其他設施包括房屋署屋邨辦事處(設於啟宏閣三樓平台)、地庫停車場、業主立案法團辦事處和幼稚園。 其中1號及2號於2004年落成,建築面積約98,000平方米。 其設計採用了三十年代曾風靡上海的裝飾藝術(Art Deco)風格。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 九龍黃大仙彩虹道150號 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。

新居屋計劃下首批五個已命名屋苑,於2014年12月推出市場[273][274]。 到2020年代,政府根據2022年度行政長官施政報告建議,於2023年重新推出私人參建居屋計劃,並改稱私人興建資助出售房屋先導計劃「樂建居」[13]。 九龍黃大仙彩虹道150號2025 1998年起,政府經租者置其屋計劃先後出售了鳳德邨(1991年)、竹園北邨(1989年)、黃大仙下(一)邨(1989年)、東頭(二)邨(1982年)予原租住住戶。 1981年香港政府推行《地方行政白皮書》,將全港劃分為18個行政區,每區設地區管理委員會及區議會。 黃大仙區議會於1981年5月6日成立,首屆區議會議員由政府委任,下設12分區,人口約58萬。

九龍黃大仙彩虹道150號: 學校設施

1937年香港政府劃分新九龍4區,分別為「九龍城區」、「九龍塘區」、「深水埗區」及「荔枝角區」,黃大仙區在「九龍城區」內。 彩虹總站曾是黃大仙區最具規模的巴士總站,也是九龍出入西貢區的主要中轉站。 鑽石山站公共運輸交匯處於1997年啟用後,原本往返此站的西貢區路線91、91M、92及96R線遷往該處,使後者逐漸取代彩虹總站最具規模巴士總站的地位。 九龍黃大仙彩虹道150號2025 受路面設計影響,上述四線往西貢區方向停靠「碧海樓」站後,需先駛入此總站掉頭但不設站,再轉上斧山道及折返龍翔道東行線,然後停靠「牛池灣村」分站。 彩虹轉車站-彩虹總站(Choi Hung BBI – Choi Hung Bus Terminus)[註 1],位於九龍黃大仙區彩虹彩虹邨與采頤花園之間,即彩虹通道彩虹邨碧海樓對面。

  • 而房協於1987年開始推出類似居屋的資助房屋,同樣以公屋居民為主要對象,名為住宅發售計劃,兩年後首個屋苑落成,有些屋苑更與同期的居屋一併推出[4]。
  • 鑽石山本是一個石礦,名字是「將石塊鑽出」的意思,香港政府把此地名繙譯成英文時,誤解了鑽(動詞)石山為鑽石(名詞)山,把它命名了做「Diamond Hill」。
  • 區內的摩士公園於1967年10月全部建成,佔地15.8公頃,為九龍最大的公園。
  • 彩虹轉車站-彩虹總站(Choi Hung BBI – Choi Hung Bus Terminus)[註 1],位於九龍黃大仙區彩虹彩虹邨與采頤花園之間,即彩虹通道彩虹邨碧海樓對面。
  • 若要由香港乘搭「金巴」,可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士,抵達機場後,以下巴士線會再前往香港口岸;又或於欣澳、東涌站乘搭全新線路巴士前往。
  • 世邦魏理仕香港資本市場部執行董事王振康說,該物業可重建為面積超過2.2萬方呎的豪宅,在市場上相當罕有,預計反應將十分熱烈。
  • 巴士總站採用傳統的平行式單排車站月台設計,1965年落成時屬露天車站;現時總站上方被大老山隧道連接觀塘繞道的引道天橋覆蓋;其入口在彩虹通道,出口則連接彩虹道與龍翔道交界之迴旋處(即「彩虹迴旋處」)。

