這是因為受限官方開放數據設計 — 搜尋路線後只可取得所有巴士站的數字編號，並需要以每個編號（例如002439）再獲取中英文名稱；要知道其實官方如果願意在編號上直接加上中英文名稱，那麼下載時間便會大大提高，這也是作為第三方應用程式的難處，希望您明白。 新巴app 同樣道理，官方亦沒有公開巴士和車站距離的資料，以保持自家app的競爭力。 用家把路線與巴士站加入書籤後，書籤頁面可以直接顯示下一班車抵站時間，若開啟推播功能，已加入書籤的路線與巴士站有新通告或突發交通安排時，用家更可即時接收通知。
新巴城巴App以兩巴圖案配以藍天綠草作為按入標號，介面設計充滿活力色彩，清楚展示四項主要功能，包括「點對點搜尋」、「附近巴士路線」、「輸入路線」以及「行程記錄追蹤」。 用戶除可按自己需要以不同方式搜尋路線，索取詳細路線、班次服務、巴士站相片及乘客資訊外，新巴城巴App特別採用地圖式搜尋功能，只需直接於地圖上選取起點及終點位置，便可快速搜尋路線資料，體驗真正點對點的方便。 搜尋結果又會即時以最少總步行距離排序顯示起點或目的地與上車、下車或轉車巴士站的步行距離，貼心為用戶計劃更完善的行程。
新巴app: 香港巴士大典
新巴城巴強調，一向十分重視巴士安全，恆常有機制檢視及監察各項與車務、巴士保養、僱員培訓，以及招聘人手相關的安全措施；同時按照委員會的建議，落實加強巴士安全的可行措施，加強安全及風險管理。 乘搭所有公共交通工具啟用 RYDE，即享 HK$2,000 個人財物保障。 只要在上車時按 “出發”，無論中途轉乘多次其它公共交通工具，90 分鐘內到達最終最終目的地前的車程都受保障。 此外，九巴失物組會嘗試依靠失物上的資料聯絡失主，如未能聯絡失主則會將重要證件，如身份證或銀行卡，交回簽發機構。
- 新巴城巴強調，一向十分重視巴士安全，恆常有機制檢視及監察各項與車務、巴士保養、僱員培訓，以及招聘人手相關的安全措施；同時按照委員會的建議，落實加強巴士安全的可行措施，加強安全及風險管理。
- 標誌性轉變係國泰面臨前所未有經營困難，由政府出手入股做股東。
- 10日凌晨隨著天文台改掛三號風，巴士渡輪多數線路陸續恢復服務。
- 不過公司通告並無交代有關安排，而通告亦有沿用城巴及新巴現有徽號。
- 經過多年來不斷改進，新巴城巴App目前已經具備如實時抵站時間查詢、推播通知、受阻提示等功能。
周六（7月1日）起，新巴正式與城巴合併，意味着服務香港25載的新巴品牌完成歷史使命，光榮退出巴士業歷史舞台，日後繼續以城巴品牌為服務香港市民。 以新巴品牌營運的常規路線尾班車970X號線，將於凌晨約1時半由長沙灣甘泉街總站開出，前往香港仔，讓巴士迷向新巴送上最後告別。 該國際財團其餘成員包括本港上市公司漢思能源及英國交通投資及顧問公司Ascendal Group，後者現於英國劍橋郡營運巴士服務，其創辦人Adam Leishman亦有份創立現於英國及新加坡營運巴士服務之Tower Transit。 乘搭巴士用手機應用程式查看到站時間是不少人的習慣，新巴城巴就指，隨著旗下手機應用程式更新至4.2版本，乘客除可看到巴士的到站時間，更可看到75條專線小巴的到站時間。 在這次測試中，除了看到新巴城巴 App 會讓用家得知到站時間的變動外，也引證了實時到站時間只能作為參考，未必 100% 準確。
新巴app: 港鐵收購新巴城巴三大好處
