針草帽即是針山（532米）、草山（647米）及大帽山（957米），是麥理浩徑第七至八段的三座大山，全長約16公里。 由於具有一定難度，而且包括不同路況，在跑山界而言是一條十分熱門的訓練路線。 我行針草帽大大話話都有十幾廿次了，但過往並未試過十分認真去做時間的挑戰，多數只是「郊遊mode」慢慢完成，大約三小時至六小時完成都試過。 針草帽2025 該段麥徑8段的新走線M152-M156，要跨越禾塘崗山脊，然後沿梯級下山。 雖然今次不是第一次登上大帽山（去年《康宏圖騰跑》也曾經跑過麥理浩徑8段的大帽山），但始終未曾試過針草帽連走。
橫過主壩後隨車道行走一小段（左方可接城門緩跑徑），便可離開車道在右方踏上梯級，再接走山徑登上針山。 及後下降至車道，先後遇上三道支徑（1. 右方的沙田郊野徑往沙田； 2. 左方的車道往城門水塘； 3.左方的車道往鉛磺坳），只需依著麥理浩徑（草山方向）行走便可。 慢慢沿斜路登上草山至測量墩大休一番，再下降石級走至鉛磺坳的休憩處。
針草帽: 針草帽 PB 記
今次回歸正途，目標是針草帽，即針山，草山，大帽山。 由城門水塘過了水霸之後，搭上麥理浩徑第７段，又是一辛苦之旅，先是一路向上走，第一口氣上了５３２米的針山，之後再上草山已經沒有半條人命。 2018年的「樂施毅行者」在11月16日起舉行，尚有約兩個月時間；隨天氣入秋，參加者密鑼緊鼓地加強訓練，以迎接這一項一年一度的香港山界盛事。
在第一堂的室內課，教練花最多時間講解100公里的賽道，提醒參加者最重要留前鬥後，而且強調上斜不用跑，也能造出理想的時間。 在此路線攀越針山、草山等高地，草山的路段雖為車道，但景觀並不遜色，遠景近景都非常可觀。 行山可能好多人都試過，呢條另類探險路線，就帶大家一覽戰時留下的遺跡。 由水塘步行至位於5號燒烤場附近的麥理浩徑第六段的牌坊，就到達目的地。 重要聲明：本網站是以即時上載留言等方式運作，對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
針草帽: 香港登山路線推介：城門水塘4款玩法
繼續上山，由於這裡高海拔七百多米，所以在較潮濕的春夏兩季，雲霧濃厚，能見度很低。 這天為秋冬時節，雖然煙霞比較大，遠景比較糢糊，但天朗氣清，景觀大致上普通。 能夠同時望到大埔、錦田及荃灣三個地方，似乎只有這裡。 「針草帽」是香港著名行山路徑，意指「針山、草山、大帽山」，當中大帽山(有稱大霧山)為香港第一高山，高975公尺，也是香港於冬季期間偶會出現結霜現象的地方。 在大帽山頂雷達站入口處下山，以為賽道一直是沿車路衝向終點，原來發現筆者錯了。 針草帽 跑到大帽山路半山的閘口後不久，見到有跑手走落去左邊山徑，山徑上面有迷你四徑的彩帶，聽到後面數個跑手指這是正確走線，就沿山徑落去。
- 沿路有不少分岔路及小徑，可以折返城門水塘，前往沙田及火炭。
- 雖然今次不是第一次登上大帽山（去年《康宏圖騰跑》也曾經跑過麥理浩徑8段的大帽山），但始終未曾試過針草帽連走。
- 當身邊的跑手都去了參加道路賽事，自己內心少不免感受到壓力，堅持自己想做的，就是對自己的使命負責。
- 跑到大帽山路半山的閘口後不久，見到有跑手走落去左邊山徑，山徑上面有迷你四徑的彩帶，聽到後面數個跑手指這是正確走線，就沿山徑落去。
- 走到針山西南麓前先會作一小段下降，再直接登上針山。
- 在草山林道，就以慢jog為主，有斜路就用Pole爆上去。
一路上都很大霧，之後再上大霧山（原名真的大霧山），果然真的～～名不虛傳，真的很大霧，攀上９５７米高，能見度只有幾米。 如果17公里略嫌不夠，可以走回頭，逆走比剛剛的順走舒服一點，爬升只有900米。 來回共走34公里，爬升2000米，應該都「夠皮」。
針草帽: 更多資料:城門水塘系列一簡單環塘遊