香港有 423 間資助小學,佔整體約 81%;香港有 496 間男女小學,佔整體約 94%;香港有 109 間天主教小學,佔整體約 21%。 2000年代中期起,有一部份信奉基督教的居民認為「黃大仙區」一名有道教及中國民間信仰色彩,並建議改以「竹園區」或「慈黃區」(「慈雲山」、「黃大仙祠」的合稱)取代,但有關建議從未獲政府當局理會,並被民眾指稱不懂尊重傳統文化。 啟德明渠源自慈雲山,至蒲崗村道成為明渠,沿彩虹道至太子道東,經啟德下的暗渠流入前啟德機場跑道和觀塘間水道。 另外,城巴E23線及其分支路線E23P均曾於1999年(後者為2001年)至2009年間以彩虹為總站,但及後前者因延長至慈雲山(南),後者則由於路線重組而停辦,雙雙不再使用此站。 六七暴動後,九巴91和92線改以彩虹為總站;1970年代起,93R(1990年改為96R)、113及890(1982年取消)線相繼開辦,總站亦設於彩虹。

九龍黃大仙彩虹道150號: 深水埗區

而鳳禮苑、鳳鑽苑、慈愛苑、慈安苑、嘉強苑及富強苑於1990年代相繼落成。 黃大仙區有超過85%居民都是住於公營房屋,包括公共屋邨、租者置其屋屋苑、居者有其屋屋邨、私人參建居屋、房協居屋、夾心階層住屋計劃屋苑、或由政府興建的自置樓宇。 黃大仙區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜,向政府反映意見。

若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸,可於機場免費轉乘巴士至口岸,但要留意轉乘只限對應的城巴與龍運巴士有。 全港有大約 545 間小學,當中有 65% 以中文為教學語言,9% 以英文為教學語言,26% 中英並重,雙語教學。 有 25% 的學校會使用普通話教學,他們當中大部分同時是中英並重。

九龍黃大仙彩虹道150號: 單位數目

彩虹道(英語:Choi Hung Road),早於1920年代開發,是一條位於香港九龍黃大仙區的街道。 原本是清水灣道一部份,1963年被分拆出來,並以當時剛落成的彩虹邨命名,但整條街道都是圍繞新蒲崗。 啟鑽苑共設5座,工程項目名稱為「鑽石山綜合發展區公共租住房屋發展計劃第一和第二期」,房委會當初預計第一期公屋在於2021年初落成,第二期公屋於2023年初落成[4],但第一期快將竣工前仍未公佈此屋苑的名稱。 2019 年 6 月 20 日,由瑞安房地產與宏利投資者和中國人壽信託有限公司共同成立的“瑞安房地產核心+辦公樓投資平臺”宣佈完成首項收購,買入企業天地 5 號。 該物業的地塊面積為 11,817平方米,總建築面積為102,330平方米,其中包括建築面積約51,623平方米的辦公樓、建築面積約 27,035平方米的零售部分,並配備309個地下停車位。

  • 總承建商為新福港建設集團有限公司;整個屋苑現時由卓安物業顧問有限公司提供物業管理服務。
  • 啟鑽苑及毗鄰啟翔苑,均採用了階梯式樓宇高度遞變設計,在充分善用土地發展潛質的同時,亦讓建築物錯落有致,並與鄰近的樓宇布局保持和諧協調。
  • 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。
  • 因應大老山隧道及觀塘繞道建築工程,1989年1月12日起,彩虹巴士總站須臨時封閉,各路線改用彩虹道軍營外的臨時總站。
  • 受路面設計影響,上述四線往西貢區方向停靠「碧海樓」站後,需先駛入此總站掉頭但不設站,再轉上斧山道及折返龍翔道東行線,然後停靠「牛池灣村」分站。

第二期綠置居已於2021年5月28日至6月10日間接受申請,並於同年8月10日進行攪珠,隨後於10月29日起開始選單位,而關鍵日期為2023年12月31日。 而第一期出租公屋已於2021年7月預配,於同年10月19日起入住。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 3號及5號總建築面積166,000平方米,包括兩幢現代化超甲級寫字樓、以及一個融合時尚購物與高端餐飲的國際級購物中心。

九龍黃大仙彩虹道150號: 大廈資料:聯合貨運中心

1996年開幕的斧山道游泳池面積接近兩公頃,室內及室外設有嬉水設施,深受孩子歡迎。 黃大仙區位於九龍半島東面,北方背靠獅子山、大老山及慈雲山,東臨飛鵝山,包括竹園、黃大仙、馬仔坑、元嶺、牛池灣、彩雲、彩虹、富山、瓊山、宏景花園、鑽石山、慈雲山、斧山、樂富、橫頭磡、新蒲崗、翠竹等地方,因此本區亦成全香港唯一無海岸線的行政區。 黃大仙區(英語:Wong Tai Sin District)是香港十八區中的一個行政區,位於香港九龍半島東北部,面積為926公頃,以轄內有赤松黃大仙祠得名。

