對於試行計劃將配合無人機進行救援，水警總區高級督察朱瑞豐表示，無人機小隊現時有55位成員，由1名警司帶領，自2017年成立至今共執行500次任務，總飛行時數高達1,000小時。 水警東分區助理指揮官曾潔盈表示，新冠疫情前後，市民非常熱衷遊船河、綑邊游等水上活動，惟一但遇到意外，卻因體力及經驗不足而無法上岸。 而屬於水警東分區的西貢更是水上活動熱點之一，並於去年接獲76宗意外，合共救助167人，當中10人不幸死亡，包括3人潛水、3人游水、2人遊船河、1划水及1人屬其他個案。 由於這兩部水上電單車都沒有外露的螺旋槳，所以非常適合在淺水區、沙灘或擠擁地區進行救援。
救援工具方面，兩部水上電單車均已在船尾部分加裝專業救援浮板，另外人員亦配備救生浮標、蛙鞋、防水電筒及急救器材，亦將會與水警無人機隊共同進行海上救援行動。 水警東分區行動支援小隊主管黃耀邦指出，總區租用兩艘YAMAHA水上電單車進行試驗計劃，該款電單車全長3.58米，闊度1.27米，速度達50海里，十分輕巧，具高安全性及機動性，可運載3人，日常執行職務期間會安排2名已接受相關訓練人員，另可承載一位被救者。 水警東分區行動支援小隊主管黃耀邦進一步稱，水上電單車每小時可達50海里，船身亦僅有3.58米長，故有較高靈活性進行拯救。 在執行任務時，水警亦會出動無人機隊先偵測和傳遞遇險者位置，兩名水上電單車人員接收實時訊息後，即可駕駛安裝專業救援浮板的水上電單車進行救援，將遇險人士拖至浮板上，再安排支援船隻進行救援。
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曾潔盈進一步表示，試驗計劃將於今年 11 月進行第一輪檢討，檢討期間會評估水上電單車在惡劣天氣下的執行和救援能力，以及與無人機小隊合作的效能。 今年6月起，水警總區聯同水警東分區進行海上安全行動，在無人機和水警輪安裝揚聲器，向水上活動人士進行廣播，提醒他們注意安全；警方亦會進行空中巡邏，以便快速前往現場搜救。 曾潔盈呼籲市民出海時需留意天氣狀況、帶齊合適裝備，以及評估活動難度及自己的能力，遇到危險必須盡快返回安全地方。 水警水上電單車 消息又指，所有駕駛水上電單車的人員均擁有相關資格及接受救援和內部訓練。 水警水上電單車 當人員使用水上電單車時，會穿著個人保護裝備並連同一艘支援船一起執行特定任務，如淺水區救援、海灘救援等。
- 警隊內部流傳消息，水警總區近日有兩部YAMAHA FX系列的水上電單車現身， 據《香港01》取得相片，水上電單車呈鮮黃色，車身有「警隊藍」拉花，車頭及車尾兩側印有「警察POLICE」字樣。
- 水警東分區行動支援小隊主管黃耀邦進一步稱，水上電單車每小時可達50海里，船身亦僅有3.58米長，故有較高靈活性進行拯救。
- 水上電單車速度可達每小時 50 海里，船長 3.58 米，闊 1.27 米。
- 當人員使用水上電單車時，會穿着個人保護裝備，並連同一艘支援船一起執行淺水區或海灘救援等特定任務。
- 【大公報訊】記者葉浩源報道：海上安全是水警總區其中一個首要行動目標，截至今年7月底，水警東分區共接獲65宗相關報案，共救助82人，而死亡案件共有8宗，包括5宗游水或遊船河時發生的意外。
為評估水上電單車如何提升海上行動效能，水警將於8月初在較多公眾進行水上康樂活動的水警東分區使用兩部水上電單車進行試驗計劃。 所有駕駛水上電單車的人員均擁有相關資格及接受救援和內部訓練，當人員使用水上電單車時，會穿著個人保護裝備並連同一艘支援船一起執行特定任務，如淺水區救援、海灘救援等。 水警東分區助理指揮官曾潔盈表示，今年1月至7月底，已接獲65宗報案，共救助65人，死亡案件有8宗，包括5宗遊船河期間游泳遇溺意外，水警希望透過水上電單車沒有外露螺旋槳的等特性，可更快速及輕易進入淺水區、海灘或擠擁船隻停泊區進行搜救。 大公文匯全媒體報道，警方今日（11日）在社交平台發文，表示為提高海上安全及海上搜救能力，水警總區將於今年8月初開展「水上電單車試行計劃」。
