，受影響市民數以十萬計，部份需要步行數小時返回東九龍。 橫跨太子道東，現今景泰苑對出的行車天橋在連接啟德及新蒲崗的啟新道通車後封閉並清拆，原址重建一條綠化架空走廊連接啟德發展區與新蒲崗。
而四房戶的實用面積則由1,456至2,336平方呎，分佈於11至25樓。 太子道西210號2025 單位的實用面積介乎588至2,336平方呎，樓底高度由3.15至3.55米，間隔涵蓋二至四房。 戶戶採用獨立式廚房設計，大部份單位設有露台、工作平台、窗台。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。 2006年11月因聯合道近窩打老道爆水渠，導致東向行車線全部封閉，車輛要使用禧福道再往聯福道再返回聯合道。 事件使九龍塘交通混亂，歌和老街，多實街，德雲道等地都出現車龍，到晚上情況有改善。 太子道西 號，原先為一列16幢戰前唐樓群，於1930年代初由一間比利時建築公司興建，當時被稱為「摩登」住宅，目標客戶為中產家庭。 方面，項目附近有牛津遁遊樂場、天光道運動場等供公眾使用；距離十多分鐘步程另有亞皆老街遊樂場、宋皇臺遊樂場、九龍寨城公園及賈炳達道公園可以選擇。 方面，太子道西一帶有多間民生商店及食肆；而太子站周圍座落多間商場、酒店、零售店舖及餐廳。
項目附近亦有多間中小學及國際學校，方便子女就學。 方面，項目於5樓設有面積約7,787平方呎住客會所，提供包括室外泳池、健身室、麻雀室、兒童遊樂室、瑜珈區、休閒雅座、宴會廳等設施。 單位供應以三房戶為主，實用面積由1,024至1,104平方呎，分佈於7至22樓。 兩房戶僅設4伙，實用面積為588或610平方呎，位於7至10樓B室。
太子道西210號: 太子道
租客類型上，發展商曾聲稱，項目為保留昔日嫁囍用品集中地喜帖街特色，故會招攬與婚嫁相關的租戶如中式餐飲、花店及珠寶店等，並會搜尋暫未在香港開店的外國品牌，以增加新鮮感。 商場佔75%為零售，主要為與婚嫁有關的店舖，餘下25%主要作餐飲業。 可是現在的租戶絕幾乎全部與婚嫁無關，完全無法保留昔日特色。 太子道西（Prince Edward Road West），位於九龍半島的中央，由油尖旺區大角咀通州街延展至九龍城區九龍城太子道東近打鼓嶺道，是一條東西行雙向道路，但部份路段是單向行車。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 商場共4層高，提供87,700平方呎總樓面面積，包括地庫、地下、1樓及2樓，舖位面積由最細100平方呎，至約1萬平方呎，共設70間舖位，並設4間複式舖，料招攬品牌開設旗艦店。 項目將以中西合璧、新舊交融為發展方向，對灣仔的傳統建築特色予以保留，建築上採用灣仔特色的窗花及舊香港戰前階磚等。 預計商場的目標客群中，本地客將佔8成，遊客佔兩成。 其中太子道西452號為一幢樓高6層的商業大廈，於1973年落成，地盤面積約1,403方呎，而太子道西456至464號則為一幢於1965年落成的商廈，地盤面積約5,035方呎。
太子道西210號: 太子道西212號 212 PRINCE EDWARD ROAD WEST
自2008年9月項目開展，城市規劃委員會已於2010年3月12日根據《城 市 規 劃 條 例》第9條公布其核准發展計劃圖。 方面，樓盤向北/西北中高層單位普遍視野開揚，遠眺獅子山翠綠景致，低層單位則望周邊樓景，同時會受太子道西交通高峰時段之噪音影響；而向南/東南單位主要望何文田一帶樓景。 只設5伙，位於6樓A、B室及7樓A至C室，實用面積介乎588至1,056平方呎，樓底高度為3.15米，間隔包括2房2廳(連套房)及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁兩種，戶戶配置174至700平方呎平台及22至46平方呎窗台。 地庫設一條地下行人隧道連接至港鐵灣仔站，在2017年12月22日啟用，而附近街道亦有電車、多條巴士、小巴路線途經，可前往港九新界各區。 發展項目的商場收益，將由市建局與發展商按四六之比攤分。 該項目商業用地約8.6萬方呎，若以目前市值，每月呎租約300元推算，商場每月租金收入約2,580萬元，市建局可獲當中四成，每月1,032萬元，一年賺取租金1.24億元。
道路由西至窩打老道近歌和老街交界、香港浸會醫院以南，南至九龍城太子道西322號為止，全長約2公里。 聯合道窩打老道至竹園道一段為三線分隔行車，其餘路段到太子道西都是單線來回行車。 太子道西292A至292D號項目原址為一幢三層高物業，共設有12伙單位，樓面面積約為12,691平方呎，屬「住宅（乙類）」用途。 由其士國際於2017年11月上旬以3.338億元中標購入。 九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共22,066個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。
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為紀念此事，香港政府翌日將此未被官方命名的道路命名為「愛德華皇子道」，其後又被改為「英皇子道」。 1935年，位於香港島東區的英皇道通車，為免兩者混淆，「英皇子道」再被改為「太子道」（實際上這是個錯誤的翻譯，”Prince”真正的意思是「王子」，而「太子」的正確英文翻譯應為”crown prince”）。 太子道西210號2025 ）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區、黃大仙區和觀塘區四個行政區域。
太子道西210號: 九龍城太子道西兩幢舊樓標售 市值4億元
於1958年6月27日，為免與在1935年通車的英皇道混淆，此道路又被改稱「太子道」。 太子道西（Prince Edward Road West）巴士站，位於九龍九龍城區九龍城聯合道南面盡頭，近太子道西交界處，是一個南行單向中途站。 油尖旺區的太子@中原樓市片區，區內共14,526個私人住宅單位，涉及人口共39,055人。 另外，區內主要屋苑包括 恆通大廈,萬盛閣,寶田大廈。
太子道西210號: 建築風格
我們建構網上平台，社區講堂及「體驗試身中心」，以專業内衣知識和經驗分享，向不同年齡層的女性傳授穿著內衣的學問，希望大家領悟到做回自己從來自然自在。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 有市民在社交網站面書發起「一人一電郵」的反對行動，亦有市民批評政府偽善，蓋因改名一事勾起強行收購逼遷的痛苦回憶，猶如在居民的傷口上再灑一把鹽。 於6月27日，在利東街重建地盤附近，原本寫著「囍歡里」的工地木牌，已被遮蔽，暫未知原因。