二行程補助金額 現在市面上較受歡迎的車款以普通重型居多（包括像是 Gogoro、宏佳騰等熱門電動機車廠牌），但也存在一些馬力較小、重量也較輕的輕型電動機車，屬於小型輕型的電動機車則是最少的。 行政院環保屬公布，自2020年1月1日起，只要淘汰「2007年6月30日前出廠的二行程及四行程機車」，並新購買重型電動機車、七期燃油機車，補助可領取5,000元的補助；新購輕型電動機車、電動(補助)自行車，則補助可達3,000元。 而機車報廢換新的補助金也會逐年調降，2021年開始，每項補助款將被調降2,000元。 二行程機車怎麼分 答：目前全國仍有少數鄉鎮確實仍未設定檢站，解決方式一為請您至最方便的鄰鄉去檢驗；另外是部分環保局會指派移動式定檢車或協調鄰近檢驗站提供戶外定檢服務，如有需要，可與當地環保局洽詢反應。
- 二行程引擎需要的活動零件比四行程引擎少，構造較輕巧，但由於排氣時同時進氣，故容易將未燃的氣體排出，造成燃料的浪費和空氣的污染。
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- 為了減少空氣汙染，各縣市也積極推廣更換電動車，配合汰舊換新補助方案，最高可以申請到1萬多的補助金，趁過年前把已經不符合環保規定的舊車換新吧！
- 屏東縣目前有2.8萬輛二行程老舊機車，政府為加速改善空氣品質，辦理淘汰老舊機車及換購、新購電動機車補助，今年擴大各種加碼方案。
- 以現在二行程機車的淘汰補助只有1千5來說，不只很多人專門去車行買車淘汰拿補助，網路上更出現專門賣車讓你去補助，而且寫得清清楚楚，幫你算出你所在縣市的最高補助多少，更強調可以現賺2萬。
回答：填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 二行程補助 今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案，環保署按照既定「油電並行」政策，補助金額有調降。 市政府今年編列7456萬元經費，為讓更多有意願汰換老舊機車的民眾能夠受惠，在部份項目的補助金額上略做調整，以增加補助名額。 （五） 獨資、合夥或法人新購電動機車或淘汰老舊機車換購車輛達2輛以上者，須提出補助計畫書，並經主管機關核准。
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詢問完畢後，就可以攜帶好相關文件前往回收場，服務人員會接手相關手續，並提供該報廢機車的「廢機動車輛回收管制聯單」。 二行程機車補助 回答：填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 回答：填妥「110年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 二行程機車補助 （八） 二行程機車補助 申請人於本計畫施行前已申請過本府環境保護局及環保署相關新購、淘汰換購電動二輪車或燃油機車或自行車等補助者，不予補助。 提到電動機車最多人想到的是 二行程機車補助2025 Gogoro，Gogoro VIVA 是最平價的系列，而Gogoro VIVA Lite最便只要不到5萬元。
- 環保署為持續鼓勵民眾儘速淘汰二行程機車及新購電動二輪車，特別針對執行期間各界反映之問題，適度修正相關補助規定，於107年4月17日修正發布「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」。
- 舉例，回收廠評估後舊車車體6000元、鋁圈觸媒3000元、車輪1000元這樣就有10000元的回收金，不過如果請車商業務代辦的話，這部份金額不見得會全額回到車主手中，畢竟代辦多少會酌收一些手續費。
- 政府並沒有提供特定的補助給任何指定的車款或是廠牌，如果廠商、縣市政府未做加碼，則可以領取的機車補助費用最高就只有$6,300元。
