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  • 除62S線,上述所有路線均於取消,62S為現今唯一一條途經加拿分道的公共交通。
  • 受到美國加息影響,香多間銀行陸續提高港元定期存款利息,或推出定存優惠吸引新舊客戶。
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  • 由於37線需繞經達東路(近富東邨一段),部分來往東涌西及東涌北的乘客寧選用較快捷的城巴E21A線,導致此路線整體客量偏低,只限上課日班次會出現頂閘。
  • 加拿分道37號鄰近港鐵尖沙咀站,只需步行1分鐘到達。

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  • 2015年4月20日:東涌市中心總站及出入口受物業發展工程影響而封閉,往映灣園方向改用東薈城地下之東涌港鐵站巴士總站,同時來回程改經美東街進出東涌港鐵站。
  • 加拿分道37號位於尖沙咀加拿分道37號(中原樓市片區:尖沙咀)。

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新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37,37M,N37 巴士站永久搬遷〉[新聞稿],2019年4月24日。 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37及37M延長至迎東邨〉[新聞稿],2017年2月12日。 專綫小巴方面,1號線短途班次(後獨立編號為1M線)以及7號線曾途經金馬倫道以南一段南行(7號線平日繁忙時間特別班次只途經金馬倫道至碧仙桃路)。 另外,兩條通宵小巴路線(港島46線及九龍62S線)往海防道方向亦途經金馬倫道以南一段南行,而離開尖沙咀方向則途經堪富利士道至加連威老道一段北行。 除62S線,上述所有路線均於取消,62S為現今唯一一條途經加拿分道的公共交通。 無論是留學生或移民人士,抵埗外國後,開立銀行戶口都是重要的清單事項。

新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈2020中學文憑試班次安排(路線3M,37,37P,38X)〉[新聞稿],2020年4月22日。 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈2020中學文憑試班次安排(路線37,37P,38X)〉[新聞稿],2020年4月27日。 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37及37S暫停服務〉[新聞稿],2020年2月11日。

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路程/登車站收費全程收費$3.5收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 加拿分道(Carnarvon Road)為一九龍油尖旺區尖沙咀的道路,舊稱「加拿芬道」,西南起彌敦道,北訖金巴利道。 加拿分道37號2025 寶勒巷/堪富利士道以西一段屬單向西行,金馬倫道至寶勒巷/堪富利士道之間一小段為南、北行雙向,而金馬倫道以北則屬單向北行。 市場消息透露,由投資者持有的尖沙咀加拿分道37號全幢以約3.2億元售出,較早前意向價3.5億元低約一成。

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香港特別行政區政府運輸署,〈建議重組嶼巴第 37 號線及 37H 號線巴士服務〉,離島區議會交通及運輸委員會文件第65/2020號,2020年12月。 香港特別行政區政府運輸署,〈嶼巴第37號線 (東涌北(迎東邨) — 東涌(逸東邨公共交通總站)) 臨時調整服務〉[交通通告],2022年8月26日。 加拿分道37號 香港特別行政區政府運輸署,〈東涌站巴士總站於美東街的出入口關閉〉[交通通告],2019年7月12日。 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 加拿分道37號 2012年7月1日至9月30日期間:港鐵加價後,提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期三個月。

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