屯門區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理屯門區的事務，共有32名議員,現屆屯門區議會無陣營佔據主導權，現任11名議員當中5名為民主派議員，1名為中間派議員，建制派有5名議員。 三聖邨（照片左上方近船隻停泊處）、友愛邨（照片中央）和安定邨首座（照片中央左方）先後入伙，置樂花園（照片最左方）開始動工。 蝴蝶灣（照片中央上方）填海工程接近完成，準備興建屯門南首個住宅項目湖景邨。 新發邨落成（照片中央西北處，有影的多層大廈），為區內首個公共屋邨。
置樂花園位於屯門市中心東南面；附近一帶包括利寶商場和麗寶商場等商場和地面商店，是屯門區主要購物區之一，區內居民多以「置樂」統稱之。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.61M 路線改道〉［乘客通告］，2013年7月15日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈特別班 61M 三聖→荔景 (北)〉［乘客通告］，2004年2月2日。
屯門置樂: 屯門煙火匯演特快班次
隨著掃管笏路沿線多個私人屋苑陸續入伙，本線的重要性有望提高。 2013年7月27日：往友愛（南）改道加停屯門公路轉車站（往屯門方向），並提供與往屯門及元朗路線的八達通轉乘優惠。 巴士駛至小欖交匯處後，改經青山公路－新大欖段、屯門公路轉車站（往屯門方向）下層車站及青山公路－大欖段，於大欖巴士掉頭處返回原有路線。 屯門區來往市區的交通主要依靠屯門公路與青山公路，直至2003年底九廣西鐵（2007年12月2日隨兩鐵合併更名港鐵西鐵綫，至2021年6月27日併入屯馬綫）啟用後提供另一條往市區的路徑。 區內除一般公共小巴及巴士路線外，還有在1988年落成的輕鐵連接區內及元朗區。 而荃灣至屯門單車徑中屯門至掃管笏擬議單車徑的詳細設計正在進行，至於荃灣灣景花園至掃管笏擬議單車徑的設計及推展策略正檢討中。
- 歡迎聯絡我們置樂醫生診所查詢屯門夜診，或者屯門普通科門診詳情。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。
- 2022年，此路線提升為獨立路線952，早上繁忙時間只提供自青龍頭嘉龍村開出的班次，集中服務青龍頭與深井乘客。
- 2018年6月12日：下午五時許，一輛往荔景方向的猛獅24.310（AMN28／JV2129）在青山公路近咖啡灣收掣不及，撞向前方一輛因閃避私家車而急停、行走K51綫往大欖方向的富豪B9TL（377／UY4870），車頭損毀。
- 如要到醫院急症室接受屯門普通科門診，可能又要等上數小時以上，居住於該區的人士，其實要找屯門夜診也並不是想像般困難。
47X 屯門置樂 巴士站位置永久遷移〉［乘客通告］，2016年6月10日。 香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年6月10日。 官方資料顯示於2004年2月23日才開辦的九巴98S線亦設有非空調收費，惟實際上該路線從未派出非空調巴士行走。 2007年12月30日：凌晨零時許，一名後備車長駕駛一輛往友愛方向的富豪奧林比安（AV54／GE7832），但在屯門公路錯過駛入往大欖的路口，嘗試在公路上倒車時，車尾撞向燈柱致車窗爆裂，1名乘客被碎片濺傷。
屯門置樂: 屯門區
新界區專線小巴43線是由冠榮車行旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線，循環來往新墟街市至掃管笏，經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 屯門置樂 例如香港黃金海岸至新墟段和新界專綫小巴43線及其支線重疊，屯門市中心至富泰邨段更有利用車海戰術吸引乘客的新界專綫小巴46線競爭。 屯門沙灘節於2010年11月28日首次舉辦，港鐵巴士當日起增設特別班次：中午時段由屯門站單向前往黃金泳灘以及在活動完結前黃金泳灘單向前往屯門站。 ，即使沿途受多條專綫小巴競爭，客量仍然不俗，當中以富泰往返兆康站（南）一段客量較高，故港鐵於繁忙時間及假日特設短途特別班次，後更安排K58綫將「港鐵兆康站」分站位置由北站遷往南站，以疏導虎地乘客。 1988年10月17日：加派雙層巴士行走；因雙層巴士無法於大欖村調頭，大欖總站以青山公路近大欖涌路交界為總站。
- 當中，四幅總面積約50公頃的土地，被納入為具發展潛力區。