- 二行程補助 今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案，環保署按照既定「油電並行」政策，補助金額有調降。
- ▶ 補助條件：只要將96/6/30前出廠的燃油機車完成報廢及回收，並且新購電動二輪車或七期燃油機車於國內使用者，即可取得下方補助，環保署從109年提供補助逐年遞減至111年不再補助。
- 二行程機車 二行程機車 另依「道路交通安全規則」第3條規定，汽車係包括電動機器腳踏車，故電動機車係屬本署公告應回收之物品項目之一，故可以相關規定進行回收。
「一定是因為那傢伙踩了V-TACS的腳踏板…」沒錯，雖然HONDA BEAT外表看起來人畜無害，但它可是搭載水冷式引擎與安裝了可變扭力的排氣增幅系統啊！ 引擎煞車的使用也因騎乘風格而異，但這也表示在引擎煞車上的設置將會非常仔細，也因為MotoGP使用了通用的ECU作為賽制規章，這讓在調整的花費心力以及時間上來的相當可觀。 就引擎煞車而言，二行程的回饋感非常明顯，但如果就此說二行程對整輛摩托車是更優秀的選擇的話，事實卻並非如此。
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機車市場變化，直接影響車險業務，產險業者分析，許多家庭都有2台以上的機車，未來二行程機車被陸續淘汰，就算有政府補助，估計有3成5的車主不會換購新車。 二行程引擎需要的活動零件比四行程引擎少，構造較輕巧，但由於排氣時同時進氣，故容易將未燃的氣體排出，造成燃料的浪費和空氣的污染。 由於運作特性之故，两冲程主要运用于偏大与偏小的发动机组（如大型轮船或航模发动机），而中型发动机多为四冲程引擎。 「禁止二行程機車是和弱勢民眾作對！」他認為此舉獨厚自行車族，讓他們有更多道路資源，二行程機車族卻被迫捨去省時便宜的通勤方式，形同階級差異。 環保署空保處長蔡鴻德表示，空氣污染來源眾多，管制措施需涵蓋各類污染源，不分固定或移動污染源、車輛不分大小均須納入管制。 行政院將在本週四（13日）院會拍板空氣汙染防制策略，其中，環保署斥資150億元，目標108年裁汰二行程機車、高齡柴油大貨車。
以施政效率來說的確是一張漂亮的成績單，但對於許多二行程機車族群而言，只是政府為了應付改善空氣品質口號而打壓二行程機車。 二行程與四行程引擎 大部分的人都搞不清楚什麼是2行程什麼是4行程，頂多知道2行程會排放黑煙較不環保，但是馬力較大，而4行程需要換機油、聲音較安靜、燃燒完全，可是真正問到2行程及4行程是啥意思，大部分的人都會說不知道。 二行程機車補助 台北市政府已宣布，2019年開始，全面禁行二行程機車，車主若持續持有車輛，卻因政策而無法上路，依法仍須繳稅。
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二行程補助金額 政府補助方案之相關具體規定及限制，包括但不限於申請方式、期限、限制、名額或金額等，可能隨時有變動或名額用罄之情形，仍依中央或地方政府所公告之法令及規定內容為準。 資訊包含「線上申請連結＆相關檔案」，的詳細加碼金額及聯絡資訊 二行程機車補助2025 (加碼補助依各縣市環保機關公布為準！) 經濟部工業局：購置電動機車維持每部補助7000元，若採用國產電池芯再加碼補助3000元。 二行程機車報廢不換新及宣導獎勵金補助新台幣500元已進入最後倒數階段，都到今年底截止，下階段的淘汰老舊機車補助辦法今年10月底前會預告，預計補助方案將調整為「汰舊換新」。 對許多沒有經驗的車主而言，報廢流程過於繁瑣複雜，同時還牽扯到行政程序、稅務、汽車保險，常會擔心有無細節沒有注意到；如果您正在煩惱如何申請，可以考慮看看將此申請程序交由專業的廢車回收廠處理。 二行程機車報廢流程 二行程機車補助2025 機車報廢的獎勵金與是二行程還是四行程的機車無關，政府提供的機車回收獎勵金跟換新車補助是看車子的出廠年份與款式決定。