開啟 App 新巴app2025 會見到有四個大按鈕： 點到點搜尋 – 可以設定起點和終點進行路線搜尋。 可以預計，巴士業務將成大企業雞肋中之雞肋，要令巴士可以繼續服務市民，由港鐵先出手收購新巴城巴可能係其中一項選擇。 港鐵又表示，已增派職員加緊檢查架空電纜及軌道，並在有需要時和安全情況下，進行緊急維修。 若天氣惡化或天文台發出較高熱帶氣旋警告信號，露天段的鐵路及港鐵巴士服務將會在未能預先通知的情況下即時暫停。 其實城巴早在 2013 年已經把這項功能加入至新巴城巴的應用程式之中，這次再加入 8 條路線至「Next Bus」實時抵站時間查詢，似乎是有意把這項服務再拓展出去。
大家只要按上面步驟啟動乘車碼後，以後登車時只要提前打開「雲閃付」App，在主頁選擇「乘車碼」，登車時在新電子支付系統上掃描乘車碼便可享優惠。 優惠適用於已綁定卡號 62 開頭並由指定發卡機構發行的銀聯信用卡之雲閃付 App 帳戶。 當港鐵職員收到失物後，會將該物品封存，若當天沒有乘客認領，便會將失物送到失物辦事處。
新巴app: 九巴新城巴嶼巴實時抵站時間
一個月後，九巴亦在旗下部份巴士站及巴士車身貼上九巴龍運智能手機應用程式條額廣告。 新增離線搜尋路線功能，讓顧客即使沒有網絡連接，亦能查閱路線的基本資訊，以及搜尋附 近各專營巴士和專線小巴路線。 2015年7月18日，此程式增設人力車觀光巴士H1線實時抵站時間查詢，為第一條城巴機場快線以外路線設有此功能。 2014年11月28日，因應雨傘革命爆發的特別交通安排，此程式加設在查詢路線時提供「臨時交通安排」消息功能。 現時機場巴線路線均有九巴旗下的龍運巴士，及城巴營運，今次九巴月票並不適用於龍運巴士路線。 此外，現時月票不包括之九巴巴士路線為 新巴app K12、K14、K17 新巴app 及 K18。
地鐵除了除了食物不能長時間保存外，大部分失物會保留約一個月時間，失物如無人認領將會公開拍賣。 另外，地鐵亦有與 MTR Service Update 合作，可在 MetroRide 網頁查看近日由職員拾獲的港鐵都會票。 今日以公司向員工發出通告，以董事總經理為名發出，指新公司除了改名外，也會配上新徽號，讓員工投票「三選一」。
新巴app: 巴士服務：
過百名巴士迷早在（6月30日）早上開始，已頂着烈日當空在巴士站等候，希望能搭上尾班車親身送別新巴。 駕駛尾班車的新巴車長劉永洪表示，他在新巴任職約25年，此前任職中巴司機近16年，明天再在城巴任職，他稱「三朝都做過曬！」。 劉車長表示，7月1日起便會與城巴合併，換上新制服後便會繼續上班。 互聯網是當今生活不可或缺的一部分，大家可透過電腦或智能電話，在網上輕鬆進行各式各樣的活動，例如獲取最新資訊、娛樂消遣、網購或預訂服務以及和親朋好友聯繫等。 不過，許多人或許沒有察覺到的是，很多網站和流動應用程式（App）都有無障礙設計，令殘疾人士一樣能夠享受到互聯網對生活帶來的便利。 起初新巴路線網絡只集中在港島，政府於1999年7月把天水圍北及將軍澳南巴士線公開競投。
新巴app: 港鐵服務
另外，點選地圖上的巴士站後，即可顯示該站所有路線、下一班車抵站時間及乘客通告。 新巴app 新巴app2025 不會，在設定落車提示後，如您於2小時內未有前往有關巴士站，落車提示功能將自動暫停，您可以重啟手機程式以繼續使用落車提示功能。 當啟用附近路線或落車提示功能時，手機程式會向您詢問是否開啟手機的定位功能。 若選擇開啟，手機程式便會按手機的定位功能設定嘗試尋找目前位置。
新巴app: 巴士到站時間-就是這裏 (香港/新加坡)