但願筆者對越野跑的熱愛，就像這幅在完賽後，在全港海拔最高的巴士站—荃錦公路郊野公園巴士站上，拍攝的巴士相片上的車身廣告口號一樣，「Be Unstoppable」。 針草帽 完走針草帽，可謂是越野跑手的「必修科」，單單由城門水塘主壩上針山，差不多要2000級梯級，可謂名符其實的「樓梯機」；整體路況有石級、草地、泥地、石屎路，變化多端，所以這條路相當具挑戰性。 因此，筆者今次也報名了這一場《迷你四徑》的麥理浩徑站，一圓針草帽連走的心願。 她續寫：「這個行山BB班，居然參加了人生第一個山賽，亦是第三次帶着汗水（其實都只是第三次），衝向波波。」她表示終點的連姐及同行隊友是動力的來源。
- 草帽（英語：Straw hat）是一种宽边帽，通常由稻草和芦苇编成。
- 由起步計 1.5 小時內應可抵達山頂（若在夏天夜行走到這裡也差不多是日落將盡之時，加上接下來是一段下降的路，重新出發前宜帶上頭燈或準備好足夠照明）。
- 出林後路況相對平緩，但同時因缺乏遮蔽可能會變得大風，緊記做好保暖措施（風褸，頭巾等）。
- 早上的天氣以多雲為主，風勢較為清勁，對越野跑賽事是相當合適的天氣，相比早前練習遇上烈日當空的辛苦情況，今次出賽可謂十分「爽」。
- 一路上都很大霧，之後再上大霧山（原名真的大霧山），果然真的～～名不虛傳，真的很大霧，攀上９５７米高，能見度只有幾米。
- 臨時想降低難度的話亦可改成繞水塘而走，相對輕鬆。
盧巧音在Instagram分享照片及感受，她昨日參與虛擬山賽，跑16公里的「針草帽」，花了3小時51分鐘完成。 16公里的賽道由城門水塘起步，沿麥理浩徑第7段走，先登針山，再上草山，落到鉛礦坳，接麥理浩徑第8段，上四方山，再登大帽山，最後落到大帽山連姐的茶水亭。 縱使我們只想贏自己，挑戰時間從來不是首要目標，尤其在這場比賽之前，我從未在行山和訓練抽筋，經驗不足，當時都不知道如何處理。 幾經反覆抽筋、拉筋、抽筋、拉筋的「天人交戰」，幸好得到身邊朋友不斷鼓勵，經城門水塘接上草山之後，方到終點。 歌手盧巧音首次參加山賽，昨日跑了虛擬越野賽「The 12 Peaks」的16公里路線，連走針山、草山及大帽山，在4小時內完成。 盧巧音表示她只是個「行山BB班」，又有「樓梯恐懼症」，但經過幾個月的練習，最後可以跳住落樓梯到荃錦坳，抵達終點連姐的茶水亭。
針草帽: 更多資料: 城門水塘系列-戰壕篇
到達四方亭，雖與大帽山仍有近 200 米的高度差，但餘下的路段全為水泥路，整體難度不大，唯獨是有兩條斜度驚人的上坡，需有心理準備。 邊走邊欣賞下方市區的燈火，遇到斜路時慢慢走上去便行。 經過大帽山雷達站後轉為下坡路，Ｓ型的車路之間被人走出不少捷徑，但只有一兩處能省去較多路程，個人不太建議取道。 下降至大帽山道車閘後開始會遇上來往的車輛，在彎位需小心。 約 15 – 20 分鐘便會下降至大帽山郊野公園遊客中心，完成整段針草帽之旅。 走至遊客中心盡頭便是小食亭所在，左面則是下降至荃錦公路巴士站的路。
針草帽: 「針草帽」路線資料簡介（按圖放大）：
「TrailwalkerGo 出戰毅行3」由多名資深毅行者及越野跑手任教練，希望可以幫到參加者完成毅行者，並造出理想的時間。 在第一堂，教練講解毅行者路線，並分析路段地勢難度以及配速的詳情。 針山之名，實為客家話「尖山」的誤傳，因為城門建為水塘之前，谷內主要為客家人聚居，此山尖如金字塔，所以當地人叫「尖山」，而客家話中的「尖」跟廣府話的「針」發音頗相近，故有此誤傳，習非成是。 山頂處東望可以望望沙田的繁盛市鎮風貌，及那傲視吐露港的馬鞍山，北望可以看看下一個站－綠草如茵的草山，而西北面是真正的香港第一高山 － 大帽山。 針草帽2025 不過經過出戰10月22日《苗圃挑戰12小時》（26公里賽事）後，筆者被整個賽事過程中的經歷激勵，心裡再沒有任何「怯」的理由和藉口，不去征服這場《迷你四徑》的針草帽路段。 針山、草山、大帽山，簡稱「針草帽」，亦即麥理浩徑第7、8段（城門水塘至荃錦坳），是一條經典的行山路線，也是每年《樂施毅行者》的重頭路段。
