房委會最新數字顯示，長者一人申請者的平均輪候時間為3.9年，維持不變。 截至去年底，本港約有13.37萬宗一般公屋申請，以及約96,200宗配額及計分制下的非長者一人申請。 對於內地近年在交通規劃綱要曾提出，建設福州至台北高鐵網絡，陳帆認為有一定可行性，技術上穿州過海都無問題，相信台灣民眾亦歡迎，餘下要處理的是政治層面。 他強調台灣是中國一部分，希望台海穩定，台灣方面能實事求是；他自己亦好期待，如果通車會第一時間試乘。 屯門54區進度 現屆特區政府推動簡約公屋以助解決房屋問題，前運輸及房屋局局長陳帆相信，只要簡約公屋起得快、做得好，可協助不適切居所市民離開惡劣環境。
- 和田邨及菁田邨於2022年7月落成，本路線於同年8月1日起投入服務，成為服務該帶的第二條區內巴士路線（首條為城巴50M線），港鐵公司更於前一日假和田邨總站為本路線舉行啟動禮。
- 為配合屯門第54區未來的房屋發展及人口增長，運輸署已經計劃開辦六條提供跨區服務的巴士路線，以及兩條區內的巴士路線，方便居民前往港鐵兆康站轉駁鐵路服務，或前往屯門站公共運輸交匯處轉乘其他巴士路線。
- 此外，菁喜樓地下將設立一所幼稚園，用作遷置同區的保良局易桂芳幼稚園。
- 第29區(西)地盤預計提供公屋單位增至990個，2023/24年落成。
- 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期7…
新一份《施政報告》提及，政府料於未來10年落成約36萬伙公營房屋，而根據房屋局最新預測，未來5年（2023/24至2027/28年度）的公營房屋總建屋量可達12.77萬伙。 屯門54區進度 其他具潛力作公營房屋發展的用地包括新慶路地盤，現考慮分兩部分發展，第一部分興建1700個單位，第二部分興建5600個單位，合共7300個單位。 房署表示，由於尚在研究中，仍有各種變數，單位數字有待敲定。 而康寶路地盤是新慶路公營房屋發展計劃2014年原方案範圍以西的另一塊土地，相關部門亦同步研究發展公營房屋。 申請人只可從「擴展市區」、「新界」、「離島」選擇其中一個，作為未來編配公屋的地區。
屯門54區進度: 公共出租房屋
公共屋邨合法晾曬區不足，不時會見到有居民侵佔公眾用地晾衫。 筲箕灣耀東邨有居民日前就在社交平台反映，指有鄰里霸佔附近球場來晾衫，衣服鋪滿地上，而物主更在球場旁邊看管，令人無法進場玩樂。 事件引起網民關注，均批評晾衫者的行為自私，直言理應收回亂拋垃圾的1,500元罰款，「每件$1,500」。
- 今天 U8HK尋補會為大家詳列出 2021公屋落成數量、 2021公屋落成的分佈地區及與往年公屋落成作比較。
- 至於暫未動工、位於菁喜樓東北面的菁田邨第二期，預計將於2024/25財政年度落成。
- 當局指，今年初起，有個別公營發展項目的工程進度受疫情影響，導致勞工短缺及建築材料從内地運送到港等問題阻延了項目進度，現時勞工供應及來港運輸安排已大致上恢復正常。
- 近年來樓市焦點不時集中新界西北，皆因政府大力發展區內基建，加上「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題，令區內住宅價值大大提高。
- 工程主要為三幢住宅大樓建造57支2.5米直徑大口徑磨樁和樁帽；建造臨時道路及重新鋪設一段公共道路。
- 隨着疫苗陸續接種，疫情應會逐漸穩定，經濟回暖亦帶動樓市大旺，而海皇路新盤第二期亦乘次大勢出擊，406個單位即將應市。
- 第5號地盤預計提供700個資助出售房屋單位，亦是2024/25年落成。
今天 U8HK尋補會為大家詳列出 2021公屋落成數量、 2021公屋落成的分佈地區及與往年公屋落成作比較。 ）接下來將 2022公屋落成數量和前一個年度比較，2021/22年度的公共租住房屋落成數量為21,764伙，包括屯門、鑽石山、柴灣等地。 至於房委會預料2022/23年度的公屋落成數量為約10,400伙，而2023/24年度則為22,500伙，可見2022/23年度的公屋落成數量相對前後幾個年度比較少。
屯門54區進度: 屯門港鐵巴士現刺客 3厘米長刺針插座椅幸無人傷
該三輛巴士於同年8月24日起出牌，同年9月6日起主力於本路線服役。 屯門54區進度2025 港鐵更將宣傳本路線的橫幅廣告，上掛於Enviro500 MMC 11.3米（548／XF4490）及12米（861／ YD8109）各一輛。 房委會最新數字顯示，截至去年12月底，公屋一般申請人平均輪候時間為5.5年，較對上一季輕微下跌0.1年。 對於申請公屋的劏房戶居民而言，幫助不大，能夠真正入住正式公屋，才可切實解決基層市民申請者的居住問題。
行政長官近日在《施政報告》中提出，目標在4年內（即 屯門54區進度 年度）將輪候時間「封頂」，由6年降至約4年半。 有人調侃道「中國憲法直接把美國包含進去不是更讚」，也有人指出中國大陸和台灣是「一邊一國，互不從屬」。 捷克首都布拉格有反政府示威，要求解決高通脹問題，並終止對烏克蘭的軍事援助。 抗議活動由一個新政黨發起，幾千人聚集瓦茨拉夫廣場，有示威者批評政府關心烏克蘭多於飽受貧困的捷克民眾利益，要求總理菲亞拉領導的中右翼政府下台。 人口1050萬的捷克是歐盟和北約成員國，近年不斷受高通脹困擾，上月通脹率高達16.7%，自俄烏戰事去年2月爆發以來，捷克向烏克蘭提供了大量軍事和人道主義援助。 項目分為兩期並且同步進行，屬於水泉澳邨的第三及第四期。