新巴在2020年轉手後，雖與新世界再無關係，但由於新股東表示暫時無意更改名稱，故公司名稱中的「新世界」和「New World」字眼仍獲保留。 早期的新巴車隊由4位數編成，首個數字表示車款/型號，第二個數字表示長度（僅用於雙層巴士）。 例如：A-Z字首為雙層空調巴士，4位數字中，1000系為雙層特低地台空調巴士，而2000系為單層空調巴士。 截至2021年9月3日，新巴擁有服役中的載客巴士數目為715輛，全數為可供輪椅使用者乘搭的特低地台巴士。 結束營運時新巴共設有五間車廠，分別是創富道車廠（代號：CFD）、黃竹坑車廠（代號：WCD）、上環車廠（代號：SWD）、西九龍車廠（代號：WKD）、將軍澳車廠（代號：TKD）。
新巴app: 巴士車廠
除了巴士，在搜尋路線一欄，輸入「TRAM」，更可找到電車路線及到站時間資訊，對於在港島工作及居住的朋友更方便。 由Templewater Bravo Holdings Limited牽頭的國際財團，聯同營運夥伴Ascendal Group Limited和投資夥伴漢思能源，早前從新創建集團購入「新巴」及「城巴」全部權益，總作價32億元。 今日（28日）有消息傳出，新創建交通因應股權轉讓，會改名為「匯達交通服務」，英文名Bravo Transport Services。 新世界第一巴士在結束營運前，與城巴同屬善水資本、漢思能源、Ascendal Group旗下「匯達交通服務」的公共運輸機構。 2016年12月，新創建集團向周大福企業收購新創建交通服務其餘的50%股權。 2011年11月，九巴將應用程式擴展至Android作業系統，初時只支援個別三星手機及在Samsung Apps上架。
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據當時政府指出，新巴之所以能取得專營權，原因是新巴沒有在香港經營任何公共交通服務，符合政府引進新經營者的傾向，同時新巴還提出了一個最重要承諾：接收全部前中巴的員工，解決前中巴員工的去留問題。 新巴app2025 「搭車易」手機應用程式於2011年10月26日在蘋果App Store及Google Play同步上架[7][8]，同時上載使用指南至網上影片分享平台YouTube[9]。 程式主要以電子地圖形式顯示，用家只需直接於地圖上選取起點及終點或利用手機GPS偵測當前位置，便可快速搜尋巴士路線及班次資料，巴士站導航會透過電子指南針沿途引領乘客前往所選的上車地點，登車後更有600米及300米前的到站提示，提醒乘客下車[10]。 未提實測報告之前，先告訴大家新巴城巴 App 實時到站時間的查看方法。
新巴app: 九巴疑要求車長詢問近車門乘客是否要下車？網民斥：巴士公司做壞規矩
經過多年來不斷改進，新巴城巴App目前已經具備如實時抵站時間查詢、推播通知、受阻提示等功能。 展望未來，李建樂表示會持續發展更多新功能改善用戶體驗，同時亦會照顧殘疾人士的需要，優化無障礙功能，繼續服務大眾，貢獻社群。 常用路線自動搜尋功能，可讓用家根據目前位置、已加入書籤或經常查閱的路線，顯示下一班車抵站時間、最近巴士站位置及乘客通告等資訊。 在書籤和歷程頁面可管理已加入書籤或曾經查閱的路線，方便搜尋附近的巴士站和點對點路線。 乘客使用流動應用程式可減少在巴士站候車的時間，輕鬆計劃行程。
新巴app: 九巴