針草帽: 城門水塘系列－玩命篇（上）
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針草帽: 越野跑｜盧巧音苦練克服「樓梯恐懼症」 首戰山賽跑「針草帽」
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針草帽: 重溫《美女郊遊遊》陳欣妍、沈殷怡挑戰「針草帽」，按圖放大：
草帽（英語：Straw hat）是一種寬邊帽，通常由稻草和蘆葦編成。 草帽有保護頭部、防止中暑等作用，也常出現在時裝界。 草帽（英語：Straw hat）是一种宽边帽，通常由稻草和芦苇编成。 草帽有保护头部、防止中暑等作用，也常出现在时装界。 落針山後轉為漁農署林務專用道向草山進發，偶會見20-30隻野牛群在短草間悠閒地吃草。 近草山頂即可遠望大帽山雄姿，當中天文台氣象雷達站成為該山的特色標記，近大帽山頂可北望深圳特區繁華景象，往下往荃錦勢時元朗平原盡在眼簾 。
針草帽: 針草帽
環城門水塘的路不難走，走到水壩兩旁時可欣賞大帽山及獅子山全景。 臨時想降低難度的話亦可改成繞水塘而走，相對輕鬆。 橫過水壩後在麥理浩徑七段的牌坊難開水泥路上山。
針草帽: 城門水塘系列－針草帽
這次山賽旅程，終於圓了自己多年來連走針草帽的夢。 賽事中途檢查站及終點的支援、補給也十分周到，多謝Paul Sir王永育為越野跑新手設計這個四徑賽事系列，雖然只報了麥理浩徑這一場，但過程中十分投入，也十分享受馳騁山野的快感。 《迷你四徑》比賽當日（11月12日），同時有7場道路長跑賽事在港九各區舉行，包括備受全城注目的《ASICS港島十公里賽》。
接下來從針山東北面下降，遠眺針山山嶺在 2020 年初被火山洗禮後盡是一片枯木的淒涼風景，至於這段下山路最近被修葺過，終於能找回梯級的縱影。 下降至城門林道後，一直至草山的 3 針草帽 公里的全是寬闊的水泥路，相對易走，只需留意在支路別走錯便可（在兩個主要路口都是轉右）（夜間多人同行的話可省電只保持少量照明）。 通過兩個路口及數段長長的斜坡後來到刻著針山的石碑，而針山的標高點則在主徑外幾步路的小山崗上。 完成針山後折返幾步，沿路標旁左方梯級下降至鉛礦坳，這段的路況比從草山下降的一段好。
約十多分鐘後重新接上水泥路，沿路再走五分鐘便到達鉛礦坳。 早上9時開賽，槍聲一響，筆者跟著大隊一直沿城門水塘主壩跑上壩尾，跑上斜路後，到達針山登山入口。 筆者都跟著大隊前進，不過部份樓梯側邊有原始斜路，就把握機會爬頭，爬得幾多就幾多。 早上的天氣以多雲為主，風勢較為清勁，對越野跑賽事是相當合適的天氣，相比早前練習遇上烈日當空的辛苦情況，今次出賽可謂十分「爽」。
走過主壩便到達針山的登山口，針山山形尖削，石級陡峭，主壩高180米，所以這段1.7公里山路實際只登352米，當中分為三段，每段有平地可供歇息。 針草帽 以第一段600米距離爬升170米最辛苦，因為這段經常也是弱風勢，夏天特別悶熱，第二段700米距離爬升100米，相對舒服一點，而最後一後先下降一小段再爬升 100 米登頂一段是較崎嶇難行，小心。 針山的石級像是走不完的，叫人沮喪，不過慢慢走著，一面看看城門水塘及葵涌荃灣一帶風景，不經不覺便成功攻頂。