水警水上電單車: 水警試用水上鐵騎 配合無人機增救援效率
警隊內部流傳消息，水警總區近日有兩部YAMAHA FX系列的水上電單車現身， 據《香港01》取得相片，水上電單車呈鮮黃色，車身有「警隊藍」拉花，車頭及車尾兩側印有「警察POLICE」字樣。 據《香港01》取得照片，水上電單車呈奪目的鮮黃色，有警隊字樣及拉花，由於仍在測試階段，警隊將會制定指引，預計8月初會現身較多公眾水上活動地區。 據了解，警務處水警總區近日出現兩部日本生產商YAMAHA的水上電單車，並已落水測試。
警務處近日將推行水上電單車試行計劃，租用兩部水上電單車在水上活動較多的水警東分區使用，期間會在近岸位置進行反罪惡巡邏。 警方屆時收集前線人員意見，以及檢視水上電單車對警方海上執勤的成效，以決定是否添置。 曾潔盈指出，推行首階段水上電單車試行計劃，是想利用其無外露螺旋槳特性，幫助警方快速在淺水區和海灘，以及擁擠的船隻停泊區進行搜救任務，並觀察其成效。 水警表示，水上電單車的最高時速約每小時50海里，而水上電單車沒有螺旋槳配置，可輕易進入淺水區、海灘等，提升救援效率。 為了提高海上安全及海上搜救能力，警方在facebook專頁表示，水警總區將於今年8月初開展「水上電單車試行計劃」，執行水上特定任務。
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（中央社記者謝靜雯彰化16日電）旅美匹茲堡海盜隊投手陳柏毓季後維持訓練，目標明年升上更高層級，也分享今年球隊的「喝水檢測」，喝水量不足會被標註紅色並公告，長賽季喝水有助恢復疲勞，自曝開季有過一次不合格。 淡水分局也指出，據研究顯示，臺灣已邁入超高齡化社會，且接續20年，臺灣每30分鐘就會增加一名失智者；呼籲民眾，家中如有年長者建議申請「愛心手鍊」，若不慎走失，尋獲時可聯繫家屬，另民眾如有發現迷途者，可撥打110報案由警方及時伸出援手，讓迷途者能夠平安找到回家的路。 人員迅速抵達現場制服所有恐怖份子，安全有序地疏散所有師生，並拆除爆炸品，成功化解危機。 水上摩托車是一種短距航行的小型動力船隻，以喷水推进器作为動力替代輪胎驅動，由於外型、操控方式及速度與陸上的電單車相類近而得名。
- 水警東分區助理指揮官曾潔盈表示，今年1月至7月底，已接獲65宗報案，共救助65人，死亡案件有8宗，包括5宗遊船河期間游泳遇溺意外，水警希望透過水上電單車沒有外露螺旋槳的等特性，可更快速及輕易進入淺水區、海灘或擠擁船隻停泊區進行搜救。
- 他表示，水上電單車的載客量為3人，每次會有兩名水警負責駕駛，可拯救一名墮海者，而每次行動支援快艇都會同時出動，若有多於一名墮海者，水上電單車會先運載傷者到支援快艇，再拯救其他傷者。
- （中央社記者謝靜雯彰化16日電）旅美匹茲堡海盜隊投手陳柏毓季後維持訓練，目標明年升上更高層級，也分享今年球隊的「喝水檢測」，喝水量不足會被標註紅色並公告，長賽季喝水有助恢復疲勞，自曝開季有過一次不合格。
- 有見及此，水警今日起試行水上電單車計劃，以加強人員在淺水區救援的效能。
- （星島日報報道）市民出海遊玩，不時發生遇溺等意外，水警總區為加強在淺水區、海灘或擠擁船隻停泊區的搜救能力，今日起展開「水上電單車試行計劃」，人員會出動兩艘水上電單車進行搶攤拯救等行動，亦會適時出動無人機配合，進一步提升救援效率。
- 水警東分區助理指揮官曾潔盈表示，這款水上電單車配有尾板，令警員可以更快速地把被救援者拉離水面。
- 所有駕駛水上電單車的人員均擁有相關資格及接受救援和內部訓練，當人員使用水上電單車時，會穿著個人保護裝備並連同一艘支援船一起執行特定任務，如淺水區救援、海灘救援等。
- 值得注意的是，2022 年水警東分區記錄了 76 宗海上意外，其中 8 宗致命。
