澳門旅遊局推出賞你遊澳門優惠，即日起至6月30日期間，預訂港澳快線、港澳一號、噴射飛航、金光飛航買去程送回程！ 推出優惠是希望吸引香港居民到澳門，並鼓勵他們增加停留時間及消費，希助行業復蘇。 如從氹仔客運碼頭抵達澳門，又或由氹仔碼頭離港，路氹大部分酒店都有提供專車前往，班次很頻密，非常方便。 澳門半島有間瑪嘉烈葡撻長期排長龍，附近又有一間非常出名的大利來記豬扒包，想食晒呢兩間有名食肆，可以乘氹仔酒店前往澳門市區的穿梭巴士，再走約10分鐘。 每輛金巴車廂設有報站系統和輪椅停放區等基本設施，靠窗座位均有USB插頭，行李架位於下層車尾處。
此路線沿途學校林立，於上下課時段客量甚高，但其餘時間因需求有限，加上部分路段與其他路線重疊，班次疏落，客量只屬一般。 此路線於八、九十年代主要使用丹尼士喝采（N）行走，該車款退役後改派利蘭奧林比安9.6米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。 金巴上車2025 2002年全空調服務後，初時獲派丹尼士巨龍9.9米（ADS）及丹尼士三叉戟10.6米（ATS）；後來全線改用富豪超級奧林比安10.6米（ASV），正式低地台化。
金巴上車: 前往香港口岸機場巴士
後來，城巴進行民意調查，訪問了1000多名乘客，結果顯示較多乘客選擇「1號線」作為該服務之永久路線編號。 由2004年11月28日起，1號線及5A線永久稱作1號線[11]。 現時1號線的服務對象為堅尼地城、跑馬地往返中上環商業區的人士。 1993年9月1日，政府將中巴26條巴士路線交予城巴接辦，包括1號線，並提升為全空調服務，踏上該線的新里程。 城巴還派出12米巴士行走，希望挽救該線，但住在半山區的居民不多，而且都是身家富裕的，要這些居民乘坐巴士是「難過登天」。
- 港澳一號於1月16日起正式復航，為穿梭港澳兩地的客人服務！
- 珠海粵拱信海公司、港珠澳穿梭巴士公司及港珠澳陸路交通公司分別持有合營公司51%、38%及11%股權，而珠江船務、粵港汽車、冠忠巴士與其他兩家股東分別持有港珠澳穿梭巴士公司20%股權。
- 而今次參與活動的營辦商包括港澳快線、港澳一號、永東直巴管理有限公司、噴射飛航及金光飛航。
- 2023年4月1日起，港澳快線部分班次將新增圓方、中港城上下站點。
2000 年後，氹仔與路環之間的填海工程完成，威尼斯人、銀河和新濠影滙等酒店亦在「路氹城」相繼落成，「氹仔」、「路氹城」和「路環」三地正式連成並可陸路互通。 每名乘客只可免費攜帶一件體積不超過30吋 x 20 吋 x 13吋、重量不超過20公斤的行李。 如攜帶BB車（只限可摺式），記得於購票前徵詢職員的同意，職員會酌情處理。 2011年，此路線首度加入斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）行走，此後一直固定有一輛單層巴士為掛牌車。 公車乘客表示，他們有看到想要上車的史考特失去平衡摔倒在地上，可是司機完全不理，一心只想趕快把車開走。
金巴上車: 【港珠澳大橋】教你$83坐穿梭巴士去澳門 金巴vs直通巴口岸交通時間費用比併（附巴士站位置+ 路線）
新安排有助管理及調節各時段客流，避免團體旅客集中在同一時段進出境，同時縮短旅客候車時間。 隨著港珠澳大橋在2018年10月24日早上九時通車，穿梭巴士港珠線與港澳線亦同時投入服務。 穿梭巴士營運近月以來，超過60%乘客是團體旅客，營辦商未能在短時間內調配足夠巴士疏導旅客，令三地口岸個別時段出現大量客流。
乘搭此類免費穿梭巴士到碼頭後可再轉乘賭場提供的免費穿梭巴士到澳門各地。 另外，澳門旅遊局日前宣布，4月10日至6月30日會推出車票船票買一送一優惠。 金巴上車 港人只要在這段期間，購買港澳穿梭巴士車票或船票，即可獲「買去程送回程」優惠。 不過要注意有兩大購票要求，第一，是回程不可與去程同日；第二是每個營辦商優惠最多使用一次，合共5次。
金巴上車: 港澳一號 – 佐敦直通巴士
噴射飛航只停澳門的外港碼頭（除屯門線會停氹仔碼頭）；金光飛航只停澳門氹仔客運碼頭； 機場快船則只到外港碼頭。 金巴上車2025 如果抵達香港機場就直接要前往澳門，省去入境手續、省去巴士接駁這是最快速的方式，但是每天快艇班次不多，費用也最貴，因此利用的人也比較少。 若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸。
編輯試過去到車站，碰巧車站的頭架巴士是雙層，但等了不足十分鐘，很快便已經有另一班「金巴」，所以大家不妨試等一下。 根據招標條款[23]，營辦商需籌備90輛至140輛巴士，後備車不超過30輛。 金巴上車 直至2020年，穿梭巴士營辦商已擁有40輛斯堪尼亞K250UB單層巴士、20輛猛獅A95（79座）雙層巴士、40輛猛獅A95（83座）雙層巴士及為數不詳，配置Higer T50車身的斯堪尼亞K410IB單層旅遊客車。
金巴上車: 八達通轉乘優惠
上述列表內容為截至2022年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 旅客可在出境前，在三個口岸的售票處及自助售票機購票[2]。 金巴上車2025 澳門由北部的「澳門本島」以及南部的「氹仔」及「路環」等三個區域組成。