屯門54區進度: 項目承建商:
地盤高度限制為+53mPD，與地面距離為46米，吊機的吊臂長度有一定限制。 所有員工及車輛必需向機場管理局申請禁區許可證才可進入地盤由於地盤環境狹窄未能放置太多機械；工期相對較短；2級石比較多；石層之間亦出現很多夾層，需要長時間使用鑽機追石；因此，地盤向環保署申請建築躁音許可證，可以在平日及公眾假期，每天24小時不停工作。 除了休憩花園及遊樂場外，此邨亦設有若干配套設施，包括2層商場（名為和田商場，位於和喜樓基座）、長者鄰舍中心（位於和善樓地下）、長者護理中心（位於和彩樓地下）及仁濟醫院嚴徐玉珊幼稚園（位於和麗樓地下；原址位於鄰近的寶田邨）。
屯門54區進度: 屯門54區即將落成 議員籲做足規劃配套
雖然可在高息前轉按，但屆時銀行會為申請人進行壓力測試及重新審視入息證明。 而選用一般按揭的人士，未能享受「蜜月期」，但每月供款較為穩定。 說回項目，整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。
屯門54區進度: 和田邨 (今日:
（一）及（二）根據香港房屋委員會就屯門第54區房屋及相關發展進行的交通影響評估報告（評估報告），L54A路（欣寶路）和L54D路（興貴街）的設計容量分別為每小時3 600及1 800個小客車單位，而兩條道路已於二○二○年十一月通車。 根據運輸署在二○二一年一月七日的調查，伸延的興貴街及欣寶路在繁忙時段每方向每小時的車流量分別少於50個及200個小客車單位。 由於相關的房屋項目尚未落成，政府會稍後再安排交通調查以收集上述兩條新路的車流統計數據。
屯門54區進度: 富蝶邨斑蝶樓 新界大埔
政府的回應可以反映出，既不願以低價賣出屯門地皮，而且表明不會取消最低單位面… 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期7… 屯門54區進度 位於屯門青山公路大欖段170號的小秀村，即是為屯門區東南部地方掃管笏的… 年的「蜜月期」，但之後由於利息及貸款額增加，利息開支會大增。
屯門54區進度: 城巴搶攻新界西 獲運輸署批屯門54區六條新巴士線 包括兩過海線
由於港鐵公司是根據《香港鐵路條例》在西北鐵路服務範圍內營運巴士服務（與專營巴士根據巴士專營權營運不同），港鐵巴士屬於非專營巴士，因而首創原屬專營巴士的《巴士路線計劃》的全新路線，交予非專營巴士營運的先例，為香港巴士服務中罕見。 本路線的電子地點牌，來回程均加上「特快線」的分頁，以表示本路線於兆康與屯門市中心之間取道屯門公路特快往來，為自輕鐵輔助巴士A73線停辦12年後，首條途經香港主要幹線之港鐵巴士路線。 屯門54區進度 地政總署今日（20日）張貼收回土地公告，將收回屯門第54區鄰近麒麟圍及礦山村工程範圍內的54幅私人農地，涉及面積約2.1萬平方米，並將在收回的土地上興建公營房屋及教育設施。
屯門54區進度: 樓市資訊 | 香港置業
綜合上述第1期至3期的伙數，全盤合共提供約4,585伙，為近年市場上罕有的大型住宅發展項目。 預計2023年2月先推出第2B期，涉及729伙，項目位於商場上蓋部分，預計關鍵日期為2024年6月30日。 2B期即是座數的第1-3座，戶型分佈由一房至三房，主打面積400至500平方呎左右的兩房，佔超過6成。 位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門歷來最大型私人住宅發展項目，挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。 同時，項目是屯赤隧道及屯馬綫全線通車後，首個屯門巿大型新盤，被譽為屯門版Yoho。 按照最新的建屋計劃，菁田邨一期預計將於2022年1月落成。
屯門54區進度: 公營出租房屋-其他 (今日:
第1及1A號地盤的土地平整及道路工程預期2017年底完成，提升地積比率至6倍後，單位由3000增至4300個，人口由9000增至11,000人，樓宇高度由主水準基準上120米增至140米。 工程為高鐵項目，由大江埔至謝屋村隧道建造地下連續墻。 地盤采用與鑽孔技術清除障礙物，並利用液壓雙輪銃槽機進行開挖，這樣大大減少以往傳統以鎚擊方法清除障礙所產生的振動，達到保護附近自然環境生態及居民的目的。 屯門54區進度2025 施工項目包括地盤平整工程及基礎工程，各類工程需同時進行，工期非常緊迫，因此，整個項目都需要周詳及完善的計劃進行施工。 和田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區，由獨立建制派人士蘇嘉雯出任該區區議員。 而在2021年香港立法會選舉地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區。
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房屋發展與大家息息相關，只要當區增加房屋供應，基建、配套及環境均會產生變化，會對周邊物業的樓價、銀行估價及按揭貸款構成影響。 所以不論是業主還是準備買樓人士，必須留意當區房屋規劃。 值得一提，本路線是首條及唯一一條透過《巴士路線計劃 》開辦的港鐵巴士路線，《巴士路線計劃》原是各專營巴士公司及運輸署提出的遠期巴士路線計劃，但本路線營運權最終由港鐵巴士取得。