由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足[80]。 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整[30][31][32]。 免責聲明：請注意，本集團任何公司成員以及其任何董事、管理人員、僱員、代理人或代表，均不就任何因登訪任何該等虛假網站，或透過任何該等虛假網站或任何其各自的運營者進行任何投資或付款（無論如何進行），或與該等虛假網站或任何其各自的運營者進行任何交易而遭受或導致的任何（無論是直接還是間接的）損失、損害或責任而承擔任何責任。
7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日，時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究[29]。 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。
啟德商業大廈: 商業
愛協督察雖然沒有執法權，但已多次強烈建議狗主及予以警告，由於天氣炎熱，不應將西摩犬長期放於天台飼養。 項目會設14幢樓高20至30層的住宅，分6期發展，合共提供4639伙單位，當中項目第1A及1B期已經陸續交樓及入伙。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣佈啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。
啟德邨（英語：Kai Tak Estate）位於香港九龍黃大仙大成街與彩虹道交界，原址為香港啟德機場在1958年停止使用的跑道，是香港房屋協會一個已拆卸的公共屋邨，重建為啟德花園。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明[81]。 興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 啟德商業大廈2025 啟德1號為「港人港地」項目，由批地日期起計的30年內只可售予香港永久性居民[11]。
啟德商業大廈: 啟德商業大廈的交通站點
此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通[15]。 啟德1號（英語：One Kai 啟德商業大廈 Tak）是一個位於香港九龍啟德發展區沐安街與沐寧街交界，由兩幅「港人港地」地皮組成的豪華住宅項目，地政總署於2013年3月推出招標，[1]最終由中國海外發展有限公司一併投得兩地，並將項目命名為「啟德1號」，由梁黃顧建築師（香港）事務所設計，中國海外房屋工程有限公司承建，2017年落成入伙。 翻查資料，中小型發展商王新興集團在2016年4月透過強拍以22.93億元統一觀塘道啟德大廈業權。 於1962年建成的啟德大廈位於觀塘道53、53A、55 及55A號，屬觀塘道兒童遊樂場及聖若瑟英文小學之間，面向啟業邨，地盤面積約6.15萬平方呎，共有4幢7層高大樓，涉及16個地舖、288個住宅單位及100個車位。
- 即使業主可出租單位予租客，但預繳租金不可超逾12個月，每份租約租期限制於五年內。
- [7][8]到7月30日首輪推售336伙，以及8月6日次輪開售336伙亦即日沽清。
- AIRSIDE位於香港第二個核心商業區（CBD 2.0）的啟德發展區，為一個190萬平方呎混合商業用地發展計劃。
- 此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。
- 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。
- 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。
對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 啟德商業大廈 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。
啟德商業大廈: 發展時序
2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 2019年11月13日，地政總署公佈九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價約13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI 啟德商業大廈2025 TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。
- 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。
- 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工[47]。
- 2017年1月，海航集團旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。
- 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。
- 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用[59]。
- TOWNPLACE WEST KOWLOON 的所有房間均由專業設計團隊設計：分別為國際知名的室內設計公司 Conran and Partners 以及本地備受矚目的建築設計公司 LAAB Architects。
該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。 《啟德發展計劃》（英語：Kai Tak Development，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 啟德商業大廈2025 工業貿易大樓（英語：Trade and Industry Tower），前稱啟德政府合署（英語：Kai Tak Government Offices），是香港《啟德發展計劃》首階段的項目之一，位於香港九龍啟德舊機場北停機坪（原國泰航空駐機場行政大樓），地址為協調道3號。 大樓樓高22層，佔14,000平方米樓面面積，淨作業樓面面積為32,400平方米，供予近10個香港政府部門設立辦公室及設立「啟德社區會堂」。 大樓設有橫跨太子道東的行人天橋，方便市民來往新蒲崗；東面則有連接橋來往稅務中心。
啟德商業大廈: 啟德商業大廈
珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 NOVO LAND位於香港新界屯門欣寶路8號，鄰近公屋菁田邨及寶田邨，是新鴻基地產在區內的大型綜合發展計劃項目，分為6期發展。 發展商指項目名稱源自拉丁語，意思創新、年輕、更遠，象徵項目以INNOVO（innovate）的理念寓意年輕及活力。 [1]項目屬兆康第54區發展唯一一個私人房屋發展項目，亦為新地旗下唯一一個採用WeSpire Living作為管理公司的項目，更為屯門區有史以來最大型私人發展項目。 項目2A期基座另設約5萬平方呎的基座商場，樓高只設一層，並設有街舖。
啟德商業大廈: 啟德商業大廈附近學校
本月12日上午警方接獲報案，指她由住所望落對面大廈天台，見到一隻狗狗被戴上口罩，附近沒有水可以飲用，擔心其身體狀況。 警方及愛護動物協會人員到場，在單位找到59歲狗主，確定狗隻健康狀況良好，現場有狗屋有水，狗隻可以進入，相信不涉虐畜，列誤會處理。 受2019冠狀病毒病香港疫情影響，此大樓地下的啟德社區會堂被徵用作追蹤病患密切接觸者的指揮中心。 啟德商業大廈2025 該中心由各紀律部隊借調人手運作（初期編制為100人，來自警察、入境事務處及海關），並由衛生防護中心負責協調工作，已於2021年1月11日啟用[10]。
啟德商業大廈: 啟德商業大廈最近成交紀錄