養工處表示，當地居民反映三重區興華街129號旁的人行步道用地，長期遭民眾私自堆置雜物、機車占用，影響環境衛生及市容景觀。 養工處會同三重區公所、交通局等單位會勘後，決定排除造成環境髒亂及阻礙居民通行占用物，同時設置無障礙斜坡道及地坪整修，整體工程已完工。 新北市政府消防局提醒，駕駛有精神不濟或身體不適狀況，應先將車輛停放路邊稍作休息；或是打電話請家人前來接應處理。 二行程機車補助2025 倘若不適狀況未獲改善，應立即撥打119請救護人員協助就醫，切勿勉強自身不適情況繼續駕駛，造成永遠無法彌補的憾事發生。
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在此次面對修法過程中不同團體的多方角力，林奕華委員感嘆，當初提議載具納管時，明明很多委員都同意，可是到了協商階段時，卻又出現反對聲浪。 二行程機車補助 不過，她也明確表示，儘管推動雙禁的難度很高，但站在台北教育界的立場，為了學校、老師、家長、及學生們的健康權益，她有責任把教育界對新興菸品的憂慮明確表達出來。 立院是社會縮影，立院黨團協商是讓多元意見在立法階段充分發聲的最後機會，雙禁電子煙與加熱菸的立場應該受到各界尊重。 面對現行「一開一禁」草案版本通過機率大，加上國健署又不打算納管加熱菸載具，林委員擔憂地說，業者往往宣傳加熱菸的健康危害較低，但這方面的醫學論證目前仍不足，而加熱菸的菸味較淡、容易誤導民眾對身體的危害較低。 此外，李應元也澄清，有人批評政府修《空汙法》是包藏禍心，並質疑移動汙染源減量可抵換固定汙染源，是為了替深澳電廠解套。
二行程機車補助: 二行程: 電動車能源廢料汙染仍無解
政府已修訂多次相關空氣品質條例，吳焜裕建議，政府需同時控管移動汙染源以及固定汙染源，才能全面性的改善空氣品質，還給大眾一個舒適的環境。 世新大學法律學院副教授謝碩駿表示，由於憲法保障人民享有的基本權，包括財產權在內，都只受到「相對保障」所以國家強制淘汰二行程機車，從憲法的角度來看，重點不在於「國家可否限制財產權」，而在於「國家如何限制財產權才合憲」。 反禁二行程聯盟在當時便指出禁止二行程上路已經違反憲法保障第15條財產權，政府也無法證明二行程實際上路造成空氣汙染的急迫性，違反「比例原則」。
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四行程引擎的馬力非常強大，並且在傳遞功率上四行程引擎更加容易處理，不論你問任何一位車手哪個引擎更快，二行程或是四行程？ 所以，相對於留在引擎中的四行程機油，二行程機油是與混合氣體一起燃燒和消耗的，這點對於長期騎二行程的騎士再熟悉不過，但隨著時代發展二行程車款慢慢淘汰，了解二行程的騎士也逐漸減少。 在上世紀70年代的老式二行程引擎上，活塞兩側或多或少都有磨損痕跡，這並不奇怪，因為鑄鐵氣缸和鋁製活塞的熱膨脹率不同，所以在使用時很容易刮傷，如果是在引擎尚未暖車完成的情況下大補油門的話，那麼活塞就更容易刮傷。
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環保局科長顏伶珍表示，低排放示範道路第一階段將選定部分公車專用道，協調業者以最新、低汙染的公車行駛，禁行十年以上的老舊公車；第二階段將禁行十年以上老舊柴油車與二行程機車。 二、自本辦法施行日起新購電動二輪車於國內使用者，國民每人限補助一輛，但獨資、合夥或法人購置並事先經直轄市、縣（市）主管機關核准者，補助數量不在此限。 在系統中可看到今年度是否已經完成定檢，還能看到檢驗的各項數據，包括：HC、CO、CO2 和檢測日期、時間等等，包括每次檢測的定檢站編號、序號和標籤。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
二行程機車補助: 二行程: 抗議二行程機車不得上路 環保署：符合加嚴後標準可上路