金巴上車: 澳門交通2023丨3. 港珠澳大橋口岸穿梭巴士（金巴）
船程約70分鐘，須於兩天起於網上訂票，成人票價單程$270。 除咗金光飛航之外，仲有另一間公司提供海路前往澳門嘅服務，就係噴射飛航。 噴射飛航宣佈由1月8日起，將會率先開通上環港澳碼頭往來氹仔客運碼頭航線，並由2月16日起增加班次至32個日夜航班。 船程約55分鐘，平日票價$160，星期六、日及公眾假期$175，夜航$200。 從香港市區前往口岸不管是搭巴士或是港鐵轉B5都很難控制時間，如果把等車與轉乘時間都算上去，港澳大橋穿梭巴士(金巴)就不適合一般旅客，但如果是從東涌或機場出發前往澳門倒是很方便快速。 乘坐澳門金巴到達港珠澳大橋澳門口岸後，現時只有一條連接路前往澳門城區，有2條免費穿梭巴士線前往碼頭（分別到外港碼頭或氹仔碼頭），服務時間為早上10時至晚上8時。
金巴上車: 澳門金巴班次、車程
《香港01》記者今（24日）日早上乘坐直通巴經大橋前往珠海口岸，而回程時則選搭「金巴」接駁巴士，以測試需要多少時間。 如果攜帶嘅行李比較多，或者唔想轉車嘅話，咁就坐港澳快線巴士啦！ 港澳快線宣布2022年12月24日起恢復營運，喺太子上車後直達澳門多間熱門酒店，包括銀河、威尼斯人、美獅美高梅、美高梅、金沙、新葡京。 現時仲有「澳娛綜合」專線，由太子往返上葡京、新葡京及回力海立方。 金巴上車 金巴上車 口岸巴士的終點站是珠海口岸，乘客下車過關後可轉乘多條公車及口岸接駁巴士路線前往市區，交通配套比澳門口岸佳。 直通巴士公司環島旅運旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，上車點遍布港九新界，車票可於港澳快線官網上預約及使用微信預購，展示車票即上車。
金巴上車: 服務初期
金巴由香港口岸出發，所以必須先自行乘搭交通工具前往香港口岸，或者到機場轉乘巴士至口岸。 抵達澳門口岸後就可以自由發揮，換乘其他交通方式去自己想去嘅地方啦！ 金巴車費成人日間$65，夜間 (凌晨12點至早上6點) $70。 不過要留意呢個價錢未包括自行去香港口岸嘅交通費用，以及到達澳門後由澳門口岸出返市區嘅車費。
金巴上車: 氹仔客運碼頭
珠海粵拱信海公司、港珠澳穿梭巴士公司及港珠澳陸路交通公司分別持有合營公司51%、38%及11%股權，而珠江船務、粵港汽車、冠忠巴士與其他兩家股東分別持有港珠澳穿梭巴士公司20%股權。 金巴上車 各方同意在廣東、香港、澳門三地各成立一間合營公司，分別是「廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司」、「港珠澳大橋穿梭巴士（香港）有限公司」和「港珠澳大橋穿梭巴士（澳門）股份有限公司」，經營「港珠線」和「港澳線」跨境穿梭巴士服務。 口岸穿梭巴士運作與落馬洲－皇崗跨境穿梭巴士相近，由一個營辦商以自負營虧商業模式營運有關服務，營辦商必須為粵港澳三地企業組成的聯營公司。 金巴上車 三地政府決定共同以公開、公平、公正方式遴選營辦商，預計最早於2016年第二季左右展開招標工作，而在遴選過程中，三地政府會考慮營辦商建議票價、服務安排、車隊管理等因素。 廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司服務，由香港港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、澳門南光集團全資附屬的港珠澳陸路交通運輸(澳門)股份有限公司、及廣東省珠海粵拱信海運輸有限責任公司下屬廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司聯營。 金巴上車2025 金巴上車2025 若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸，但要留意轉乘只限對應的城巴與龍運巴士有。
金巴上車: 澳門金巴｜5.澳門口岸接駁交通
香港旅客可能會較少利用澳門國際機場外遊，若真的要前往澳門國際機場，永利皇宮、新濠影滙、澳門銀河、威尼斯人等酒店都有提供專車前往；如在澳門市中心往澳門國際機場，可利用美高梅提供的專車前往。 酒店最密集的路氹，為方便遊客，各大酒店合辦了一條路氹服務專線，由新濠影滙開始順序到威尼斯人。 雖然看似方便，但記者曾經試過由銀河乘回永利皇宮，要花上 30 分鐘，跟走路差不多時間，所以在乘搭之前要衡量時間。 澳門輕軌氹仔線途經碼頭、機場、多間酒店及主要旅遊區，以氹仔碼頭作起點的澳門輕軌氹仔線全長9.3公里（11站），路氹東站鄰近新濠天地及永利皇宮；路氹西站則鄰近新濠影滙、威尼斯人酒店及巴黎人酒店。
金巴上車: 澳門口岸往香港口岸
如果想以現金購票，就最好預備定散紙，否則找回的澳門幣就真是無處可用。 如果從港島、尖沙咀出發的話，搭船仍是往返香港及珠海最快捷的方法，但船票每張要價HK$200，比巴士貴一倍，自大橋開通後，吸引力有所下降。 1P下午回程班次走線本身與1號線一樣，主要是輔助1號線，惟本線下午班次過早開出，加上大部分時間與1號線一起到達，無法發展分流作用，再加上疫情下不少公司實施在家工作，使服務需求大減。