此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園[44]。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序[45][46]。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工[47]。
啟德商業大廈: 工程圖集
2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 啟德商業大廈 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。
啟德商業大廈: 啟德商業大廈寫字樓租單位出租
2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集團旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分佈於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 2021年2月17日，地政總署公佈長江實業集團以102.8億港元投得啟德第4E區2號住宅地盤，地盤面積約約117844平方呎，以最高樓面面積為648143平方呎計，平均樓面呎價約15861元;另外，會德豐地產旗下物業MONACO[2] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）和GRANDE MONACO[3] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）開始動工。
啟德商業大廈: 啟德商業大廈 Kai Tak Commercial Building
大樓預設天橋接駁位連接港鐵屯馬綫啟德站一帶，而現時AIRSIDE發展商正興建行人天橋連接。 2014年12月12日，工業貿易大樓在香港綠色建築議會和環保建築專業議會合辦的環保建築大獎2014中獲頒「新建建築類別－興建中建築」大獎，並且被綠建環評暫定評級為鉑金級認證[8][9]。 大樓運用的可再生能源技術亦獲得香港「綠建環評新建建築」（BEAM Plus）及美國「能源和環境設計領先認證計劃」（LEED）兩項綠色認證評定為最高Platinum的級別[7]。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放[57]。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。
啟德商業大廈: 命名空間
啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論[16][17][18][19][20][21][22][23]。
啟德商業大廈: 九龍灣啟德大廈補地價30億 重建800伙最快年底樓花推出
據了解，該項目現時已經動工，料最快在今年底至明年初以樓花形式推出市場。 愛護動物協會曾回覆查詢指，愛協督察當日中午聯同警方到場，但抵達時白色西摩犬已回到屋內，口罩亦已被移除，目測狗隻健康狀況正常，未有中暑跡象。 愛協督察觀察天台情況時，指現場有一間狗屋，旁邊有加建上蓋，亦有給予一桶清水，及後提醒狗主由於天氣炎熱，強烈建議及予以警告不應將西摩犬長期放於天台飼養，更不應長時間為狗隻配戴口罩。 狗主亦作出承諾，表示會長期開啟進出天台的門，讓狗隻可以自由進出。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
啟德商業大廈: 香港大廈搜尋
啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 2022年1月14日，王新興集團以30.61億元完成啟德大廈重建項目補地價，地盤佔地約6.15萬平方呎，擬建兩幢樓高約34層、另設4層平台的商住大廈，落成後總樓面面積約526,489平方呎，料涉及808伙。 啟德商業大廈 王新興集團收購逾10年、在2016年透過強拍以22.93億元統一業權的觀塘道啟德大廈，新近以30.61億元完成補地價，每呎樓面補地價約5,819元，是次補地價水平較同區九龍建業（0034）清水灣道35號（聖約瑟安老院舊址），高出約28%。 發展商新地為項目推出旗下啟勝管理公司的全新管理品牌「WeSpire」，協助將NOVO LAND打造成一個新社區。 WeSpire Living Limited副董事總經理朱啟明表示，屋苑管理費大約定於每方呎3.98元。
根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 不過到2017年3月，有媒體發現該樓盤已售出的310個單位中，30張合約屬一客多買，並以首置客身分買入。 當中包括已獲取香港永久身份證的前中聯辦社會工作部副巡視員桂嵐以1000萬元購入兩伙單位，亦有地產經紀將公屋住址借予內地工作的香港買家購入兩伙。 有立法會議員認為，港人港地樓盤已違背及偏離政策原意，變為投資工具[13]。
啟德商業大廈: 商業大廈
[7]早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，座落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。 據官方網頁指，兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎，建設工程將於2023年竣工，屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店（SOGO），並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。
AIRSIDE位於香港第二個核心商業區（CBD 2.0）的啟德發展區，為一個190萬平方呎混合商業用地發展計劃。 這旗艦發展項目在2017年曾以超過246億港元創下當時土地投標紀錄。 AIRSIDE樓高47層，提供32層之甲級寫字樓及多層購物商場，更將連接地下購物街；項目總投資金額預計將高達320億港元。 在2017年5月，發展商將地皮用途轉變為住宅（乙類），以逾65.3億元完成補地價，樓面呎價逾2,288元。 [2]不過地盤內仍有零星土地由其他人士持有，之後發展商再增購3個地段，涉2萬餘平方呎，新增樓面約10.355萬平方呎，到2020年再補地價5.5億元。
項目提供總數843個單位，主要提供多種開放式及一房戶型單位，亦設有部分兩房和三房選擇，單位面積由242平方呎－860平方呎不等，部份單位連寬敞露台。 TOWNPLACE WEST KOWLOON 的所有房間均由專業設計團隊設計：分別為國際知名的室內設計公司 Conran and Partners 以及本地備受矚目的建築設計公司 LAAB Architects。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。
啟德商業大廈: 命名空间
九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題[58]。 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放[57]。
發展商設立「Happy Share」資源共享平台，供住戶預約麵包機、抹窗機械人、吸塵機等多款精品家電。 啟德商業大廈2025 由於此兩座大廈設計參考了徙置事務處的第一型徙置大廈，所以與鄰近的黃大仙下邨當時的樓宇非常類似，兩者的最大分別是啟德邨的樓宇加設了公共廚房及洗衣房。 由於啟德用地發展荒廢多時，地政總署以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，分別用作草地滾球場和臨時賽車場。 2018年9月，颱風山竹襲港，全港多處塌樹，啟德用地亦曾用作設立臨時木料廢物收集處。 啟德機場年代，區內原有不少以各種飛機型號命名的街道，惟大部分街道已消失，剩下的啟東道成為承啟道的一部分，現時只剩下協調道（以和諧式客機為名）及世運道。 2號幹線觀塘繞道亦經過發展區外圍，經2D出口 (馬料水方向)或3號出口前往發展區。