除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路之交通壓力。 麗湖山莊社區2025 市鎮內最長的道路為天影路，位於新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮，港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。 此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。
到2018年，在入伙時已開業的寶華餐廳粥麵家易手，改名為金翠餐廳。 嘉湖山莊半月僅3宗成交，其中2房戶430萬元沽，呎價低於1萬元！ 麗湖山莊社區2025 中原地產天水圍濕地公園項目第一分行分行經理陳德孝表示，於整體市場氣氛欠佳、息口走向未明、新盤持續搶客下，二手交投疲弱。 麗港城交通四通八達，毗鄰藍田茶果嶺道、茜發道、偉發道、成業街、偉業街及鯉魚門道，鄰近藍田港鐵站（D1出口）（茜發道），住客可以通過有蓋行人天橋步行約5至15分鐘前往。
麗湖山莊社區: 樓宇
把大型的休憩空間設置在屋苑的中央位置（天水圍公園），讓所有的住客共同享用。 嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。 事實上嘉湖山莊內的草地園林所佔的面積十分廣闊，休憩園林、泳池及球場等，已佔整個嘉湖山莊90%的空間，只有10%用作建造住宅大廈，可見密度之低、綠林之大。 此一特點乃嘉湖山莊由建成以來到現在的最吸引人之處，目前大部份的私人住宅屋苑也無法比擬。 嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位[1]，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。
屋苑擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。 麗湖山莊社區2025 在2002年，屋苑增建了親子種植園地，提供20塊耕地供業戶租用，讓業戶與家人一起參與。 商場及其他零售可出租總面積66.5萬平方呎，惟不包括約58棟住宅大樓、「嘉湖海逸酒店」的酒店、報案中心、其他商業區及車位。
麗湖山莊社區: 社區配置圖
周邊土地亦因未獲地段擁有人許可擺放建築廢物，違反《廢置條例》，環保署錄得6宗檢控，共罰款1萬至5萬元[9]。 每天早上的繁忙時間，很多學生需要在新市鎮內或是到元朗新市鎮上學，再加上有大批居民使用西鐵綫來往市區上班，他們都需要利用輕鐵系統代步，因此輕鐵系統在區內的乘客量非常多，交通壓力極大，輕鐵車廂在繁忙時段亦變得十分擁擠。 2006年10月，輕鐵761線的總站遷至天逸，以增加本線及其他路線的班次。 2.德安商圈繁華軸心、哈拉影城商圈機能佳，鄰近捷運站，享受萬坪運動公園，靜美環境，國際化前景。 他指，嘉湖山莊6月至今半個月只錄得3宗買賣成交，其中景湖居9座中層F室，實用面積442平方呎，兩房間隔，最初叫價520萬元，業主有感市場氣氛轉淡，一直下調叫價，最近減至460萬元，最終以430萬元沽出，實用呎價9,729元。
- 美湖居於嘉湖山莊各期中，裝修用料是最好及最豪華的，外觀金碧輝煌，再加上景觀較佳，接近半數單位（於開賣時）均可遠眺后海灣及深圳，因此1997年公開發售時即使建築呎價高達$5,000一平方呎仍然極速沽清，二手價格亦較其他期數稍貴。
- 天水圍區內整體規劃上幾乎每個屋邨／屋苑小區旁都設有輕鐵車站方便居民。
- 於1995年開售，1996年2月入伙，共有10座住宅大廈，樓高30至38層，合共提供2,864個單位。
- 嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。
- 不過單位面向着天水圍的輕鐵及主要道，所以會有較多噪音，特別是位於中高層的單位。
- 另外，有別於景湖居及麗湖居屋苑專車直達樂湖居巴士總站（嘉湖新北江商場）的安排，美湖居相同路線屋苑專車於天耀邨耀盛樓外巴士站設立上落點。
天水圍區內整體規劃上幾乎每個屋邨／屋苑小區旁都設有輕鐵車站方便居民。 包圍美湖居的天華路和天慈路設有輕鐵天水圍支線第六期預留地，有充足土地面積亦用以建設輕鐵路軌和車站。 但該支線最終並未落實興建；原預留位置更已被大量植樹綠化。 雖然美湖居沒有與輕鐵車站相鄰，然而附近有大量巴士線直達港九新界各區，住戶亦可選搭屋苑專車直達西鐵綫天水圍站。 另外，有別於景湖居及麗湖居屋苑專車直達樂湖居巴士總站（嘉湖新北江商場）的安排，美湖居相同路線屋苑專車於天耀邨耀盛樓外巴士站設立上落點。 屋苑除了擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，還設有戶外游泳池、一個網球場、一個籃球場、兒童遊樂場及親子種植樂園。
麗湖山莊社區: 鄰近
嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同，全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗，優點為私隱度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良；缺點則是難以擺放傢俬而且單位實用率稍低（約78%）。 本屋苑標準單位間隔分三大類，包括建築面積約820平方呎（實呎約 麗湖山莊社區2025 麗湖山莊社區2025 ）之三房（連套廁）大單位、建築面積約710平方呎（實呎約540）之三房中單位和建築面積約580平方呎（實呎約440）之二房細單位。 每座最低樓層（約最低之10-15層）之A單位細房窗台採用內縮設計，故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。 而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位，客飯廳和廚廁面積均相約，各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。
麗湖山莊社區: 管理費月收77萬「社區快破產」 住戶慌到求救
麗港城商場位於麗港城第一期內，為單幢式商場，樓高5層，發展商為置富產業信託（前為恒隆地產），以連鎖商店為主。 屋邨中央為公園，部份範圍曾經為香港屋邨少有的臨時單車場，設有假山和斜岥，不過在1990年代開始，中央公園及臨時單車場卻淪為老人街坊「聚賭樂園」，後來政府在2008年改建成深水埗公園第2期，聚賭問題才開始杜絕。 2000年代冬菇亭拆卸，廣場部份範圍後期增建了僱員再培訓局實務技能培訓及評估中心和麗閣護老院。 (3)麗湖山莊現在的物業管理費每平方為1.2塊,物業公司多次要求提高管理費用,但其管理水平卻有待提高. 一般而言，美湖居二手住宅單位的成交價格比其他期數為高，買家普遍會因美湖居金碧輝煌帶來的豪華感覺及更佳景觀而願意高價購入住用。 日均價格，是指該社區『費用總價』除以『檔期天數』及『欄位總數』
麗湖山莊社區: 規劃
無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位，因區內大單位數目始終有限，這類單位可謂有價有市。 另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。 麗閣邨鄰近長沙灣道和荔枝角道，而長沙灣道是各條大部份來往新界西的巴士線必經之路，交通十分方便。
麗湖山莊社區: 交通
[6]其歌詞中的一句「我的緊緊張張已放鬆，對外網絡已接通」，「昨日真的太閉塞，以為那是我本質，從此我要換一種氣質」，意指美湖居落成前三號幹線（郊野公園段）大欖隧道已落成通車，不用再飽受屯門公路塞車之苦。 其中第一座至第四座較方便因較接近出九龍的巴士站及天晴邨的商場，第五至第八座則較清幽。 另外，美湖居旁的天華路將會貫穿洪水橋北未來的新發展區，撥作高科技發展用途，當發展完成，將改善美湖居附近的交通。 於1995年開售，1996年2月入伙，共有10座住宅大廈，樓高30至38層，合共提供2,864個單位。 與嘉湖山莊各期一樣，麗湖居設有兩個不同特色的噴泉式水池及大草坪。 此外，屋苑附設兒童遊樂場、兩個網球場、石春徑、太極場、游泳池及戶外健體設施。
麗湖山莊社區: 社區概況
2018年1月，申訴專員公署就「政府對私人土地傾倒建築廢物及堆填活動的規管」發表調查報告，當中提及公眾近年關注的「嘉湖山丘」一事。 公署主動調查後引述規劃署指，「嘉湖山丘」的發展地區審批草圖顯示，該地由刊憲當天起便用作露天存放泥沙，用途符合《城市規劃條例》，並不構成違例發展。 麗湖山莊社區 麗湖山莊社區2025 環保署則指，「嘉湖山丘」的擁有人許可在該地存放泥沙，沒有觸犯《廢置條例》。
麗湖山莊社區: 住客會所
快速道路－麥帥橋、堤頂大道-大直美麗華、環東大道-南港、民權東路六段-松山機場 (集合北市重大交通樞紐)。
麗湖山莊社區: 觀望氣氛濃厚 業主大多不願讓步 交投膠著 中原十大屋苑6月半月暫錄36宗成交 按月大跌36.8%
這類屋苑的面積比較大，在劃分園林、道路及商業設施等時會有較大的靈活性。 商店大多數集中在住宅大廈的地面，間接令居住環境比較複雜，而商店的數目也受到地面空間所限。 但大型屋苑這類規劃，受惠於地盤的面積比較大，可以另找空間設置購物商場。 除了能把不同商店集中一起，方便保安及管理外，更能用住宅大廈的地面作休憩等用途。 麗湖山莊社區 而考慮到方便性，這類規劃的商場或購物中心會設於項目的中心點，或是容易到達的位置，嘉湖銀座便是嘉湖山莊整個規劃當中的一個主要購物中心。
麗湖山莊社區: 商場
電子銀幕投放細節及收費方式均依照分眾傳媒辦理，CHIKO僅提供方便的購買流程。 社區主委及總幹事職務變動時，價錢及檔期有可能會變動。 陳德孝續補充，買家為外區換樓客，心儀單位內櫳企理，趁靜市大幅還價，見業主肯減，即拍板承接。 原業主則於1998年9月以195萬元買入單位，持貨25年，帳面獲利235萬元，升值1.2倍。 2016年2月6日，女子歐陽洲（46歲）及其加拿大籍同居男友呂志詳（52歲）疑因感情問題爭吵，最終二人一同在同居的嘉湖山莊第5座美湖居33樓一單位內被燒至焦炭，被發現時雙雙躺臥地上，男方左手攬著女方肩膊，樣貌難以辨認。