去到草山頂，除了東面的沙田外，北面可以遠眺大埔新市鎮及吐露港，如遇上早上陽光普照且天氣清朗，吐露港會發出閃閃鱗光，更覺風光明媚。 西面麥理浩徑第八段的登上大帽山之路清晰可見，以俗語「望山跑死馬」來形容就最貼切不過，先要沿著麥理浩徑走是往鉛礦坳，此段下坡路急降200多米，以泥路及石級為主，小心長途落斜亦會費力。 針草帽是「毅行者」必經路段，也被不少人認定為麥理浩徑最辛苦的第7、8段，絕對是本地山野的經典。 由城門水塘登上針山，差不多有2,000級天梯，途中經過石級、草地、泥地、行車路、複雜越野路，一條路線滿足你4個願望，挑戰腳力和毅力，絕對行到死去活來。
針草帽: 更多資料:城門水塘系列－針草帽
平日多加訓練增強體能，待身心準備充足，再按能力挑戰相應難度的路線，固然重要。 但有時偶爾為自己定下一個「不可能完成的任務」，或許可以成就一生難忘的回憶。 如果閣下看罷《美女郊遊遊》，想親身體驗「針草帽」，但衡量能力之後認為自己尚屬新手，將針、草、帽分開三段試亦無妨。
由針山山頂下山，經過超過1000級的下坡樓梯（沿途梯級有部份已經殘缺不全，所以難以急進），到直升機停機坪，進入通往草山的石屎林道。 在草山林道，就以慢jog為主，有斜路就用Pole爆上去。 過了回歸十周年紀念亭，就是離開草山的時候，筆者就一直爆落去鉛礦坳，到檢查站時都不過是早上10時半，比預期的2小時快了一截。 由另一面針山腳下直至草山，也是走在林蔭車路上，雖然路長，但所需時間不多，只是近山頂前比較斜。 沿路有不少分岔路及小徑，可以折返城門水塘，前往沙田及火炭。
針草帽: 針草帽 (針山．草山．大帽山)
由於筆者早於4月已報名《迷你四徑》，而《ASICS港島十公里賽》到8月底才公佈詳情，恰巧與今次的麥理浩徑站撞期，因此無法參與這場全城盛事。 當身邊的跑手都去了參加道路賽事，自己內心少不免感受到壓力，堅持自己想做的，就是對自己的使命負責。 這次試路，其中的針山「啪針」印象十分深刻，想起同月底重陽節，有跑友出戰一個「自虐」賽事「針山十登」，啪一針已經十分辛苦，假若要「啪十針」，雙腳還得了？ 心情頓然變得有些「怯」，擔心當日一開始要攀上針山，可能出現抽筋或氣力不繼，是否能夠順利完賽也成疑問。 類似的經歷，大概是我們參加過一場42公里的「苗圃挑戰十二小時慈善越野馬拉松」，路途上要走過衛奕信徑第3至8段，我和Avis在賽前幾星期還特意逐一試路，自我感覺良好，以為應該不會出意外。 針草帽2025 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
針草帽: 針草帽
連Paul Sir王永育先生今年首次舉辦的越野跑賽事系列《迷你四徑》，也將這條經典路線列入這個賽事系列的「麥理浩徑」一站，成為該系列的壓軸賽事。 讓我帶你走一次吧~~~讓大自然拉近你與我之間的距離~~千島湖，大浪西灣，針草帽，這些地方，其實都藏在麥理浩徑上。 魔鬼山，城門水塘，八仙嶺都在衛奕信徑的一段上。
針草帽: 「針草帽」路線資料簡介（按圖放大）：
由此左走（右方可往大埔）車道，在支路續靠左走，走過白千層夾道的路段後，再遇分岔路口應離開車路下走石級前往菠蘿壩及城門道。 由大白田街石蔭東邨車閘旁的樓梯走上安捷街足球場，沿球場旁邊與斜坡之間的小路繞到石蔭東邨後的山坡，沿樓梯級而上，在兩個相距不遠的路口先轉右然後轉左（第二個路口轉右的話會回到安捷街）。 這段是往上一村的村路，可直達城門水塘，是個不錯的熱身段，沿途亦不乏晨運的人士。 經過上一村後在路口轉右沿樓梯上升，很快便接上城門道及麥理浩徑。
由牌坊至針山山頂約 1.7 公里路程，上升約 320 米。 這段大部分均為梯級且落差大，體力消耗會急劇增加，宜適量調節步伐以免太快消耗過多體力，接近針山時路段的遮蔽位減少，提防暴曬。 走到針山西南麓前先會作一小段下降，再直接登上針山。 由起步計 1.5 小時內應可抵達山頂（若在夏天夜行走到這裡也差不多是日落將盡之時，加上接下來是一段下降的路，重新出發前宜帶上頭燈或準備好足夠照明）。