勞工派駐海外雖未必為經常性，將員工派駐海外服務，自屬必然而且需要，其給予勞工駐外津貼，自屬勞工服務海外或偏遠地區之報酬，核非短期差旅給予之津貼所得比擬。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。 《最低工資條例》和《僱傭條例》皆沒有規定用膳時間和休息日必須為有薪。 用膳時間和休息日有薪與否，及用膳時間和休息日薪酬的計算方法，屬僱傭條件，由勞資雙方議定。
而在最新的措施下，在 2022年11月 至 2023年4月 期間，透過公共交通費用補貼計劃市民可就每月超出 HK$200 的公共交通開支申領三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月 HK$500 為上限。 交通津貼計算器2025 交通津貼計算器 交通津貼計算器2025 不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。 【交通津貼】香港交通四通八達，想於城市內遊走有各種不同選擇，不過交通費用高昂卻讓人苦惱，《香港財經時報》整合10款交通乘車優惠及月票合集，包括：港鐵、九巴月票、補貼計劃等，當中更計算出搭足30日可慳約949元。 而市民日常使用八達通支付的公共交通費用會被自動記錄，市民毋須就相關八達通或費用預先登記。 假如是以八達通直接購買或編錄於八達通內的指定車船票的費用會被自動記錄，市民毋須作額外登記，計劃亦不設年齡或入息水平限制。
交通津貼計算器: 政府早前宣佈「公共交通費用補貼計劃」將會延長6個月，至今年12月31日，另外在4月1日起，每張八達通公共交通開支的津貼上限亦會提升至$500。津貼金額提高以後，多少交通開支才能領盡政府的補貼？門檻又是多少？一齊黎睇睇啦！
換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 根據政府的公共交通費用補貼計劃，使用超過400元車費的市民，不論入息，均可獲公共交通津貼，補貼為超出400元車費的25%，每月以300元為上限，每月16日可領取。 公共交通費用補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支。 政府早前將公共交通費用補貼計劃本年度的每月補貼上限由400元提高至500元，每月交通開支水平亦由400元放寬至200元，市民每月超出200元的公共交通開支，均可得到政府提供三分之一補貼，每張八達通補貼金額最多為每月500元。
- 不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。
- 勞工處對於因這些資料內容或因使用這些資料所引致的任何損失，一概不負任何責任。
- 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。
- 如你只使用八達通支付日常公共交通開支，便毋須額外登記。
- 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。
終止服務時，根據《僱傭條例》的規定而收取的遣散費或長期服務金，不須課税。 不過，若你收到的遣散費或長期服務金，超過《僱傭條例》所規定的款額，便要課繳薪俸税，你及僱主須申報超額部分。 申報收入時，應填寫未扣除強制性公積金計劃或認可職業退休計劃供款前的入息。 若每月簽賬滿 HK$10,000 更可享隧道費、停車場及咪錶泊車費 5％ 回贈。
交通津貼計算器: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
惟仍有少數法院持反向見解，認定凡按月定額給付者均屬工資性質，例如臺灣高等法院97年度勞上更(一)字第6號民事判決。 除《最低工資條例》第4條指明的情況外，如按照僱傭合約或僱傭雙方的協議，有關時間（不足一小時亦須計算在內）被視作僱員的工作時數，則在計算最低工資時，該段時間也須包括在內。 如你因受僱工作而獲得任何人士給予的小費，應在報税表中申報有關款項。 交通津貼計算器2025 交通津貼計算器2025 交通津貼計算器2025 有關 交通津貼計算器2025 Citi Octopus 的迎新優惠及詳情，可詳閱《Citi Octopus｜交通車費及隧道費有高達 15% 回贈》文章。 （3）若有android手機的八達通APP，便即可查詢已使用的交通費，其他的亦可上運輸署網頁查詢八達通已使用交通費。
此計劃無須考慮受惠人的經濟狀況﹐或有關交通意外是因誰人的過失而造成。 援助金按受害人的傷亡情況支付﹔至於財物損失﹐則不在援助範圍內。 年假薪酬的每日款額相等於僱員在以下「指明日期」前 12 個月內所賺取的每日平均工資。 交通津貼計算器2025 」前 12 個月內所賺取的每日平均工資計算法定假日薪酬。
交通津貼計算器: 補貼
行政院勞工委員會80年11月2日台勞動2字第28790號函：「事業單位依勞工居住地距上班地點遠近支給之交通補助費，如非勞工因工作而獲得之報酬並經與勞工協商同意，則非屬勞動基準法第2條第3款所稱之工資，於計算延長工時工資時無庸計入。」。 我四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，無特別係地鐵站的「自助登記站」作額外登記，咁點解5月16日可領取的交通津貼不包括該$1340的都會票交通消費。 又唔可以咁睇，因為佢係計百份比，你Claim得越多即代表你用得越多。 舉例，市民B家住愉景灣，去柴灣返工，假設佢同市民A工種唔同，要返25日。 佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。
交通津貼計算器: 交通津貼的常見問題
《香港財經時報》是次專注於九巴優惠6個整合，包括月票、優惠站、補貼計劃等，當中更計算出有一條線搭足30日可以慳足949元。 交通津貼計算器2025 遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。 政府今日公布批准四間巴士公司4月4日起加價同時，也公布「公共交通費用補貼計劃」補貼上限，由4月起將由400元提高至500元，有效至今年底。 即每月交通開支達1,700元的市民，將可「賺盡」500元交通補貼。 市民可透過補貼計劃網頁、八達通手機應用程式及補貼計劃熱線，開設帳戶並登記八達通，查詢當月的累計公共交通開支、最近三個月的公共交通開支及期間每月可獲得的補貼金額。
交通津貼計算器: 交通津貼｜現金付款不受補貼
在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 交通津貼計算器 同一張八達通一個月使用超過400元以上交通費，以總金額減400元，再乘以25%，就是政府資助的金額。 在「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，選擇「使用條碼/二維碼」界面，在登記站下方掃描口掃描車票收據上的條碼或 QR Code，再輕拍領取補貼的八達通即可。
交通津貼計算器: 交通津貼懶人包｜10個乘車優惠合集：港鐵、九巴月票、補貼計劃等｜搭足30日可慳949元
建議最為保險的作法仍應按勞工「實際支付」的交通費用收據或發票向事業單位申請「費用補貼」，始為「名實相符」，以免他朝契約終止後，勞工再來個「回馬槍」向雇主請求短付的加班費、特休未休工資、職災原領工資補償、資遣費或退休金哦。 本所建議最為保險的作法仍應按勞工「實際支付」的交通費用收據或發票向事業單位申請「費用補貼」，始為「名實相符」，以免他朝契約終止後，勞工再來個「回馬槍」向雇主請求短付的加班費、特休未休工資、職災原領工資補償、資遣費或退休金哦。 交通津貼計算器 請注意本計算機的運算是基於你輸入的資料（包括工時及工資）和計算工資時的一些假設，本報表的計算結果只供快速及初步的參考。 精確的計算需要考慮僱傭合約內的僱傭條件，以及該月份實質的工作時數／已放取的假期等因素，而這些因素會因應個別個案而有所不同，故此可能未完全反映在上述的計算之內。
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補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外，乘客購買全月通加強版、港鐵都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。 交通津貼計算器 全月通加強版會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。