機車車體報廢需要請合法的報廢廠進行車體的回收拆解，並開立「廢機動車輛回收管制聯單」；而機車的車籍報廢，則需要至監理站完成車籍註銷的手續。 2020年5月6日，春風動力發布公務車CF1250J，這是中國第一款量產的公升級車型。 恰好過去YAMAHA 二行程機車補助 Royal Star 1300已達使用年限屆退，因此國防部以6055萬的價格要採購65台的新重機。 三、申請中華民國一百零七年度補助者應於一百零八年一月十日前提出申請，逾一百零八年一月十日提出申請者，列為一百零八年度申請補助案件。 二、申請中華民國一百零六年度補助者應於一百零七年一月十日前提出申請，逾一百零七年一月十日提出申請者，列為一百零七年度申請補助案件。
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台南市地方政府、中央政府每年編列預算，這次金額最高中低收入戶補助 2.7 萬，一般民眾補助 1.9 萬，補助經費至用完為止。 根據環保署 107 年 11 月底統計，目前全國還有約 85 萬輛二行程機車，其中六都包含台北市、新北市、桃園市、台中市、高雄市及台南市合計約有 57 萬輛二行程機車。 純汰換的補助金額，為今年補助 1,500 元，2018 年補助 1,000 元，2019 年則補助 500，補助金額持續遞減。
二行程機車補助: 二行程補助: 110 電動機車 補助款 gogoro 汰舊換新 政府補助款 台北市 新北市 桃園市 台中市 台南市 高雄市 基隆市 新竹市 新竹縣 苗栗縣 彰化縣 雲林縣 南投縣 嘉義市 嘉義縣 宜蘭縣 台東縣 屏東縣 花蓮縣 澎湖縣 金門縣 連江縣
11月25日將安排4列輕軌車輛，連續雙向行駛於C24站至C32站路段，執行車輛到站廣播、靠站充電、號誌系統行車路徑聯鎖設定、行控中心與現場子系統控制、通訊各子系統訊號傳輸等一系列系統整合測試作業，以確保系統功能符合安全要求。 高市捷運局說明，自11月2日起、輕軌列車開始駛進大順路段（博愛路以東），展開C24愛河之心站與C32凱旋公園站新路段為期近1個月測試，目前工程路段車站及沿線機電設備已完成階段性安裝、單機及界面測試作業。 〔記者林曉雲／台北報導〕台中市大甲國小今舉行126週年校慶運動會暨行政大樓拆除重建工程及公共藝術落成啟用典禮，台中市長盧秀燕致詞指出，大甲國小行政大樓拆除重建工程，中央只補助300萬元。 二行程機車補助2025 二行程機車補助2025 教育部國教署今回應說明，台中市大甲國小東棟行政大樓拆除重建中央補助經費超過1.7億元。
：各地方政府規定，要申請該地方政府的機車補助，機車必須設籍在欲申請的地區，詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。 若無二行程機車可汰舊，而直接新購認可之電動機車與電動(輔助)自行車者，最高可分別獲政府補助新臺幣2萬7,000萬元、5,500元。 基本上只要你是年滿 18 二行程機車補助 歲的中華民國國民，就可以透過機車經銷商向政府提出申請。
二行程機車補助: 二行程機車補助: 環保署預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案
因為它的燃燒室會移動運轉，爆炸的過程中火焰傳播的型態必定不佳，要採用複雜的雙點火系統和更強力的電火花，所以點火正時與火星塞的位置非常重要。 汪克爾引擎（Wankel engine）屬於無活塞迴旋式四行程內燃機的一種，由於1960年代起日本馬自達汽車公司苦心鑽研改良，陸續推出數款高性能車種，並以「轉子引擎rotary engine」打響名號，世人遂將其與轉子引擎劃上等號。 建議大家在考慮新車款式同時，也別忘了到您居住縣市的環保局網站仔細研究一番，才能省錢買新車，又能兼顧守護台灣空氣品質。 依照系統的提示，填入車牌號碼、車主身分政字號、車主姓名或公司、驗證碼後，點選「送出查詢」系統就會自動進行後續的審核流程。 在如今的數位時代裡，資訊安全是一切數位發展的基礎，觀察產業環境，隨著數位發展經驗的累積，企業開始愈發重視資安抵禦的問題，金管會更為了強化上市櫃公司資安管理機制而修正法令，種種環境刺激都讓臺灣資安產業的人才需求不斷擴增。