水警總區在社交網站表示，警方於12月14日在離島，舉行代號「快刀」的校園反恐演習，動員超過140名人員，並邀請到長洲國民學校師生一同參與，希望透過演習進一步加強誇部門在恐怖襲擊發生時的溝通、應變和協作能力。 水警水上電單車2025 水警東分區助理指揮官曾潔盈表示，水警東分區去年共接獲76宗求助報案，涉及滑水、獨木舟、直立板、遊船河及綑邊游等活動，共救助167人，有8宗不幸死亡，其中5宗與遊船河期間下水有關。 現時不少國家的執法部門，都有採用水上電單車協助海上巡邏，澳洲新南威爾斯警察局於2012年成立「海上執法隊」，引入十多部水上電單車，以應付夏日海上活動旺季的拯救行動，並打擊水上犯罪活動。
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香港文匯報訊（記者 蕭景源）西貢被譽為香港後花園，不少市民假日都會前往參與水上活動，亦令相關意外增加。 水警東分區今年首7個月已接獲65宗意外個案，直逼去年全年的76宗，共救助82人，當中8人更告死亡。 為更有效進行水上救援，水警總區今日（15日）展開一項水上電單車試行計劃，租用兩艘水上電單車於西貢區參與救援工作，並將配合無人機以確定被救者位置，提升救援效率。 水警水上電單車2025 （星島日報報道）市民出海遊玩，不時發生遇溺等意外，水警總區為加強在淺水區、海灘或擠擁船隻停泊區的搜救能力，今日起展開「水上電單車試行計劃」，人員會出動兩艘水上電單車進行搶攤拯救等行動，亦會適時出動無人機配合，進一步提升救援效率。 水警表示，試行計劃是希望透過水上電單車並無外露螺旋槳的特性，讓人員可更快速及輕易進入淺水區、海灘或擠擁的船隻繫泊區執行搜救任務，亦可在泳客、獨木舟及直立板附近靈活及安全地移動。 市民出海遊玩，不時發生遇溺等意外，水警總區為加強在淺水區、海灘或擠擁船隻停泊區的搜救能力，今日（15日）起展開「水上電單車試行計劃」，人員會出動兩艘水上電單車進行搶攤拯救等行動，亦會適時出動無人機配合，進一步提升救援效率。
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水警即日起展開水上電單車試行計劃，以兩部新租用的水上電單車，配合無人機進行救援，以提升救援效率。 警方稱，兩部參與計劃的水上電單車將在水警東分區進行試驗，所有駕駛水上電單車的人員均擁有相關資格及接受了救援和內部訓練。 水警水上電單車 水警水上電單車2025 當人員使用水上電單車時，會穿着個人保護裝備，並連同一艘支援船一起執行淺水區或海灘救援等特定任務。
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水警即日起展開水上電單車試行計劃，以2部新租用的水上電單車，配合無人機進行救援，以提升救援效率。 根據水警提供的數字，水警東分區去年接獲76宗海上意外報案，有8人死亡。 水警水上電單車 今年截至7月底共接獲65宗報案，8人死亡，當中5宗在遊船河期間發生意外。 水警東分區助理指揮官曾潔盈表示，水上電單車的最高時速約每小時50海里，加上水上電單車沒有螺旋槳配置，可以輕易進入淺水區、海灘或擠擁的船隻繫泊區，亦可在泳客、獨木舟及直立板附近移動。
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陳柏毓連2年參加BE 水警水上電單車 HEROES棒球訓練營擔任教練，他表示去年比較緊張，有了去年的經驗，加上很多學長會帶著，照著學長說的做就好，今年再擔任教練指導少棒球員感覺也比較能放鬆。 今年海盜隊體系球隊每週都有尿液測試，透過尿液追蹤球員是否有足夠進水量，陳柏毓表示，喝水可以幫助疲勞恢復，對於職業球員來說很重要，職棒賽季很長，需要有好的恢復才能維持穩定表現。 陳柏毓表示，每個層級其實都有需要學習的東西，在不同層級吸收經驗知識，目標當然是希望越快上大聯盟越好；今年季中隊友鄭宗哲被升上2A，陳柏毓表示一個是野手、一個是投手，不會算是刺激，就是替他開心，也希望可以快點往上升。