10日凌晨隨著天文台改掛三號風，巴士渡輪多數線路陸續恢復服務。 值得一提的是，如果大家認真留意到二維碼掃描器，可見右下角設有免觸式信用卡的感應標誌，原來此機也支援免觸式信用卡支付，而新巴城巴也確認，稍後新電子支付服務將會擴展至感應式信用卡及信用卡流動支付，預計在本年內推出。 由於新電子支付收費器會預設為成人票價，所以顯示屏將設有輕觸式選項按鍵，小童及長者需自行按下後才能使用車資優惠。 據《天星小輪有限公司附例》，有關遺失的財物指出失物會由前線職員轉交公司的高級人員安全保管，直至該失物由其真正擁有人認領為止。 新巴城巴母公司匯達交通主席張堃指，兩巴合併對公司轉虧為盈有幫助，但現時影響業務的因素眾多，例如疫情、油價、通漲均會增加開支，並不能簡單說合併了就能轉虧為盈。
新巴app: 新巴城巴App無障礙設計 全面推動傷健共融
惟需注意你可在網上找到有中心聲稱提供廣播報失服務，而服務需要你首先支付一定金額。 早年亦有人使用服務後感到被騙，除未能找到失物亦被收取較聲稱為多的費用，失主最終亦不知有否進行過廣播。 如你即日致電報失，客服在聽取你提供的路線與方向，會給你對應巴士總站的電話直接聯絡該站職員。 除會腐壞的食物或植物，在當日沒有認領會被銷毀外，一般失物會保存三個月。
在2012年，提升其車隊（包括新巴及城巴）的排放表現至歐盟四型或以上的標準。 新巴接辦中巴路線初期，曾擁有不少前中巴的非空調雙層巴士，如丹拿珍寶及利蘭勝利二型等。 新巴在2002年8月17日，把所有非空調雙層巴士淘汰，自此新巴所有現役巴士車隊均為空調巴士，而所有新購入的巴士均為適合殘疾人士乘搭的特低地台巴士。 您好，本程式一直都是免費的，在App Store之中應該能夠清楚顯示，而我亦沒有加入In-App Purchase；希望您能夠再次查證，並且取消所給予的一星評價。
新巴app: 服務時間
2012年7月1日，城巴、新巴與Buspak合作，在約1,200輛已安裝液晶體屏幕電視的巴士上，播放預錄節目及即時新聞走馬燈，而該媒體命名為Buzplay。 開發者表明Bravo Transport Services 新巴app2025 Limited的私隱慣例或包括下列資料的處理。
新巴亦將一輛「人力車觀光巴士」換上新巴1998年接棒時嘅形象，並配以「再見新巴」等的字樣，行走「人力車觀光巴士」路線。 新巴亦推出「再見新巴」限量紀念套票，售$200起，喺城巴購物平台開售。 城巴eShop另有「再見新巴」開篷巴士特別紀念版全日票及限定紀念品發售。 新巴將會以開篷巴士「人力車觀光巴士」，推出期間限定嘅特別巴士線「光榮告別新巴」主題限定路線H1B，分別由中環及尖沙咀出發，遊走新巴發源地。
新巴app: 最新功能
每日使用月票乘搭九巴之巴線路線（除來往落馬洲之 B1 線外）的上限為每日 10 次，而使用月票乘搭 B1 線為上限每日 2 次。 新巴app2025 如持票人使用月票乘車的次數超過每日上限，相關車費將會從八達通內的餘額扣除。 對於部分路線在同日內不同時段，行車路線會有不同，如上午9時前不經灣仔碼頭，系統會顯示當刻行車路線，並應用於點對點搜尋。 相信有乘搭巴士的大家都留意到近期司機旁的付款處，除了有八達通機外，還加裝了新的電子支付系統，方便乘客可以以通二維碼（QR Code）支付車資。
所有失物會保留一個月，無人認領會根據《香港鐵路附例》，可出售或以合適的方式處置這些物品。 第三項好處係增加地產項目彈性，港鐵吸金絕招係發展車站上蓋項目，但隨著鐵路網絡成熟，這類項目將買少見少。 多一個巴士業務，就有機會發展交通交匯處上蓋項目，對延續吸金力最強地產業務亦有助益。 標誌性轉變係國泰面臨前所未有經營困難，由政府出手入股做股東。 既然航空業務都獲政府搶救，貼近民生巴士業務就由政府諗計幫手就更合情合理。 熱帶氣旋獅子山9日在本港西南逾500公里登陸後本港風力反而有增無減，天文台發出8號風球，全港公眾交通大受影響。