二行程補助金額 五、本計畫補助期間自110年1月1日至110年12月31日止，其他相關規定依環保署「機車汰舊換新補助辦法」辦理。 老舊機車、二行程機車應於110年1月1日至111年1月10日（含）間完成報廢及回收作業，並於111年1月10日（含）前提出申請。 二行程補助金額 目前還有部分些縣市尚未公布購買燃油機車的補助，如果該縣市沒補助金可能因為沒有多餘經費，可以提供給民眾購買燃油機車，小編幫大家整理參考下方表格為111年度汰舊換新機車並且購買七期燃油機車補助金額。 此外，環保署自今年5月起，為鼓勵機車業者對於老舊二行程機車主積極遊說辦理車輛報廢回收，推動「宣導報廢獎勵金專案」，提供宣導獎勵金每輛500元，補助期間也將於今年底截止。 今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案，環保署按照既定「油電並行」政策，補助金額有調降。 答：機車排氣定檢通知單，係依監理機關提供之車籍地址或通訊地址郵寄，如聯絡地址變更，請向車籍轄區監理機關申請辦理車籍變更登記，變更完畢後通知車籍縣市環保局備查。
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相信大家都知道，近年來因為政府大力推動環保，希望大家能夠更換成電動車，電動車的補助會比燃油機車補助高很多！ 淘汰二行程機車並新購電動二輪車或新購電動二輪車或淘汰二行程機車之補助款，應依本辦法提出補助申請，經直轄市、縣（市）主管機關審核通過後，核撥補助款予申請者。 機車補助：機車每輛減徵2,300元 (車籍報廢+車體回收獎勵金)2022機車報廢補助補助金額車籍報廢2000 元車體回收獎勵金300 元汰舊換新電動機車1000 元 機車汰舊條件：民國96年6月以前生產的燃油機車。 屏東縣目前有2.8萬輛二行程老舊機車，政府為加速改善空氣品質，辦理淘汰老舊機車及換購、新購電動機車補助，今年擴大各種加碼方案。 將報廢的機車帶到回收場後，回收場會先依照機車的廠牌、車款、車況等狀況後，確切評估該車體的回收金。
二行程機車補助: 二行程機車補助: 機車舊換新補助是什麼？機車補助申請全攻略！
二行程補助 六、符合經濟部標準檢驗局電動自行車用或電動輔助自行車用二次鋰電池／組商品及非車載型充電器等相關檢驗規定之文件。 二行程補助 三、電動輔助自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動輔助自行車型式審驗合格證明，經中央主管機關審核通過者。 行政院確定延長中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅優惠五年，只要有舊機車、舊汽車符合汰舊換新條件，最高可補助50000元，詳細補助條件請參考下方。 小型輕型每輛補助 二行程機車查詢 5100 元，輕型、重型電動機車每輛補助 7000 二行程機車補助 元，如使用國產電池芯者，得額外加碼補助 二行程機車查詢 3000 元。 如果想不起來自己今年有沒有驗過機車排氣定檢，除了到定檢站查詢，其實在行政院環保署的「機車排氣定期檢驗資訊管理系統」也能自行輸入車牌查詢，而更早期的二行程機車也有資料查詢專區。 雖然一般汽油機車補助沒有電動車補助來得高，但至少買新機車也有補貼，加減可以申請一下。
二行程機車補助: 獎勵補助怎麼申辦？馬上看下去
禁行二行程機車漸成共識，高雄市府已制訂自治條例，在2020年底禁止二行程機車上路，比北市晚一年。 全國法規資料庫之內容每週五定期更新，當週發布之法律、命令資料，將於完成法規整編作業後，於下週五更新上線。 二行程機車補助2025 馬達及控制器最大輸出馬力小於 1.34 馬力（電動機功率小於 1kw），且最大行駛速率在每小時 45 公里以下的車款。 馬達及控制器最大輸出馬力逾 二行程補助 5 馬力且在 40 二行程補助 馬力以下之二輪或三輪機車，需掛白底黑字的車牌，以及配戴安全帽，還需要有普通重型機車駕照才能騎乘。 二行程機車補助2025 德金來自中國福州，原本在一間雜貨店工作，「那時我工作的地方，就在我先生上班的工廠附近，他常常來買東西，我們就是這樣認識的。」今年五十多歲的德金，回憶起當年和先生認識的情況，微微害羞了起來。