九龍黃大仙彩虹道150號: 彩虹道12-14號 12-14 Choi Hung Road

上表10號車坑旁邊建有單層建築物,內設員工休息室(原為站長室)及茶水站;另有食環署管理的「彩虹巴士總站公廁」。 因應大老山隧道及觀塘繞道建築工程,1989年1月12日起,彩虹巴士總站須臨時封閉,各路線改用彩虹道軍營外的臨時總站。 到1992年4月24日,彩虹總站重新開放[1],各線則於4月26日遷回此站。

九龍黃大仙彩虹道150號: 港鐵

企業天地3號於2015年12月售予Bayline Global Limited,企業天地5號於2013年12月售予中國人壽。 另一家直通巴公司環島旅運,旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店,除了以往可以在九龍區上車,5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。 九龍黃大仙彩虹道150號2025 若要由香港乘搭「金巴」,可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士,抵達機場後,以下巴士線會再前往香港口岸;又或於欣澳、東涌站乘搭全新線路巴士前往。 「金巴」班次於繁忙時間約5-10分鐘一班,非繁忙時間及深夜則維持15-30分鐘,但乘車守則上規定乘客不得攜帶體積超過76 厘米 x 51 厘米 x 32 厘米 的行李,並只限帶一件,重量不能超過 20公斤,假如體積過大或超重,司機有權拒絕運送。

九龍黃大仙彩虹道150號: 花園商業大廈附近醫院

未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 翻查資料顯示,牛奶公司於1988年以1300萬元購入沙宣道54號,亦有指牛奶公司當年以1600萬元購入該單位。 若最終以物業20億元售出,牛奶公司坐貨30年,可以獲利19.87億元或152.8倍,又或者為獲利19.84億元或升值124倍。 世邦魏理仕香港資本市場部執行董事王振康說,該物業可重建為面積超過2.2萬方呎的豪宅,在市場上相當罕有,預計反應將十分熱烈。

九龍黃大仙彩虹道150號: 小學:

該項目由瑞安房地產開發,於2013年落成,物業按照嚴謹的國際甲級辦公樓標準建造,並獲得LEED – 建築主體與外殼金級認證。 企業天地5號目前出租率達97%,雲集諸多高端租戶,包括法律、廣告、媒體行業公司和外國領館。 康樂園 康樂東路 118B號 於1986年08月起入伙。

九龍黃大仙彩虹道150號: 九龍/新界直通巴「港澳快線」

第六屆黃大仙區議會有25名直選議員,現時黃大仙區議會主席及副主席皆為懸空。 黃大仙區議會是香港十八個區議會之一,負責協助處理黃大仙區的事務,共有25名議員,現屆黃大仙區區議會由民主派主導,現任2名議員全數為民主派議員。 1957年香港政府強行清拆竹園鄉,東九龍的主要鄉村組成「九龍十三鄉聯合支援竹園村民會」爭取合理賠償及安置,唯政府不顧民情,派出軍警強行清拆,並將部份鄉民遞解出境,更引發中英兩國外交風波。 九龍黃大仙彩虹道150號 最後在英國國會議員斡旋下,政府作出讓步,以換地方式收回私人土地,對受影響農戶除按農作物種類賠償青苗費,按開荒時間給予每平方呎最高六毫的開荒費外,更編配徙置區舖位以轉業維生,廠戶則編配徙置工廠大廠單位繼續經營等,事件才得以平息。

九龍黃大仙彩虹道150號: 彩虹道遊樂場

截至2016年中,黃大仙區人口為425,235人[1]。 九龍黃大仙彩虹道150號 香港的資助出售房屋歷史始於1976年開始的居屋計劃,當時有六個屋苑正式於兩年後推出市面,供公屋居民及其他合資格人士購買[2]。 九龍黃大仙彩虹道150號2025 其後居屋計劃受到市民歡迎,房委會每年亦推出至少數千個居屋單位,並一度邀請私人發展商參與興建居屋單位,然後轉移到房委會及出售予公眾[3]。