- 新界區專線小巴43A線，來往新墟街市至青榕街，經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨，此線的主要客源是青榕街一帶豪宅往來屯門市中心及轉乘屯馬綫。
- 2008年2月8日：凌晨近零時，一輛往屯門方向的富豪奧林比安在長青隧道行駛期間車尾冒煙，事件中無人受傷。
- 1985年8月29日：屯門市鎮公園第一期啟用，同年7月14日，輕便鐵路第一期動工興建至3年後的9月18日。
- 另外，區內主要屋苑包括 置樂花園,恆順園,冠峰園,彩華花園,凱德花園。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,150，年齡中位數為 42.3歲。
由於利寶與萬寶有不少潮流物品售賣，成為屯門區內年青人集中地之一。 由於清政府與大英帝國簽訂《展拓香港界址專條》，屯門納入英國殖民地範圍內。 在英國所編製的地圖，屯門地帶有清山（青山），故此屯門區以前為青山區。 於1960年，香港政府計劃在青山區及其填海區上建青山新市鎮，後來青山區易名為屯門區，新市鎮亦更名為屯門新市鎮。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
屯門置樂: 九巴61M線
特快班次主要由港鐵向城巴非專利部租用的10輛利蘭奧林比安行走，港鐵巴士自家車隊亦有輔助行走特快班次。 2019年8月11日：下午12時許，一輛富豪B9TL於大欖總站對開準備轉右時撞向九巴53線往荃灣（如心廣場）方向的丹尼士三叉戟（ATS73／KC8489），車頭損毀。 輕鐵通車初期，此路線以大欖村為總站時，大欖涌路路面無法容納雙層巴士行走，此路線只能使用豐田Coaster 24座小巴行駛。 轉乘巴士第一程巴士路綫第二程巴士路綫節省金額建議轉車站K51506第二程免費兩條路綫任何重疊之巴士站506K51備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。 2010年11月28日：2010年屯門沙灘節當天，首度增設特別班次往返屯門站及黃金泳灘；及後每年屯門沙灘節，港鐵巴士均會提供相關特別班次，詳情請參見本條目相關章節。
屯門置樂: 屯門西北
2012年7月20日：上午十時許，一輛往金鐘方向的富豪奧林比安（328／HU9029）在西區海底隧道港島出口懷疑收掣不及撞向一輛小巴，引發五車連環相撞，最少10人受傷。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 〈建議增設及增強由屯門經深井往九龍東、南路線〉，荃灣區議會交通及運輸委員會文件第8/16-17號，2016年4月21日。 路程／登車站空調收費全程收費$17.4往藍田站方向之分段收費畢架山花園起$6.8觀塘轉車站－創紀之城起$6.2往置樂花園方向之分段收費小欖澄麗路起$5.6三聖邨起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2019年至2022年間，香港新媒體社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 。 時至今天屯門仍然在香港航運交通上擔當重要角色，屯門內河碼頭即設於鄰近珠江口的屯門新市鎮西側。
屯門置樂: 收費
2022年4月30日：晚上十時許，一輛往屯門方向的Enviro500 MMC於青山公路－大欖段及新大欖段交界迴旋處，遭一輛私家車攔腰撞及，巴士左邊車身被撞至穿洞。 2021年8月16日：凌晨十二時許，一輛往銅鑼灣方向的Enviro500 MMC（6420／VA1426）於屯門公路通往汀九橋的支路上懷疑收掣不及，撞向一輛在行車線上拋錨並打開車尾箱門的客貨車。 屯門置樂 客貨車被撞至180度打轉，車尾箱門插穿巴士車頭擋風玻璃並直插車長頸部，車長浴血昏迷，送院後證實傷重不治。 有關事件詳情，可參閱「2021年汀九橋城巴與客貨車相撞意外」條目。
屯門置樂: 九巴252X線
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新線 61M 友愛 (南) ↔ 荔景 (北)〉［乘客通告］，2004年2月2日。 安友來往荃灣另有定線更直接的60M線，61M線客源集中在青山公路沿線。 屯門置樂 此路線與53線同屬三聖至小欖一段青山公路往返荃灣的全日路線，雖然此路線車資較為昂貴，但是班次頻密，加上途經大欖涌後便駛上屯門公路，不需繞經深井及汀九，深受該區居民及前往黃金海岸的遊客歡迎。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。