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水警東分區行動支援小隊主管黃耀邦提到，水上電單車沒有配備航行燈，所以只會在日間執行任務，亦會試行水上電單車在不同天氣環境，包括大風大浪情況下能否進行搜救。 水警水上電單車2025 水警水上電單車2025 水警水上電單車2025 他表示，水上電單車的載客量為3人，每次會有兩名水警負責駕駛，可拯救一名墮海者，而每次行動支援快艇都會同時出動，若有多於一名墮海者，水上電單車會先運載傷者到支援快艇，再拯救其他傷者。 黃耀邦提到，駕駛水上電單車的人員需要持有水警專業航海資格、救生銅章等，水警東分區暫時有16人符合有關資格。
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由於水上電單車沒有螺旋槳配置，因此可輕易進入淺水區、海灘或擠擁的船隻繫泊區，亦可在泳客、獨木舟及直立板附近靈活地及低風險地移動。 水警水上電單車 水警水上電單車 警方表示，為提高海上安全及海上搜救能力，水警總區將於今年8月初開展「水上電單車試行計劃」。 【橙訊】市民夏日出海遊玩，不時發生遇溺等意外，根據水警提供的數字，水警東分區去年接獲76宗海上意外報案，有8人死亡。
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黃耀邦提到，水上電單車沒有配備航行燈，所以只會在日間執行任務，亦會試行水上電單車在不同天氣環境，包括大風大浪情況下能否進行搜救。 每次行動支援快艇都會同時出動，若有多於一名墮海者，水上電單車會先運載傷者到支援快艇，再拯救其他傷者。 警方指，由於水上電單車沒有螺旋槳配置，因此可輕易進入淺水區、海灘或擠擁的船隻繫泊區，亦可在泳客、獨木舟及直立板附近靈活地及低風險地移動。 水警水上電單車 水警東分區決定租用兩部來自日本 YAMAHA 的水上電單車，希望可以加強救援能力。 值得注意的是，2022 年水警東分區記錄了 76 宗海上意外，其中 8 宗致命。
而每部水上電單車可以乘載三個人，由兩名警員駕駛操作，還可以載上一名被救者。 水上電單車速度可達每小時 水警水上電單車2025 50 海里，船長 3.58 米，闊 1.27 米。 陳柏毓今年有代表台灣打亞運棒球賽事，結束比賽後維持訓練，他表示休季訓練課表沒有太多改變，主要在提升能力，今年最高層級到小聯盟高階1A，希望明年挑戰更高層級2A。
據消息稱，警隊推出「個人水上電單車試行計劃」，租用的水上電單車沒有螺旋槳配置，可以輕易進入淺水區、海灘或擠擁的船隻繫泊區。 據知，水警將於今年8月初於較多公眾進行水上康樂活動的水警東分區使用兩部水上電單車進行試驗計劃。 【大公報訊】記者葉浩源報道：海上安全是水警總區其中一個首要行動目標，截至今年7月底，水警東分區共接獲65宗相關報案，共救助82人，而死亡案件共有8宗，包括5宗游水或遊船河時發生的意外。 有見及此，水警今日起試行水上電單車計劃，以加強人員在淺水區救援的效能。 水警水上電單車2025 兩部參與計劃的水上電單車將在水警東分區進行試驗，所有駕駛水上電單車的人員均擁有相關資格及接受了救援和內部訓練。
翻查YAMAHA官方網頁顯示，同類型號水上電單車定價約12萬至16萬港元，配備GPS地圖，車身及車尾均設有多個索扣，可以拖行物件。
水警總區一直致力提高公眾海上安全及海上搜救能力，海上安全更是其中一項首要行動項目。 據悉，水上電單車沒有螺旋槳配置，可以輕易進入淺水區、海灘或擠擁的船隻繫泊區，亦可以在游泳者、獨木舟及直立板附近靈活地及低風險地移動。 消防處、康樂及文化事務署和世界上一些執法機構均已採用水上電單車於救援行動，其功用亦得到廣泛認同。 用作試行的水上電單車為「YAMAHA WaveRunner」系列，由水警總區租用兩部。 該水上電單車使用噴射系統推進，最高速度達每小時50海里，艇長3.58米和闊1.27米，輕巧之餘機動性高，會由兩名合資格水上電單車隊員負責操作，並可搭乘一名被救者，即共可載三人。