日治時期,日軍拆毁九龍城寨圍牆,並將拆下的麻石沿龍津河兩岸鋪砌,成為啟德明渠雛形。 其後改建成一條石屎防洪渠,水流由蒲崗村道起,沿彩虹道流經東頭邨及新蒲崗至啟德發展區,最後匯入維多利亞港,是東九龍其中一條主要排洪渠道,亦是市區現存少數的明渠。 彩虹邨於1962年入伙,位於彩虹道與太子道東交界,彩虹邨碧海樓對面的巴士總站要到1965年1月才啟用,取代牛池灣總站的地位。 首批以彩虹為總站的路線於該年1月24日遷入,計有5、9、11D、13及14線;1967年2月20日再有30線遷入此站。

屋苑連同旁邊的居屋屋苑啟翔苑皆由房屋署總建築師(五)負責總體設計,並由劉榮廣伍振民建築師事務所負責詳細設計。 總承建商為新福港建設集團有限公司;整個屋苑現時由卓安物業顧問有限公司提供物業管理服務。 彩虹道羽毛球中心位於黃大仙彩虹道150號,即前啟德遊樂場舊址,鄰近黃大仙警署及新蒲崗雙喜街,由港鐵黃大仙站步行前往約需10分鐘。 體育館於1988年6月1日啟用,提供康樂設施,歡迎個人及團體於開放時間內租用。

現時主要為四線雙程行車,起點在太子道東近Mikiki交界,至太子道東彩虹邨對開迴旋處為止,沿線發展以高密度住宅、工業大廈和休憩用地為主。 九龍黃大仙彩虹道150號2025 此外,黃大仙地區康健中心將在第一期落成後設立,設於啟鑽商場2樓,並於2022年6月30日開始營運[8]。 2021年1月11日,政府宣佈將第二期公屋納入「綠置居2020/21」,翌日向黃大仙區議會提交文件正式命名所有住宅樓宇,但基座商場名字未有同時公佈[5],直至商場進行招標才得悉名為「啟鑽商場」。

九龍黃大仙彩虹道150號: 深水埗 @中原樓市片區

1973年再獲撥地興建鑽石山殯儀館,於1977年正式啟用。 黃大仙區的古舊村落經歷清朝的遷海令、日佔時期拓展啟德機場及戰後的市區重建計劃,包括元嶺村、沙浦村、坪石村、坪頂村、沙地園村等已消失無存。 二戰後中華民國國內大量難民湧入,在老虎岩、東頭村及鑽石山一帶搭建木屋居住。 1951年東頭村大火,受災人眾,政府建成東頭平房區容納災民。 1980年代政府推行居者有其屋計劃,以低廉價格讓市民自置居所。 黃大仙區先後建成新麗花園、天馬苑、龍蟠苑及翠竹花園等居屋屋苑。

另外,彩虹道羽毛球中心,同埋彩虹道體育館都係遊樂場入面。 其中羽毛球中心有一個提供六個羽毛球場主場;體育館就有一個主場,可以分為兩個籃球場或排球場,又或者八個羽毛球場。 1940至1950年代黃大仙區有多個製片廠,位於鑽石山的「大觀片場」是早年粵語片主要拍攝基地,九龍城則有「世光」、「友僑」等。 而位於牛池灣斧山道的「永華片場」於1970年代租給嘉禾電影,並改名「嘉禾製片廠」,吸引無數日本影迷在外守候成龍。 九龍黃大仙彩虹道150號 早在1926年天主教會「安貧小姊妹會」已開辦聖若瑟安老院,是香港首家獨立建築的安老院。 九龍黃大仙彩虹道150號2025 1950年政府在鑽石山撥出一塊土地給「東華三院」以換取其市區義山土地供發展用途,東華將原位於柴灣、何文田、牛池灣、茶果嶺等義山的骨殖遷葬鑽石山,於山頂設置「東華義塚」供總理行春秋二祭。

九龍黃大仙彩虹道150號: 學校類別

賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察,以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 2000年,房協因應樓市低迷,將三個夾屋屋苑改為私人樓宇,向港府補地價並以市值價格出售,是為「市值發展項目」。 2002年,港府為挽救地產市場,而一度宣佈無限期擱置居屋計劃,不會再興建和發售新的居屋屋苑。

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