屯門置樂: 巴士起火
1960年代香港政府開始計劃在其上發展第一代衛星城市（後改稱新市鎮），名為青山新市鎮；及後於1972年青山區恢復舊名，改名屯門區；於1973年正式宣佈發展新市鎮，名為屯門新市鎮。 置樂花園由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，本屋苑由王歐陽建築師有限公司設計。 屯門置樂2025 置樂花園商場總面積50,688平方呎，內有各式商舖及食肆。
屯門置樂: 巴士轉乘優惠
九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S轉乘區外路線除外），52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 〈要求全面改善掃管笏區交通服務〉，屯門區議會交通及運輸委員會文件第70/2016號，2016年11月3日。 2019年起，社企 不朽傳耆 先後為屯門區設計四個主題路線，包括保育青山灣漁村歷史的《三聖巨石傳說》、探討公共空間運用的《屯門共融遊樂空間》 、發掘宗教足跡的《屯門求祈之旅》 ，以及遊覽青山灣、加多利灣、舊咖啡灣、新咖啡灣、黃金海岸的《五灣之旅》。 2015年2月21日，一輛往友愛方向的猛獅24.310（AMN14／JM4317）駛至安定邨時，有乘客與車長因車資問題發生爭執，車長以粗言喝罵該乘客，期間一名女士嘗試調解。
屯門置樂: 市中心
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.57M.58M.58P.59M.60M.60X.61M.61X.66M.66P.67M.68A.259D.260X.263 屯門公路轉車站啟用 (往屯門)〉［乘客通告］，2013年7月15日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。
屯門置樂: 置樂診所夜診服務 屯門門診多一選擇
2022年初，社企 不朽傳耆 出版書籍《屯團轉：屯門心導遊》，推介由不朽傳耆團隊過去為屯門設計的其中兩條主題導賞路線，附有社區地圖，也收錄了由多位屯門居民所撰寫，分享他們親身經歷、見證屯門變遷的小故事，以達至社區保育的目標 。 政府於屯門河西北面逐步收回魚塘及農地（照片左下方），並開始興建大興邨（照片下方）。 屯門新墟建成多幢唐樓及洋樓（照片上方），屯門工業區正在規劃（照片右方），青山灣東南部準備進行大型填海工程（照片右上方）。 2015年2月8日、3月8日：分別爆發光復屯門和遊覽完上水去屯門，不滿香港境內水貨客問題對民生造成滋擾，兩宗為區內較大型社會運動。 1992年4月－1993年4月 屯門色魔在大約一年的時間內，於屯門區多次犯下強姦、搶劫和謀殺罪行，使女性居民提心吊膽。 1985年8月29日：屯門市鎮公園第一期啟用，同年7月14日，輕便鐵路第一期動工興建至3年後的9月18日。
962線投入服務後，荃灣區部分區議員一直爭取該路線加停青龍頭及深井，方便居民出入，惟此舉會拉長行車時間，耽誤屯門區乘客行程，惹來屯門區議會反對。 為配合新市鎮發展，1970年代斥資數億港元動工興建屯門公路，1983年全線通車。 但由於交通流量大，而且彎多路斜，容易發生交通意外，即使到今日屯門公路每天繁忙時間必定塞車。 直至三號幹線1998年上半年全面通車，西鐵（今屯馬線）於2003年通車，屯門公路和青山公路不再是屯門唯二的對外道路，前往港九區之交通才大大舒緩。
此外，43B線曾設下支線43D，循環來往黃金泳灘及屯門碼頭，已於2010年5月因客量不足而永久停辦。 2007年2月20日：一輛往富泰方向的丹尼士三叉戟（610／JS6410）在屯門屯興路與一輛的士相撞，2人受傷。 2003年12月，此路線增派空調巴士行駛，空調巴士車款主要是九鐵一手購入的丹尼士三叉戟（6XX）。 2004年底，九鐵巴士從新巴購入大量丹尼士三叉戟10.6／11.3米（ ／ ），以取代年事已高的都城嘉慕威曼都城，上述2款丹尼士三叉戟開始行駛此路線。
咖啡及小食價錢相當親民，沒想過在香港可以$20 喝到一杯即磨咖啡。 〈屯公奪命車禍｜汀九橋巴士撞客貨車 遭貨車尾門撼頸 車長送院亡〉，《香港01》，2021年8月16日。 往屯門方向繞經掃管笏路，並增停「愛琴海岸」、「掃管笏變電站」、「星堤」、「掃管笏路」及「掃管笏」站。 祥益區域董事袁思賢表示，屯門美樂花園3座中層A室，面積694方呎，三房兩廳，日前獲區內首置客以670萬自由市場價購入作自住之用，呎價為9654元，屬市場價成交。 原業主於1997年以約320萬自由市場價購入單位，是次轉手帳面獲利約高達350萬，單位升值逾倍易手。