二行程機車補助: 中央補助｜環保署、國稅局機車汰舊換新補助金額
環保署強調，改善空氣品質的腳步不會停歇，下階段的淘汰老舊機車補助辦法預訂於今年10月底前預告，各項空氣污染改善方案亦持續進行。 二行程機車補助 重要提醒： 本網站之加碼補助查詢結果，僅提供109年起各縣市加碼補助紀錄查詢，如欲查詢109年以前的縣市加碼補助資料，請向當地環保局洽詢。 現在針對 150cc 以下的機車，監理所提供線上報廢服務，只要上監理所網站申請，繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並在 10 日內將號牌郵寄回監理所，就可以完成了。 目前已經公布最新補助縣市有台北市、基隆市、桃園市、台中市、南投縣、嘉義縣、台南市、屏東縣及花蓮縣。
二行程機車補助: 二行程補助金額: 補助查詢
馬達及控制器最大輸出馬力小於 1.34 二行程補助金額 馬力（電動機功率小於 1kw），且最大行駛速率在每小時 45 公里以下的車款。 鍾鳴時回應，7個停車場中，有重陽公園、興華公園、信義公園、長安機械、玫瑰立體等5個工程獲前瞻補助，為符合經費規定，均會在2025年8月前完成初步執行；至於興穀國小停車場預計2025年8月完工，湧蓮寺停車場預計2026年3月完工。 活動期間內，於 Gogoro 實體門市購車並使用本卡分期付款，享全車系 12 期/ 24 期/ 30 期分期 0 二行程補助金額 利率優惠。 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。 二行程補助金額 TIRI自2018年成立以來致力推廣台灣資本市場IR專業及實務交流，期待優秀的IR專業人士能更受肯定，並進一步推動公司治理及ESG，提升企業透明度，更合理反應企業價值。 而之後推出的追風不得不讓王牌進行改款，在更換頭罩、變速箱、後避震及排氣管後改名為HX 135 SS與追風135一較高下。
二行程機車補助: 報廢獎金詳細資料
為鼓勵民眾換車，台北市環保局會視換購機車的款式，補助6,000或8,000元；再加上環保署與經濟部的補助，最多可獲得2萬6,000元補助。 的說法，都太鑽牛角尖了，因為機油並沒有分汽車或機車專用油，只有分二行程、四行程而已，那你說可不可以通用? 二行程機車補助 或許有人會反駁市面上有機車專用油怎麼說 … 若申請人於機車汰舊換新補助辦法施行前已依新購電動輔助自行車補助辦法、新購電動自行車補助辦法、淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法申請電動二輪車補助者，不予補助，惟該補助有另外規定者除外。 以一、二期柴油車為例，由於排放大量成分複雜、毒性高且粒徑極微小的一級致癌物，又無法以加裝設備改善，目前環保署正以補助加速汰除。
二行程機車也因為會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助迄今已柔性宣導 10 年，決定 109 年起不再補助淘汰二行程機車。 公務人員使用國民旅遊卡購買電動二輪車並依前條或前項規定申請補助者，應簽署切結書切結並未重複申請休假補助。 一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 元內入手，算是相當划算的機車價格。 還有三陽的 Jet SR 125，也同樣是搭載 ABS 的七期車，流線的外型和帥氣外觀，是年輕人的心頭好，推薦各位趁著 2022 年還有補助的時候，入手一台帥車。 購買七期燃油機車之車主須設籍於新北市，且年滿十八歲以上之中華民國國民，另外籍人士須持有中華民國居留證。
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