屯門置樂: 屯門置樂的一間馬來西亞小食店，位置不顯眼，但飄來的叻沙香吸引到一眾街坊棒場。店內原來是一對年輕夫妻打理，在馬來西亞長大的阿傑遇上由香港過去實習的Joanna，五年前兩人拉埋天窗之後在港落地生根。「我之前做廚師都有十五六年，在新加坡做文華酒店……
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈特別班 61M 荃灣地鐵站→友愛（南）〉［乘客通告］，2004年2月2日。 屯門置樂 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。 乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。
由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 現時屯門區內設有四間戲院，包括位於新墟，歷史悠久的巴黎倫敦紐約米蘭戲院及凱都戲院，位於屯門市廣場的stagE（2018年前為UA屯門市廣場），以及位於新都商場，於2018年開業的英皇戲院。 屯門置樂 現時華都商場地下及一樓主要為旅行社、二手教科書、手機配件及網絡器材等店舖，亦設有不少小型食店，吸引區內學生及年輕人光顧。 而自位於新墟的屯門Neway於2020年9月結業後，屯門區內已再沒有任何卡拉OK店舖。
通車，九巴在《西鐵啟用後的公共交通服務計劃》下開辦此路線，取代52M、60、261M及262P線，統一安友及青山公路（屯興路至小欖段）往返葵涌的服務。 為照顧原52M及60線的乘客，此路線不單成為九巴最後一條開辦時設有非空調巴士服務的路線[註 1]，往屯門方向更繞經葵富路以北的興芳路以方便33A及37線轉乘此路線，是葵涌往來新界西北路線中唯一如此的安排。 1987年10月9日，運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，此線與第一代44編為同一組。
蝴蝶灣以西至稔灣一帶為「特殊工業區」、物流業、回收業、廢物處理、堆填區、發電廠等都在這一帶。 其中最大的乃屯門內河碼頭，位於屯門龍鼓灘，不但讓各物流公司進駐，更設有大型貨櫃場，方便接駁珠江三角洲的內河貨運往來。 此外香港最大的英泥製造商、中華電力的青山發電廠、龍鼓灘發電廠，以及香港唯一一個環保園也坐落此區。 小冷水堆填區、望后石谷堆填區、新界西堆填區、垃圾處理設施、污泥處理設施、都在這一帶，更將在此建垃圾焚化爐。 屯門市廣場分為1及2期與鄰近的屯門時代廣場、錦薈坊、華都花園商場、新都商場及栢麗廣場互相連接，成為屯門購物中心區域。 隨著屯馬綫屯門站上蓋項目於2013年8月落成，市中心區擴展至該範圍。
而「屯」字亦造成一個「T」字，指「屯」的英語「Tuen」的首個字母。 屯門區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆屯門區議會有31名民選議員及1位當然議員，現時屯門區議會主席是陳有海先生，副主席是黃丹晴先生。
或之前$9.6$8.9$5.6$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
屯門置樂: 港鐵巴士K51綫
而屯門區的屯門新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1960年代開始發展。 香港特別行政區政府運輸署，〈由2011年10月9日起新界專綫小巴第43號綫服務調整安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2011年10月3日。 〈輕鐵第二期通車五條 屯門置樂 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉，《大公報》，1988年9月26日。 對開一段海榮路，不經置樂花園一帶；回程則直接經屯門公路返回屯門站，由站長決定是否載客。
屯門置樂: 屯門 熱門屋苑
輕鐵於1988年9月18日首次通車，並於其後作出多次擴展。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈61M (特別班) 永久取消由葵興開出之特別班次〉［乘客通告］，2022年6月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。